Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск»

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:4px 10px; background: #E7F2F8; text-align: center; font-weight:normal;">Le Fantasque classe contre-torpilleurs</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
Лидер эскадренных миноносцев «Ле Триомфан» типа «Ле Фантаск»
</th></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Проект</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Страна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Предшествующий тип</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> тип «Вокелен» </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Последующий тип</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> тип «Могадор» </td></tr>

<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Стандартное — 2569 т,
нормальное — 2800 т
полное — 3380 т </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 132,4 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 12,35 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 5 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 ТЗА Parsons или Rateau-Bretagne
4 паровых котла Penhoët </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 74 000 л. с. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 37 узлов </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4000 миль на 15 узлах
2500 миль на 25 узлах
1300 миль на 32 узлах
700 миль на 37 узлах </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 210 человек </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 5 × 1 — 138-мм/50 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Зенитная артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 × 2 — 37-мм/50
2 × 2 — 13,2-мм пулемёта </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Противолодочное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> шестнадцать глубинных бомб </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Минно-торпедное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 3 × 3 — 550-мм торпедных аппарата[1][2] </td></tr>

Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Развитие лидеров типа «Вокелен». Всего построено шесть единиц в серии: «Ле Триомфан» (фр. Le Triomphant), «Ле Фантаск» (фр. Le Fantasque), «Ле Малэн» (фр. Le Malin), «Л’Одасье» (фр. L'Audacieux), «Ле Террибль» (фр. Le Terrible), «Л’Эндомтабль» (фр. L'Indomptable)[3]. Также известны как лидеры типа «Ле Террибль». Первая и последняя серия французских 2600-тонных лидеров. Стали наиболее известными кораблями своего класса во французском флоте.

Официально именовались контр-миноносцами (фр. contre-torpilleurs) и фактически не являлись лидерами эсминцев в традиционном понимании, так как предназначались для действий в однородных соединениях и должны были исполнять функции лёгких крейсеров. Фактически их можно было бы назвать истребителями эсминцев[4]. Не имели прямых аналогов за рубежом. Дальнейшим развитием класса во французских ВМС стали заметно более крупные лидеры типа «Могадор».

История создания

Заказ на разработку нового типа контр-миноносцев был выдан командованием ВМС в августе 1928 года. Требования к проекту не предусматривали революционного улучшения характеристик в сравнение с предыдущими типами контр-миноносцев. Первоначально речь шла об увеличении скорости хода до 37 узлов и дальности плавания до 2500 миль на 25 узлах. Кроме того предусматривалось изменить размещение артиллерии главного калибра для повышения наступательных возможностей новых кораблей. В дальнейшем Морской генеральный штаб проявил интерес к установке на разрабатываемые корабли, именовавшиеся пока контр-миноносцами 1929 года, новейших 138,6-мм орудий образца 1929 года, что сулило повышение огневой мощи. Кроме того, возникла идея оснащения нового типа котлами с повышенными характеристиками пара, что сулило экономию объёма и веса силовой установки[5].

Для проверки новых котлов было решено оснастить ими уже строящиеся контр-миноносцы «Милан» и «Эпервье», принадлежавшие к типу «Эгль». При этом корабли получили котлы и турбины производства разных компаний для проверки их характеристик в условиях реальной эксплуатации[6].

Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Фантаск» были заказаны по программе 1930 года[7].

Конструкция

Вооружение

Вооружение состояло из пяти 138-мм орудий (боезапас составлял 240 снаря­дов на орудие), четырёх 37-мм полуавтоматов, четырёх 13,2-мм пулемётов и трёх трёхтрубных 550-мм торпедных аппаратов[7].

ТТХ артиллерии контр-миноносцев типа «Ле Фантаск»
Образец 138,6-мм/50 M1929[8] 37-мм/50 M1925[9] 13,2-мм/76 M1929[10]
Калибр, мм 138,6 37 13,2
Длина ствола в калибрах 50 50 76
Масса орудия, кг 4280 300 33
Начальная скорость снаряда, м/с 840 850 800
Максимальная дальность стрельбы/досягаемость по высоте, м 20 000/ — 7175/? 7200/4200
Масса снаряда, кг 40,6 0,725 0,052
Скорострельность, выстр./мин 8 — 10 30 — 42 180 — 200

Экипаж

Изначально контр-миноносцы типа «Ле Фантаск» рассчитывались на размещение экипажа из 210 человек — 13 офицеров, 34 унтер-офицеров и 163 матросов. Однако фактически штат команды неоднократно изменялся. Обычно на борту находилось 11 офицеров, в том числе три инженер-механика и один судовой врач. Однако в случае необходимости численность офицерского состава возрастала до 14 человек[11]. В мирное время численность младшего командного и рядового состава первоначально насчитывала 221 человек — 34 старшины, а также 186 квартирмейстеров и матросов. Для плавания в северных широтах дополнительно принимался ещё один штурман. Дальнейшее увеличение численности затруднялось недостатком жилых помещений. Особенно сложно обстояло с этим на кораблях, которые использовались в качестве флагманов дивизионов и принимали на борт штабной персонал[11].

В дальнейшем штаты мирного времени неоднократно изменялись. В 1937 году численность младшего командного и рядового состава была установлена в 223 человека, в 1938 году её сократили до 220. Нехватка людей вынуждала использовать их не только по прямым обязанностям. Так расчет 138,6-мм орудия № 5 был обязан также обслуживать расположенные рядом 13,2-мм зенитные пулемёты. 10 апреля 1939 года был установлен штатный состав экипажа военного времени — 14 офицеров, 36 старшин и 218 квартирмейстеров и матросов. Их размещение представляло собой серьёзную проблему, но в ходе военных действий численность команды лишь росла[11].

Служба

заложен спущен вступил в строй судьба
«Ле Триомфан» 28 марта 1930 года 16 апреля 1934 года 25 мая 1936 года Списан 6 декабря 1954 года
«Ле Фантаск» 15 ноября 1931 года 15 марта 1934 года 10 марта 1935 года Списан 2 мая 1957 года
«Ле Малэн» 16 ноября 1931 года 17 августа 1933 года 1 мая 1936 года Списан в феврале 1964 года
«Л’Одасье» 16 ноября 1931 года 15 марта 1934 года 27 ноября 1935 года 7 мая 1943 года потоплен в порту Бизерта авиацией союзников
«Ле Террибль» 8 декабря 1931 года 30 ноября 1933 года 1 октября 1935 года Списан 19 июля 1961 года
«Л’Эндомтабль» 25 января 1932 года 7 декабря 1933 года 10 февраля 1935 года 7 марта 1944 года потоплен в порту Тулон американской авиацией

«Ле Триомфан»

Корабль был построен компанией Ateliers et Chantiers de France в Дюнкерке[7].

«Ле Фантаск»

Корабль был построен государственной компанией l’arsenal de Lorient в Лорьяне[7].

«Ле Малэн»

Корабль был построен компанией Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мере[7].

«Л’Одасье»

Корабль был построен компанией государственной компанией l’arsenal de Lorient в Лорьяне[7].

«Ле Террибль»

Корабль был построен компанией Ateliers et Chantiers Navals Français в городе Кан[7]. Испытания на скорость стали полным триумфом. «Ле Террибль» установил мировой рекорд скорости для крупных кораблей — 45,03 узла при мощности 94 240 л. с. После вступления в строй «Ле Террибль» был включен в состав 10-го лёгкого дивизиона и базировался на Брест[12]. Это соединение включало также контр-миноносцы «Ле Фантаск» и «Л’Одасье» и принадлежало ко 2-й эскадре французских ВМС, куда также входили три линкора типа «Бретань», авианосец «Беарн», лёгкий крейсер «Эмиль Бертин», а также лёгкие силы[13]. В течение 1935 года корабль проходил интенсивную боевую подготовку в водах Атлантики. В 1936 году 2-я эскадра была переформирована в Атлантическую эскадру, но «Ле Террибль» сохранил прежнюю принадлежность к 10-му дивизиону[14]. В мае 1937 года «Ле Террибль» действовал в Бискайском заливе у берегов Испании, обеспечивая прикрытие эвакуации гражданских лиц из Бильбао, в ходе гражданской войны в Испании[15]. В 1937—1939 годах контр-миноносец совершил множество выходов в море, курсируя между Брестом, Ораном, Касабланкой и Тулоном и проводя насыщенную боевую подготовку. Вторжение Италии в Албанию 8 апреля 1939 года вызвало опасения во Франции, поэтому в апреле 1939 года в Гибралтаре собралось соединение флота, в состав которого вошел и «Ле Террибль»[16].

К началу Второй мировой войны входил в состав 10-го дивизиона контр-миноносцев, который, в свою очередь, был частью Рейдерского соединения (фр. Forces de Raid)[17]. 7 октября 1939 года в составе Рейдерского соединения «Ле Террибль» отправился к атлантическому побережью Северной Африки. 16 октября 1939 года «Ле Террибль» перехватил в районе Дакара германский пароход «Халле», что вынудило немецкий экипаж затопить свой корабль[18]. 25 октября 1939 года «Ле Террибль» совместно с «Ле Фантаск» захватил германский пароход «Санта Фе»[19].

«Л’Эндомтабль»

Корабль был построен компанией Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мере[7].

Оценка проекта

Строительство контр-миноносцев типа «Ле Фантаск» завершило вторую десятилетнюю программу развития французского флота после Первой мировой войны[20]. Эти красивые корабли стали вершиной развития французских контр-миноносцев и своеобразной «визитной карточкой» французского флота. Сочетание высокой огневой мощи с прекрасными ходовыми качествами делало их крайне опасными для итальянских эсминцев и серьёзными оппонентами для итальянских лёгких крейсеров типов «Альберико да Барбиано» и «Луиджи Кадорна». В качестве торпедно-артиллерийских кораблей их можно оценить очень высоко[21].

Вместе с тем, контр-миноносцы типа «Ле Фантаск» предназначались для решения достаточно узкого круга задач. Они должны были действовать в Средиземном море, Бискайском заливе и проливе Ла-Манш, где они всегда имели бы возможность зайти в ближайший порт для дозаправки. Для действий в Атлантике они имели недостаточный радиус действия. Тип «Ле Фантаск», так же, как и другие контр-миноносцы Франции, предназначались лишь для боя с надводным противником. Борьба с подводными лодками была для них практически невозможна, ввиду отсутствия средств их обнаружения, а противовоздушная оборона кораблей оказалась слишком слабой. Командование флота осознавало эти проблемы, но недостаток средств не позволил провести своевременную модернизации[20].

Примечания

  1. Couhat J.L. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — P. 57. — ISBN 0-7110-0153-7.
  2. Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — P. 116. — ISBN 0-356-02834-2.
  3. Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — С. 358. — ISBN 978-5-699-33872-6.
  4. Кофман В.Л. Лидеры типа «Могадор» // Морская коллекция. — 2008. — № 8. — С. 2.
  5. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — Nantes: Marines edition, 1998. — P. 10. — ISBN 2-909675-44-0.
  6. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 11.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003. — С. 31.
  8. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. — С. 297. — ISBN 0-87021-459-4.
  9. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 308.
  10. Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 310.
  11. 1 2 3 Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 129.
  12. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 23.
  13. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 24.
  14. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 27.
  15. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 30.
  16. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 46-47.
  17. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 48.
  18. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 50.
  19. Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 51.
  20. 1 2 Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — P. 102.
  21. Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 7.

Ссылки

[www.navycollection.narod.ru/library/Garros/contents.htm Гаррос Л. Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне]

Литература

  • Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СПб., 2003.
  • Lassaque J. Les CT de 2800 tonnes du type Le Fantasque. — Nantes: Marines edition, 1998. — ISBN 2-909675-44-0.
  • Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — ISBN 0-356-02834-2.
  • Couhat J.L. French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — ISBN 0-7110-0153-7.
  • Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922—1956. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-198-4.