Судовой руль
Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая Иван Булкин (обсуждение | вклад) в 20:11, 11 октября 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
Судово́й руль (от нидерл. roer) — вертикальная пластина (перо руля), поворачивающаяся на оси (баллере) в кормовой подводной части судна. Служит для поворота корабля в ту или иную сторону[1].
Принцип действия — отклонение набегающего потока воды и передача противоположного толкающего момента корме судна[2].
Обычно, управление рулём осуществляется штурвалом.
Балансирные рули, как правило, обтекаемые. Полубалансирный руль отличается от балансирного тем, что его балансирная часть имеет меньшую высоту, чем основная[3].
Примечания
- ↑ Руль // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 4 т. — СПб., 1907—1909.
- ↑ Руль // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Балансирный руль // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. В. Сытина, 1911—1915.</span>
</ol>
Литература
- Ловягин Р. М. Руль // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Ссылки
- Руль — статья из Большой советской энциклопедии.
|
Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
