Подводные лодки типа «Сирена»

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая 93.73.36.17 (обсуждение) в 10:21, 10 сентября 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
<th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">История корабля</th> <th colspan="3" align="center" style="color: white; height: 20px; background: navy;font-size: 110%;">Силовая установка</th> </tr><tr> <td colspan="3"> 2 дизеля «Фиат» 1 200 л.с., • 2 электромотора «CRDA» 800 л.с., на лодках Diamante, Rubino, Smeraldo, Topazio - дизеля «Този», электромоторы «Марелли»</td>
Подводные лодки типа «Сирена»
Classe Serie 600 - Sirena
ПЛ «Сирена»
Государство флага  Италия
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта Sirena class
Скорость (надводная) 14 узл.
Скорость (подводная) 7,7 узл.
Рабочая глубина погружения 80 м
Автономность плавания 2280 миль\12 узл.
Экипаж 5 офицеров, 40 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 680 т
Водоизмещение подводное 850 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 60,18 м
Ширина корпуса наиб. 6,45 м
Средняя осадка (по КВЛ) 4,7 м
Вооружение
Артиллерия палубное орудие калибра 100мм/47
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых и 2 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 12 торпед
ПВО 2 - 4 пулемёта калибра 13,2 мм
Подводные лодки типа «Сирена»Подводные лодки типа «Сирена»

Подводные лодки типа «Сирена» (итал. Sirena) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Относились к наиболее многочисленному в итальянском флоте 600-тонному классу субмарин. Стали развитием лодок типа «Аргонавт», от которых отличались чуть большим водоизмещением и немного измененными обводами корпуса. Вступили в строй в 1933—1934 гг. Строились на верфях «Кантьери Риунити делль Адриатико» — Монфальконе (CRDA), «Този» — Таранто (ТТ), «Кантьери Навале дель Куарнаро» — Фиуме (CNQ), «Одеро-Терни-Орландо», Муджиано, Специя (ОТО М).

Список ПЛ типа «Сирена»

Подводная лодка[1] Верфь Спущена на воду Начало службы Конец службы
Ametista ОТО М 26.4.1933 1.4.1934 затоплена 12.9.43 возле Анконы
Anfitrite CRDA 5.8.1933 22.3.1934 потоплена в районе Крит — Касос глубинными бомбами и артиллерией английского эсминца Greyhound
Diamante TT 21.5.1933 18.11.1933 потоплена 20.6.40 возле Тобрука английской ПЛ Parthian
Galatea CRDA 5.10.1933 25.6.1934 списана 1.2.48
Naiade CRDA 27.3.1933 14.11.1933 потоплена 14.12.40 возле Бардии глубинными бомбами английских эсминцев Hereward и Hyperion
Nereide CRDA 25.5.1933 12.2.1934 потоплена 13.7.43 возле Аугусты глубинными бомбами и артиллерией английских эсминцев Echo и Ilex
Ondina CRDA 2.12.1933 19.9.1934 потоплена 11.7.42 возле Бейрута южноафриканскими вооруженными траулерами Protea и Southern Maid[2]
Rubino CNQ 29.3.1933 21.3.1934 потоплена в Ионическом море английским самолетом
Sirena CRDA 26.1.1933 2.10.1933 затоплена 9.9.43 в гавани Специи
Smeraldo 23.7.1933 29.11.1933 погибла в сентябре — октябре 1943 в Средиземном море, причина не известна
Topazio CNQ 15.5.1933 28.4.1934 потоплена 12.9.43 у юго-восточного побережья Сардинии по ошибке английским самолетами
Zaffiro OTO М 28.6.1933 4.6.1934 погибла в июне — июле 1942. Возможно потоплена 9.6.42 английскими самолетами


Примечания

  1. Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 604-606.
  2. [www.naval-history.net/WW2CampaignsItalianNavy2.htm ITALIAN NAVY AT WAR, Part 2 of 2]

Литература

  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.