Катастрофа Fokker F27 под Баладом
Рейс 40 Somali Airlines | |
Разбившийся F27-600RF борт 6O-SAY | |
Общие сведения | |
---|---|
Дата | |
Характер |
Разрушение в воздухе |
Причина |
Высокая турбулентность |
Место | |
Воздушное судно | |
Модель | |
Авиакомпания | |
Пункт вылета | |
Пункт назначения | |
Рейс |
40 |
Бортовой номер |
6O-SAY |
Дата выпуска | |
Пассажиры |
44 |
Экипаж |
6 |
Погибшие |
50 (все) |
Катастрофа Fokker F27 под Баладом — авиационная катастрофа, произошедшая 20 июля 1981 года в окрестностях Балада с самолётом Fokker F27-600RF авиакомпании Somali Airlines . Всего в происшествии погибли 50 человек — крупнейшая авиакатастрофа в Сомали.
Содержание
Самолёт
F27-600RF с бортовым номером 6O-SAY (заводской — 10557) по имеющимся сведениям совершил в 1977 году и на момент происшествия имел 6087 часов налёта и 2777 посадок[1][2]. Стоит отметить, что год постройки требует уточнения, так как приведённое в статье фото самолёта датируется 1972 годом[3].
Катастрофа
Авиалайнер выполнял внутренний рейс 40 из Могадишо в Харгейсу. Но едва взлетев, самолёт через несколько минут вернулся в аэропорт вылета для некоторых ремонтных работ. К моменту окончания работ погода ухудшилась, но командир принял решение о взлёте. Всего на борту находились 6 членов экипажа 44 пассажира (поначалу СМИ ошибочно указывали 5 членов экипажа и 44 пассажира). Фоккер вылетел из аэропорта Могадишо и начал набор высоты, а вскоре влетел в зону обильных дождей. Но всего через 8 минут с момента вылета авиалайнер упал в 22 милях (40,7 километра) северней Могадишо в окрестностях городка Балад и полностью разрушился. Все 50 человек на борту погибли. На 2013 год это крупнейшая авиакатастрофа в Сомали[1][4].
Причины
По данным расследования, при пролёте через грозовой фронт самолёт попал в зону мощной турбулентности с сильными вертикальными порывами. В один из моментов перегрузка превысила 5,76 единиц, что было выше расчётных пределов прочности конструкции. Часть правой консоли крыла отделилась, после чего авиалайнер свалился в штопор[1]. Виновником происшествия был назван командир экипажа, который принял решение о пролёте через грозу, хотя и осознавал всю опасность такого решения[5].
См. также
- Катастрофа Ил-14 под Сыктывкаром — произошла ровно за 21 год до данной катастрофы
- Катастрофа DC-6 под Пардо — произошла ровно за 20 лет и 1 день до данной катастрофы
Примечания
- ↑ 1 2 3 [aviation-safety.net/database/record.php?id=19810720-0 Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 600RF 6O-SAY Balad] (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 2 ноября 2013.
- ↑ [www.baaa-acro.com/1981/archives/crash-of-a-fokker-f27-in-mogadishu-50-killed/ Crash of a Fokker F27 in Mogadishu: 50 killed] (англ.). B3A. Проверено 2 ноября 2013.
- ↑ [www.airlinefan.com/airline-photos/9961187/Somali-Airlines/Fokker/F27-Friendship/PH-EXC-and-60-S/ Somali Airlines Fokker F27-600 Friendship PH-EXC and 60-S] (англ.). AirlineFan. Проверено 2 ноября 2013.
- ↑ [news.google.com/newspapers?id=wbxbAAAAIBAJ&sjid=mVINAAAAIBAJ&pg=4460,4139492&dq=somali+airlines+crash&hl 49 are killed in Somali crash] (англ.). St. Joseph News-Press (21 June 1981). Проверено 2 ноября 2013.
- ↑ [www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=07201981®=6O-SAY&airline=Somali+Airlines Accident Database: Accident Synopsis: 07201981] (англ.). AirDisaster.Com. Проверено 2 ноября 2013.
|
- События 20 июля
- Июль 1981 года
- 1981 год в Сомали
- 1981 год в метеорологии
- Авиационные происшествия 1981 года
- Авиационные происшествия в Сомали
- Авиационные происшествия с Fokker F27
- Авиационные происшествия Somali Airlines
- Авиационные происшествия вследствие турбулентности
- Авиационные происшествия вследствие неблагоприятных погодных условий