Список парусных корветов Российского императорского флота
В список включены все парусные и парусно-винтовые корветы, состоявшие на вооружении Российского императорского флота, а также колёсный пароходо-корвет Сибирской флотилии.
Парусные корветы представляли собой трехмачтовые суда с полным парусным вооружением, обладали хорошей скоростью и маневренностью. По своим размерам и вооружению занимали промежуточное положение между фрегатами и бригами, могли нести до 30 орудий на открытой батарее. Корветы предназначались для крейсерских операций, разведывательной и посыльной службы. Принимали участие в дальних, в том числе кругосветных плаваниях. В составе Российского императорского флота суда данного класса появились в конце XVIII — начале XIX веков. До середины XIX века строились парусные корветы, после окончания Крымской войны им на смену пришли парусно-винтовые корветы, ставшие основой легких крейсерских сил русского флота и впоследствии перешедшие в класс крейсеров[1][2][3].
Содержание
Легенда
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Экипаж — количество членов экипажа.
- Верфь — верфь постройки судна.
- Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
- н/у — не устанавливалась.
Корветы Балтийского флота
В разделе приведены все корветы, входившие в состав Балтийского флота России.
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ловкий | 12 | н/д | 23,2 x 6,3 | 1,9 | н/у | н/д | н/д | н/д | 1789 год[C 1] | 1812 год | Состоял при гребном флоте. С 1798 по 1812 год нёс брандвахтенную службу в Роченсальме и Фридрихсгаме. Разобран в Роченсальме. | [4][5][6] [7][8][9] |
Альциное | 18 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | н/д[C 2] | н/д | н/д[C 3] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1808 году после ухода эскадр Д. Н. Сенявина и И. О. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1809 году — продан французскому правительству. | [4][10][11] [12][13] |
Версона | 22 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | н/д[C 2] | н/д | н/д[C 3] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, непосредственного участия в боевых операциях эскадры не принимал, использовался в качестве транспортного судна. В 1808 году после ухода эскадр Д. Н. Сенявина и И. О. Салтанова в Россию был оставлен в Корфу, а в 1809 году — продан французскому правительству. | [4][13][14] [15][16] |
Дерзкий | 28 | н/д | 26,2 x 7,6 | 3,1 | н/у | н/д | н/д[C 2] | н/д | н/д[C 3] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. C февраля 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Корфу, участвовал в крейсерских плаваниях, высадках десантов, блокаде Рагузы и Далмации, бомбардировках французских войск у у местечек Полица и Сполатро, бомбардировке Макарска и защите Кастельново от французских войск. После заключения Тильзитского мира ушёл в Корфу. После известия о начале Англо-русской войны перешёл из Корфу в Триест, а январе 1808 года — в Венецию, где в сентябре 1809 года продан французскому правительству. | [4][7][13] [15][16] |
Флора[C 4] | 22[C 5] | н/д | 35,2 x 8,8 | 4,2 | н/у | н/д | Главное адмиралтейство | Г. С. Исаков | 1806 год | 1807 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. Попав 26 января (7 февраля) 1807 года сильный шторм в районе Корфу, потерял бушприт, фок-мачту, грот-стеньгу и был вынужден стать на якорь у берегов Албании. На следующий день, после того как стих ветер, корвет снялся с якоря и пошёл назад в Корфу, но вновь поднявшимся ветром был выброшен на мель и затонул. Экипаж переправился на берег на шлюпках был взят в плен турецкими войсками. | [4][5][7] [17][18] |
Мельпомена[C 4] | 22[C 5] | н/д | 35,2 x 8,8 | 4,2 | н/у | н/д | Главное адмиралтейство | Г. С. Исаков | 1806 год | 1823 год | Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и осуществлял конвоирование транспортных судов. С 1814 по 1816 год выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. | [4][5][7] [18][19] |
Помона[C 4] | 22[C 5] | н/д | 35,2 x 8,8 | 4,2 | н/у | н/д | Главное адмиралтейство | Г. С. Исаков | 1806 год | 1823 год | Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и принимал участие в блокаде Данцига. В 1811 году нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. С 1814 по 1820 год выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив. | [4][5][7] [17][18] |
Гермион | 22[C 5] | н/д | 35,1 x 9,1 | 4,3 | н/у | н/д | Кронштадтская верфь | И. П. Амосов | 1806 год | 1817 год | В 1806 и 1807 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. Принимал участие в Англо-русской войне, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов, совершал крейсерские плавания и осуществлял конвоирование транспортных судов. В 1810 и 1811 годах выходил в практические плавания в Финский залив. Разобран в Кронштадте. | [4][5][7] [17][20] |
Шарлотта | 16 | н/д | 26,4 x 7,9 | 3,4 | н/у | н/д | н/д[C 6] | н/д | н/д[C 7] | 1817 год | Принимал участие в участие в англо-русской войне, в том числе в крейсерских плаваниях и боевых действиях против флотов Англии и Швеции в Балтийском море в 1808 и 1809 годах. В 1810 и 1811 годах выходил в крейсерские плавания в Финский и Ботнический заливы. Принимал участие в участие в Отечественной войне 1812 года, использовался для крейсерских плаваний, а также участвовал в блокаде Данцига. Разобран в Кронштадте. | [4][5][11] [13][15] |
Гремящий | 24 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | Охтенская верфь | В. Ф. Стокке, А. А. Попов | 1822 год | 1830 год | 7 (19) ноября 1824 года был сорван с якоря и выброшен мель во время шторма и наводнения в Военной гавани Кронштадта. В декабре был был снят с мели. С октября 1826 года по май 1827 года подвергся тимберовке в Кронштадте. Принимал участие в Архипелагской экспедиции 1827 года, в том числе в Императорском смотре эскадры 2 (14) июля 1827 года, крейсерстве у входа в Наваринскую бухту и блокаде выход из бухты во время сражения, а также в блокаде пролива Дарданеллы. С октября по ноябрь 1828 года выходил в крейсерство в Средиземное море. В 1829 году корвет вернулся в Кронштадт, где был разобран. | [4][5][7] [21][20] |
Наварин[C 8] | 20[C 9] | н/д | 39 x 9,8 | 3 | н/у | 160 | Построен во Франции. | н/д | н/д[C 10] | 1854 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в крейсерских плаваниях в Архипелаге, блокаде пролива Дарданеллы. С 1830 по 1843 год и в 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1844 году выходил в практическое плавание в Северное море. С 1848 по 1850 год участвовал в экспедиции Балтийского флота в воды Дании. В конце лета 1853 года вышел из Кронштадта на Дальний Восток для крейсерских плаваний в Охотском море. По пути дважды попадал в сильные шторма, ремонтировался в Христианзанде и Портсмуте. После второго ремонта вышел в Атлантический океан, однако из-за крепкого противного ветра был вынужден повернуть назад и 21 декабря 1853 (2 января 1854) года пришёл в голландский порт Флиссинген, где в силу «неблагонадежности к дальнему плаванию» в 1854 году корвет был продан. | [4][22][23] [24][25] |
Львица | 26[C 5] | н/д | 39,6 x 9,6 | 3,2 | н/у | н/д | н/д | н/д | н/д[C 11] | 1854—1855 годы[C 12] | В 1829 году ремонтировался в Тулоне. В мае 1830 году был отправлен к Кандии для предотвращения возможных столкновений между турками и греками, после чего ушёл в Кронштадт. В 1831 году сопровождал по пути в Плимут линейный корабль «Кульм», с великой княгиней Еленой Павловной на борту. В 1832—1834, 1836—1838, 1840—1842, 1844, 1845, 1847 и 1848 годах выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море. В июле 1835 года принимал участие в переброске отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре обратно в Кронштадт. В 1844 году получил повреждения, сев в финских шхерах на камни, затонул при килевании в Або. В 1845 году был поднят и в 1846—1847 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. C 1848 года находился в Кронштадтском порту. | [4][22][25] [26][27] |
Князь Варшавский[C 13] | 30 | н/д | 50,3 x 13,2 | 6,3 | н/у | 380 | н/д[C 14] | н/д | н/д[C 15] | 1863 год | В 1832 году совершил плавание в Росток, после чего крейсировал у острова Борнхольм в составе отряда. В 1833, 1837, 1850, 1851 и 1852 годах выходил в практические плавания в Балтийское море. В июле 1835 года принимал участие в перевозке отряда Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а в сентябре того же года обратно в Кронштадт. В 1836 году, с 1838 по 1842 годы, а также в 1845 и 1846 годах принимал участие в плаваниях для морской практики великого князя Константина Николаевича. В июне 1844 года совершил плавание из Кронштадта к берегам Дании. 3 (15) июля 1853 года принимал участие в Высочайшем смотре флота на Кронштадтском рейде, а 15 июля — в маневрах. В августе и сентябре 1853 года выходил в крейсерское плавание в Балтийском море. Принимал участие в Крымской войне, в 1854 и 1855 годах отряда занимал позицию на Северном фарватере для защиты острова Котлин в составе блокшивного отряда. С 1856 года находился в Кронштадте, при этом в 1856 году принимал участие в Высочайшем смотре, в 1857 и 1858 году нёс брандвахтенную службу на рейде, после чего находился в порту, где и был затоплен. | [4][5][13] [26][28] |
Боярин | 11[C 16] | 885/903 | 48 x 9,73 | 4,2 | 160/200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1901—1902 годы | В 1865—1866 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1880 году переведён из паровых судов в парусные и переквалифицирован в учебное судно. 24 ноября (6 декабря) 1891 года сдан к порту в Кронштадте, а в 1893 году переоборудован в блокшив № 4. В 1901—1902 годах блокшив продан на слом. | [4][5][29] |
Новик | 11[C 17] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1863 годы | 14 (26) сентября 1863 на подходах к Сан-Франциско у мыса де-Лос-Рейес в тумане сел на камни и был разбит волнами. | [4][29][30] |
Медведь | 11[C 17] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | н/д | В 1862 году отчислен к порту. Начиная с 1963 года нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. | [4][29][30] |
Посадник | 11[C 18] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1871 год | В 1864 году подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1871 году был исключен из списков судов флота и продан на слом. | [4][29][30] |
Гридень | 11[C 19] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 160/200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1883 год | В 1874 году подвергся капитальному ремонту, в 1862—1864 годах заменена паровая машина. В 1883 году исключен из списков судов флота и передан Кронштадтскому порту. | [4][30][31] |
Воевода | 11[C 20] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1887 год | В 1865—1866 годах подвергся тимберовке в Кронштадте. В 1887 году исключен из списков судов флота. | [4][30][31] |
Вол | 11[C 21] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1889 год | В 1866 году отчислен к порту в Кронштадте и переоборудован в плавказарму. В 1889 году — исключен из списков судов флота и продан на слом. | [4][30][31] |
Рында | 11[C 22] | 885 | 49,8 x 9,73 | н/д | 200 | н/д | Охтенская верфь | Иващенко | 1856 год | 1871 год | В 1861 году подвергся капитальному ремонту в Кронштадте. В 1871 году исключен из списков судов флота и продан на слом. | [4][30][31] |
Баян | 16[C 23] | 1969 | 65,95 x 11 | 5,5 | 300 | н/д | Построен в Бордо | н/д | 1857 год | 1899 год | В 1873 году подвергся тимберовке в Кронштадте. С 1892 года переквалифицирован в учебное судно. В 1893 году сдан Кронштадтскому порту, а в 1899 году — исключен из списков судов флота. | [4][30][31] |
Калевала | 15[C 24] | 1290 | 50,6 x 11,9 | 4,7 | 250 | н/д | Построен в Або | Юргенсон | 1858 год | 1872 год | В 1872 году исключен из списков судов флота и сдан порту. | [4][30][32] |
Богатырь | 17[C 25] | 2155 | 67,6 x 12,1 | 5,8 | 360 | н/д | Новое адмиралтейство | Коршиков | 1860 год | 1888 год | В 1870 году подвергся тмиберовке. В 1887 году сдан к порту в Кронштадте и переоборудован в блокшив № 7, а 1888 году исключен из списков судов флота. | [4][30][32] |
Витязь[C 26] | 17[C 27] | 2156 | 66,3 x 12 | 5,3 | 160 | н/д | Бьернеборгская верфь | н/д | 1862 год | 1895 год | В 1874 и 1881 годах подвергался капитальному ремонту в Кронштадте. С 1892 года переклассифицирован в учебное судно. 1894 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1895 году — исключен из списков судов флота. | [4][32] |
Варяг | 17[C 28] | 2156 | 68 x 15,54 | 5,5 | 360 | н/д | Улеабогская частная верфь | н/д | 1862 год | 1886 год | В 1876 году подвергся капитальному ремонту. В 1885 году сдан к порту в Кронштадте, а в 1886 году исключен из списков судов флота и продан на слом. | [4][33] |
Аскольд | 17[C 29] | 2217 | 66,3 x 12,1 | 5,3 | 360 | н/д | Охтенская верфь | н/д | 1862 год | 1893 год | В 1871—1872 годах подвергся тимберовке в Кронштадте, были установлены новые котлы. В 1891 году сдан к порту в Кронштадте, а 1893 году исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив № 10. | [4][34] |
Витязь[C 30] | 24[C 31] | 3210 | 89 x 13,7 | 4,9 | 2750[C 32] | н/д | Завод на Галерном Островке | н/д | 1884 год | 1893 год | Принимал участие в кругосветном путешествии 1886—1889 годов. Осенью 1891 года вновь ушел на Дальний Восток, в следующем году переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. 28 апреля (10 мая) 1893 года сел на камни у порта Лазарев, а 31 мая (12 июня) 1893 года был частично разрушен штормом. Остатки корпуса были проданы японскому купцу. | [4][35] |
Рында[C 30][36] | 24[C 33] | 3210 | 89 x 13,7 | 4,9 | 2750[C 32] | н/д | Франко-Русский завод | н/д | 1885 год | 1926 год | В 1892 году переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. В 1905 году подвергся капитальному ремонту. С 1906 года использовался как учебное, а мая 1917 года как посыльное судно. С мая 1918 года находился на хранении в Кронштадтском порту. В 1922 году подготовлен для демонтажа и реализации, однако до 1926 года продолжал оставаться в распоряжении РККФ. | [4][35] |
- Корвет Львица.jpg
Корвет «Львица»
- Corvette Novik.jpg
Корвет «Новик»
- Bayan1856-1893.jpg
Корвет «Баян»
- Vityaz'-Skobelev1861-1900V.jpg
Корвет «Витязь» 1862 года постройки[C 34]
- Vityaz'-Skobelev1861-1900S.jpg
Корвет «Скобелев»[C 35]
- Vityaz'1883-1893.jpg
Корвет «Витязь» 1884 года постройки
- Rynda1883-1922.jpg
Корвет «Рында»
Корветы Балтийского и Черноморского флотов
В разделе приведены корветы, поочерёдно входившие в состав Балтийского и Черноморского флотов России, за исключением шести судов, построенных на Охтенской верфи и переведённых в состав Черноморского флота после окончания Крымской войны.
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Павел | 18 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | н/д | н/д | н/д[C 36] | 1809 год | В 1805 и 1806 годах выходил в практические плавание в Чёрное море. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, начиная с осени 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, 1807 году использовался для защиты острова Святой Мавры. После ухода эскадр в Россию, был оставлен в Корфу, где в 1809 году продан французскому правительству. | [4][9][11] [16][37][38] |
Оливуца[C 37][C 38] | 20[C 39] | н/д | 39,3 x 10,9 | 5 | н/у | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. П. Прокофьев | 1841 год | 1863 год | В 1842 году принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа в составе отряда, в 1843 году выходил в практическое плавание. В 1844 года находился в распоряжение русского посланника в Греции, где совершал плавания к берегам Сицилии и использовался для прогулок царской семьи по Средиземному морю, во время отдыха в местечке Оливуца на Сицилии. При этом корвет был переименован в «Оливуца». В 1845 году принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем. С 1847 по 1849 год выходил в практические плавания в Балтийское море. В 1850 года был направлен в Тихий океан с целью защиты прав Российско-Американской компании от английских и американских браконьеров и 29 мая (10 июня) 1851 года прибыл в Петропавловский порт. В 1851 и 1852 годах был задействован на грузо-пассажирских перевозках между Петропавловским портом, Аяном, Петровским зимовьем, Охотском и Новоархангельском. В 1853—1854 годах входил в состав эскадры вице-адмирала графа Е. В. Путятина. Принимал участие в Крымской войне, нёс брандвахтенную службу в Петропавловске и участвовал в эвакуации Петропавловска в залив Де-Кастри. 3 (15) ноября 1856 года вышел в Россию и 16 (28) сентября 1857 года прибыл в Кронштадт. | [4][39][40] [41][42][43] [44] |
Сокол | 9/11[C 40] | 1016 | 50 x 9,9 | 4,4 | 200 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1859 год | 1893 год | До начала 1961 года находился в распоряжении русского посланника в Константинополе, после ходил к берегам Сирии, а к концу того же года прибыл в Балтийское море. С 1863 года — вновь на Чёрном море. 27 октября (8 ноября) 1886 года выведен из боевого состава флота и сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации, а 31 июля (12 августа) 1893 года исключен из списков судов флота. | [39][45][46] [47] |
Корветы Черноморского флота
В разделе приведены все корветы, входившие в состав Черноморского флота России, включая шесть корветов, построенных на Охтенской верфи и переведённых в состав Черноморского флота после окончания Крымской войны.
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Диомид | 24 | н/д | 42,7 x 12,2 | 4,9 | н/у | н/д | Херсонская верфь | В. И. Потапов | 1804 год[C 41] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, с 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, с апреля и до конца года стоял в Кастельново, в начале 1807 года перешёл в Корфу. После начала Англо-русской войны ушёл в Триест, где находился до сентября 1809 года, пока не был продан французскому правительству. | [9][39][48] [49][50][51] [52] |
Херсон | 24 | н/д | 36,6 x 10,4 | 3,7 | н/у | н/д | Херсонская верфь | М. И. Суровцов | 1805 год[C 42] | 1809 год | Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, с 1806 года находился в составе эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина в Средиземном море, с апреля и до конца года стоял в Кастельново, в начале 1807 года перешёл в Корфу. В августе 1807 года доставил Д. Н. Сенявину рескрипт Александра I о заключении Тильзитского мира и о возвращении флота в Россию. После начала Англо-русской войны ушёл в Триест, а затем в Венецию, где находился до сентября 1809 года, пока не был продан французскому правительству. | [9][39][49] [50][53][54] [55] |
Або | 12 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | Николаевское адмиралтейство | Д. В. Кузнецов | 1809 год | 1826 год[C 43] | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в крейсерских плаваниях, бомбардировке Трапезунда и высадке десантов. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Крыма, а в 1814 и 1815 годах — практические плавания в Чёрное море. C 1816 по 1826 год нёс брандвахтенную службу в Одессе и Феодосии. | [20][39][49] [56][57][58] |
Крым | 18 | н/д | 27,7[C 44] | н/д | н/у | 130 | Севастопольское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1810 год | 1825 год | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в крейсерских плаваниях, высадке десантов? бомбардировке укреплений в Геленджикской бухте, Суджук-кале и Трапезунде. C 1811 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к берегам Мингрелии, а в 1813 году — к устью Дуная. При этом 1811 году недалеко от Батума корвет уничтожил 10 и захватил 8 турецких судов. С 1814 по 1824 год вновь выходил в плавания к берегам Мингрелии и нёс брандвахтенную службу в Сухум-Кале. 1 (13) января 1825 года попал в шторм недалеко от Редут-Кале, был сорван сорван с якоря и выброшен на берег. В результате крушения погибло 49 человек экипажа. | [20][39][56] [57][59][60] |
Шагин-Гирей[C 45] | 20 | н/д | н/д | н/д | н/у | н/д | н/д | н/д | 1811 год[C 46] | 1825 год[C 47] | Принимал участие в русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в 1812 году вывозил войска из передаваемой Турции Анапы. В 1813 году выходил в практическое плавание в Чёрное море. В 1816 году на борту «Шагин-Гирея» совершил путешествие из Керчи в Таганрог великий князь Николай Павлович. С 1816 по 1824 год перевозил грузы между портами Чёрного моря и нёс брандвахтенную службу в Одессе. | [25][39][61] [62][63][64] |
Язон | 24 | н/д | 36,3 x 9,8 | 4,6 | н/у | н/д | Севастопольское адмиралтейство | А. И. Мелихов | 1815 год | 1831 год | С 1817 по 1827 год выходил в практические плавания в Чёрное море, при этом в 1824 году проводил съемку берегов. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов, в том числе в блокаде Анапы, конвоировании транспортов, крейсерских плаваниях, перевозке больных и снарядов. В 1829 году стоял в Севастополе, а в 1830 году совершал плавания между Севастополем и Очаковым. | [20][39][57] [62][65][66] |
Ольга[C 48] | 24 | н/д | 39 x 10,7 | 5,3 | н/у | н/д | н/д | н/д | н/д[C 49] | н/д | С 1830 по 1832 год совершал плавания в Чёрном море. В 1833 году переоборудован в транспорт и получил новое имя «Ахиолло». | [25][39][62] [67][68][69]</br>[70] |
Сизополь[C 50] | 24 | н/д | 40,5 x 10,7 | 4,6 | н/у | 190 | Николаевское адмиралтейство | И. Я. Осминин | 1830 год | 1845 год | В 1832, 1834, 1837 и 1838 годах выходил в крейсерские плавания к берегам Абхазии. В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского Флота на Босфор. В 1835 и 1836 годах находился в Архипелаге в распоряжении русского посланника в Греции. В 1838 году был перечислен в ластовые суда, а в 1845 году разобран. | [21][39][57] [62][71][72] |
Пендераклия[C 50] | 24 | н/д | 40,5 x 10,7 | 4,6 | н/у | 190 | Николаевское адмиралтейство | И. Я. Осминин | 1831 год | 1844 год | В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского Флота на Босфор. В 1834 и 1835 годах находился в Константинополе в распоряжении русского посланника в Турции, совершал плавания в Афины и Смирну. В 1836 в составе отряда действовал у берегов Кавказа. В 1837 году находился в Афинах в распоряжении русского посланника в Греции. С 1838 по 1841 годы вновь принимал участия в операциях вдоль Кавказского побережья. | [21][39][57] [62][71][73] |
Месемврия[C 50] | 24 | н/д | 40,5 x 10,7 | 4,6 | н/у | 190 | Севастопольское адмиралтейство | А. П. Прокофьев | 1832 год | 1835 год | С 1833 по 1837 год действовал у берегов Кавказа в составе Геленджикского отряда судов. В 1838 году в составе Сухумской эскадры контр-адмирала Ф. Г. Артюкова действовал у Абхазского берега. 13 (25) апреля 1838 года принимал участие в высадке десанта в устье реки Сочи, совместно с фрегатом «Варна» прикрывал строительство форта Александрия. В ночь С 30 мая (11 июня) по 31 мая (12 июня) во время стоянки на рейде в устье реки Сочи корабли попали в сильный шторм и были выброшены на берег. | [39][57][62] [71][74][75] |
Ифигения | 20/22 | н/д | 36,8 x 10 | 4,5 | н/у | 180 | Николаевское адмиралтейство | В. Апостоли | 1834 год | 1848 год | В 1835 и 1839 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции. При этом в 1835 году в Пирее выиграл гонку у английского фрегата «Портленд», на которую был вызван его капитаном, а в 1839 году совершал плавание в Ливорно. С 1836 по 1838 год, а также с 1840 по 1847 год принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. С июня по август 1842 года с кадетами на борту находился в практическом плавании в Чёрном море. В 1848 году отчислен к порту. | [20][39][57] [62][76][77] |
Орест | 18/21[C 51] | н/д | 34,6 x 9,3 | 4,1 | н/у | 180 | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1836 год | 1854 год[C 52] | В 1837, 1843, 1844 и 1847 годах выходил в практические плавания в Чёрное море. В 1838 году находился в распоряжении русского посланника в Греции. С 1839 по 1841 и с 1848 по 1853 годы принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. Принимал участие Крымской войне, с 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда, затоплен на рейде. | [20][39][57] [62][76][78] [79] |
Пилад[C 38] | 20[C 39] | н/д | 39,3 x 10,9 | 5 | н/у | н/д | Николаевское адмиралтейство | И. В. Машкин | 1840 год | 1854 год | В 1841, 1842, 1850 и 1851 годах находился в распоряжении русского посланника в Греции в. C 1843 по 1849, в 1852 и 1853 годах по два-три месяца в году выходил в практические плавания в Чёрное море и в принимал участие в операциях флота у берегов Кавказа. 13 (25) января 1848 года был застигнут в сильной борой в Новороссийской бухте, сорван с якорей и выброшен на берег, две недели спустя снят с берега и отправлен на ремонт в Севастополь. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в бомбардировке захваченного турецкими войсками крепления Святого Николая. 14 (26) декабря 1854 года затоплен на Севастопольском рейде. | [39][44][57] [76][79][80] [81] |
Андромаха[C 53] | 18[82] | н/д | 37,5 x 11,4 | 4,5 | н/у | 190 | Николаевское адмиралтейство | И. В. Машкин | 1841 год | 1855 год | В 1842 и 1843 годах находился в распоряжение русского посольства в Греции. В 1844 году принимал участие в действиях флота у берегов Кавкаа. В июне и июле 1845 года выходил в практическое плавание в Чёрное море, после чего ушёл в Средиземное море. С декабря 1845 года принимал участие в заграничном плавании, проходившем с целью получения морской практики генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем. Осенью 1846 года вернулся в Севастополь. В 1847 году выходил к Кавказскому побережью, а в 1848 и 1849 годах находился в заграничном плавании в Греции. В 1850 и 1851 годах вновь выходил к берегам Кавказа и принимал участие в практических практических плаваниях в Чёрном море. В июле 1853 года выходил в крейсерское плавание к мысу Херсонес и принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в бомбардировке укрепления Святого Николая, занятого турецкими войсками. 27 августа (8 сентября) 1855 года затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. | [39][57][79] [83][84][85] [86] |
Калипсо[C 53] | 18[82] | н/д | 37,5 x 11,4 | 4,5 | н/у | 190 | Николаевское адмиралтейство | И. В. Машкин | 1845 год | 1855 год[C 54] | В 1846—1848, 1851 и 1852 годах выходил к берегам Кавказа и принимал участие в практических практических плаваниях в Чёрном море. C 1849 по 1850 год находился в распоряжение русского посольства в Грецию. В 1853 году выходил в крейсерсерское плавание к берегам Кавказа и принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале. Принимал участие в Крымской войне, в том числе 26 октября (7 ноября) 1853 года доставил предписание адмирала князя А. С. Меншикова «брать и разрушать турецкие военные суда» в расположение эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова. До декабря 1853 года нёс брандвахтенную службу в Одессе, а с марта 1854 года входил в состав эскадры защиты Севастопольского рейда. 27 августа (8 сентября) 1855 года затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. | [39][57][83] [79][85][87] [88] |
Арианда[C 55] | 20/25[C 56] | н/д | 38,1 x 10,6 | н/д | н/у | н/д | Севастопольское адмиралтейство | Рожнов | 1851 год | 1854 год | В июле 1852 года был направлен в Грецию в распоряжение русского посланника. В начале Крымской войны не смог вернуться в Россию и поэтому в 1854 году в Триесте был продан греческому правительству. | [20][37][39] [57][83][89] |
Буйвол | 9/11[C 57] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | Нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга» и учебно-артиллерийского корабля. 25 января (6 февраля) 1869 года продан на слом. | [39][45][90] [91] |
Вепрь | 8/11[C 57] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | Нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга». 25 января (6 февраля) 1869 года продан на слом. | [39][45][90] [92] |
Волк | 11[C 57] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | Нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга». 25 января (6 февраля) 1869 года продан на слом. | [39][45][90] [93] |
Зубр | 11[C 57] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | Нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга». 25 января (6 февраля) 1869 года продан на слом. | [39][45][90] [94] |
Рысь | 11[C 57] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | Нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга». 25 января (6 февраля) 1869 года продан на слом. | [39][45][90] [95] |
Удав | 11[C 57] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4,26 | 200 | н/д | Охтенская верфь | Карповский | 1856 год | 1869 год | Нёс службу в качестве корвета «11-пушечного ранга». 25 января (6 февраля) 1869 года продан на слом. | [39][57][90] [96] |
Воин | н/д | 1820 | 59,4 x 11,2 | 5,3 | 250 | н/д | Николаевское адмиралтейство | н/д | 1857 год | 1894 год | Нёс службу в качестве транспортного судна, корвета и учебно-артиллерийского корабля. 19 (31) января 1894 года продан на слом. | [39][97] |
Ястреб | 8/10[C 58] | 1016 | 50 x 9,9 | 4,4 | 220 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1860 год | 1876 год | Нёс службу в качестве корвета на Чёрном море. 27 марта (8 апреля) 1876 года выведен из боевого состава флота и сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации. | [39][57][46] [98] |
Кречет | 9/10[C 59] | 1016 | 50 x 9,9 | 4,4 | 220 | н/д | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1860 год | 1871 год | Использовался для борьбы с поставками оружия горцам и уничтожением судов контрабандистов на Чёрном море, неоднократно выходил в крейсерства к берегам Кавказа. 24 июня (6 июля) 1871 года исключен из списков судов флота и сдан Николаевскому порту. | [39][57][46] [99] |
Львица | 9[C 60] | 795/885 | 49,8 x 9,4 | 4 | 411 | 175 | Николаевское адмиралтейство | Александров | 1865 год | 1893 год | Нёс службу в качестве корвета на Чёрном море. 31 июля (12 августа) 1893 года исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив. | [39][100][101] |
Память Меркурия | 11[C 61] | 850/885 | 50 x 9,8 | 4 | 382 | 162/175 | Николаевское адмиралтейство | Трофимов | 1865 год | 1883 год | До 1871 года корвет использовался в основном для борьбы с контрабандой и поставками оружия горцам, неоднократно выходил в длительные крейсерства к берегам Кавказа. В 1871 году корвет подвергся перевооружению, а в 1874 году — капитальному ремонту механизмов. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов использовался в качестве учебно-артиллерийского судна в Николаеве. С октябре 1878 года находился в составе Дунайской флотилии, с марта 1879 года в составе Практического отряда в Николаеве. 9 (21) апреля 1883 года корвет исключен из списков судов флота и переоборудован блокшив. | [39][100][102] |
- Kamenev krushenie eskadri.jpg
«Крушение русской эскадры на Абхазском берегу у реки Соча 30 мая 1838 года». Картина Каменева
- Корвет Калипсо.gif
«Корвет „Калипсо“ у мыса Матапана». Рисунок В. А. Прохорова
- Корвет Львица на стапеле.jpg
Корвет «Львица» на стапеле Николаевского казенного завода
Корветы Каспийской флотилии
В разделе приведены все Корветы, входившие в состав Каспийской флотилии России. В составе флотилии с 1807 по 1831 год несли службу всего четыре парусных корвета, строившихся по одному проекту — тип «Казань».
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Казань | 16 | н/д | 33,6 x 9,5 | 3,8 | н/у | н/д | Казанское адмиралтейство | Е. И. Кошкин | 1807 год | 1818 год | Принимал участие русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1808 по 1813 год выходил в крейсерские плавания к каспийским берегам Персии. Разобран в Астрахани. | [103][104][105] [106][107] |
Арианда[C 55] | 16 | н/д | 33,6 x 9,5 | 3,8 | н/у | н/д | Казанское адмиралтейство | А. П. Антипьев | 1808 год | 1819 год | Принимал участие русско-персидской войне 1804—1813 годов. С 1809 по 1812 год выходил в крейсерские плавания к каспийским берегам Персии, в конце 1812 — начале 1813 года принимал участие в бомбардировке крепости Ленкорань. С 1814 по 1819 год выходил в практические плавания в Каспийское море. Разбился у берегов Персии в 1819 году. | [104][105][106] [107][108] |
Казань | 16/18 | н/д | 33,6 x 9,5 | 3,8 | н/у | н/д | Казанское адмиралтейство | А. П. Антипьев | 1816 год | 1827 год | В 1818 году выходил в практическое плавание в Каспийское море. С 1819 по 1821 год принимал участие в военно-исследовательской экспедиции Н. Н. Муравьёва-Карсского к туркменскому берегу Каспийского моря. С 1822 по 1826 год вновь выходил в практические плавания в Каспийское море. Разобран в Астрахани. | [104][105][106] [107][108][109] |
Геркулес | 16 | н/д | 33,6 x 9,5 | 3,8 | н/у | н/д | Казанское адмиралтейство | С. О. Бурачёк | 1820 год | 1831 год | С 1821 по 1824 год выходил в практические плавания в Каспийское море. В 1825 году принимал участие в экспедициях профессора Э. И. Эйхвальда, после чего был задействован для перевозки войск из Астрахани в Баку. Во время русско-персидской войны 1826—1828 годов стоял в Астрахани. Разобран в Астрахани. | [104][105][106] [107][108] |
Пароходо-корвет Сибирской флотилии
В разделе приведён пароходо-корвет, входивший в состав Сибирской флотилии России.
Название | Ор. | Вод. | Размер | Осадка | Маш. | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Америка | 8 | 554 | 50,3 x 8,6[C 62] | 3,8 | 150 | н/д | Судоверфь Уэбба, Нью-Йорк | н/д | 1857 год | 1883 год | В 1858 году входил в состав эскадры генерал-губернатора Николая Николаевича Муравьёва-Амурского. На судне были открыты залив Америка, бухта Находка, большое количество заливов и бухт акватории залива Петра Великого. | [110][111][112] [113] |
- Корвет «Америка».jpg
Корвет «Америка»
Примечания
Ссылки на источники
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 31—43.
- ↑ [sailing.shipmodelsbay.com/00/02/04/index.html Корветы] (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 133—140, 325—329, 397.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 [www.randewy.ru/nk/korvetbf.html Корветы Балтийского флота] (рус.). randewy.ru. Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Список русских военных судов, 1872, с. 124—125.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 41, 304.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 А. Б. Широкорад, 2007, с. 133.
- ↑ [sailing.shipmodelsbay.com/09/kk/index.html Кайки] (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 [sailing.shipmodelsbay.com/05/kps/index.html Корветы, переоборудованные из судов других классов] (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 794.
- ↑ 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 134.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 41—42.
- ↑ 1 2 3 4 5 [sailing.shipmodelsbay.com/05/kpz/index.html Корветы, купленные за границей] (рус.). «Военная Россия». Проверено 27 апреля 2015.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 133—134.
- ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 42.
- ↑ 1 2 3 Список русских военных судов, 1872, с. 794—795.
- ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 31.
- ↑ 1 2 3 [sailing.shipmodelsbay.com/05/flora/index.html Корветы типа «Флора»] (рус.). «Военная Россия». Проверено 22 апреля 2015.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 31—32.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 [sailing.shipmodelsbay.com/05/kvsp/index.html Корветы специальной постройки] (рус.). «Военная Россия». Проверено 22 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 34.
- ↑ 1 2 Список русских военных судов, 1872, с. 762.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 134—135.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 43—44.
- ↑ 1 2 3 4 [sailing.shipmodelsbay.com/05/kvn/index.html Корветы, взятые у неприятеля] (рус.). «Военная Россия». Проверено 27 апреля 2015.
- ↑ 1 2 А. Б. Широкорад, 2007, с. 135.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 44.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 42—43.
- ↑ 1 2 3 4 А. Б. Широкорад, 2007, с. 136.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Список русских военных судов, 1872, с. 126—127.
- ↑ 1 2 3 4 5 А. Б. Широкорад, 2007, с. 137.
- ↑ 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 138.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 138—139.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 139.
- ↑ 1 2 А. Б. Широкорад, 2007, с. 139—140.
- ↑ C 8 (21) мая 1917 года «Освободитель».
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 41.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/pavel.htm Корвет «Павел»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [www.randewy.ru/nk/korvetchf.html Корветы Черноморского флота] (рус.). randewy.ru. Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 135—136, 327.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 124—125, 492—493.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 35—37.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/menelay.htm Корвет «Менелай»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 27 апреля 2015.
- ↑ 1 2 [sailing.shipmodelsbay.com/05/pilad/index.html Корветы типа «Пилад»] (рус.). «Военная Россия». Проверено 28 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Список русских военных судов, 1872, с. 494—495.
- ↑ 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 328.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/sokol.htm Корвет «Сокол»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 544—545, 794—795.
- ↑ 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 325.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 41, 373.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/diomid.htm Корвет «Диомид»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ [sailing.shipmodelsbay.com/11/diomid/index.html Транспорты типа «Диомид»] (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 544—545.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/herson.htm Корвет «Херсон»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 21 апреля 2014.
- ↑ [sailing.shipmodelsbay.com/11/trsp/index.html Транспорты специальной постройки] (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 33.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Список русских военных судов, 1872, с. 492—493.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/abo.htm Корвет «Або»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 23 апреля 2014.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 325—326.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/krym.htm Корвет «Крым»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 24 апреля 2014.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 43.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 А. Б. Широкорад, 2007, с. 326.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 761.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/shagin_girey.htm Корвет «Шагин-Гирей»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 24 апреля 2014.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 33—34.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/yazon.htm Корвет «Язон»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 24 апреля 2014.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 763.
- ↑ [sailing.shipmodelsbay.com/11/trps/index.html Транспорты, переоборудованные из судов других классов] (рус.). «Военная Россия». Проверено 25 апреля 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/olga.htm Корвет «Ольга»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 24 апреля 2014.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 44, 395—396.
- ↑ 1 2 3 [sailing.shipmodelsbay.com/05/sizopol/index.html Корветы типа «Сизополь»] (рус.). «Военная Россия». Проверено 27 апреля 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/sizopol.htm Корвет «Сизополь»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 27 апреля 2014.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/penderakliya.htm Корвет «Пендераклия»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 27 апреля 2014.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 34—35.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/mesemvriya.htm Корвет «Месемврия»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 27 апреля 2014.
- ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 35.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/ifigeniya.htm Корвет «Ифигения»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 28 апреля 2014.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/orest.htm Корвет «Орест»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 28 апреля 2014.
- ↑ 1 2 3 4 [krimea.info/katastrofy-kryma/korabli-i-suda-zatoplennye-v-sevastopolskoj-buxte-v-1854-1855-gg.html Корабли и суда, затопленные в Севастопольской бухте в 1854—1855 гг.] (рус.). krimea.info. Проверено 28 апреля 2015.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 326—327.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/pilad.htm Корвет «Пилад»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 28 апреля 2015.
- ↑ 1 2 24-фунтовые пушки.
- ↑ 1 2 3 А. Б. Широкорад, 2007, с. 327.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 37—39.
- ↑ 1 2 [sailing.shipmodelsbay.com/05/andromaha/index.html Корветы типа «Андромаха»] (рус.). «Военная Россия». Проверено 28 апреля 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/andromaha.htm Корвет «Андромаха»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 28 апреля 2014.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 37—41.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/kalipso.htm Корвет «Калипсо»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 28 апреля 2014.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/ariadna.htm Корвет «Арианда»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 28 апреля 2014.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 А. Б. Широкорад, 2007, с. 327—328.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/buyvol.htm Корвет «Буйвол»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 30 апреля 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/vepr.htm Корвет «Вепрь»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/volk.htm Корвет «Волк»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/zubr.htm Корвет «Зубр»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/rys.htm Корвет «Рысь»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/udav.htm Корвет «Удав»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 329.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/yastreb.htm Корвет «Ястреб»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/krechet.htm Корвет «Кречет»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ 1 2 А. Б. Широкорад, 2007, с. 328—329.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/lvitsa.htm Корвет «Львица»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ [flot.sevastopol.info/ship/parus/corvet/pamyat_merkuria.htm Корвет «Память Меркурия»] (рус.). Sevastopol.info. Проверено 18 мая 2015.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 32.
- ↑ 1 2 3 4 [sailing.shipmodelsbay.com/05/kazan/index.html Корветы типа «Казань»] (рус.). «Военная Россия». Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 [www.randewy.ru/nk/korvetkf.html Корветы Каспийской флотилии] (рус.). www.randewy.ru. Проверено 21 апреля 2015.
- ↑ 1 2 3 4 А. Б. Широкорад, 2007, с. 397.
- ↑ 1 2 3 4 Список русских военных судов, 1872, с. 648—649.
- ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 32—33.
- ↑ Н. Н. Муравьёв-Карсский, 1822, Глава I. Путешествие в прибрежную Туркмению.
- ↑ [www.randewy.ru/nk/parohsf.html Пароходы Сибирской флотилии] (рус.). www.randewy.ru. Проверено 23 апреля 2015.
- ↑ А. Б. Широкорад, 2007, с. 141.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 704—705.
- ↑ А. А. Ештокин, Л. Е. Шубина, 2012.
Комментарии
- ↑ Заложена и спущена как кайка «Ловкая», в 1797 году кайка переоборудована в корвет.
- ↑ 1 2 3 Приобретён в Которе.
- ↑ 1 2 3 Приобретён в 1805 году.
- ↑ 1 2 3 Корветы «Флора», «Мельпомена» и «Помона» строились по одному проекту, тип «Флора».
- ↑ 1 2 3 4 5 18-фунтовые карронады.
- ↑ Приобретён во Франции.
- ↑ Приобретён в 1807 году.
- ↑ Бывший египетский корвет «Нессабиз Сабах» («Восточная Звезда»), взятый в плен и включённый в состав Балтийского флота России. В русском флоте был назван в честь победы в Наваринском сражении.
- ↑ Шестнадцать 18-фунтовых карронад и четыре 12-фунтовых пушки.
- ↑ Взят в плен у крепости Модон кораблем «Изеркиль» и фрегатом «Кастор» в 1828 год.
- ↑ Бывший египетский корвет, взятый в плен у острова Кандия кораблем «Царь Константин» 28 января (9 февраля) 1829 года.
- ↑ По одним данным был разобран в 1854 году, по другим затоплен в 1855 году к северу от острова Котлин для заграждения Северного фарватера.
- ↑ Был назван в честь генерал-фельдмаршала И. Ф. Паскевича, командовавшего русскими войсками во время подавления польского восстания и получившего титул светлейшего князя Варшавского.
- ↑ Приобретён в Филадельфии.
- ↑ Приобретён в 1830 году.
- ↑ По состоянию на 1862 год вооружение судна состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1866 год — из одиннадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1873—1879 годы — три 5,9-дюймовых пушки и четыре 4-фунтовые карронады, на 1880 год — одна 6-дюймовая пушка образца 1867 года и четыре 9-фунтовых пушки образца 1867 года.
- ↑ 1 2 Десять 36-фунтовых пушек № 3 и одна 36-фунтовая пушка № 1.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, с 1866 года — шесть 36-фунтовых пушек № 1.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1880 год вооружение состояло из одной 36-фунтовой пушки № 1 и десяти 1/4-пудовых «единорогов».
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1866 год — одиннадцать 60-фунтовых пушек № 2, до 1875 года — одна 60-фунтовая пушка № 2 и четыре 8-фунтовых пушки, на 1876 год четыре 8-фунтовых пушки и одна 4-фунтовая нарезная пушка.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1862 год — десять 24-фунтовых пушко-карронад и одна 36-фунтовая пушка № 1, на 1866 год — одиннадцать 60-фунтовых пушек № 2.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 36-фунтовых пушек № 3 и одной 36-фунтовой пушки № 1, на 1868 год — одна 60-фунтовая пушка № 1, две 36-фунтовые пушки № 2 и шесть 36-фунтовых пушек № 3.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из шестнадцати 24-фунтовых пушек, на 1873 год — четыре 6-дюймовые пушки образца 1867 года и четыре 9-фунтовые нарезные пушки образца 1867 года, на 1880 год — четыре 6-дюймовые пушки, четыре 9-фунтовые пушки образца 1877 года и одна 4-фунтовая нарезная пушка.
- ↑ На 1862 год вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 2, однако к 1866 году две 36-фунтовые пушки были сняты.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1871 год — из восьми 5,9-дюймовых нарезных и четырёх 4-фунтовых нарезных пушек.
- ↑ 27 июля (8 августа) 1882 года переименован в «Скобелев» в честь скончавшегося в этом году генерала М. Д. Скобелева.
- ↑ На начало 1860-х годов вооружение состояло их одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, в 1870 году были установлены нарезные орудия, из них пять 6-дюймовых пушек образца 1867 года, четыре 9-фунтовых пушки образца 1867 года и 3 скорострельные пушки.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, в 1870 году были установлены нарезные орудия, из них пять 6-дюймовых и четыре 4-фунтовых, на 1880 год вооружение составили одна 5,9-дюймовая нарезная пушка, десять 9-фунтовых нарезных пушек, две 4-фунтовые медные пушки и одна пушка Энгстрема, на 1883 год — восемь 9-фунтовых пушек образца 1877 года, две 4-фунтовые медные пушки и две пушки Энгстрема.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2, на 1870 год — из пяти 6-дюймовых пушек образца 1867 года и четырёх 4-фунтовых нарезных пушек, на 1876 год — из восьми 6-дюймовых и четырёх 9-фунтовых пушек.
- ↑ 1 2 Корветы «Витязь» и «Рында» строились по одному проекту, тип «Витязь».
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 6/28-дюймовых пушек, четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года и десяти 47/5-миллиметровых пушек.
- ↑ 1 2 Индикаторных л. с.
- ↑ Первоначальное вооружение состояло из десяти 6/28-дюймовых пушек, четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года и десяти 47/5-миллиметровых пушек, на 1900 год — из четырёх 6/28-дюймовых пушек, двух 75/50-миллиметровых пушек, двух 4-фунтовых пушек образца 1877 года, двух 47/1-дюймовых пушек, шести 37/5-дюймовых и одной 2,5-дюймовой пушки Барановского, также на судне был установлен 1 носовой 38-сантиметровый торпедный аппарат, на 1913 год — из четырёх 75/50-миллиметровых пушек и четырёх 47/1 пушек.
- ↑ С 1882 года «Скобелев».
- ↑ До 1882 года «Витязь».
- ↑ Переоборудован из транспорта, приобретённого в 1804 году в Херсоне.
- ↑ До 1846 года «Менелай».
- ↑ 1 2 Корветы «Пилад» и «Менелай» строились по одному проекту, тип «Пилад».
- ↑ 1 2 24-фунтовые карронады.
- ↑ Первоначальное вооружение корвета состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 3, в 1873—1882 годах — из двух 6,3-дюймовых пушек образца 1867 года, пяти или шести 9-фунтовых нарезных пушек и двух 3-фунтовых медных пушек образца 1867 года.
- ↑ Заложен и спущен как одноимённый транспорт, в 1805 году переоборудован в корвет.
- ↑ Заложен и спущен как одноимённый транспорт, в конце 1805 года переоборудован в корвет.
- ↑ Переоборудован в портовое судно.
- ↑ Указана длина судна.
- ↑ Назван в честь Шагин-Гирея, последнего крымского хана, отрекшегося от престола в 1783 году, после чего Крымское ханство было присоединено к России.
- ↑ Построен для турецкого флота 24 июля (5 августа) 1811 года захвачен отрядом русских судов под командованием капитана 1-го ранга М. Т. Быченского.
- ↑ Переоборудован в портовое судно.
- ↑ Назван в честь дочери императора Николая I, великой княжны Ольги Николаевны, поскольку был захвачен у турок в день Равноапостольной княгини Ольги, позже был переименован в «Месемврия».
- ↑ Построен для турецкого флота 11 (23) июля 1829 года захвачен у крепости «Месемврия.
- ↑ 1 2 3 Корветы «Сизополь», «Пендераклия» и «Мессемврия» строились по одному проекту, тип «Сизополь». Названия корветы получили в честь взятия турецких крепостей Сизополь и Мессемврия, а также уничтожении русским флотом отряда судов у города Пендераклия.
- ↑ Восемнадцать 8-фунтовых чугунных пушек, одна 8-фунтовая карронада, одна 3-фунтовая медная пушка и один 3-фунтовый медный фальконет.
- ↑ После войны при расчистке Севастопольской бухты 14 марта 1859 года был поднят и подарен Херсонской обители.
- ↑ 1 2 Корветы «Андромаха» и «Калипсо» строились по одному проекту, тип «Андромаха».
- ↑ 11 (23) марта 1859 года при расчистке Севастопольской бухты был поднят и продан.
- ↑ 1 2 Или «Ариадна».
- ↑ Две 24-фунтовых пушки, восемнадцать 24-фунтовых пушко-карронад, одна 8-фунтовая карронада, четыре 3-фунтовых медных фальконета.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Одна 36-фунтовая пушка и десять 36-фунтовых пушко-карронад.
- ↑ Первоначальное вооружение судна состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одной 8-фунтовой карронады, в 1863 году вооружение сократилось до девяти 36-фунтовых пушек № 1, а к 1871 году они были заменены на восемь 36-фунтовых пушек № 2.
- ↑ Девять 36-фунтовых пушек № 1 и одна 8-фунтовая карронада.
- ↑ Первоначальное вооружение судна состояло из одной 36-фунтовой пушка № 1, восьми 36-фунтовых пушко-карронад и двух 10-фунтовых «единорогов», на 1873 год — из двух 6-дюймовых пушек образца 1867 года и шести 9-фунтовых пушек образца 1867 год, на 1875 год — из трёх 6-дюймовых и четырёх 9-фунтовых пушек.
- ↑ Данные о первоначальном вооружении корвета разнятся, по сведениям из одних источников оно состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одного 1/4-пудового и одного 10-фунтового «единорогов», по другим из одной 36-фунтовой пушки № 1, восьми 36-фунтовых пушко-карронад и двух 10-фунтовых «единорогов». В 1871 году вооружение было заменено на два 6-дюймовых орудия на поворотных платформах и шесть 9-фунтовых орудий образца 1867 года, а к 1875 году на судно дополнительно установили ещё 6-дюймовую пушку. В 1877 году на корвет были вновь установлены гладкоствольные орудия: четыре 36-фунтовые, одна 4-фунтовая и одна 3-фунтовая пушки.
- ↑ Указана ширина между перпендикулярами, включая обшивку.
Литература
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Муравьёв-Карсский Н. Н. [kungrad.com/history/biblio/mur/mur1/ Путешествие в Туркмению и Хиву в 1819 и 1820 годах гвардейскаго генеральнаго штаба капитана Николая Муравьёва, посланнага с сии страны для переговоров] / Под ред. А. Б. Васильева. — М.: Типография Августа Семена, 1822.
- Ештокин А. А., Шубина Л. Е. Залив Петра Великого. — Владивосток: Владиздат, 2012. — 220 с. — ISBN 978-5-93375-006-2.