Ускорение (лозунг)
Ускоре́ние — лозунг и политический курс генерального секретаря КПСС Михаила Горбачёва, провозглашённый 20 апреля 1985 года на апрельском пленуме ЦК КПСС, одно из ключевых направлений реформ («гласность — перестройка — ускорение»), проводившихся в СССР в 1985—1991 гг.
Термином "ускорение" обычно принято называть ранний этап горбачевских реформ (1985-87), когда принимаемые меры носили сугубо административный характер и о коренном изменении сложившейся сталинско-брежневской системы речи не шло.
Содержание
Суть политики ускорения по замыслу
Курс был направлен на ускорение социального и экономического развития Советского Союза. По своей сути термин «ускорение» признавал отставание СССР в развитии[1] от ведущих промышленных стран мира и являлся новой версией старого лозунга «догнать и перегнать».
Сам термин впервые был использован Ю. Андроповым ещё 22 ноября 1982 года на пленуме ЦК КПСС:
Для всего этого требовалась модернизация экономики и политической системы:
Нужны революционные сдвиги — переход к принципиально новым технологическим системам, к технике последних поколений, дающих наивысшую эффективность— заявил Горбачёв
Это первый лозунг из пакета, включающего также «перестройка», «гласность» и «демократизация».
Реализация и результаты
Развитие советского машиностроения стало одним из приоритетов Ускорения, его сверхзадачей. На XXVII съезде КПСС в начале 1986 г. задачей №1 было признано ускоренное развитие машиностроения, в котором усматривалась основа быстрого перевооружения всего народного хозяйства. Программа ускорения намечала опережающее (в 1,7 раз) развитие машиностроения по отношению ко всей промышленности и достижение им мирового уровня уже в конце 90-х гг.
Однако капиталовложения в тяжёлую промышленность, импортные закупки для неё, не давали позитивного эффекта и на товарном и продовольственном рынке не сказывались. Более того, этот рынок стал жертвой «ускорения» развития машиностроения, т.к. импортные поставки для последнего вели к сокращению закупок продовольствия и товаров народного потребления. В итоге, мощные вливания в машиностроение не дали никаких положительных результатов, но это привело к росту бюджетного дефицита, скрытой инфляции и товарному голоду.[2]
В 1987 году был признан фактический провал политики ускорения, и на смену ей пришла экономическая реформа, предполагавшая существенное расширение самостоятельности государственных предприятий и развитие частного сектора.
Использование лозунга другими политическими деятелями
- Президент России В. В. Путин в своих ежегодных посланиях Федеральному собранию также регулярно использовал этот термин, главным образом имея в виду ускорение либеральных реформ.
- Президент Белоруссии А. Г. Лукашенко в конце апреля 2007 года на заседании Совета министров республики объявил «Курс на ускорение», почти дословно совпадающий со словами Горбачёва 1985 года.[3]
См. также
Примечания
- ↑ известная формулировка тех времён при оценке отечественной продукции: «по сравнению с лучшими мировыми аналогами..», и постоянные попытки достичь уровня этих «аналогов»
- ↑ [www.eexperts.ru/ecos-782-2.html Проблемы инфляции и дефицита в российской экономике] // eexperts.ru
- ↑ [www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_43_aId_418153.html Курс на ускорение по-белорусски.]
Источники
- Александр Шубин. [his.1september.ru/2002/37/2.htm Россия в поисках пути: реформы тысяча девятьсот восьмидесятых.]
- «Стратегия ускорения» (пособие для системы политической учебы) — 1987 г., М., 300 стр.
Ссылки
- [web.archive.org/web/20070709220033/www.cn.ru/edu/history/history+ussr/chap22.html#7 Социально-экономическое развитие СССР в 1983—1991 г: Приход М. С. Горбачева к власти. Стратегия ускорения.]
Это заготовка статьи о Советском Союзе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |