Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
Вид:

Федеральный закон

Номер:

81-ФЗ

Принятие:

Государственной думой 31 марта 1999 года

Одобрение:

Советом федерации 22 апреля 1999 года

Подписание:

Президентом 24 июля 2002

Вступление в силу:

30 апреля 1999

Первая публикация:

«Российская газета», № 85-86 от 01-05 мая 1999

Электронная версия в Викитеке

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации — кодифицированный нормативно-правовой акт, являющийся основным источником, регулирующим отношения торгового мореплавания на территории Российской Федерации.

Сфера действия кодекса

Правила, установленные Кодексом, распространяются на[1]:

  • морские суда во время их плавания как по морским путям, так и по внутренним водным путям, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации или законами РФ;
  • суда внутреннего плавания, а также суда смешанного (река — море) плавания, во время их плавания по морским путям;
  • в отдельных, прямо установленных в Кодексе, случаях его действие также распространяется и на военные суда Российской Федерации.

При этом к торговому мореплаванию Кодекс относит использование судов для[2]:

  • перевозок грузов, пассажиров и их багажа;
  • промысла водных биологических ресурсов;
  • разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр;
  • лоцманской и ледокольной проводки;
  • поисковых, спасательных и буксирных операций;
  • подъема затонувшего в море имущества;
  • гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ;
  • санитарного, карантинного и другого контроля;
  • защиты и сохранения морской среды;
  • проведения морских научных исследований;
  • учебных, спортивных и культурных целей;
  • иных целей.

Структура кодекса

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации состоит из 27-ти глав (в общей сложности 430 статей):

  • Общие положения
  • Судно
  • Регистрация судов и прав на них
  • Экипаж судна. Капитан судна
  • Государственный портовый контроль
  • Морские лоцманы
  • Затонувшее имущество
  • Договор морской перевозки груза
  • Договор морской перевозки пассажира
  • Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер)
  • Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер)
  • Договор буксировки
  • Договор морского агентирования
  • Договор морского посредничества
  • Договор морского страхования
  • Общая авария
  • Возмещение убытков от столкновения судов
  • Ответственность за ущерб от загрязнения с судов нефтью
  • Ответственность за ущерб в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ
  • Спасание судов и другого имущества
  • Ограничение ответственности по морским требованиям
  • Морской залог на судно. Ипотека судна или строящегося судна
  • Арест судна
  • Морские протесты
  • Претензии и иски. Исковая давность
  • Применимое право
  • Заключительные положения

См. также

Примечания

  1. ↑ ст. 3, п. 1 и 2 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации
  2. ↑ ст. 2 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации

Ссылки

  • [www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_150080/ Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации] на КонсультантПлюс (принят Госдумой 30 апреля 1999 года (N 81-ФЗ), с изменениями от 23.07.2013)
  • [base.garant.ru/12115482/ Кодекс торгового мореплавания (КТМ РФ)] // НПП «ГАРАНТ»
  • [online-zakon.ru/кодексы/кодекс-торгового-мореплавания/ Кодекс торгового мореплавания (ред. от 31.12.2014)]


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Кодекс_торгового_мореплавания_Российской_Федерации&oldid=75295321»