ДТ-3ПБ
Поделись знанием:
К:Википедия:Страницы на КУ (тип: не указан)
Это текущая версия страницы, сохранённая Macuser (обсуждение | вклад) в 13:19, 26 сентября 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
 |
Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/19 сентября 2016.
Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Macuser (вклад, журналы) в 13:19 UTC (3976613 минут назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить. |
| ДТ-3ПБ | |||
|---|---|---|---|
| Классификация | Бронетранспортер с гусеничной ходовой частью | ||
| История | |||
| Год(ы) производства | с 2013 | ||
| Основные операторы | 
| ||
| Размеры | |||
| Длина корпуса, мм | 8970 | ||
| Ширина корпуса, мм | 2500 | ||
| Высота, мм | 2500 | ||
| Клиренс, мм | 400 | ||
| Бронирование | |||
| Вооружение | |||
| Пулемёт(ы) | 12,7-мм Утёс/Корд | ||
| Подвижность | |||
| Тип двигателя |
| ||
| Мощность двигателя, л.с. | 300 | ||
| Скорость по шоссе, км/ч | 55 | ||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||
| Преодолеваемая стенка, м | 1 | ||
| Ширина преодолеваемого рва, м | 2,5 | ||
ДТ-3ПБ — российский двухзвенный бронетранспортёр с гусеничной ходовой частью, разработанный Рубцовским машиностроительным заводом по заданию Министерства обороны России. Является 3х-тонной бронированной версией 4-х тонного ДТ-4П. ДТ-3ПБ — аналог сочлененного бронированного транспортера BAE Systems Hagglunds BvS 10.[1] Впервые представлен в 3-ем ЦНИИ Минобороны в Бронницах 28 мая 2013 года[2][3]
Содержание
Конструкция
Состоит из двух основных модулей на гусеничном ходу[4]. На переднем звене размещена кабина экипажа и силовая установка. Второе звено является активной платформой для размещения различных модулей.
Модификации
- ДТ-4П (Ледоруб) — 4х-тонный многоцелевой транспортёр[5]. Разработан в середине 90-х в НИИ-21 для выпуска на Рубцовском машиностроительном заводе (РМЗ, с 2011 года — Рубцовский филиал ОАО "Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»).[6]
См. также
Примечания
- ↑ [warsonline.info/auto/novaya-voennaya-technika-rossii-dlya-arktiki-gusenichniy-transporter-dt-3pm.html Новая военная техника России для Арктики - гусеничный транспортер ДТ-3ПМ], Военный обозреватель, 2015
- ↑ [www.newsru.com/russia/28may2013/voenavto.html Шойгу в Бронницах оценил «Тайфуны», «Волков» и «Тигров», пообещав начать серийные закупки. NEWSru.com]
- ↑ [xn-----flclaefgadgbl2ccdgivqface04a.xn--p1ai/biblioteka/tablitsa-rossiyskikh-razrabotok/detail.php?ID=940 СОЧЛЕНЕННЫЙ «ЛЕДОРУБ» ДЛЯ СЕВЕРА]
- ↑ [topwar.ru/28785-sochlenennyy-ledorub-dlya-severa.html Сочлененный «Ледоруб» для Севера. Военное обозрение]
- ↑ [rmz.ru/prod/?Lang=ru&pm=2&pl=4 Двухзвенный транспортёр ДТ-4П. РМЗ]
- ↑ Александров С. Вездесущий вездеход "Техника-Молодежи", №3 за 2002 г.
Ссылки
- [www.vestnik-rm.ru/news-4-4841.htm Вестник Мордовии], 2013.
- [vestnik-rm.ru/news-4-12553.htm Вестник Мордовии], 2015.
