Люфтваффе (бундесвер)
Luftwaffe Военно-воздушные силы Германии | |
Логотип ВВС Германии | |
Годы существования | |
---|---|
Страна | |
Входит в | |
Тип | |
Численность |
28,6 тыс. чел. [1] |
Участие в |
Босния 1995 г. |
Командиры | |
Действующий командир |
Инспектор ВВС генерал-лейтенант Карл Мюльнер (Karl Müllner) |
Известные командиры |
Люфтваффе бундесвера или Военно-воздушные силы бундесвера (нем. Luftwaffe der Bundeswehr (Lw Bw) — один из видов вооружённых сил Германии.
Содержание
История
Военно-воздушные силы Германии были созданы в 1956 году, одиннадцать лет спустя после окончания Второй мировой войны. Основанию немецкой армии предшествовало подписание соглашений в Париже в 1954 году, по которым на территории ФРГ был отменен оккупационный режим, восстановлен её государственный суверенитет.
Итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик Aeritalia G.91 стал первым боевым самолётом, закупленный бундесвером Германии (в дальнейшем в ФРГ было налажено и его лицензионное производство).
После объединения двух Германий 12 сентября 1990 года, вооруженные силы ГДР вошли в состав бундесвера. На тот момент Военно-воздушные силы составляли максимальную, после Второй мировой войны, численность — 100 тыс. человек.
После этого, в связи с окончанием холодной войны, началось полномасштабное сокращение Военно-воздушных сил Германии. В 2002 году, были сокращены на 25 % численность формирований боевой авиации, на 30 — зенитно-ракетных подразделений, на 50 — радиолокационных формирований и тыловых подразделений. Реформирование организационно-штатной структуры оперативного командования ВВС завершилось к апрелю 2002 года, а командования ВВС «Север» и «Юг» расформировано в октябре 2002-го. Штаб 1-й авиационной дивизии передислоцировали из Карлсруэ в Фюрстенфельдбрюк в апреле 2002 года, а в декабре 2003-го расформирована 34-я истребительно-бомбардировочная эскадра. Процесс передачи складов и хранилищ из состава ВВС в ОСО началось с января 2002 года, закончилось в декабре 2003 года.
Структура
Военно-воздушные силы возглавляет инспектор, который осуществляет руководство ими через главный штаб ВВС. Общая численность люфтваффе составляет 28,6 тыс. военнослужащих, в их составе: четыре дивизии, включающие одну разведывательную, четыре истребительно-бомбардировочных, три истребительных эскадры и четыре эскадры ПВО, четыре района управления оперативным применением и батальон прикрытия объектов; командование военно-транспортной авиации, включающее три эскадры ВТА и авиагруппу перевозок министерства обороны Германии; командование оперативного управления ВВС; два полка материально-технического обеспечения и центр обслуживания вооружений.
Боевой состав
Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение | Место расположения |
---|---|---|
Тактическая авиационная эскадра 31 „Boelcke“ (Taktisches Luftwaffengeschwader 31 „Boelcke“) | Eurofighter Typhoon | Нёрфених |
Тактическая авиационная эскадра 33 (Taktisches Luftwaffengeschwader 33) | Бюхель (Айфель) | |
Тактическая авиационная эскадра 51 (Taktisches Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“) | Ягель | |
Тактическая авиационная эскадра 71 [Taktisches Luftwaffengeschwader 71 „Richthofen“) | Витмунд | |
Тактическая авиационная эскадра 73 (Taktisches Luftwaffengeschwader 73 „Steinhoff“) | Лаге | |
Тактическая авиационная эскадра 74 (Taktisches Luftwaffengeschwader 74) | Нойбург-на-Дунае | |
Транспортная авиационная эскадра 61 (Lufttransportgeschwader 61) | Пенцинг (Бавария) | |
Транспортная авиационная эскадра 62 (Lufttransportgeschwader 62) | Вунсторф | |
Транспортная авиационная эскадра 63 (Lufttransportgeschwader 63) | Хон | |
вертолётная эскадра 64 (Hubschraubergeschwader 64) | Лаупхайм и Хольцдорф (Шванзен) | |
Воздушный флот правительства Германии | Кёльн и Берлин | |
Лётный учебный центр в США | Аламогордо | |
Тактическое управление боевой подготовки в Италии | Дечимоманну | |
Центр разработки средств радиоэлектронного противодействия | Клайнайтинген | |
Оперативный штаб 2 | Эрндтебрюк | |
Оперативный штаб 3 | Шёневальде | |
Полк ПВО 1 "Schleswig-Holstein" | Пэтриот | Хузум |
Полк наземной охраны „Friesland“ | Шортенс |
Техника и вооружение
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Боевые самолёты | |||||
Eurofighter Typhoon | Евросоюз | многоцелевой истребитель | 123 [2] | Всего заказано 180.[2]. По докладу Минобороны ФРГ на 2 декабря 2015 г. ВВС ФРГ располагают всего 55 самолётами способными выполнять боевые задачи.[3]. | |
Panavia Tornado IDS
Panavia Tornado ECR |
Германия | истребитель-бомбардировщик
разведчик-бомбардировщик |
86[1]
</br>20 [1] |
По докладу Минобороны ФРГ на 2 декабря 2015 г. ВВС ФРГ располагают 93 самолётами Tornado. Из них 66 находятся в эксплуатации, а способных выполнять боевые задачи лишь 29. | |
Транспортные и пассажирские самолёты | |||||
Airbus A400M | Евросоюз | транспортный | 5[2]. | план 53 самолёта[2]. | |
Airbus A310 | Евросоюз | пассажирский | 1[1]
4[1] |
</br>построены на базе Airbus A310 | |
Transport Allianz C.160 Transall | Евросоюз | средний военно-транспортный самолёт | 53[1] | ||
Airbus A340 | Евросоюз | VIP Транспорт | 2[1] | ||
Airbus A319 | Евросоюз | пассажирский | 2[1] | ||
Bombardier Global Express | Канада | административный самолёт | 4[1] | модель Global 5000 | |
Учебные самолёты | |||||
Raytheon T-6 Texan II | США | учебно-тренировочный | 69[1] | ||
Northrop T-38 Talon | США | учебно-тренировочный | 40[1] | ||
Вертолеты | |||||
Eurocopter H145M | Евросоюз | многоцелевой вертолёт | 15[1] | военный вариант | |
Sikorsky CH-53G/GA | Германия | тяжёлый транспортный вертолёт
поисково-спасательный |
64[1]
</br>20[1] |
производились по лицензии в Германии | |
Eurocopter AS 532 | Евросоюз | VIP вертолёт | 3[1] | ||
БПЛА | |||||
Euro Hawk | США | разведывательный БПЛА | 1 | ||
IAI Heron | Израиль | разведывательный БПЛА | 3[4] | ||
ПВО | |||||
MIM-104F Patriot | США | зенитный ракетный комплекс | 12[1] | PAC-3 | |
MANTIS | Германия | зенитно-артиллерийский комплекс | 2[1] | ||
Ozelot | Германия | самоходный зрк | 10[1] | на основе FIM-92A Stinger | |
Fliegerfaust 2 Stinger | Германия | ПЗРК | FIM-92 Stinger производится по лицензии компанией EADS в Германии. |
Опознавательные знаки
- Roundel of the German Air Force (with Border).svg
Опознавательный знак ВВС Германии с 1956 года
- Flag of Germany.svg
Знак на киль
Эволюция опознавательных знаков
Опознавательный знак | Знак на фюзеляж | Знак на киль | Когда использовался | Порядок нанесения |
---|---|---|---|---|
1914 — 1918 | ||||
1918 — 1933 | ||||
1933 — 1939 | ||||
1939 — 1945 | ||||
ВВС ГДР 1959—1990 | ||||
с 1956 года по настоящее время |
Знаки различия
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Military Balance 2016
- ↑ 1 2 3 4 [airbusdefenceandspace.com/wp-content/uploads/2016/10/2016-09_mrs_gen_ord-deliv-by-country.pdf airbusdefenceandspace.com]
- ↑ [www.dw.com/ru/сми-менее-половины-самолётов-tornado-готовы-к-выполнению-задач/a-18888158 Менее половины самолётов Tornado готовы к выполнению задач]
- ↑ Military Balance 2011
Ссылки
- [www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe Официальная страница ВВС Германии] (нем.)
- [www.youtube.com/watch?v=RDp690HyBQE Видеоролик: Deutsche Luftwaffe — ВВС Германии]
- К. Беккер. Военные дневники люфтваффе. — Москва: Центрполиграф, 2005. — 540 с. — 15 000 экз.
|