Turkish Airlines

Turkish Airlines
Türk Hava Yolları

ИАТА TK ИКАО THY Позывной TURKISH
Дата основания	1933
Базовые аэропорты	Международный аэропорт имени Ататюрка (Стамбул)
Дополнительные хабы	Международный аэропорт Эсенбога (Анкара) Международный аэропорт имени Сабихи Гекчен (Стамбул) </td></tr>
Альянс	Star Alliance </td></tr>
Бонусная программа	Miles&Smiles </td></tr>
Слоган	Widen Your World </td></tr>
Размер флота	333 </td></tr>
Пунктов назначения	291 </td></tr>
Штаб-квартира	Стамбул, Турция </td></tr>
Руководство	Темел Котил (генеральный директор) </td></tr>
Сайт	[www.turkishairlines.com/ kishairlines.com] </td></tr> </table>К:Авиакомпании, основанные в 1933 году Turkish Airlines (тур. Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı, переводится как Турецкие авиалинии) — флагманский перевозчик Турции, базирующийся в Стамбуле. Совершает регулярные рейсы в 220 иностранных и 42 внутренних аэропорта в Европе, Азии, Африке и Америке. Главным хабом авиакомпании является Международный аэропорт имени Ататюрка, Стамбул (IST), второстепенными хабами являются Международный аэропорт Эсенбога, Анкара (ESB) и Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен, Стамбул (SAW). В 2006 и 2007 через аэропорт перевезено 17 млн и 19,7 млн пассажиров соответственно. Штат авиакомпании составляет около 12 000 сотрудников. С 1 апреля 2008 авиакомпания стала членом Star Alliance. Дочерними авиакомпаниями являются Anadolujet, SunExpress и B&H Airlines. История К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан) Авиакомпания была создана 20 мая 1933 года как Государственная авиационная администрация (тур. Devlet Hava Yolları İşletmesi İdaresi) (DHY). Первые рейсы осуществлялись между Стамбулом, Эскишехиром и Анкарой с августа 1933 года. В сентябре 1937 года авиакомпания получила три биплана De Havilland D.H. 86B. В декабре этого же года поступил четвёртый самолёт. Эти самолёты были задействованы на внутренних маршрутах между Стамбулом, Эскишехиром, Измиром, Анкарой, Аданой, Кайсери и Диярбакыром. Компания получила новое название — Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) в июне 1938. Первый регулярный международный рейс состоялся в 1947 году в Афины, однако открытие дальнемагистральных рейсов на Дальний Восток и через Атлантику состоялось только через 40 лет. В результате большой реорганизации 20 февраля 1956 года авиакомпания стала смешанной корпорацией, Türk Hava Yolları. В декабре 1990 года 5 % акций были проданы. Позднее правительство продало 23,0 % акций в декабре 2004 года и 28,75 % — в мае 2006 года. В настоящее время 49 % акций принадлежит государству и 51 % — частным владельцам. Кроме того, 50 % аффилированной авиакомпании SunExpress принадлежит Lufthansa. Turkish Airlines вышли из Qualiflyer group в 1999 году, так как не могли быть совместимы с Swissair и Delta. В декабре 2006 года было принято решение о вхождении Turkish Airlines в Star Alliance. С 1 апреля 2008 года Turkish Airlines вошли в альянс полноправным членом. В 2012—2015 годы входила в десятку лучших авиакомпаний мира. Пункты назначения К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан) Турецкие авиалинии совершают рейсы из 42 аэропортов Турции. Turkish Airlines являются лидером внутренних перевозок с учётом лоу-кост подразделения AnadoluJet. Конкурентами являются Onur Air, Pegasus, SunExpress (50 % которой принадлежит Turkish Airlines) и Atlasjet. Большая часть международных рейсов Turkish Airlines совершается из Международного аэропорта имени Ататюрка в Стамбуле, откуда длительность полёта до 50 стран, куда совершаются полёты, составляет не более трёх часов. Турецкие авиалинии обслуживают 220 назначений за пределами Турции в около 108 стран. Совершаются рейсы через Атлантический океан в Северную Америку — Атланта, Бостон, Вашингтон, Гавана, Каракас, Лос-Анджелес, Майами, Монреаль, Нью-Йорк, Панама, Сан-Франциско, Торонто, Чикаго и Хьюстон, в Южную — Богота, Буэнос-Айрес, Сан-Паулу. Крупнейшими направлениями в Азии являются Бангкок, Гонконг, Гуанчжоу, Джакарта, Куала-Лумпур, Манила, Осака, Пекин, Сеул, Сингапур, Шанхай, Тайбэй, Токио, Улан-Батор, Ханой и Хошимин (Сайгон). Турецкие авиалинии объявили о планируемых рейсах в Мехико; среднемагистральных рейсов в Абха, Асуан, Атырау, Волгоград, Денпасар, Джуба, Кассель, Краков, Ла-Корунья, Ленкорань, Луанда, Луксор, Махачкала, Нант, Пхукет, Самара, Сиирт, Харьков и Челябинск в 2016 году [investor.turkishairlines.com/en/announcements/disclosures/1/all-years/all-mounts], однако в связи с задержками в поступлении новых самолётов эти сроки выдержаны не будут. Деятельность в России Авиакомпания осуществляет регулярные рейсы в Астрахань, Екатеринбург, Казань, Москву (аэропорт «Внуково»), Новосибирск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Уфу. Кодшеринговые соглашения Turkish Airlines заключили кодшеринговые соглашения со следующими перевозчиками, кроме авиакомпаний Star Alliance: Azerbaijan Airlines US Airways Air India Air Malta B&H Airlines Ethiopian Airlines Etihad Airways Garuda Indonesia Iran Air Malaysia Airlines Royal Air Maroc SunExpress Syrian Air Utair Флот По состоянию на сентябрь 2016 года флот Turkish Airlines состоит из 333 самолётов, не считая флота дочерних компаний: Воздушный флот Turkish Airlines Тип самолёта Количество Заказано Число мест Примечания С</abbr> <abbr title="Комфорт класс">Y+</abbr> <abbr title="Экономический класс">Y</abbr> Всего Airbus A319-100 14 — — 12 144 126 Внутренние рейсы, Европа Airbus A320-200 29 — 12 — 141 153 Внутренние рейсы, Европа Airbus A321-200 66 2 12 — 176 188 Внутренние рейсы, Закавказье Airbus A321neo — 92 <abbr title="To Be Announced">TBA</abbr> Поставки с 2017 – по 2020 Airbus A330-200 20 — 22 — 228 250 Европа, Ближний Восток, Дальний Восток, Северная Америка и Африка Airbus A330-300 30 7 28 — 261 289 Европа, Ближний Восток, Дальний Восток, Северная Америка и Африка Airbus A340-300 4 — 34 — 236 270 Северная Америка, Дальний Восток и Африка. Выводятся из эксплуатации 28 мая 2016 года Boeing 737-700 1 — — — 149 149 Внутренние рейсы Boeing 737-800 112 — — 12 153 165 Внутренние рейсы, коротко- и среднемагистральные рейсы Boeing 737-900ER 15 — 16 — 135 151 Boeing 737 MAX 8 — 65 <abbr title="To Be Announced">TBA</abbr> Поставки с 2018 – по 2021 Boeing 737 MAX 9 — 10 <abbr title="To Be Announced">TBA</abbr> Поставки с 2019 – по 2020 Boeing 777-300ER 32 3 18 63 246 337 Сингапур, Лондон, Нью-Йорк, Чикаго, Гонконг, Токио, Лос-Анджелес, Пекин, Сан-Паулу Всего 323 179 Грузовой флот Тип самолёта Количество Заказано Примечания Airbus A310-300F 3 — Два летают в старой ливрее Airbus A330-200F 7 2 Всего 10 2 </center> Авиакатастрофы и инциденты За 75 лет истории с самолётами Turkish Airlines произошло три авиакатастрофы на международных рейсах и 18 — на внутренних. Первая авиакатастрофа Турецких авиалиний произошла 17 февраля 1959 года с самолётом Vickers Viscount Type 793, регистрационный номер TC-SEV, который разбился в густом тумане при приземлении в лондонском аэропорту Гатвик. В самолёте среди пассажиров находился премьер-министр Турции Аднан Мендерес и правительственная делегация, направлявшиеся в Лондон на подписание Соглашения о статусе Кипра. Мендерес оказался одним из десяти выживших (на борту было 8 членов экипажа и 16 пассажиров). Более всего жизней унесла катастрофа рейса 981, которая произошла во Франции 3 марта 1974 года, вследствие декомпрессии погибли все 346 человек на борту. Причиной стала конструкционная ошибка грузового выхода на DC-10. До авиакатастрофы на Тенерифе это была авиакатастрофа с самым большим количеством жертв. 25 февраля 2009 года в амстердамском международном аэропорту Схипхол при посадке разбился самолет авиакомпании Turkish Airlines, выполняющий рейс TK 1951. На его борту находились 127 пассажиров и семь членов экипажа. Boeing 737-800NG (бортовой номер TC-JGE) упал возле оживленной автотрассы и развалился на три части. Трагедия произошла вследствие отказа радиовысотомера, который давал неправильные показания компьютеру. Бортовая электроника решила, что самолёт находится над посадочной полосой и автомат тяги перевел режим двигателей на "малый газ". Командир корабля был занят сменой конфигурации самолёта в "посадочную", попутно проводя инструктаж второму пилоту, который проходил стажировку. Дополнительный третий пилот, который вводится в экипаж для помощи командиру во время обучающих рейсов, не обратил внимание на действие автомата тяги и падения "воздушной" скорости самолёта. Потеряв скорость и не имея запаса по высоте самолёт начал проваливаться с глиссады. Командир отреагировал добавлением режима двигателям вручную, но было уже поздно. В результате авиакатастрофы погибли 9 человек, включая членов экипажа. См. также Anadolujet — «бюджетное» англ. low-cost подразделение Turkish Airlines. SunExpress — совместное предприятие Turkish Airlines и Lufthansa, авиакомпания базируется в Анталье. B&H Airlines — флагманский перевозчик Боснии и Герцеговины, базируется в Сараево. Примечания Ссылки [www.turkishairlines.com/ Официальный сайт] [facebook.com/turkishairlines Официальная страница Turkish Airlines] в социальной сети Facebook [www.baaa-acro.com/Compagnies%20T/Turkish%20Airlines.htm Accident report on Turkish Airlines]