Ташкент-Южный (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Ташкент (Южный)
Toshkent Xalqaro Aeroporti


Аэробус A310-324 Узбекских авиалиний в аэропорту «Ташкент-Южный»
Страна:
Регион:
Узбекистан
Ташкент
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
UTTT (УТТТ)
TAS (вн.код ТАС)
Высота:
Координаты:
+432 м
41°15′28″ с. ш. 69°16′52″ в. д. / 41.257861° с. ш. 69.2811861° в. д. / 41.257861; 69.2811861 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=41.257861&mlon=69.2811861&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): 2 996 063 (2012)
Местное время: UTC +5/+5
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: ГУП «Международный аэропорт Ташкент»
Сайт: [www.uzairways.com/ru/flights/mezhdunarodnyy-aeroport-tashkent irways.com/ru/flights/mezhdunarodnyy-aeroport-tashkent]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
08Л/26П 4000 м армобетон
08П/26Л 3905 м асфальт

Ташкент-Южный — крупнейший аэропорт Узбекистана. Является главным узловым аэропортом для авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари».

Описание

Ташкентский международный аэропорт занимает удобное географическое положение, так как находится на пересечении воздушных трасс, идущих из стран СНГ в Юго-Восточную Азию, Европу и Америку. Международный аэропорт Ташкент связан воздушными дорогами практически со всеми крупными городами мира. Аэродром имеет вторую категорию ИКАО и принимает все типы воздушных судов. В 2001 году завершена реконструкция главного пассажирского терминала, в ходе которой аэровокзал центральных воздушных линий был оснащён современным оборудованием, и стал более комфортабельным. Пропускная способность аэровокзала — свыше 1000 пассажиров в час. Ежегодно его услугами пользуется более 2 млн пассажиров. Кроме того, аэровокзал включает в себя отдельный терминал для транзитных пассажиров и необходимые сервисные службы. Из галерей пассажиры с помощью телескопических трапов попадают на борта воздушных судов. Имеется здание терминала местных воздушных линий. Отсюда можно попасть на рейсы в древние города республики — Самарканд, Бухару, Хиву, а также почти во все другие областные центры Узбекистана. Есть и недостатки: при прибытии даже нескольких рейсов одновременно, пограничный паспортный контроль не способен пропустить пассажиров своевременно, в связи с чем возникают очереди, длящиеся порой до двух-трёх часов. При прохождении таможенного контроля при прибытии имеются лишь 4 стойки. В наличии всего лишь 3 ленты транспортеров для багажа. Вблизи Ташкента имеется также аэропорт местных воздушных линий «Сергели» и аэродром совместного базирования (военный и экспериментальный) «Ташкент-Восточный».

Принимаемые типы ВС

Все типы воздушных судов. Максимальный взлётный вес воздушного судна без ограничений. Классификационное число ВПП (PCN) 08п/26л 60/F/A/W/T, 08л/26п 74/R/A/X/T.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Аэрофлот Москва (Шереметьево), Минеральные Воды
Владивосток Авиа Хабаровск
Air Astana Алматы, Астана
Asiana Airlines Сеул (Инчхон)
Czech Airlines Прага (Рузине)
Донавиа Ростов-на-Дону, Сочи (Адлер)
Iran Air Тегеран (Имам Хомейни)
Korean Air Сеул (Инчхон)
Кыргызстан Бишкек (Манас)
ГТК Россия Санкт-Петербург (Пулково)
S7 Airlines Новосибирск (Толмачёво)
Turkish Airlines Стамбул (Ататюрк), Дели
Уральские авиалинии Екатеринбург (Кольцово), Краснодар (Пашковский), Самара (Курумоч), Красноярск (Емельяново), Калининград, Нижний Новгород
Узбекистон хаво йуллари
международные рейсы
Алматы, Астана, Амритсар, Баку, Бангкок, Бишкек, Волгоград, Дели, Дубай, Екатеринбург, Женева, Казань, Калининград, Киев, Краснодар, Красноярск, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон, Мадрид, Милан, Минск, Минеральные Воды, Москва (Домодедово), Нью-Йорк, Новосибирск, Омск, Париж, Пекин, Прага (Рузине), Рига, Рим, Ростов-на-Дону, Санкт Петербург, Самара, Сеул, Симферополь, Сингапур, Сочи, Стамбул, Тель-Авив, Токио, Тюмень, Урумчи, Уфа, Франкфурт, Хабаровск, Шарджа
Узбекистон хаво йуллари
местные рейсы
Андижан, Бухара, Зарафшан, Карши, Навои, Наманган, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч, Фергана
ЮТэйр Москва (Внуково)
Якутия Иркутск, Краснодар
ИрАэро Омск
China Southern Airlines Пекин
Windrose airlines Киев (Борисполь) — чартер
Международные авиалинии Украины Киев (Борисполь).

Грузовые перевозки

Пассажиропоток

  • 2004 — 1 805 073
  • 2005 — 1 822 419
  • 2006 — 1 827 660
  • 2007 — 2 101 028
  • 2008 — 2 138 030
  • 2009 — 1 940 485
  • 2012 — 2 996 063

(Источник — годовые отчеты ACI (2004—2009), 2012[1])

История

  • 1932 — открыта авиалиния Москва — Ташкент (с промежуточными посадками в нескольких аэропортах). Сначала на ней эксплуатировались самолёты К-5, которые вскоре были заменены самолётами АНТ-9.
  • 1947 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли новые пассажирские самолёты Ил-12.
  • 1955 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-14.
  • 1957-1958 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-18, Ту-114
  • 1971-1972 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-62, Ту-114
  • 1971-1972 — на технические рейсы авиалинии Москва — Ташкент вышли самолёты Ту-144
  • 1984-1986 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Ил-86
  • 1999-2000 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты А-310
  • 2000-2010 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты Боинг-757
  • 2010 — на авиалинию Москва — Ташкент вышли самолёты А-320, Боинг-777

Примечания

  1. [www.uzairways.com/airport-tashkent/ Международный аэропорт «Ташкент» | Uzairways]

Ссылки

  • [www.bigpicture.ru/wp-content/uploads/2011/03/37-990x666.jpg Цветная фотография аэропорта Ташкент, 1956 год]