Хьюстон Интерконтинентал (аэропорт)
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал George Bush Intercontinental Airport | ||
Страна: Регион: |
США Техас | |
Тип: | гражданский | |
Код ИКАО: Код ИАТА: |
KIAH IAH | |
Высота: Координаты: |
+30 м 29°59′04″ с. ш. 095°20′29″ з. д. / 29.98444° с. ш. 95.34139° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=29.98444&mlon=-95.34139&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 29°59′04″ с. ш. 095°20′29″ з. д. / 29.98444° с. ш. 95.34139° з. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=29.98444&mlon=-95.34139&zoom=14 (O)] (Я) | |
Пассажирооборот (год): | ▲ 40,2 млн человек (2011)[1] | |
Местное время: | UTC | |
Время работы: | круглосуточно | |
Эксплуатант: | Houston Airport System | |
Сайт: | [www.fly2houston.com/iah 2houston.com/iah]
| |
Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
---|---|---|
Номер | Размеры | Покрытие |
15L/33R | 3658 м | бетон |
15R/33L | 3048 м | бетон |
9/27 | 3048 м | бетон |
8L/26R | 2743 м | бетон |
8R/26L | 2866 м | бетон |
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша (англ. George Bush Intercontinental Airport), (IATA: IAH, ICAO: KIAH, FAA LID: IAH)[2] — международный аэропорт, находящийся в городе Хьюстон (Техас), США и входящий в территорию области Большой Хьюстон.
Аэропорт расположен в 32 километрах к северу от центра Хьюстона между Межштатной автомагистралью 45 и Федеральной автомагистралью 59 и является вторым аэропортом в стране по величине занимаемой площади после Международного аэропорта Даллас/Форт-Уэрт, размещаясь на 40 квадратных километрах.[3][4] Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал обрабатывает регулярные и чартерные рейсы внутри США и международные маршруты в Азию, Канаду, Мексику, страны Карибского бассейна, Центральной Африки, Европы, Южной Америки, Ближнего Востока и Африки. Аэропорт носит своё название в честь 41-го президента Соединённых Штатов Джорджа Г. У. Буша,[5] являясь при этом одним из трёх аэропортов США (вместе с Международным аэропортом Анкоридж имени Теда Стивенса и Международным аэропортом Сан-Хосе имени Нормана Минеты), названных в честь ныне живущих государственных деятелей страны.
По данным статистики услугами Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал в 2008 году воспользовалось 43 176 478 пассажиров,[6] что вывело его на восьмое место в списке самых загруженных аэропортов Северной Америки по показателю объёмов пассажирских перевозок. В 2006 году Министерство транспорта США назвало Хьюстон Интерконтинентал одним из десяти наиболее быстроразвивающихся аэропортов Соединённых Штатов.
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал является штаб-квартирой магистральной авиакомпании США Continental Airlines, а также её крупнейшим главным транзитным узлом (хабом), обеспечивающим до 1400 ежедневных вылетов и прилётов воздушных судов этой авиакомпании.[7]
Содержание
Исторический обзор
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал был открыт для коммерческих авиаперевозок в июне 1969 года и принял на своё обслуживание все пассажирские рейсы из другого хьюстонского Аэропорта имени Уильяма П. Хобби, в котором остались рейсы авиации общего назначения, а спустя два года начали обслуживаться внутренние маршруты и рейсы бюджетных авиакомпаний региона.[5][8]
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал планировалось сдать в эксплуатацию в 1967 году, однако вносимые по ходу строительства изменения в конструкции и расположения пассажирских терминалов повлекли за собой значительный перерасход средств и задержку сдачи объекта почти на два года. Генеральный подрядчик работ, строительная компания «RF Ball Construction» из Сан Антонио предъявила иск к муниципалитету Хьюстона на возмещение убытков в размере 11 млн долларов США, который впоследствии был отклонён Верховным судом штата Техас.[9]
В конце 1980-х годов Городской совет Хьюстона рассмотрел внесённое на рассмотрение предложение по переименованию аэропорта в честь конгрессмена от штата Техас Микки Леланда. По сообщению газеты Houston Chronicle один из членов Городского совета Хьюстона Джим Уэстморленд пошутил, что аэропорт следует назвать не именем когрессмена США, а «Международным аэропортом ниггеров», что, по его мнению, реально бы отражало расовое положение в частном секторе города. Реакция населения на столь грубое высказывание привела впоследствии к поражению Уэстморленда на следующих выборах в городской совет.[10]
Предложение по изменению названия было принято лишь частично: вместо смены названия аэропорта в честь бывшего конгрессмена США Микки Леланда было названо здание пассажирского терминала международных авиалиний, позже известного как «Терминал D имени Микки Леланда». Сам же аэропорт в 1997 году был переименован в честь 41-го президента Соединённых Штатов Америки Джорджа Г. У. Буша с внесением в название слова «Межконтинентальный» (англ. Intercontinental).[5]
В 2007 году завершилась полная реконструкция зданий пассажирских терминалов A и B. В 1981 году был сдан в эксплуатацию терминал C имени Льюиса У. Катрера, в мае 1990 года — «Пассажирский терминал международный авиалиний имени Микки Леланда» (в настоящее время известен как терминал D), а 3 июня 2003 года — несколько секторов здания пассажирского терминала E, который полностью был сдан в эксплуатацию 7 января следующего года. Терминал D аэропорта используется для обслуживания всех прибывающих международных рейсов, за исключением самолётов авиакомпании Continental Airlines, которые обслуживаются в здании пассажирского терминала E.
7 января 2009 года самолёт Boeing 737—800 авиакомпании Continental Airlines, вылетев из Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал, впервые в мире выполнил демонстрационный полёт американского коммерческого самолёта на биотопливе, в котором использовалась смесь компонентов, полученных из водорослей и ятрофы — второе поколение разрабатываемых видов биотоплива, не загрязняющее атмосферу и не имеющее эффектов вредного воздействия на сельскохозяйственные культуры и водные ресурсы.[11]
Операционная деятельность
За прошедший 2008 год Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал обслужил 43 176 478 пассажиров,[6] став восьмым в списке наиболее загруженных аэропортов Северной Америки по показателю объёмов пассажирских перевозок, седьмым среди всех аэропортов США по объёму международного трафика.[12] а также шестым аэропортом в мире по показателю совершённых взлётов и посадок в год.[13] В настоящее время аэропорт, обслуживая рейсы в 182 пункта назначения, занимает третье место среди аэропортов США по количеству беспосадочных внутренних и международных маршрутов после Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта (239 маршрутов) и Международного аэропорта Чикаго О’Хара (192 маршрута). Кроме того, по данным доклада Министерства транспорта США за 2009 год Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал является одним из лучших аэропортов страны по соблюдению времени отправления и прибытия самолётов.[14][15][16]
Начиная с 2007 года аэропорт обслуживает 31 маршрут в пункты назначения Мексики — больше, чем любой другой аэропорт США.[17]
Терминалы и авиакомпании
В составе Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал работают пять пассажирских терминалов, занимающих общую площадь в 250 акров (1 квадратный километр).
Аэропорт использует три основные зоны въезда на свою территорию. Бульвар имени Джона Кеннеди представляет собой главную магистраль прибытия в аэропорт, которая пересекается с автомагистралью Гринс-Роуд. Другая главная автодорога Уилл-Клэйтон-Паркуэй проходит по западной части пассажирского комплекса аэропорта. И, наконец, шоссе Харди-Толлуэй-Коннектор является третьей транспортной артерией, соединяющей бульвар имени Джона Кеннеди с системой платных автодорог Харди.
- Терминал A обслуживает внутренние направления и рейсы в Канаду всех авиакомпаний, за исключением Continental Airlines. В терминале также обслуживаются авиакомпании, работающие под торговой маркой (брендом) Continental Connection.[18]
- Терминал B используется авиакомпаниями, работающими под брендом Continental Express, на внутренних направлениях и на рейсах в Канаду.
- Терминал C обслуживает внутренние рейсы и направления в аэропорты Канады авиакомпании Continental Airlines.
- Терминал D обслуживает все международные рейсы авиакомпаний, за исключением рейсов Continental Airlines, но включая маршруты авиакомпаний, работающих под брендом Continental Express.
- Терминал E используется Continental Airlines для всех своих международных рейсов, а также для некоторых внутренних маршрутов.
Карта терминалов
Терминал A
В терминале работают 20 выходов на посадку (гейтов) — по десять в Северном и Южном конкорсах.[19]
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Air Canada Jazz | Калгари, Торонто (Пирсон) |
Alaska Airlines | Сиэтл/Такома (с 23 сентября 2009)[20] |
American Airlines | Чикаго (О'Хара), Даллас/Форт-Уэрт, Майами |
American Eagle Airlines | Чикаго (О'Хара) |
Continental Connection выполняется Colgan Air |
Александрия, Бомонт, Колледж-Стейшен, Дель-Рио, Киллин, Лафайетт, Лейк-Чарльз, Монро, Шривпорт, Тайлер (Техас), Виктория (Техас), Уэйко |
Delta Air Lines | Атланта, Солт-Лейк-Сити (сезонный) |
Delta Connection выполняется Atlantic Southeast Airlines |
Атланта |
Delta Connection выполняется Comair |
Атланта, Цинциннати/Северный Кентукки, Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) |
Delta Connection выполняется Shuttle America |
Атланта |
Delta Connection выполняется SkyWest Airlines |
Атланта, Солт-Лейк-Сити |
Delta Connection выполняется Pinnacle Airlines |
Атланта |
Frontier Airlines | Денвер |
Northwest Airlines | Детройт, Мемфис, Миннеаполис/Сент-Пол |
Northwest Airlink выполняется Mesaba Airlines |
Миннеаполис/Сент-Пол |
Northwest Airlink выполняется Pinnacle Airlines |
Мемфис |
United Airlines | Чикаго (О'Хара), Денвер, Сан-Франциско, Вашингтон (Даллес) |
United Express выполняется Shuttle America |
Чикаго (О'Хара), Денвер, Вашингтон (Даллес) |
United Express выполняется SkyWest Airlines |
Чикаго (О'Хара), Денвер |
United Express выполняется Mesa Airlines |
Денвер |
US Airways | Шарлотт, Филадельфия, Финикс |
US Airways Express выполняется Mesa Airlines |
Шарлотт, Финикс |
US Airways Express выполняется Republic Airlines |
Филадельфия |
Терминал B
Терминал B содержит 51 гейт (31 из которых оборудованы телескопическими трапами).[21]
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Continental Express выполняется Chautauqua Airlines |
Александрия, Амарильо, Атланта, Батон-Руж, Браунсвилл, Колорадо-Спрингс, Колумбия (Южная Каролина), Колумбус (Огайо), Корпус-Кристи, Даллас/Форт-Уэрт, Эль-Пасо, Форт-Уолтон-Бич, Харлинген, Индианаполис, Джексонвилл, Канзас-сити, Литтл-Рок, Луисвилл, Лаббок, МакАллен, Мидленд/Одесса, Миннеаполис/Сент-Пол, Оклахома-сити, Пенсакола, Сент-Луис, Уэст-Палм-Бич |
Continental Express выполняется ExpressJet Airlines |
Альбукерке, Александрия, Амарильо, Эшвилл, Атланта, Остин, Батон-Руж, Бомонт, Бирмингем (Алабама), Браунсвилл, Чарльстон (Южная Каролина), Чарльстон (Западная Вирджиния), Шарлотт, Чикаго (О'Хара), Цинциннати/Северный Кентукки, Колорадо-Спрингс, Колумбия (Южная Каролина), Колумбус (Огайо), Корпус-Кристи, Даллас/Форт-Уэрт, Даллас (Лав), Дейтон, Дес-Мойнс, Эль-Пасо, Файеттвилл (Аризона), Форт-Майерс, Форт-Уэлтон-Бич, Гранд-Рапидс, Гринсборо, Гринвилл, Галфпорт/Билокси, Харлинген, Хантсвилл, Индианаполис, Джексон, Джексонвилл, Киллин, Канзас-сити, Ноксвилл, Лафайетт, Лейк-Чарльз, Ларедо, Лексингтон, Литтл-Рок, Луисвилл, Лаббок, МакАллен, Мемфис, Мидленд/Одесса, Милуоки, Мобайл, Нэшвилл, Новый Орлеан, Норфолк, Оклахома-сити, Омаха, Орландо, Пенсакола, Питтсбург, Финикс, Роли/Дарем, Ричмонд, Солт-Лейк-Сити, Саванна, Шривпорт, Сент-Луис, Тампа, Торонто (Пирсон), Таксон, Талса, Виктория (Техас), Вашингтон (Даллес), Уэст-Палм-Бич, Уичита |
Терминал C
Терминал C получил своё название в честь бывшего мэра Хьюстона Льюиса У. Катрера[22] и стал третьим пассажирским терминалом после A и B, открытым в 1981 году.
Терминал C содержит 31 гейт.[23] В здании терминала также находится межконфессиональная часовня.[24]
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Continental Airlines | Альбукерке, Анкоридж (сезонный), Атланта, Остин, Балтимор, Батон-Руж, Бостон, Калгари, Шарлотт, Чикаго (О'Хара), Кливленд, Колумбус (Огайо), Даллас/Форт-Уэрт, Денвер, Детройт, Игл/Вэйл (сезонный), Эль-Пасо, Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Гонолулу, Индианаполис, Джексонвилл, Канзас-сити, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, МакАллен, Майами, Миннеаполис/Сент-Пол, Монро/Теллурайд (сезонный), Новый Орлеан, Нью-Йорк (Ла Гуардиа), Ньюарк, Оклахома-сити, Омаха, Онтарио (Калифорния), Оранж-Канти, Орландо, Пенсакола, Филадельфия, Финикс, Питтсбург, Портленд (Орегон), Роли/Дарем, Сакраменто, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хосе (Калифорния), Сан-Хуан, Санто-Доминго, Сиэтл/Такома, Тампа, Торонто (Пирсон), Таксон, Талса, Ванкувер, Вашингтон (Рейгана), Уэст-Палм-Бич |
Терминал D международных линий
Здание терминала D имени Микки Леланда было открыто в 1990 году и приняло на обслуживание все международные рейсы аэропорта, за исключением рейсов, выполняемых авиакомпанией Continental Airlines. В 2007 году начались работы по реконструкции здания в Терминале D, целью которых является введение в эксплуатацию 20 дополнительных секций регистрации билетов, открытие целого комплекса магазинов и ресторанов, а также массажного салона и салона красоты. Работы по реконструкции и модернизации терминала должны будут завершиться в конце 2009 — начале 2010 года.[25]
Терминал D имеет 12 выходов на посадку и несколько международных залов повышенной комфортности, включая бизнес-залы British Airways Executive, British Airways FIRST, Lufthansa Senator, KLM Crown, Air France, а также залы Executive Loungefor авиакомпаний Singapore Airlines, Emirates Airline, Qatar Airways и Lufthansa.[26]
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Aeroméxico | Мехико |
Aeroméxico Connect | Мехико |
Air France | Париж (Шарль де Голль) |
British Airways | Лондон (Хитроу) |
Continental Express выполняется ExpressJet Airlines |
Акапулько, Агуаскальентес, Чиуауа, Сьюдад-дель-Кармен, Дуранго, Гвадалахара, Уатулько, Ихтапа/Сиаутанехо, Леон, Лорето, Мансанильо, Масатлан, Мехико, Монтеррей, Морелия, Нассау, Оахака, Пуэбла, Пуэрто-Вальярта, Керетаро, Салтильо, Сан-Луис-Потоси, Тампико, Толука, Торреон/Гомес Паласио, Веракрус, Вилльяэрмоса |
Emirates Airline | Дубай |
KLM | Амстердам |
KLM выполняется PrivatAir |
Амстердам |
Lufthansa | Франкфурт |
Qatar Airways | Доха |
Singapore Airlines | Москва (Домодедово), Сингапур |
TACA | Белиз, Роатан, Сан-Сальвадор, Сан-Педро-Сула |
Терминал E
Пассажирский терминал E используется только для обслуживания международных рейсов и некоторых внутренних маршрутов магистральной авиакомпании Continental Airlines. Первоначально авиакомпания использовала терминал для внутренних авиаперевозок, однако, после открытия новых помещений Федеральной таможенной службы США перенесла свои международные рейсы в здание Терминала E.
Инфраструктура Терминала E разработана с целью обеспечения максимальной гибкости в обработке больших, средних и малых реактивных самолётов. В настоящее время в терминале обслуживаются все международные магистральные рейсы Continental Airlines, за исключением авиакомпаний, работающих под брендом Continental Express, международные рейсы которых обрабатываются в пассажирском Терминале D.
Терминал E содержит 30 выходов на посадку.[27]
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Continental Airlines | Акапулько, Амстердам, Аруба, Белиз, Богота, Бонайре, Буэнос-Арейс, Канкун, Каракас, Косумель, Франкфурт , Большой Кайман, Гвадалахара, Гватемала, Ихтапа/Сиуатанехо, Леон, Либерия, Лима, Лондон (Хитроу), Манагуа, Мерида, Мехико, Монтего-Бэй, Монтеррей, Нассау (сезонный), Панама, Париж (Шарль де Голль), Порт-оф-Спейн, Пуэрто-Вальярта, Куито, Рио-де-Жанейро, Роатан, Сан-Хосе (Коста Рика), Сан-Хосе-дель-Кабо, Сан-Педро-Сула, Сан-Сальвадор, Сан-Пауло (Гуарульос), Тегусигальпа, Токио (Нарита) |
Транспорт между терминалами
В Аэропорту Хьюстон Интерконтинентал действует наземная железная дорога TerminaLink, связывающая между собой пассажирские терминалы B, C, D и E, а также здание прибытия международных рейсов (IAB) для пассажиров, использующих аэропорт в качестве транзитного пункта на стыковочных рейсах. Транспортная система TerminaLink позволяет транзитным пассажирам перемещаться между терминалами, не выходя за пределы стерильных зон аэропорта, поэтому в случае прибытия пассажира в один терминал и вылетё его из другого отсутствует необходимость в повторном прохождении процедуры досмотра безопасности. Железная дорога TerminaLink имеет три остановки: в Терминалах B, C и между терминалами D и E (включая зону международного прибытия IAB). В начале 2008 года начались строительные работы плановой стоимостью около 100 млн долларов США, нацеленные на продление железнодорожной линии TerminaLink до пассажирского Терминала A.[28]
За пределами стерильных зон аэропорта действует подземная транспортная система WEDway, связывающая между собой все пассажирские терминалы и гостиницу аэропорта. Из стерильной зоны Терминала A пассажиры могут добраться до стерильных зон терминалов B и C при помощи автобусного сообщения.
Наземный транспорт
Автобусы
С южной стороны пассажирского Терминала C отправляются автобусы рейса № 102 Столичного управления транспортных перевозок округа Харрис (сокращённо — METRO).[29][30][31]
Микроавтобусы
Множество гостиниц и мотелей Хьюстона предлагают услуги по доставке пассажиров из аэропорта на микроавтобусах. Сделать заказ микроавтобуса можно по телефонам, размещённым в зонах получения багажа пассажирских терминалов.[29]
Такси
Воспользоваться услугами такси можно, обратившись к работникам службы наземных перевозок, которая действует в каждом пассажирском терминале аэропорта. Оплата за проезд такси из Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал в пункты назначения в городе или его окрестностях происходит по фиксированному тарифу. В случае отсутствия места назначения в стандартном списке такси, проезд оплачивается по фактическому километражу.[29]
Грузовые авиаперевозки
Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал занимает 11-е место в списке крупнейших аэропортов США по показателю объёма международных грузовых авиаперевозок. В 2007 году через аэропорт прошло 387 000 тонн грузов, что на 5,4 процента больше, чем в 2006 году.[32]
В январе 2003 году руководством аэропорта было принято решение о строительстве грузового терминала CargoCenter площадью 51 095 квадратных метров, смета строительства составила 125 млн долларов США. Грузовой терминал способен обслуживать до двадцати широкофюзеляжных самолётов одновременно и в течение последующих пяти лет последовательно расширялся до используемой в настоящее время площади в 81 752 квадратных метров. CargoCenter имеет свой собственный филиал Федеральной таможенной службы США, а также представительства Иммиграционной службы, Министерства сельского хозяйства США и Службы по здоровью растений и животных при Министерстве сельского хозяйства США.
Инфраструктура грузовых операций аэропорта также включает в себя Международный терминал грузовых перевозок CargoCenter II, занимающий площадь в 18 288 квадратных метров и предназначенный для обработки и хранения скоропортящихся грузов. CargoCenter II расположен в здании грузового терминала CargoCenter.
В течение последних пяти лет ежегодно журнал Air Cargo World («Мировые авиаперевозки — международные тенденции и анализ») присуждает Аэропорту Хьюстон Интерконтинентал первую премию ACE Award for Excellence в категории аэропортов с оборотом менее 500 000 тонн грузов в год.[33]
Распределение международных грузов
- Европа — 44 %
- Азия — 23 %
- Средний Восток — 16 %
- Африка — 8 %
- Латинская Америка — 7 %
- Северная Америка — 1 %[34]
Грузовые авиакомпании
- ABX Air (под торговой маркой DHL)
- Aeromexpress
- Air Cargo Carriers
- Air France Cargo
- Atlas Air
- Ameriflight
- Ameristar Jet Charter
- Baron Aviation Services (под торговой маркой FedEx)
- BAX Global
- British Airways World Cargo
- Cargolux
- Cathay Pacific Cargo
- China Airlines Cargo
- EVA Air Cargo
- FedEx Express
- Gemini Air Cargo
- Korean Air Cargo
- Martinaire (под торговой маркой United Parcell Service)
- Polar Air Cargo
- Авиакомпания «Полёт»
- Saudi Arabian Airlines Cargo
- Southern Air
- UPS Airlines
- Авиакомпания «Волга-Днепр»
Авиапроисшествия и несчастные случаи[35]
- 3 ноября 1973 года, рейс 27 авиакомпании National Airlines Хьюстон—Лас-Вегас, самолёт McDonnell Douglas DC-10-10, регистрационный номер N60NA. В процессе полёта командир корабля и бортинженер экспериментировали с системой автоматического управления тягой, что привело к превышению допустимого предела оборотов правого двигателя и его разрыву. Обломки разлетевшегося двигателя задели фюзеляж, пробили иллюминатор, вызвав взрывную декомпрессию и один пассажир был вытянут в образовавшееся отверстие. Экипаж сумел благополучно посадить самолёт. Из 115 человек на борту погиб один.[36][37]
- 11 сентября 1991 года, рейс 2574 авиакомпании Britt Airways (под брендом Continental Express) Ларедо—Хьюстон, лайнер Embraer EMB 120 Brasilia, регистрационный номер N33701. При заходе на посадку в Аэропорту Хьюстон Интерконтинентал самолёт потерял горизонтальный стабилизатор, вошёл в пике и разбился. Погибли все 14 человек на борту. Причиной катастрофы стало халатное отношение при проведении ремонтных работ — в процессе расследования инцидента зафиксировано отсутствие 47 болтов крепления верхней поверхности ведущей кромки горизонтального стабилизатора.[38][39]
- 19 февраля 1996 года, рейс 1943 авиакомпании Continental Airlines Вашингтон—Хьюстон, McDonnell Douglas DC-9-32. Самолёт произвёл посадку на взлётно-посадочную полосу 27 с невыпущенными шасси, проехал на брюхе 2100 метров и остановился в конце полосы со смещением на 42 метра влево от её оси. Несколько человек из находившихся на борту получили незначительные травмы, погибших нет.[40]
- 20 декабря 2008 года, рейс 1404 авиакомпании Continental Airlines Денвер—Хьюстон, Boeing 737-800. После касания взлётно-посадочной полосы 34R самолёт задел левым двигателем покрытие ВПП и загорелся. Во время посадки снега на взлётно-посадочной полосе не было, однако дул боковой ветер со скорость 36 миль в час. Из 115 человек на борту никто не погиб, 38 человек получили ранения, в том числе как минимум два человека были ранены тяжело. Комиссия по расследованию инцидента не смогла установить истинных причин аварии.[41][42][43]
Галерея фотографий аэропорта
- BushIntercontinentalAirportMainentrance.JPG
Главный въезд в аэропорт с бульвара имени Джона Кеннеди
- GeorgeBushIAHMarker.JPG
Информационный щит на въезде в зону аэропорта с шоссе Уилл-Клейтон-Паркуэй
- GeorgeBushAirportTerminalE.JPG
Терминал E
- GeorgeBushIntercontinentalFIDSTerminalB.JPG
Мониторы информационной системы аэропорта в Терминале B
См. также
- Список наиболее загруженных пассажирских аэропортов мира
- Список наиболее загруженных аэропортов мира по взлётам-посадкам
Примечания
- ↑ [www.guardian.co.uk/news/datablog/2012/may/04/world-top-100-airports The world's top 100 airports: listed, ranked and mapped]
- ↑ [www.fly2houston.com/iahAbout Houston Airport System]
- ↑ [www.continental.com/web/en-US/content/travel/airport/maps/iah.aspx About the Airport]. Continental Airlines. [www.webcitation.org/66fr4Mr9N Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012].
- ↑ [maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=6507106362585567598,29.766380,-95.366570&saddr=29.766091,-95.361071&daddr=IAH&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=14&sll=29.766911,-95.370426&sspn=0.034794,0.058022&ie=UTF8&ll=29.884114,-95.340042&spn=0.278025,0.464172&z=11 Downtown to IAH]. Google Maps.
- ↑ 1 2 3 [houston.about.com/od/airporttravel/p/IAH.htm George Bush Intercontinental Airport Guide],About.com
- ↑ 1 2 [www.fly2houston.com/newsTraffic Houston Airport System]
- ↑ [www.fly2houston.com/iahAbout Facts and Figures]. Houston Airport System. [www.webcitation.org/66fr59jO1 Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012].
- ↑ [www.fly2houston.com/iahAbout About George Bush Intercontinental Airport], Houston Airport System
- ↑ Obituary of Joe Rollins, Houston Chronicle on-line, November 17, 2008: www.chron.com/disp/story.mpl/deaths/6113811.html
- ↑ [www.chron.com/CDA/archives/archive.mpl?id=1989_663585 Core of white support failed to halt Westmoreland’s defeat]." Houston Chronicle. Sunday November 12, 1989. A1.
- ↑ [www.iht.com/articles/ap/2009/01/07/business/NA-US-Continental-Biofuel.php Continental flight powered with biofuel takes off - International Herald Tribune]. [www.webcitation.org/66fvgHlE1 Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012].
- ↑ Airports Council International. [www.fly2houston.com/iahAbout World Traffic Report 2005]. Пресс-релиз.
- ↑ Airports Council International (2007-01-15). [www.aci.aero/cda/aci_common/display/main/aci_content07_c.jsp?zn=aci&cp=1-5-54-57_666_2__ The 2006 World Airport Traffic Report : Traffic Movements 2006 Final]. Пресс-релиз.
- ↑ Бюро переписи населения США (2006-04-27). [www.bts.gov/press_releases/2006/bts020_06/html/bts020_06.html 2005 Total Airline System Passenger Traffic Up 4.6 Percent From 2004]. Пресс-релиз.
- ↑ [www.fly2houston.com/0/3858/0/0/0/0/ Houston Airport System]
- ↑ Bureau of Transportation Statistics (2009-07-11). [www.bts.gov/programs/airline_information/airline_ontime_tables/2009_05/html/table_04.html Ranking of Major Airport On-Time Arrival Performance Year-to-date through May 2009]. Пресс-релиз.
- ↑ Houston Airport System (2005-04-12). [www.fly2houston.com/0/8178/0/1906D1940/ Houston Emerges As The Premier Gateway In The U.S. For Travelers To Mexico]. Пресс-релиз.
- ↑ «[www.fly2houston.com/0/70514/0/1906D1934/ Profile of a leading airport].» Houston Airport System
- ↑ [system.gocampaign.com/files/file.asp?f=21566 Terminal A Map]. Houston Airport System
- ↑ [www.alaskaair.com/as/www2/Promo/atlanta-houston-intro.asp?CID=AS_HOME2L_20090506_NEWSERVICE]." Alaska Air
- ↑ [system.gocampaign.com/files/file.asp?f=21567 Terminal B Map]. Houston Airport System
- ↑ Gonzales, J. R. «[blogs.chron.com/bayoucityhistory/2007/11/a_little_on_lewis_cutrer.html A little on Lewis Cutrer].» Houston Chronicle. November 5, 2007
- ↑ [system.gocampaign.com/files/file.asp?f=21568 Terminal C Map]. Houston Airport System
- ↑ «[www.fly2houston.com/iahChapel Interfaith Chapel]» of Bush Intercontinental. Houston Airport System
- ↑ "[www.fly2houston.com/0/581800/0/1906D1934/ Preparing for Emirates], " Houston Airport System. 9 ноября 2007
- ↑ [system.gocampaign.com/files/file.asp?f=21569 Terminal D Map]. Houston Airport System
- ↑ [system.gocampaign.com/files/file.asp?f=21570 Terminal E Map]. Houston Airport System
- ↑ [www.fly2houston.com/0/815936/0/1906D1940/ Houston Airport System]
- ↑ 1 2 3 «[www.fly2houston.com/0/7867/0/1904D1910D1923/ Ground Transportation]» for Bush Intercontinental. Houston Airport System
- ↑ «[www.continental.com/web/en-US/apps/onepass/promotions/registrationDetails.aspx?promoCode=A6008 Use METRO’s Airport Direct to Get to/from Houston Intercontinental Airport].» Continental Airlines.
- ↑ «[www.ridemetro.org/SchedulesMaps/Pdfs/102-iah.pdf 102 Bush IAH].» Metropolitan Transit Authority of Harris County, Texas
- ↑ [www.fly2houston.com/0/685923/0/1906D1940/ George Bush Intercontinental Airport (IAH/KIAH), TX, USA]. Airport Technology. [www.webcitation.org/66fvgsftU Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012].
- ↑ [www.fly2houston.com/0/1671832/0/1906/ The cargo operation at IAH continues to receive worldwide acclaim]. [www.webcitation.org/66fvhTOd8 Архивировано из первоисточника 4 апреля 2012].
- ↑ [www.houston.org/blackfenders/11NW005.pdf International Air Cargo by Region] (PDF)(недоступная ссылка — история). [web.archive.org/20050525082247/www.houston.org/blackfenders/11NW005.pdf Архивировано из первоисточника 25 мая 2005].
- ↑ [aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=IAH#crashes IAH profile — Aviation Safety Network]
- ↑ [vfnik.chat.ru/1973k.htm 1973 год]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19731103-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA Socorro, NM]
- ↑ [vfnik.chat.ru/1991k.htm 1991 год]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19910911-0 ASN Aircraft accident description Embraer 120RT Brasilia N33701 — Eagle Lake, TX]
- ↑ [aviation-safety.net/database/record.php?id=19960219-0l ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 N10556 Houston-Intercontinental Airport, TX (IAH)]
- ↑ «[www.mysanantonio.com/news/state/36532894.html Denver crash victims arrive in Houston].» MYSA. December 21, 2008
- ↑ [www.9news.com/news/article.aspx?storyid=106325&catid=339 Continental flight slides off runway; dozens injured]. 9NEWS (21 December 2008). Проверено 21 декабря 2008.
- ↑ [www.9news.com/news/article.aspx?storyid=106332&catid=339 NTSB begins investigation into why plane slid off runway]. 9NEWS (21 December 2008).
Ссылки
- [www.fly2houston.com/iah Houston Airport System — Bush Intercontinental Airport]
- [www.fly2houston.com/hasVideo Houston Airport System — Houston Airports Today television show]
- [naco.faa.gov/d-tpp/0809/05461AD.PDF Карта Аэропорта ФАИ](PDF), состояние на 28 августа 2008