3-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений (1-го формирования)
<tr><td style="font-size: 120%; text-align: center; color: yellow; background-color: #DC143C" colspan="2"> 3-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений  </td></tr>
| |
| Войска: | сухопутные войска |
| Род войск: | пехота НКВД |
| Формирование: | 08.03.1939 года |
| Расформирование (преобразование): | 11.02.1942 года |
| Предшественник: | 4-я железнодорожная бригада войск ОГПУ СССР[1] |
| Преемник: | 24-я дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог[2] |
| 1941—1942: Великая Отечественная война |
3-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений — воинское соединение НКВД СССР в Великой Отечественной войне.
Содержание
История
Приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» 4-я железнодорожная бригада войск ОГПУ СССР переформирована в 3-ю дивизию войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений.
Управление дивизии и 73-й полк дислоцировались в Могилёве, 76-й полк в Орше, 79-й полк в Брянске-2.
По состоянию на 01 июня 1941 года численность дивизии составляла 5513 военнослужащих.
На 22 июня 1941 года дивизия дислоцировалась:
- Управление дивизии — Могилёв
- 53-й полк
- Управление полка — Великие Луки
- 1-я рота — Великие Луки
- 2-я рота — Ржев
- 3-я рота — Старая Русса
- Резервная рота — Великие Луки
- Полковая школа — Великие Луки
- Бронепоезд № 53 — Великие Луки, командир старший лейтенант Ляпин, Василий Николаевич[3]
- 73-й полк
- Управление полка — Могилёв
- 1-й батальон — Гомель
- 1-я рота — станция Унеча
- 2-я рота — Гомель
- 3-я рота — станция Жлобин
- 2-й батальон — Могилёв
- 4-я рота — станция Осиповичи
- 5-я рота — Могилёв
- Резервная рота — Могилёв
- Полковая школа — Могилёв
- Бронепоезд № 73 — станция Могилёв, командир майор [maykop-news.ru/gazeta-v-gazete/starojil/11168-komandir-bronepoezda.html Малышев, Фёдор Дмитриевич]
- Рота по охране [wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.823538&lon=30.688848&z=17&m=b&show=/23212423/ru/Железнодорожная-станция-Реста станции Реста]
- 76-й полк, командир подполковник Тронин, Степан Капитонович[4]
- Управление полка — Орша
- 1-й батальон
- штаб — Смоленск
- 1-я рота — станция Орша
- 2-я рота — станция Смоленск
- 3-я рота — Москва
- Гарнизон железнодорожного моста через Москва-реку у станции Фили.
- 6-я рота — Минск
- Гарнизон в Минске по охране кладовых филиала Государственного банка СССР[5], радиостанции РВ-10;
- Гарнизон в Смоленске по охране кладовых [wikimapia.org/#lang=ru&lat=54.780414&lon=32.053299&z=17&m=b&show=/7796786/ru/ГТУ-Банка-России-по-Смоленской-области филиала Государственного банка СССР]
- 2-й батальон
- штаб — Полоцк
- 4-я рота — Полоцк
- 5-я рота — Полоцк
- Резервная рота — станция Орша
- Полковая школа — Минск
- Бронепоезд № 76 — станция Орша
- 79-й полк
- Управление полка — станция Брянск-2
- 1-й батальон — станция Брянск-2
- 1-я рота — станция Брянск-2
- 2-я рота — станция Калуга
- 5-я рота — Сельцо
- 2-й батальон — Конотоп
- 3-я рота — станция Конотоп
- 4-я рота — станция Льгов
- Резервная рота — станция Брянск-2
- Полковая школа — станция Брянск-2
- Комендатура госбанка — Минск
- Комендатура госбанка — Смоленск
С началом Великой Отечественной войны дивизия развернулась по штатам военного времени, в Гомеле 1-й батальон 73-го полка переформирован в 78-й полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, в Орджоникидзеграде 79-й полк переформирован в 188-й полк войск НКВД по охране особо важных предприятий промышленности, сформирован 33-й отдельный резервный стрелковый батальон войск НКВД по охране железнодорожных сооружений, 53-й полк в своём составе сформировал 1-й и 2-й батальоны, дополнительно принял под охрану 85 объектов на Калининской железной дороге. По указанию НКВД СССР № 31 от 26.06.1941 дивизия вошла в оперативное подчинение начальнику охраны тыла Западного фронта.
Дивизия в период Великой Отечественной войны выполняла задачи по охране Западной железной дороги, Калининской железной дороги, Московско-Киевской железной дороги, Белорусской железной дороги, автодорожных мостов, войскового тыла Западного, Калининского, Брянского фронтов. Отдельные части, подразделения, бронепоезда и снайперские команды дивизии принимали активное участие в боевых действиях на Западном, Брянском фронте, в обороне Могилёва, в Московской битве.
К началу боевых действий в состав дивизии входили бронепоезда № 53 «Смелый», № 58 «Бартош Гловацкий», № 73 и № 76. 23 июня 1941 года командир дивизии получил директиву начальника войск НКВД, регламентировавшую порядок использования бронепоездов в новых условиях. Основной задачей для них определялось оказание огневой поддержки оборонявшимся стрелковым частям. Бронепоезд № 53 должен был прикрывать Полоцкий железнодорожный узел, бронепоезд № 76 ушёл в Молодечно для поддержки 9-й кавалерийской дивизии, № 73 остался на станции Беларусь.
Их боевая биография была очень короткой. Уже через несколько дней немецкие пикирующие бомбардировщики и танки уничтожили бронепоезд № 73, а на перегоне Барановичи — Погорельцы немецкими танками был разбит бронепоезд № 58.
В действующей армии с 26.06.1941 по 10.01.1942.
В период с 03.09.1941 года по 09.11.1941 года носила наименование Управление войск НКВД охраны тыла Брянского фронта. Части дивизии охраняли войсковой тыл Брянского фронта (53-й полк — 22А; 76-й полк — 20А; 78-й полк — 21А).[6]
26 июня 1941 года рота мотоброневагонов 53-го железнодорожного полка НКВД, ранее дислоцировавшаяся на Калининской железной дороге, в составе двух мотоброневагонов прибыла в Полоцк, для прикрытия железнодорожного узла. 10 июля 1941 года один из мотоброневагонов был отрезан противником на перегоне Полота — Дретунь. Сапёрам Вермахта удалось заминировать и взорвать железнодорожный путь. После того, как закончился боезапас, команда взорвала мотоброневагон.
В окружение под Брянском попал уцелевший в боях на западной границе бронепоезд № 76. В этот раз ему не повезло: отрезанный от своих войск, получивший большие повреждения, он были взорван своей командой. Бронепоезд № 53 погиб позднее в бою на станции Тоннельная[7].
Состав
- 53-й железнодорожный полк
- 58-й железнодорожный полк
- 73-й железнодорожный полк
- 76-й железнодорожный полк
- 188-й полк войск НКВД по охране особо важных предприятий промышленности[8]
Командиры
- Киселёв, Василий Иванович, комбриг — (08.03.1939 — 22.06.1941)
- Истомин, Василий Николаевич, полковник — (22.06.1941 — 11.02.1942)
Примечания
- ↑ Сформирована 21.12.1932 года по приказу ОГПУ СССР № 1266/с. Штаб бригады дислоцировался в Калуге. В состав бригады входили 7-й Калининский отдельный железнодорожный батальон внутренней охраны НКВД СССР, 76-й Московско–Белорусско–Балтийский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР, 20-й железнодорожный полк войск ОГПУ СССР. Бригада выполняла задачи по охране железнодорожных сооружений Калининской, Московско–Белорусско–Балтийской, Западной, Московско-Киевской железных дорог.
- ↑ В действующей армии до 01.04.1944 года. Расформирована в 1946 году. После окончания войны осуществляла охрану Западной железной дороги.
- ↑ После окончания войны продолжил службу. В 1954 году в звании капитана окончил Военную академию МТО
- ↑ Создатель одного из первых зарегистрированных заградотрядов. Дальнейшая судьба неизвестна
- ↑ Здание разрушено во время Второй мировой войны
- ↑ [soldat.ru/doc/perechen/ Перечень управлений, соединений, частей, подразделений и учреждений войск НКВД, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.]
- ↑ Дроговоз И. Г. Крепости на колесах: История бронепоездов. — Мн.: Харвест, 2002. — 352 с., ил. Тираж 5100 экз. ISBN 985-13-0744-0.
- ↑ [war1945.ru/red-army/1145-voyska-nkvd-nkgb-v-gody-velikoy-otechestvennoy-voyny.html Войска НКГБ-НКВД в годы ВОВ]
Ссылки
- [www.soldat.ru/doc Перечень № 1 управлений, соединений, частей, подразделений и учреждений войск НКВД, входивших в состав действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941—1945 годов]
- [shieldandsword.mozohin.ru/VD3462/troops/operativ.htm Внутренние войска НКВД]
- [www.vvmvd.ru/istoriya/vv-vov/ МВД России]
- [war1945.ru/red-army/1145-voyska-nkvd-nkgb-v-gody-velikoy-otechestvennoy-voyny.html ВОЙСКА НКВД-НКГБ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ]
