МТРЗ-5238
МТрЗ-5238 | |
Завод-изготовитель | |
---|---|
Выпускался, гг. | |
Назначенный срок службы, лет |
10 |
Экземпляры: |
1 |
Габариты | |
Низкопольность, % |
100 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров |
3 |
Формула дверей |
2-2-2 |
Двигатель | |
Система управления |
МТрЗ-5238 — российский низкопольный троллейбус большого класса. Первый и единственный экземпляр был выпущен в 2010 году. Данная модель является первым низкопольным троллейбусом завода МТрЗ в кузове собственной разработки. Она была разработана инженерами, пришедшими на завод МТрЗ с таких предприятий, как Башкирский троллейбусный завод и АО «ТролЗа». Работает на маршрутах 21, 35, 86.
Описание
Отличительными особенностями данного троллейбуса являются увеличенная ширина дверных проемов, система «теплого пола» и выдвижной пандус для инвалидных колясок собственной разработки МТрЗ. Также примечательно наличие электропривода вентиляционных люков в крыше троллейбуса и системы видеонаблюдения салона. Троллейбус оснащен асинхронным тяговым приводом производства ООО «Чергос» и асинхронным тяговым электродвигателем ДТА-5У1 производства ОАО «Псковский электромашиностроительный завод». Портальные мосты данного троллейбуса изготовлены венгерской фирмой Rába. Он также оснащен гидравлическими штангоуловителями и имеет возможность автономного хода на расстояние до 500 метров. В 2010 году выпущен один троллейбус с бортовым номером 5002, эксплуатирующийся в ФАТПе (бывшем 5-м троллейбусном парке).
Статьи
- [img714.imageshack.us/img714/7705/9d3acf084721.jpg Статья в журнале грузовик-пресс часть 1]
- [img269.imageshack.us/img269/9959/8afaf480a4f4.jpg Статья в журнале грузовик-пресс часть 2]
- [www.bashinform.ru/news/361908/ В Уфе разработали троллейбус для московских инвалидов]
- [www.cartruckbus.ru/articles/page,4,162-sdelano-v-moskve.html Сделано в Москве]
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|