Корветы типа «Флауэр»
Корветы типа «Флауэр» (англ. Flower class) — тип корветов периода Второй мировой войны. Корабли, сыгравшие огромную роль в Битве за Атлантику и ставшие для англичан таким же символом победы, каким для русских является танк Т-34[4][5]. Предназначались для противолодочной обороны трансатлантических конвоев, однако, выполняли разнообразные боевые задачи, в том числе, патрульную и минно-тральную службу. Всего было построено 267 корветов этого типа.
Содержание
История создания
Класс корветов возродился в Королевском флоте в 1939 году, когда были переклассифицированы 112 конвойных (или эскортных) шлюпов, построенных в 1915—1938 годах для колониальной службы.[6] Но, осознав неизбежность войны, Британское Адмиралтейство начало несколько срочных военных программ. Подобно Первой мировой войне, главное внимание уделялось Флоту метрополии. От эскортных же сил требовались дешевизна, простота и возможность массовой постройки.[6] (Понимание важности ПВО и усиление зенитного вооружения пришло с началом войны).
Адмиралтейство обратились в фирму Smith’s Dock Со. Ltd South Bank в Мидлсборо с просьбой разработать проект корабля, который можно было бы быстро и в больших количествах строить на верфях, не имеющих опыта военного кораблестроения. В качестве прототипа было выбрано ранее построенное на той же верфи китобойное судно Southern Pride, использовавшее простую в обслуживании паровую машину, но угольный котел был заменен нефтяным. Корпус корабля удлинили для размещения погребов боезапаса и возросшего экипажа.
Скорость нового корабля, 16 узлов, хотя и невысокая, была больше, чем у подводной лодки в подводном положении, зато малая длина позволяла описывать циркуляцию практически на месте. Вооружение состояло из открытого четырехдюймового орудия, огражденного барбетом, и (в некоторых случаях) двухфунтового зенитного орудия «пом-пом» на круговой платформе в корме. Все это дополнялось парой пулемётов «Льюис» или «Виккерс» на мостике. Первые корветы, с их коротким полубаком и мостиком китобоя мало походили на боевые корабли: на волнении экипажи, состоявшие из новобранцев и резервистов, очень быстро укачивало, а из-за короткого полубака палубу в районе надстройки сильно заливало.
Для того, чтобы приспособить корабли к решению изменившихся задач, пулеметы Льюис на них заменили на 20-мм пушки Эрликон, а для размещения экипажа, возросшего с 47 в первоначальном проекте до 95 человек, полубак удлинили сначала до половины длины корабля, затем до двух третей. Это же помогло решить проблему с заливаемостью. Иногда новый вариант называется «Модифицированный Flower».[2]
| Флаг | Flower | Мод. Flower |
Castle | Потери |
|---|---|---|---|---|
 Великобритания
|
150 | 26 | 39 | 21 |
 Канада
|
86 | 36 | 12 | 10 |
 Британская Индия
|
- | 3[8] | - | - |
 Новая Зеландия
|
- | 2[8] | - | - |
 США
|
10[8] | 15[8] | - | - |
 Греция
|
4[8] | - | - | - |
 Свободная Франция
|
9[8] | - | - | 2 |
 Нидерланды
|
1[8] | - | - | - |
 Норвегия
|
6[8] | - | 1 | 3 |
 Югославия
|
1[9] | - | - | - |
 Южно-Африканский Союз
|
1[8] | - | - | - |
 Третий рейх
|
4[10] | - | - | 4 |
Служба
После поражения Франции в июне 1940, подводные лодки стран оси получили удобные базы в оккупированных гитлеровскими войсками атлантических портах. В результате выяснилось, что во-первых, конвои нуждаются в противолодочной обороне на всем пути следования, а во-вторых, их маршруты оказались в пределах досягаемости немецких бомбардировщиков и торпедоносцев. Несмотря на исходное назначение — прибрежные действия, военная необходимость заставила с 1941 года использовать корветы для охранения океанских конвоев. Из-за недостатка эскортных кораблей, основная нагрузка по их проводке легла на корветы типа Flower, единственный тип, который можно было строить быстро и в массовых количествах, несмотря на то, что они не были рассчитаны на длительное плавание и не имели достаточного зенитного вооружения. Корабли унаследовали от своего прототипа-китобоя замечательную мореходность.
Исходно конвоирование проводилось только от Британских островов до меридиана 30° з. д., после чего транспорты следовали самостоятельно. Со временем ввели охранение на всем пути. Но в типичном случае, корветы доходили только до точки передачи посередине Атлантики (англ. Mid-ocean Meeting Point, MOMP), где конвой принимало охранение другой стороны — от британского канадское или американское, и наоборот. Освободившиеся корабли подбирали встречный конвой и вели обратно.[11]
Служба на борту в течение длительных переходов была однообразной, изнурительной, и очень тяжелой психологически. Условия обитания для офицеров были сносными, но для матросов в переполненном, душном и заливаемом водой холодном кубрике они были тяжелы. Из-за невозможности хранить скоропортящиеся продукты более чем 2-3 дня, питание неделями состояло из сухого пюре и солонины. Основную часть экипажей составляли совсем молодые ребята, нестойкие к морской болезни. Поэтому политика в отношении отпусков при стоянках по обеим сторонам океана была относительно либеральной.
Дальнейшее развитие типа
Для устранения основных недостатков проекта (малого запаса топлива и скученности в жилых отсеках) были увеличены размеры корпуса, что позволило разместить и дополнительное вооружение. Новый вариант, известный как корветы типа «Касл» (Castle), строился начиная с 1942. Последующее увеличение размеров, установка двухвальной силовой установки для улучшения живучести, усиление вооружения привели к созданию фрегатов типа «Ривер» (River), строившихся с 1943 года.
Послевоенное использование
Корабли, ставшие ненужными после войны, были проданы на слом, переданы в дружественные флота, но 110 из них были проданы как излишки военного имущества и стали использоваться в гражданских целях, были переоборудованы в китобои и грузовые суда, буксиры, метеорологические суда. Несколько из них было приобретено Пальямом и использовалось для нелегальной транспортировки евреев в Палестину.
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Вариант
- ↑ 1 2 [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_05/03.htm Эскортные корабли и тральщики — Flower]
- ↑ Исходно имели минно-тральное вооружение
- ↑ Николас Монсаррат. [navycollection.narod.ru/library/jm/index.htm Жестокое море] (рус.). Повесть (журнальный вариант). Опубликована в приложении к журналу Вокруг света, Искатель №№ 3-6 за 1972 год. — Книга написана журналистом, прошедшем на корвете в годы войны службу от матроса до старпома. Проверено 1 апреля 2009. [www.webcitation.org/66VroA9SL Архивировано из первоисточника 29 марта 2012].
- ↑ см. Дашьян
- ↑ 1 2 Naval History of World War II, by Bernard Ireland. HarperCollins, 1998, p. 21. ISBN 0-00-472143-8
- ↑ [www.uboat.net/allies/warships/types.html?type=Corvette Uboat.Net — Corvettes]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Бывшие британские
- ↑ Бывший британский HMS Mallow (K81)
- ↑ Захвачены в Сен-Назер, 3 введены в строй немцами
- ↑ Love, Robert W., jr. Operation Roll of Drums. in: To Die Gallantly: the Battle of the Atlantic. Westview Press, 1994. p. 96-102. ISBN 0-81332-332-0
Ссылки
- А.В. Дашьян. [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2003_05/03.htm Эскортные корабли и тральщики] (рус.). «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Морская Коллекция. Проверено 29 марта 2009. [www.webcitation.org/66TPRQxij Архивировано из первоисточника 27 марта 2012].
- [www.uboat.net/allies/warships/class.html?ID=42 Corvettes / Flower class] (англ.). сайт Uboat.Net. — Сайт посвящён подводным лодкам стран Оси; есть раздел о противолодочных силах Объединенных Наций. Проверено 27 марта 2009. [www.webcitation.org/66VronogD Архивировано из первоисточника 29 марта 2012].
- [www.navweaps.com/Weapons/WNBR_4-45_mk9.htm British 4"/45 (10.2 cm) BL Marks IX and X] (англ.). Naval Weapons of the World From 1880 to Today. — Технические данные четырехдюймового орудия. Проверено 1 апреля 2009. [www.webcitation.org/66VrpN8oo Архивировано из первоисточника 29 марта 2012].
- [www.navweaps.com/Weapons/WNBR_2pounder_m8.htm Britain 2-pdr (4 cm/39 (1.575")) Mark VIII] (англ.). Naval Weapons of the World From 1880 to Today. — Технические данные зенитного орудия. Проверено 1 апреля 2009. [www.webcitation.org/66VrppDh4 Архивировано из первоисточника 29 марта 2012].
- [theflowerclasscorvetteforums.yuku.com/ The Flower Class Corvette Forums] Специализированная группа, поддерживающая доступ онлайн к большой коллекции фотографий и исторической документации. (англ.)
- [www.fcca.demon.co.uk/ Ассоциация ветеранов, служивших на корветах типа «Flower»] (англ.)
- [www.cbrnp.com/RNP/Flower/contents.htm Flower Class Corvettes] (ориентировано на моделистов) (англ.)
- [www.pq17.eclipse.co.uk/ Дневник флотского старшины с корвета HMS La Malouine за время проводки конвоя PQ-17 ] (англ.)
- The Cruel Sea (англ.) на сайте Internet Movie Database Фильм по повести Николаса Монсаррата «Жестокое Море»
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
