Радиационная авария в бухте Чажма
Радиационная авария в бухте Чажма — авария ядерной энергетической установки на атомной подводной лодке Тихоокеанского флота, повлёкшая за собой человеческие жертвы и радиоактивное заражение окружающей среды.
Содержание
Авария
10 августа 1985 года на АПЛ К-431 проекта 675, находившейся у пирса № 2 судоремонтного завода ВМФ в бухте Чажма (посёлок Шкотово-22) производилась перезарядка активных зон реакторов.
Работы проводились с нарушениями требований ядерной безопасности и технологии: использовались нештатные подъёмные приспособления. Реактор правого борта был перезаряжен нормально.
При подъёме (т. н. «подрыве») крышки реактора из реактора поднялась компенсирующая решётка и поглотители. В этот момент на скорости, превышающей разрешённую в бухте, мимо прошёл торпедный катер. Поднятая им волна привела к тому, что плавучий кран, удерживавший крышку, поднял её ещё выше, и реактор вышел на пусковой режим, что вызвало тепловой взрыв. Мгновенно погибли 11 (по другим сообщениям — 10)[1] офицеров и матросов, осуществлявших операцию[2]. Тела погибших были уничтожены взрывом. Позже, при поисках в гавани, были найдены небольшие фрагменты останков[1].
В центре взрыва уровень радиации, определенный впоследствии по уцелевшему золотому кольцу одного из погибших офицеров, составлял 90000 рентген в час[1]. На подводной лодке начался пожар, который сопровождался мощными выбросами радиоактивной пыли и пара. По мнению эксперта Алексея Митюнина, вся активная зона реактора в итоге была выброшена за пределы лодки. Очевидцы, которые тушили пожар, рассказывали о больших языках пламени и клубах бурого дыма, который вырывался из технологического отверстия в корпусе лодки[3]. Крышка реактора весом в несколько тонн была отброшена на сотню метров.[1]
Тушением занимались неподготовленные сотрудники — работники судоремонтного предприятия и экипажи соседних лодок. При этом у них не было ни спецодежды, ни спецтехники. Тушение пожара заняло около двух с половиной часов. Специалисты аварийной флотской команды прибыли на место ЧП через три часа после взрыва. В результате несогласованных действий сторон ликвидаторы пробыли на заражённой территории до двух часов ночи в ожидании нового комплекта одежды на смену заражённой[3].
На месте аварии был установлен режим информационной блокады, завод был оцеплен, пропускной режим завода усилен. Вечером того же дня была отключена связь посёлка с внешним миром. При этом никакая предупредительная и разъяснительная работа с населением не проводилась, ввиду чего население получило дозу радиационного облучения[3].
Известно, что всего в результате аварии пострадали 290 человек. Из них десять погибли в момент аварии, у десяти зафиксирована острая лучевая болезнь, у тридцати девяти — лучевая реакция. Так как предприятие является режимным, в основном пострадали военнослужащие, которые одними из первых приступили к ликвидации последствий катастрофы[3].
Последствия аварии
Ось радиоактивных осадков пересекла полуостров Дунай в северо-западном направлении и вышла к морю на побережье Уссурийского залива. Протяжённость шлейфа на полуострове составила 5,5 км (далее выпадение аэрозольных частиц происходило на поверхность акватории до 30 км от места выброса).
В результате аварии сформировался очаг радиоактивного загрязнения дна акватории бухты Чажма. Область интенсивного радиоактивного загрязнения была сосредоточена в районе аварии и в пределах мощности экспозиционной дозы (МЭД) > 240 мкР/ч занимает площадь около 100 000 м². В центральной части очага МЭД составляет 20—40 мР/ч (максимум 117 мР/ч по состоянию на 1992 год). Под действием течений радиоактивное загрязнение постепенно перемещалось по направлению к выходу из бухты Чажма. Радиоактивность донных отложений обусловлена в основном кобальтом-60 (вклад в загрязнение 96—99 %, период полураспада кобальта-60 примерно равен 5,27 года) и частично цезием-137.
Корпус лодки К-431 дал течь, и она была отбуксирована с помощью понтонов на долговременное хранение в бухту Павловского. Вместе с ней была признана непригодной для дальнейшей эксплуатации вследствие радиационного загрязнения стоявшая рядом К-42 «Ростовский комсомолец» проекта 627А, которая была отбуксирована на ту же стоянку.
Память
На месте аварии 10 погибшим офицерам и матросам поставлен памятник-захоронение (по некоторым[кто?] данным произведено захоронение останков погибших).
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Л. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Мормуль. Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы. — М.: БОРГЕС, 1994. — ISBN 5-85690-007-3.
- ↑ В. М. Храмцов. [garry-71.livejournal.com/5647.html Почему ядерная катастрофа в Приморье не предупредила Чернобыль?] Военно-технический альманах «Тайфун», № 16 (1999 — 04)
- ↑ 1 2 3 4 Митюнин, Алексей. [www.ng.ru/nvo/2005-04-22/9_avaria.html Черная быль об атомной подлодке К-431. Ошибки ядерной аварии год спустя повторил Чернобыль]. Новая газета (22 апреля 2005). Проверено 29 июля 2010. [www.webcitation.org/66725ffut Архивировано из первоисточника 12 марта 2012].
Ссылки
- [www.arsvest.ru/archive/issue908/politica/view19004.html Чажма четверть века излучает яд]
- [www.submarines.narod.ru/Avarii/6_675_31_1985_08_10.html Обстоятельства ядерной аварии на «К-431»]
- [www.bkamen.info/news/arhiv/vsya-pravda-ob-avrii-v-chazhme1488.html Вся правда об аварии в Чажме]
- [submarine.id.ru/cp/z83.shtml Чажма]
- [www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/articl/431.htm Мартиролог подводных катастроф, 10 августа 1985 г. К-431]
- [2000.net.ua/2000/derzhava/17174 Атомные аварии нам привычны, 2000.net.ua]
- [militera.lib.ru/research/cherkashin_na01/cherkashin_na01.html Чажма: как взорвался ядерный реактор. Глава 4 из книги Н. А. Черкашина «Чрезвычайные происшествия на советском флоте»]
Координаты: 42°54′02″ с. ш. 132°21′08″ в. д. / 42.90056° с. ш. 132.35222° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=42.90056&mlon=132.35222&zoom=14 (O)] (Я)
| ||||||||||||||||||||
