Угон самолёта A300 в Алжире
Рейс 8969 Air France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компьютерная реконструкция штурма рейса 8969 бойцами GIGN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие сведения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Время |
17:34 CEST (время освобождения самолёта) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Причина |
Требование освобождения из тюрьмы двух заключённых, совершение теракта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место |
аэропорт Хуари Бумедьен</span>ruen, Алжир (Алжир) — место захвата, |
Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
---|---|---|---|
Алжир | 100 | 0 | 100 |
Франция | 75 | 12 | 87 |
Германия | 10 | 0 | 10 |
Ирландия | 5 | 0 | 5 |
Нидерланды | 3 | 0 | 3 |
Норвегия | 5 | 0 | 5 |
Великобритания | 5 | 0 | 5 |
США | 5 | 0 | 5 |
Вьетнам | 1 | 0 | 1 |
Всего | 209 | 12 | 221 |
Всего на борту самолёта находился 221 человек — 12 членов экипажа и 209 пассажиров.
Хронология событий
24 декабря
В этот день Airbus A300B2-1C борт F-GBEC без затруднений выполнил рейс AF8968 из Парижа в Алжир, после чего должен был выполнять обратный рейс — AF8969. В Алжире в то время шла гражданская война и для полётов в эту страну экипажи самолётов Air France набирались исключительно из добровольцев. В алжирском аэропорту Хуари Бумедьен</span>ruen на борт рейса 8969 сели 209 пассажиров (в разных источниках от 220 до 227), преимущественно алжирцы и французы. Экипаж состоял из 12 человек: 3 пилота и 9 бортпроводников[1][3].
Стюардессы уже собирались закрыть двери, когда на борт поднялись 4 мужчин в униформе авиакомпании Air Algérie, которые назвались агентами безопасности и стали проверять паспорта пассажиров. Такая проверка привела к задержке вылета, что привлекло внимание руководства аэропорта и те направили к самолёту группу спецназа. Увидев через иллюминаторы приближающиеся к авиалайнеру машины, «агенты» выхватили пистолет-пулемёты Uzi и автоматы Калашникова и заявили, что самолёт захвачен исламистами. Затем трое из них закрылись в кабине пилотов, держа на мушке лётный экипаж, а четвёртый остался у двери в кабину. Одним из первых требований было, чтобы все женщины в самолёте покрыли головы вуалями. Захватчики потребовали от алжирских властей освободить двух лидеров Исламского фронта спасения — Абасси Мадани (англ. Abassi Madani) и Али Белхадж (англ. Ali Belhadj), на что получили отказ. Желая показать твёрдость своих намерений, моджахеды к 14 часам выбрали первую жертву — алжирского полицейского, выявленного при проверке документов. По свидетельствам пассажиров, он кричал: Не убивайте меня. У меня есть жена и ребёнок!. Но ему выстрелили в голову и выбросили из самолёта на багажную тележку[1][6][7].
В связи с событиями в Алжире многие французские чиновники прервали свои рождественские каникулы, включая премьер-министра Эдуара Балладюра, который взял на себя личную ответственность за управление кризисной ситуацией. После убийства заложника террористы возобновили связь с диспетчерской вышкой и потребовали от властей дать им возможность вылететь во Францию, заявив, что в противном случае заложники будут расстреляны, а самолёт взорван. Видя, что алжирские власти по-прежнему не идут на уступки, моджахеды убили ещё одного заложника — 48-летнего Буй Жанг То (англ. Bui Giang To) — сотрудника вьетнамского посольства в Алжире, который был выбран из-за того, что выглядел как типичный иностранец. Переговоры зашли в тупик. Тем не менее французскому премьер-министру удалось убедить террористов освободить часть пассажиров. Всего к вечеру субботы были освобождены 63 пассажира, включая 34 женщины и 16 детей[1][6][7].
В тот же день в 20:00[* 1] на Мальорку на самолёте Airbus A300 авиакомпании Air France, то есть идентичном захваченному, вылетела группа вмешательства французской жандармерии (GIGN) из 40 человек, командиром которой был 35-летний майор Дени Фавье (фр. Denis Favier). Вскоре группа приземлились в аэропорту Пальма-де-Мальорка в 200 милях севернее Алжира и стала ожидать дальнейшего развития событий, так как алжирские власти отказались впускать бойцов GIGN на территорию своей страны[1].
25 декабря
Ночью самолёт освещался двумя прожекторами. С помощью приборов ночного видения удалось установить личность лидера группы террористов. Им оказался 25-летний Абдул Абдулла Яхья (англ. Abdul Abdallah Yahia), известный также как «Эмир» (англ. The Emir) — активист фракции Муа-кун Би Эддима, относящейся к Вооружённой исламской группе (GIA). По показаниям освобождённых пассажиров было установлено, сколько всего террористов на борту и где они в основном находились. Чтобы убедить лидера террористов сдаться, алжирские власти к утру привезли на аэродром его мать, которая по радиосвязи стала умолять сына отпустить заложников. На это разозлённый такими действиями властей Яхья в итоге крикнул: Мама, мы встретимся в раю![1].
К тому времени захватчики всё менее требовали отпустить исламских лидеров и всё больше настаивали, чтобы им дали возможность вылететь в Париж, где планировалось дать конференцию. Однако анонимный информатор сообщил во французское консульство в Оране, что истинной целью террористов является взрыв авиалайнера над французской столицей. Из описания пассажирами размещения взрывчатки эксперты сделали вывод, что в случае её детонирования самолёт действительно разорвёт на несколько крупных частей[1].
Между тем, разозлённые террористы выдвинули ультиматум — до 21:30 убрать трап от самолёта (он так и продолжал стоять на месте с момента захвата) и дать рейсу 8969 возможность взлететь, в противном случае каждые полчаса будут убивать по заложнику. Для передачи этого сообщения был выбран молодой повар французского посольства Янник Бёнье (фр. Yannick Beugnet), который по радиосвязи сообщил диспетчеру требования исламистов. Несмотря на уверения властей Алжира, что это блеф, через минуту после истечения ультиматума французский повар был убит, после чего его тело было сброшено на аэродром[1].
Вскоре после этого Эдуар Балладюр заявил президенту Алжира Ламину Зеруалю, что алжирские власти теперь в ответе за гибель французских пассажиров, после чего убедил дать разрешение авиалайнеру следовать во Францию[6].
26 декабря
В понедельник около 02:00 ночи рейс AF8969 вылетел из алжирского аэропорта в сторону Средиземного моря, но направился не в Париж, а в Марсель, якобы для дозаправки. В 03:33 самолёт приземлился в аэропорту Марсель Прованс всего через считанные минуты после прибытия туда же французского спецназа. В 6 утра лидер террористов выдвинул требование: залить в баки самолёта 27 тонн топлива, хотя для полёта до Парижа достаточно и 8—10 тонн. Это привело к твёрдому убеждению, что захватчики действительно планировали взорвать самолёт над городом, а потому их нельзя выпускать из Марселя. Когда Яхья потребовал в течение полутора часов дать им возможность вылететь, в 09:40 его уговорили дать возможность команде волонтёров очистить туалеты и принести запасы воды и еды. На самом деле волонтёрами были переодетые бойцы GIGN, которые смогли осмотреть входные двери и убедиться, что те не заминированы, а также разместили незаметные прослушивающие устройства[1][7].
В ответ на требования разрешить самолёту взлететь, террористов убедили, что журналисты уже находятся в Марселе, а потому нет смысла лететь в Париж для пресс-конференции. Ошеломлённый такой новостью Яхья согласился на проведение конференции, при этом пассажиров предварительно увели в заднюю часть салона самолёта. В 15:30 после уговоров были освобождены два больных пассажира. Предчувствуя неладное, в 16:45 лидер террористов дал команду экипажу следовать к началу полосы для взлёта, а по радиосвязи выдвинул условие, чтобы до 17:00 самолёту разрешили взлететь, в противном случае они примут меры. В 17:08 один из разозлённых захватчиков выпустил очередь в сторону диспетчерской вышки и разрушил на ней эркер. В этот момент спецназу была дана команда на начало штурма[1][6]. Руководил операцией на месте Дени Фавье.
В 17:12 в вечерних сумерках к самолёту направились три трапа с замаскированными спецназовцами: первый с 9 спецназовцами к первой двери с правой стороны, а два других с 11 спецназовцами на каждом — с обеих сторон к задним дверям. Когда в 17:17 трап подъехал к самолёту, выяснилось, что он оказался чуть выше и блокировал дверь. Причиной этого было то, что отряд тренировался на пустом самолёте, а не на гружённом, который несколько просел. После того как дверь была открыта, один из бойцов, Тьерри Прюньо (фр. Thierry Prungnaud), вбежал внутрь кабины пилотов и двумя выстрелами убил одного террориста и ранил другого, прежде чем сам упал от трёх очередей из автоматов. Получив 7 пулевых ранений и будучи контужен взорвавшейся гранатой, он, тем не менее, остался жив. Второй пилот выпрыгнул через стекло кабины и упал на бетон; прихрамывая, он убежал в безопасное место. КВС и бортинженер остались в кабине и едва избежали пуль, так как спецназовцы и террористы начали перестреливаться через стенки, а затем стали применять и гранаты. В это же время в хвостовой части самолёта были развёрнуты аварийные надувные трапы и началась эвакуация пассажиров. По команде Фавье находящиеся снаружи снайперы начали вести прицельный огонь по кабине и вскоре убили ещё одного террориста. Через 17 минут штурма все 4 террориста были убиты. Спустя 54 часа с момента захвата рейс AF8969 был освобождён[1][6][7]. Ни один из 218 заложников во время штурма не погиб[6].
Последствия
- Airbus A300B2-1C борт F-GBEC получил критические повреждения и был списан.
- Авиакомпания Air France в знак уважения к пассажирам и экипажу рейса 8969 сменила номер рейса Алжир—Париж c AF8969 на AF1555 и AF1855 и по ним летают Airbus A320 и Airbus A319 соответственно. Сменился и парижский пункт назначения — Международный аэропорт имени Шарля-де-Голля вместо аэропорта Орли.
- Номер рейса 8969 стал номером код-шерингового рейса американской авиакомпании Delta Air Lines по маршруту Рочестер — Атланта.
Культурные аспекты
- Захват рейса 8969 показан во 2 сезоне канадского документального сериала Расследования авиакатастроф в эпизоде Захват самолёта.
- Захвату рейса 8969 посвящён вышедший в 2010 году французский фильм «Штурм».
См. также
Примечания
Комментарии
- ↑ Здесь и далее указано Восточноевропейское время — CEST
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 THOMAS SANCTON. [content.time.com/time/magazine/article/0,9171,163487,00.html Anatomy of a Hijack] (англ.). TIME (24 June 2001). Проверено 31 января 2014.
- ↑ [www.bbc.co.uk/worldservice/documentaries/2008/05/080617_age_of_terror_three.shtml The Paris Plot] (англ.). BBC RADIO. Проверено 1 февраля 2014.
- ↑ 1 2 [yandex.ru/video/search?text=Расследования+авиакатастроф+Захват+самолёта Расследования авиакатастроф Захват самолёта] (рус.). Яндекс.Видео. Проверено 31 января 2014.
- ↑ [www.airfleets.net/ficheapp/plane-a300-104.htm Air France F-GBEC (Airbus A300 - MSN 104)]
- ↑ [www.planespotters.net/airframe/Airbus/A300/104/F-GBEC-Air-France F-GBEC Air France Airbus A300B2-101 - cn 104]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 [www.gign-historique.com/gign/missions-marignane-121994/ Missions : Marignane - 12/1994] (фр.). GIGN historique (2 décembre 2010). Проверено 31 января 2014.
- ↑ 1 2 3 4 [memoiredescatastrophes.org/catastrophe/n1kj5yhffrm/view Prise d'otage (Marignane)] (фр.). IHMEC – mémoire des catastrophes. Проверено 31 января 2014.
Ссылки
- [aviation-safety.net/database/record.php?id=19941226-0 Описание происшествия на Aviation Safety Network]
|
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
- События 24 декабря
- События 25 декабря
- События 26 декабря
- Декабрь 1994 года
- 1994 год в Алжире
- История Марселя
- Гражданская война в Алжире
- Терроризм в Алжире
- Захваты заложников
- Угоны самолётов
- Террористические акты 1994 года
- Авиационные происшествия 1994 года
- Авиационные происшествия в Алжире
- Авиационные происшествия во Франции 1994 года
- Авиационные происшествия с Airbus A300
- Авиационные происшествия Air France
- Алжир (город)