Купер, Хью Линкольн

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая Movses (обсуждение | вклад) в 16:19, 30 августа 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Хью Линкольн Купер
англ. Hugh Lincoln Cooper

Купер на фоне Днепрогэса
Награды и премии:

Хью Линкольн Купер (англ. Hugh Lincoln Cooper; 28 апреля 1865 — 24 июня 1937) — американский строитель гидросооружений.[1]

Родился в Шелдоне, штат Миннесота. Стал инженером в результате самообразования. Во время Первой мировой войны военный инженер, полковник.

При участии Купера были построены:

Строительство Днепрогэс

Хью Купер в 1926 при содействии Александра Гамберга был приглашен правительством СССР и назначен главным инженером-консультантом на строительство Днепровской плотины, в те годы крупнейшей в мире. Принимал активное участие в проектировании Днепрогэса, встречался с руководителями СССР, в том числе с И. В. Сталиным.[1]

Такое внимание со стороны руководства СССР не осталось без внимания со стороны США: высокопоставленные политики и крупные предприниматели желали узнать впечатления Купера[5]. Вначале он развеивал сомнения и объяснял, что он не сторонник и не коммунист, а пропаганда III Интернационала в Америке должна быть прекращена[5].

Затем агитировал за расширение бизнеса с СССР[5]:

Причиной того, что Советский Союз представляет собой интерес для Америки, являются огромные естественные богатства СССР, которые ещё не обрабатываются в сколько-нибудь значительной мере.

Купер считал и рассказывал, что в России не хватает буквально всего, а значит этот рынок наиболее перспективный. О долгах и компенсациях, считал он, можно договориться, ставя таким образом точку в вопросе непризнания СССР[5].

При непосредственной стройке Днепрогэса, Купер высказывал людям, которых он консультировал, свои замечания[5]. Например, он считал, что при постройке электростанции недостаточны механизация работы, производительность труда рабочих[5]. Также он критиковал безразмерные административные штаты, например, аппарат главного инженера — по его мнению — не имел аналогов во всей истории строительства гидроэлетростанций[5].

По возвращении в США Купер сменил в 1930 Рив Шлея (Reeve Schley) на посту президента Американо-российской торговой палаты, часто занимал нерешительную позицию в вопросе о целесообразности дипломатического признания СССР. В характеристике Купера, данной Государственным департаментом США, отмечалось, что он является «открытым по характеру трезвомыслящим ветераном-инженером, который придерживается твердых антикоммунистических убеждений, но стремится заработать деньги и добиться профессионального успеха».[6] В ходе слушаний в Конгрессе США в 1931 Купер категорически отрицал, что возглавляемая им организация финансируется Амторгом или каким-либо иностранным правительством и что она занимается пропагандистской или какой-либо иной политической деятельностью. Первый иностранный гражданин, награждённый орденом Трудового Красного Знамени.[1]

Примечания

  1. 1 2 3 Иванян Э. А. [books.google.com/books?id=bUB2AAAAMAAJ&q=%22купер+хью+линкольн+%22&dq=%22купер+хью+линкольн+%22&hl=ru&sa=X&ei=hYyjVY37MYfRet3xsLAB&ved=0CCMQ6AEwAQ Купер Хью Линкольн] // Энциклопедия российско-американских отношений: ХVIII-ХХ века. — Международные отношения, 2001. — С. 291.
  2. [tech.mit.edu/archives/VOL_034/TECH_V034_S0395_P001.pdf Talk on Keokuk Dam] // The Tech. — 8.1.1915. — Vol. XXXIV, № 79.
  3. Dorn, 1979, с. 327.
  4. [www.asce.org/templates/person-bio-detail.aspx?id=9917 Hugh Lincoln Cooper] at the American Society of Civil Engineers website
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Жирнов, Е. [www.kommersant.ru/doc/2669598 «О неграх»] // kommersant.ru. — 2015.
  6. Иванян Э. А. [books.google.com/books?id=bUB2AAAAMAAJ&q=%22в+мире.+Принимал+активное%22&dq=%22в+мире.+Принимал+активное%22&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwi2sfyUvYTOAhWB5xoKHSpUBmsQ6AEIHDAA Купер Хью Линкольн] // Энциклопедия российско-американских отношений: ХVIII-ХХ века. — Международные отношения, 2001. — С. 292.

Литература

  • [www.asce.org/templates/person-bio-detail.aspx?id=9917 Hugh Lincoln Cooper] at the American Society of Civil Engineers</span>ruen website.
  • [books.google.com/books?id=pc5D9gWgJBMC&pg=PA73&dq=Sheldon,+Minnesota,+Hugh+Lincoln+Cooper&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwiRw-OS9rXLAhUGWhQKHQC_AnIQ6AEIHTAA#v=onepage&q=Sheldon%2C%20Minnesota%2C%20Hugh%20Lincoln%20Cooper&f=false Cooper, Hugh Lincoln] // Minnesota Biographical Dictionary. — P. 73-76. — ISBN 040309674X, ISBN 9780403096749.
  • Green W. P. (1913). «Hugh Lincoln Cooper». Scientific American 109 (19): 366.
  • Ketcham, Valentine, and M. C. Tyler (1938). «Hugh Lincoln Cooper Memoir». American Society of Civil Engineers 103.
  • Harold Dorn (1979). «Hugh Lincoln Cooper and the First Détente». Technology and Culture 20 (2): 322–347. DOI:10.2307/3103869.
  • David P. Billington, Donald C. Jackson, Martin V. Melosi [citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.174.1518&rep=rep1&type=pdf#page=132 The history of large federal dams: planning, design, and construction in the era of big dams] U.S. Department of the Interior, Bureau of Reclamation, Denver Colorado, 2005
  • Michel Mok (1931). «[books.google.com/books?id=8ycDAAAAMBAJ&pg=PA21&dq=%22cooper+in+charge+of+the+hydroelectric%22&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwicseKStunOAhViDMAKHdCOBT0Q6AEIHDAA#v=onepage&q=%22cooper%20in%20charge%20of%20the%20hydroelectric%22&f=false Is New Russia a World Menace ?]». Popular Science (4): 19–22.