Логан (аэропорт)

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая MBHbot (обсуждение | вклад) в 04:57, 6 августа 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Логан

Страна:
Регион:
США
Массачусетс
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
KBOS
BOS
Высота:
Координаты:
+6 м
42°21′47″ с. ш. 071°00′23″ з. д. / 42.36306° с. ш. 71.00639° з. д. / 42.36306; -71.00639 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=42.36306&mlon=-71.00639&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): 28,1 млн. (2007)[1]
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Massachusetts Port Authority
Сайт: [www.massport.com/logan/ sport.com/logan/]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
4L/22R 2,396 м асфальт
4R/22L 3,050 м асфальт
9/27 2,134 м асфальт
14/32 1,524 м асфальт
15L/33R 779 м асфальт
15R/33L 3,073 м асфальт


Международный аэропорт имени генерала Эдварда Лоуренса Логана (англ. General Edward Lawrence Logan International Airport) или Международный аэропорт Логан (англ. Logan International Airport) (IATABOS, ICAOKBOS, FAA LIDBOS) — аэропорт в Восточном Бостоне недалеко от города Бостон, Массачусетс, США (и частично в городе Уинтроп, Массачусетс), один из 20 самых загруженных аэропортов США, пассажирооборот которого составил в 2007 году 28,102,455 человек. Аэропорт является фокусным для AirTran Airways, Delta Air Lines, American Airlines, US Airways и JetBlue Airways.

Площадь аэропорта составляет 10 км², у него шесть взлётно-посадочных полос, штат сотрудников составляет 16,000 человек. Аэропорт обслуживает внутренние рейсы в США, а также международные в Канаду, на острова Кабо-Верде, Карибские острова, в Европу, и Мексику. Центральный контрольно-диспетчерский пункт, высотой с двенадцатиэтажный дом, является местной достопримечательностью с его парой эллиптических опор и шестиэтажной платформы между ними.

Международный аэропорт Логан является 7-м по загруженности аэропортом США по перевозке международных пассажиров. В 2005 их количество составило 6,978,780 человек.

История

Первоначально получивший название Аэропорт Бостон, аэропорт открылся 8 сентября 1923 года, и использовался по большей части Массачусетской воздушной гвардией и Армейским воздушным корпусом. В то время он также был известен как Поле Джеффри (англ. Jeffery Field). Первые регулярные пассажирские рейсы начала авиакомпания Colonial Air Transport между Бостоном и Нью-Йорком в 1927.

Со временем аэропорт расширялся, увеличившись на 7 км² за счёт мусорной свалки в Бостонской Гавани и территории бывших островов Губернатора и Эппл-Айленд. В результате аэропорт почти полностью окружен водой. В 1952 аэропорт стал первым в Соединенных Штатах связанным с городским скоростным транспортом. В 1956 было принято решение о переименовании аэропорта в честь генерала Эдварда Лоуренса Логана, героя Испано-американской войны, родившегося в Южном Бостоне.

Эра широкофюзеляжных гигантов для Логана началась летом 1970, когда Pan Am открыла ежедневный рейс на Boeing 747 в лондонский аэропорт Хитроу. Беспосадочные рейсы в Лондон сегодня выполняют British Airways, American Airlines и Virgin Atlantic.

После открытия Терминала E в 1974 Международный аэропорт Логан стал вторым аэропортом в США по международному трафику. С этого времени число международных пассажиров в аэропорту утроилось. Дальние международные рейсы стали самым быстрорастущим сектором экономики Логана, что привело к необходимости крупномасштабной реконструкции аэропорта, решение о которой принял владелец и оператор Massachusetts Port Authority (Massport). Международный терминал был полностью перестроен и модернизирован за несколько последующих лет. Терминал E стал терминалом общего пользования, что означало, что здесь находятся билетные кассы всех авиакомпаний, а гейты разделены между международными перевозчиками.

Отношения Massport с общинами, соседствующими с аэропортом, стали весьма напряженными с середины 1960-х, когда агентство взяло под своё управление значительный участок жилой застройки и популярного рыбацкого места, смежного с северо-западной стороной лётного поля. Согласно проекту была увеличена взлётно-посадочная полоса 15R/33L, которая стала самой длинной взлётно-посадочной полосой Логана. Жители находящегося по соседству острова Вуд-Айленд вынуждены были переселиться. Местные жители и общественность активно выражали свой протест против строительства, блокируя строительную технику и подъездные дороги в зоне строительства.

В ноябре 2006 газета Winthrop Transcript напечатала статью о работе управления воздушным движением в Логане. Статья рассказывала о внутренних помещениях контрольно-диспетчерского пункта Логана и о работе восьми диспетчеров, находящихся в нём.

В 2006 году было закончено строительство взлётно-посадочной полосы 14-32. Строительство этой полосы было предложено в 1973, однако в то время на строительство наложил запрет суд.[2]

9 апреля 2008 Massport объявил, что Grand China Airlines получила официальное разрешение от авиационных властей Китая на открытие беспосадочного рейса между Пекином и Бостоном на Boeing 787. Согласно Massport, в связи с задержкой в производстве 787 этот рейс не будет открыт ранее 2010 года.[3][4][5].

Последний рейс из Логана в Азию состоялся в 2001, когда Korean Air отменила рейс в Сеул, который совершался с посадкой в Вашингтоне.[6]

Инфраструктура аэропорта

Площадь Международного аэропорта Логан составляет 965 га, в аэропорту функционируют 6 взлётно-посадочных полос:[1]

  • ВПП 4L/22R: 7,861 x 150 футов (2,396 x 46 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 4R/22L: 10,005 x 150 футов (3,050 x 46 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 9/27: 7,000 x 150 футов (2,134 x 46 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 14/32: 5,000 x 100 футов (1,524 x 30 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 15L/33R: 2,557 x 100 футов (779 x 30 м), Покрытие: Асфальт
  • ВПП 15R/33L: 10,083 x 150 футов (3,073 x 46 м), Покрытие: Асфальт

Для 12-месячный период на 30 сентября 2006 в аэропорту было произведено 409 066 взлётов-посадок, в среднем 1 120 в день: 60% регулярных коммерческих рейсов, 32 % аэротакси и 8 % авиации общего назначения.[1]

Открытие новой полосы

23 ноября 2006 взлётно-посадочная полоса 14-32 была официально открыта, это первое крупное увеличение взлётно-посадочной полосы Логана больше чем за сорок лет. Новая взлётно-посадочная полоса однонаправлена, 32 используется для посадок, а 14 — для взлетов. Существует судебный запрет использовать эту полосу в другом направлении, за исключением чрезвычайных событий.

Протесты против строительства 14-32 были довольно жёсткими даже со стороны жителей близлежащих общин, таких как Винтроп и Ревере, две территории. которые по всем расчётам должны были получить выгоды от сокращения уровня шумового загрязнения после открытия новой взлётно-посадочной полосы. Во время строительства основным предметом судебных споров был порядок использования этой полосы. Местные жители настаивали на минимальном пороге использования — северо-западный ветер скоростью 11.5 узлов, что несколько выше 10-узловой порог, предложенный Massport. Кроме того, шли дебаты относительно предложения ФАИ о снижении высоты принятия решения.

Новая взлётно-посадочная полоса сокращает потребность в существующей взлётно-посадочной полосе 15L-33R длиной всего 779 метров, которая, возможно, является самой короткой твердо-поверхностная взлётно-посадочной полосой с твёрдой поверхностью в крупных аэропортах США. В 1988 Massport предложил увеличить эту полосу на 200 м, однако решением суда такое увеличение запрещено.

Бостонский отель Hyatt Harborside Hotel, расположенный в нескольких сотнях метров от окончания полосы, был построен в 1992 году во многом для ограничения дальнейшего продления полосы 14-32 или использования её для взлётов или посадок над городом. Законодатели штата Массачусетс тщательно выбирали местоположение гостиницы — непосредственно в средней линии взлётно-посадочной полосы.[7]

Согласно данным Massport, первым самолётом, использовавшим новую взлётно-посадочную полосу, стал ERJ 145 Continental Express, приземлившийся на полосу 32 утром 2 декабря 2006.

Центральная рулёжная дорожка

В апреле 2007 ФАИ дала разрешение на строительство центральной рулёжной дорожки, давно необходимой аэропорту для разгрузки скопления самолётов на лётном поле. Рулёжная дорожка длиной 2830 метров будет расположена непосредственно между и параллельно взлётно-посадочным полосам 4R-22L и 4L-22R.[8]

FBO

В аэропорту работает несколько базовых операторов (FBO), которые осуществляют заправку, уборку самолётов, обеспечение питанием, обработку грузов и техобслуживание самолётов. Среди них Swissport USA и Penauille Servisair. Общую авиацию, которая находится рядом с северной грузовой зоной, обслуживает Signature Flight Support.[9]

Терминалы, авиакомпании и назначения

Международный аэропорт Логан имеет четыре терминала, все они связаны автобусным сообщением и переходами. Траволаторы также связывают терминалы с центральным паркингом. Терминалы A, C и E являются цельными зданиями, B разделён на северную и южную часть. Только в Терминале E есть таможня и иммиграционная служба, поэтому международные рейсы, кроме стран, с которыми существуют таможенные соглашения, обслуживаются только в этом терминале.

Терминал A

Терминал A — последний построенный из терминалов Логана, который заменил старое здание, некогда обслуживавшее Eastern Airlines,[10] открылся для пассажиров 16 марта 2005 года. Это первое здание аэропорта в Соединенных Штатах, которое прошло экологический аудит LEED. Среди особенностей здания — крыша и окна, отражающие тепловые лучи, краны низкого давления воды и безводные писсуары, самогасящиеся лампы. а также очистка ливневой воды. 22 гейтов Терминала A увеличили количество гейтов Логана до 102.

  • Continental Airlines (Кливленд, Хьюстон-Межконтинентальный, Ньюарк)
  • Delta Air Lines (Атланта, Бермуды, Канкун [с 18 октября], Цинциннати/Северный Кентукки, Форт-Лодердейл, Форт Майерс [до 20 ноября], Орландо, Нью-Йорк-JFK, Солт-Лейк-Сити, Тампа, Уэст-Палм-Бич)
    • Delta Connection оператор Chautauqua Airlines (Колумбус)
    • Delta Connection оператор Comair (Балтимор/Вашингтон, Бангор, Шарлоттаун [сезонный], Цинциннати/Северный Кентукки, Колумбус, Галифакс, Миртл Бич [сезонный], Нью-Йорк-JFK, Филадельфия, Рэлей/Дарем, Тампа, Вашингтон-Рейган)
    • Delta Shuttle оператор Delta Air Lines (Нью-Йорк-ЛаГардия)

Терминал B

Северный пирс

  • American Airlines (Аруба [сезонный], Чикаго-О’Хара, Даллас/Форт-Уорт, Лондон-Хитроу, Лос-Анджелес, Майами, Париж-Шарль де Голль [сезонный], Сан-Франциско, Сан-Хуан, Санто-Доминго, Сен-Луи, Сен-Томе [сезонный])
    • American Eagle (Колумбус, Нью-Йорк-JFK, Нью-Йорк-ЛаГуардия [до2 ноября], Рэйли/Дарем, Торонто-Пирсон, Вашингтон-Рейган)
  • Spirit Airlines (Форт-Лодердейл, Миртл Бич)

Южный пирс

  • Air Canada (Торонто-Пирсон)
    • Air Canada Jazz (Галифакс, Монреаль, Оттава, Торонто-Пирсон)
  • Alaska Airlines (Портленд, Сиэтл/Такома)
  • US Airways (Аруба, Бермуды [сезонные], Канкун, Шарлотта, Гранд-Кайман, Лас-Вегас, Монтего-Бей, Нассау [сезонный], Филадельфия, Финикс, Пунта Кана [сезонный], Сан-Хуан)
    • US Airways Express оператор Air Wisconsin (Буффало, Индианаполис, Филадельфия, Питсбург, Ричмонд, Рочестер)
    • US Airways Express оператор Chautauqua Airlines (Филадельфия, Ричмонд)
    • US Airways Express оператор Colgan Air (Олбани, Августа, Бар Харбор, Лонг-Айленд/Ислип, Преск-Айленд, Роклэнд, Сиракузы, Вайт Плэйнс)
    • US Airways Express оператор Piedmont Airlines (Буффало, Харрисберг, Питтсбург)
    • US Airways Express оператор Republic Airlines (Буффало, Индианаполис, Филадельфия, Питсбург, Рочестер)
    • US Airways Shuttle оператор US Airways (Нью-Йорк-ЛаГардия, Вашингтон-Рейган)

Терминал C

Ночью 28 февраля 2006 гейты Терминала D (три гейта в северной части терминала) были перенумерованы и отмечены как часть Терминала C.[11]

  • AirTran Airways (Акрон/Кантон, Атланта, Балтимор/Вашингтон, Чикаго-Мидуэй, Форт Майерс [сезонный], Милуоки [сезонный], Ньюпорт-Ньюс/Вильямсбург, Орландо [сезонный], Сарасота/Брадентон [сезонный], Тампа [сезонный], Уэст-Палм-Бич [сезонный])
  • Cape Air (Хайяннис, Мартас Винъярд, Нантукет, Платтсбург, Провинстаун, Рутлэнд, Саранак-Лэйк)
  • JetBlue Airways (Аруба, Остин, Бермуды [сезонный], Буффало, Канкун, Шарлотта, Чикаго-О’Хара, Денвер, Форт-Лодердейл, Форт Майерс, Джексонвилл, Лас-Вегас, Лонг-Бич, Нассау, Новый Орлеан, Нью-Йорк-JFK, Окленд, Орландо, Питсбург, Рэйли/Дарем, Ричмонд, Сан-Диего, Сан-Хосе [до 15 сентября], Сан-Хуан [сезонный], Санто-Доминго [сезонный], Сиэтл/Такома, Тампа, Вашингтон-Даллес, Уэст-Палм-Бич)
  • Midwest Airlines (Канзас-Сити, Милуоки)
  • United Airlines (Чикаго-О’Хара, Денвер, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Вашингтон-Даллес)

Терминал E (Международный терминал)

Терминал E обслуживает все международные рейсы следующих авиакомпаний:

Залы авиакомпаний

В связи с тем, что ряд крупных внутренних и международных авиакомпаний имеют большое присутствие в Международном аэропорту Логан, некоторые из них имеют собственные залы.

Грузовые авиакомпании

Международный аэропорт Логан имеет две грузовые зоны (North Cargo в Терминале E и South Cargo в Терминалах A и B). В аэропорту обслуживается ряд грузовых пеервозчиков:

Транспорт

Автобусы-экспрессы Silver Line SL1 соединяют Южную станцию, основные сети MBTA Commuter Rail, Amtrak, станцию метро Красной линии и автовокзал в финансовом районе Бостона с терминалами Логана. Также есть станция метро Airport Station на Голубой линии метро. Эта станция находится не в здании аэропорта; в неё можно попасть из терминалов на бесплатном шаттле. Massport Logan Express также отправляется от терминала в города Брэйнтри, Фрамингем, Пибоди и Вобурн.

В аэропорту у всех терминалов есть стоянки лимузинов.

Работа такси координируется Massport. В каждом терминале есть стойки такси, стоянки такси также есть около каждого терминала.

Существует водный транспорт, соединяющий аэропорт с пригородами Квинси и Халл. Также есть услуги водного такси в разные районы города. Причал с терминалами связывает бесплатный автобус.

Аэропорт связан с шоссе Massachusetts Turnpike (Interstate 90), через которое можно попасть в тоннель Теда Вильямса. С юга путешественники могут приехать по шоссе Interstate 93.

Значительные авиапроисшествия

  • 4 октября 1960 Lockheed L-188 Electra, авиакомпании Eastern Airlines упал в море после взлёта из Международного аэропорта Логан. 62 человека погибло, 10 было спасено, в том числе 9 с тяжёлыми травмами.

Соседние аэропорты

Чтобы разгрузить переполненный аэропорт Логан, Massport определил Региональный аэропорт Манчестер-Бостон в Манчестере, Нью-Гемпшир и Аэропорт Т. Ф. Грина в Провиденс, Род-Айленд вторым и третьим аэропортами Бостона.[24] Massport не является оператором этих аэропортов.

Некоторое время Massport также обслуживал регулярные рейсы в Ханском Филд в Бедфорде и Региональном аэропорту Вустера в Вустере, оператором которых является Massport. На сегодняшний день Международный аэропорт Логана — единственный, в котором Massport обслуживает регулярные рейсы.

Примечания

  1. 1 2 3 [www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=BOS Данные базы аэропортов ФАИ BOS] ([www.gcr1.com/5010web/Rpt_5010.asp?au=PU&o=PU&faasite=08778.*A&fn=BOS Form 5010] PDF)
  2. Michael S. Rosenwald and Sean P. Murphy. [www.boston.com/news/local/articles/2003/11/19/judge_allows_long_fought_runway_at_logan/ Judge allows long-fought runway at Logan]. The Boston Globe (19 ноября 2003). Проверено 28 июля 2006.
  3. massport.com/about/press_news_Hainan_Application.html Информация о рейсах Бостон-Пекин  (англ.)
  4. [www.bostonherald.com/business/general/view.bg?articleid=1050052 Статья в Бостон Геральд о рейсах Бостон-Пекин  (англ.)]. Boston Herald.
  5. Wong, Nicole C. (15 февраля 2008)
  6. Howe, Peter J. (14 сентября 2007). [www.boston.com/business/globe/articles/2007/09/14/a_jet_to_help_bostons_dreams_take_off/ A jet to help Boston’s dreams take off]. The Boston Globe]
  7. Howe, Peter J. [www.boston.com/business/globe/articles/2006/11/19/the_30_year_saga_of_1432/ The 30-year saga of 14/32]. The Boston Globe (19 ноября 2006). Проверено 26 октября 2007.
  8. [www.faa.gov/airports_airtraffic/airports/environmental/records_decision/media/rod_boston_2007.pdf FAA: Environmental Impact Statement — Airside Improvements Planning Project — Centerfield Taxiway  (англ.)]
  9. [www.signatureflight.com/locations/bos/ Signature at BOS](недоступная ссылка — история). Signature Flight Support (2007). [web.archive.org/20070929024336/www.signatureflight.com/locations/bos/ Архивировано из первоисточника 29 сентября 2007].
  10. Reed, Keith. [www.atca.org/singlenews.asp?item_ID=2569&comm=0 Smooth Takeoff for Terminal A](недоступная ссылка — история). The Boston Globe (17 марта 2005). Проверено 7 марта 2007. [web.archive.org/20061008080426/www.atca.org/singlenews.asp?item_ID=2569&comm=0 Архивировано из первоисточника 8 октября 2006].
  11. Howe, Peter. [www.boston.com/business/ticker/2006/02/attention_logan.html Attention Logan passengers: starting Wed. no more Terminal D]. The Boston Globe (28 февраля 2006). Проверено 2 ноября 2006.
  12. Atwood, Mark W.; Macdonald, Alison B. (counsel for Air One S.p.A.). [www.regulations.gov/fdmspublic/ContentViewer?objectId=09000064803c4a93&dislocation = attachment&contentType=pdf Application of Air One S.p.A. for an Exemption (Milan-Boston/Chicago) (PDF)]. Department of Transportation (25 февраля 2008). Проверено 27 февраля 2008. Paul L. Gretch, Director (Office of International Aviation). [www.regulations.gov/fdmspublic/ContentViewer?objectId=09000064803fb584&dislocation = attachment&contentType=pdf NOTICE OF ACTION TAKEN -- DOCKET DOT-OST-2008-0073 (PDF)]. Department of Transportation (17 марта 2008). Проверено 30 апреля 2008.
  13. www.abreu-tours.com/static_us/sata.pdf
  14. [www.aerlingus.com/ Aer Lingus]. Проверено 26 февраля 2008. [www.webcitation.org/66FXTqD89 Архивировано из первоисточника 18 марта 2012].
  15. [www.aa.com/aa/i18nForward.do?p=/travelInformation/airportAmenities/AdmiralsLocations.jsp Admirals Club Locations]. American Airlines. Проверено 26 февраля 2008.
  16. [www.britishairways.com/travel/ecbenftloungelist/public/en_us#uc British Airways - расположение залов]. Проверено 26 февраля 2008. [www.webcitation.org/66FXUKEdr Архивировано из первоисточника 18 марта 2012].
  17. www.continental.com/web/en-us/content/travel/airport/lounge/locations/all.aspx?SID=0B3C20E5F2A1495D9CFD651F5DDDABC1 Расположение залов CO
  18. [www.delta.com/traveling_checkin/airport_information/crown_room_clubs/crown_room_locations/index.jsp Crown Room Club Locations]. Delta Air Lines(недоступная ссылка — история). Проверено 26 февраля 2008. [web.archive.org/20060316085849/www.delta.com/traveling_checkin/airport_information/crown_room_clubs/crown_room_locations/index.jsp Архивировано из первоисточника 16 марта 2006].
  19. [www.lufthansa.com/online/portal/lh/us/info_and_services/at_the_airport/lounges?nodeid=1801992&l=en&cid=1000390 Залы Lufthansa]. Проверено 26 февраля 2008. [www.webcitation.org/66FXV14wJ Архивировано из первоисточника 18 марта 2012].
  20. [www.nwa.com/services/bustrav/worldclubs/locat.shtml Расположение Northwest Airlines WorldClubs]. Проверено 26 февраля 2008.
  21. [www.united.com/page/article/0,1360,50329,00.html United Airlines - Бостон]. Проверено 26 февраля 2008. [www.webcitation.org/66FXVbG75 Архивировано из первоисточника 18 марта 2012].
  22. [www.usairways.com/awa/content/traveltools/club/locations.aspx#bos Расположение US Airways Club]. Проверено 26 февраля 2008. [www.webcitation.org/66FXWAr9P Архивировано из первоисточника 18 марта 2012].
  23. www.virgin-atlantic.com/en/us/whatsonboard/clubhouses/bostonclubhouse.jsp Virgin Atlantic-Boston Clubhouse
  24. [www.massport.com/airports/faq.html#q5 Regional Airports: FAQ]. Massport. Проверено 25 марта 2008. [www.webcitation.org/66FXWp8jP Архивировано из первоисточника 18 марта 2012].

Ссылки