Это текущая версия страницы, сохранённая К.Е.Сергеев (обсуждение | вклад) в 09:57, 11 октября 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">Линейный корабль «Гельголанд»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:4px 10px; background: #E7F2F8; text-align: center; font-weight:normal;">SMS Helgoland (1909)</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; "></th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
Линкор «Гельголанд»
<tr><th style="padding:6px 10px;background: #D0E5F3;text-align:left;">Служба:</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;background: #D0E5F3;text-align:left;"> 
Германская империя </td></tr>
<tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Класс и тип судна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> линейный корабль </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Изготовитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Schichau-Werke Киль </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Строительство начато</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 11 ноября 1908 г </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Спущен на воду</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 25 сентября 1909 г. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Введён в эксплуатацию</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 23 августа 1911 г. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Выведен из состава флота</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> списан в 1921 году </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Статус</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> снят с вооружения </td></tr>
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 22 440 т нормальное
25 200 т полное </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 167,2 м максимальная </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 28,5 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 8,2 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Бронирование</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> пояс: 80—300 мм
траверсы: 90—210 мм
палубы: 50—80 мм
башни ГК: 70—300 мм
барбеты: 60—300 мм
казематы ПМК: 170 мм
командирская рубка: 100—300 мм </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 15 котлов типа Шульц-Торникрофта;
4-цилиндровые паровые машины тройного расширения </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 28 000 л.с. </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Движитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 3 винта </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 20,8 узла максимальная
20,5 узла полная
10 узлов экономическая </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1790 миль на 19 узлах
5500 миль на 10 узлах </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1113 человек </td></tr>
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 12 × 2 — 305-мм/50 (англ.)русск.
14 × 1 — 150-мм/45
14 × 1 — 88-мм/45 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Минно-торпедное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 6 × 500-мм подводных ТА </td></tr>
|
«Гельголанд» (нем. SMS Helgoland) — второй линейный корабль Германского флота типа «Остфрисланд» времен Первой мировой войны.
Как большинство линкоров Флота Открытого моря во время Первой мировой войны, Гельголанд вел ограниченные боевые действия против британского Королевского флота. Корабль участвовал в нескольких рейдах в Северное море входил в группу прикрытия линейных крейсеров. Линкор действовал в Балтийском море против российского военно-морского флота во время Сражения в Рижскоом заливе в августе 1915. 31 мая – 1 июня 1916 года «Гельголанд» участвовал в Ютландском сражении. Во время боя он располагался в центре немецкой линии и не принял такого активного участия в сражении как Кёниг и суда Класса Кайзер. После окончания Первой мировой войны «Гельголанд» отошел Великобритании, в начале 1920-х корабль был разобран на металл. Герб линкора «Гельголанд» сохранен в Военном Музее Истории Бундесвера в Дрездене.
Ссылки
Служба
Первая мировая война
В начале Первой мировой войны «Гельголанд» был назначен во Флот Открытого моря. 9 августа «Гельголанд» базировался у хорошо защищенного острова Вангероге. Минные поля и кордоны крейсеров, торпедных катеров и субмарин защищали Вильгельмсхафен. Линкор «Гельголанд» был подготовлен к полному развертыванию. Четыре дня спустя, 13 августа, «Гельголанд» вернулся в Вильгельмсхафен, чтобы дозаправиться. На следующий день, начали прибывать военно-морские резервисты, чтобы поплнить команду немецких линкоров.
См. также
Источники
- Campbell John. Jutland: An Analysis of the Fighting. — London: Conway Maritime Press, 1998. — ISBN 978-1-55821-759-1.
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — Annapolis: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 978-0-87021-907-8.
- Gröner Erich. German Warships: 1815–1945. — Annapolis: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 978-0-87021-790-6.
- Halpern Paul G. A Naval History of World War I. — Annapolis: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 978-1-55750-352-7.
- Herwig Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. — Amherst, New York: Humanity Books, 1998. — ISBN 978-1-57392-286-9.
- Hore Peter. Battleships of World War I. — London: Southwater Books, 2006. — ISBN 978-1-84476-377-1.
- Miller David. Illustrated Directory of Warships of the World. — Osceola, Wisconsin: Zenith Imprint, 2001. — ISBN 978-0-7603-1127-1.
- New York Times Co. The New York Times Current History: Jan.–March, 1919. — New York: The New York Times Company, 1919.
- Naval Institute Proceedings. — Annapolis: United States Naval Institute, 1912. — Vol. 38.
- Osborne Eric W. The Battle of Heligoland Bight. — Bloomington: Indiana University Press, 2006. — ISBN 978-0-253-34742-8.
- Scheer Reinhard. Germany's High Seas Fleet in the World War. — Cassell and Company, 1920.
- Schwartz Stephen. Brotherhood of the Sea: A History of the Sailors' Union of the Pacific, 1885–1985. — San Francisco: Transaction Publishers, 1986. — ISBN 978-0-88738-121-8.
- Staff Gary. German Battlecruisers: 1914–1918. — Oxford: Osprey Books, 2006. — ISBN 978-1-84603-009-3.
- Staff Gary. German Battleships: 1914–1918. — Oxford: Osprey Books, 2010. — Vol. 1. — ISBN 978-1-84603-467-1.
- Stumpf Richard. War, Mutiny and Revolution in the German Navy: The World War I Diary of Seaman Richard Stumpf. — New Brunswick, New Jersey: Rutgers University Press, 1967.
- Conway's All the World's Battleships: 1906 to the Present. — London: Conway Maritime Press, 1987. — ISBN 978-0-85177-448-0.
- Tarrant V. E. Jutland: The German Perspective. — London: Cassell Military Paperbacks, 2001. — ISBN 978-0-304-35848-9.
