Лёгкие крейсера типа «Раймондо Монтекукколи»

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая WolfDW (обсуждение | вклад) в 20:32, 16 августа 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px; font-size: 120%; background: #A1CCE7; text-align: center;">Лёгкие крейсера типа «Раймондо Монтекукколи»</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:4px 10px; background: #E7F2F8; text-align: center; font-weight:normal;">Raimondo Montecuccoli</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
</th></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; ">
Легкий крейсер «Раймондо Монтекукколи»
</th></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Проект</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Страна</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8; border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Последующий тип</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px; border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> тип «Дюка д’Аоста» </td></tr>

<tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Основные характеристики</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Водоизмещение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Стандартное — 7431 т,
полное — 8853…8848 т </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Длина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 166,7 м /176,4 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Ширина</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 16,6 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Осадка</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 6 м </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Бронирование</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Пояс — 60+25-30 мм;
траверзы — 20…40 мм;
палуба — 30 мм;
башни — 70 мм;
рубка — 100 мм </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Двигатели</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 ТЗА Belluzzo или Parsons </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Мощность</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 106 000 л. с. (78 МВт) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Движитель</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 2 винта </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Скорость хода</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 37 узлов (68,52 км/ч) </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Дальность плавания</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4122 или 4411 морских миль на 18 узлах </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Экипаж</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 648 человек </td></tr> <tr><th colspan="2" style="text-align:center; padding:6px 10px;background: #D0E5F3;">Вооружение</th></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 4 × 2 — 152-мм/53 </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Зенитная артиллерия</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 3 × 2 — 100-мм/47,
4 × 2 — 37-мм/54,
4 × 2 — 13,2-мм пулемёта </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Минно-торпедное вооружение</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> Два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата </td></tr><tr><th style="padding:6px 10px;font-weight:normal; background: #E7F2F8;border-bottom: 1px solid #D9EAF4;">Авиационная группа</th><td class="" style="padding:6px 2px 6px 8px;border-bottom: 1px solid #E7F2F8;"> 1 катапульта,
2 гидросамолёта (длительность полёта 96 мин.)[1] </td></tr>

Лёгкие крейсера типа «Раймондо Монтекукколи» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 2 корабля: «Раймондо Монтекукколи» (Raimondo Montecuccoli), «Муцио Аттендоло» (Muzio Attendolo). Являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа «Луиджи Кадорна». В военно-морской литературе классифицируются как тип «Кондоттьери C» (Condottieri C).

История создания

Лёгкие крейсера данной серии строились по программе 1930—1931 гг. Это была попытка создать более сбалансированные крейсера, чем корабли двух первых серий («Condottieri»). Для этого увеличили размер и водоизмещение на 2000 т., так же заметно улучшили мореходность и защиту. В сравнении с предшественниками, более чем в 2,5 раза возрос вес брони (с 575 до 1350 т.).

На испытаниях «Montecuccoli» развил скорость до 38,7 узлов (это превысило контрактные 37 узлов). Однако при этом водоизмещение было меньше стандартного, а мощность превысила проектную на 18 %. В ходе службы лёгкие крейсера данной серии могли легко держать ход в 34 узла.

Название

Головной корабль получил имя в честь итальянца графа Раймондо Монтекукколи — австрийского полководца XVII века.

Конструкция

Принятая схема бронирования в основном не отличалась от 1-й и 2-й серии «Condottieri», но при этом была существенно увеличена толщина её элементов. Внешний боевой пояс достигал 60 мм, а продольная переборка между концевыми башнями до 25 мм, так же увеличили толщину переборок погребов до 30 мм. Более того, обшивка корабля выше броневого пояса, во всю высоту борта, создавалась толщиной в 20 мм. При всём этом усиление вертикальной защиты не дополнялось укреплением горизонтальной (палубы) — до 30 мм поверх пояса и до 20 мм в оконечностях. В результате, лёгкие крейсера данной серии не имели зоны свободного маневрирования под огнём 203-мм орудий и узкую зону под обстрелом 152-мм орудий.

В сравнении предшествующих серий итальянских лёгких крейсеров, остался неизменным состав и размещение вооружения. Перемещения затронули только авиационную катапульту (новое расположение — между дымовыми трубами) и была создана частично поворотной (могла отклонятся на угол до 30° от диаметральной плоскости).

Так же не претерпело изменений схема расположения энергетической установки, но при этом была повышена её мощность для компенсации роста водоизмещения. В пользу повышения живучести растянутой энергетической установки все паровые котлы были размещены в индивидуальных котельных отделениях (кроме носового котельного отделения № 1 с двумя паровыми котлами).

Служба

«Раймондо Монтекукколи» — заложен 1 октября 1931 г., спущен 2 августа 1934 г., вошёл в строй 30 июня 1935 г. 4 декабря 1943 г. был сильно повреждён бомбами американской авиации в Неаполе, после чего ремонтировался до середины 1943 г. Списан 1 июня 1964 г.

«Муцио Аттендоло» — заложен 10 апреля 1933 г., спущен 9 сентября 1934 г., вошёл в строй 7 августа 1935 г. В августе 1942 г. был сильно повреждён торпедой английской подводной лодки «Unbroken», в результате взрыва было оторвана носовая оконечность. Во время ремонта в Неаполе 4 декабря 1942 г. был потоплен бомбами американской авиации.

Оценка проекта

«Condottieri» 3-й серии оказались гораздо более удачными, в сравнении со своими предшественниками. Оба корабля данной серии стали первыми полноценными лёгкими крейсерами итальянского королевского флота.

Примечания

  1. Все данные на июнь 1940 г.

Ссылки

  • [www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Ital_Cr/05.htm Лёгкие крейсера итальянского флота]
  • [en.wikipedia.org/wiki/Raimondo_Montecuccoli о Раймондо Монтекукколи из английской Википедии]

Литература

  • Малов А.А., Патянин С.В. Легкие крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста» (рус.) // Морская Кампания : журнал. — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2009. — № 6 (27). — С. 64.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
  • М. А. Брагадин «Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных», Москва, АСТ, 2001 г.
  • «Корабли Воторой Мировой войны — ВМС Италии», серия «Морская коллекция», глав. редактор А. С. Рагузин, коллектив авторов, Москва, 2003 г.