Подводные лодки проекта 212А
Подводные лодки типа 212 (212А) | ||
---|---|---|
Type U-212 | ||
U-34 | ||
Основные характеристики | ||
Тип корабля | Многоцелевая ДПЛ | |
Обозначение проекта | Тип 212 | |
Скорость (надводная) | 12 узлов | |
Скорость (подводная) | 20 узлов | |
Рабочая глубина погружения | 200 метров | |
Предельная глубина погружения | 350 метров | |
Автономность плавания | 30 суток | |
Экипаж | 27 чел | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 1450 тонн | |
Водоизмещение подводное | 1840 тонн | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 56,3 метра | |
Ширина корпуса наиб. | 6,8 метра | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 7 метров | |
Вооружение | ||
Торпедно- минное вооружение |
6 носовых ТА калибра 533 мм, 12 торпед типов DM-2A3 «Seehecht» и DM-2A4, до 24 донных и до 36 якорных мин вместо торпед | |
Ракетное вооружение | ПКР «Triton» |
Подводные лодки типа 212 — серия дизель-электрических немецких подводных лодок, построенных в 1999—2005 годах.
Содержание
История проекта
В 1987 году в связи с отменой ограничений на водоизмещение проектируемых субмарин в руководстве Бундесмарине было сформулировано тактико-техническое задание на разработку и строительство восьми океанских подводных лодок на базе проекта 210. В 1994 году концерну HDW/NSW был выдан заказ на строительство первых четырёх лодок проекта 212, но из-за сложности силовой энергетической установки, строительство первой ПЛ началось только через 5 лет, в декабре 1999 года.
Конструкция
Лодка имеет двухкорпусную конструкцию. Лёгкий корпус — армированный стеклопластик. Прочный — маломагнитная сталь, состоит из двух цилиндрических секций разного диаметра. В носовой — оружие и экипаж, в кормовой — СЭУ.
- Энергетическая установка СЭУ
Работает в полностью автоматическом режиме без обслуживания личным составом.
- Дизельный: MTU 8V183/396 1050 кВт (Siemens) — для плавания в режиме РДП, на поверхности и для зарядки аккумуляторных батарей (АБ).
- Электрический: — воздухонезависимый двигатель Siemens SINAVYCIS Permasin[1] — электродвигатель постоянного тока со встроенным регулятором частоты на IGBT-электронике мощностью 1700 кВт. Предназначен для обеспечения экономичного хода. Приводится в действие энергетической установкой фирмы Howaldtswerke Deutsche Werft AG, состоящей из 9 протон-обменных топливных элементов Siemens SINAVYCIS PEM BZM34, включающих в себя цистерны с криогенным кислородом и ёмкости с гидридом металла (специальный сплав металла в соединении с водородом (всё — вне прочного корпуса).
Аккумуляторные батареи: свинцово-кислотные, разделены на две группы по 216 элементов в каждой.
Представители
Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Текущий статус |
---|---|---|---|---|---|
U-31 (S181) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 01.07.1998 | 20 апреля 2002 года | 19.10.2005 | в строю |
U-32 (S182) | Nordseewerke | 11.07.2000 | ноябрь 2003 года | 19.10.2005 | в строю |
U-33 (S183) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 30.03.2001 | 13 сентября 2004 года | 13.07.2006 | в строю |
U-34 (S184) | Nordseewerke | 12.2001 | май 2005 года | 03.05.2007 | в строю |
U-35 (S185) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | 21.08.2007 | 15 ноября 2011 года[2] | 23.03.2015[3] | в строю |
U-36 (S186) | Nordseewerke | 06.02.2013 | конец 2015 (план) | на испытаниях |
Модификации
Вариант для ВМС Италии оснащен комингс-площадкой на входном люке, часть оборудования заменена на итальянские аналоги. Постройка производилась на итальянской верфи «Cantieri del Muggiano» компании Fincantieri.
Обозначение | Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Текущий статус |
---|---|---|---|---|---|---|
S-526 | Comandante Todaro | Cantiere navale del Muggiano | 03.07.1999 | 06.10.2003 | 29.03.2006 | в строю |
S-527 | Scire | Cantiere navale del Muggiano | 27.07.2000 | 18.12.2004 | 19.02.2007 | в строю |
S-528 | Pietro Venuti | Cantiere navale del Muggiano | 09.12.2009 | 09.10.2014 | 2016 (план) | спущена на воду |
S-529 | Romeo Romei | Cantiere navale del Muggiano | 04.07.2015[4] | 2016 (план) | спущена на воду |
Несколько изменённый экспортный вариант проекта 212 получил обозначение проект 214 — для ВМС Греции построено 4 единицы. 3 подводные лодки планирует закупить Пакистан[5].
Правительство Турции 2 июля 2009 года подписало с консорциумом компаний "Ховальдсверке-Дойче Верфт" (HDW) и британской "Мэринфорс интернэшнл LLP" (MFI) контракт, предусматривающий совместную постройку шести НАПЛ проекта 214 с воздухонезависимой силовой установкой. Стоимость соглашения оценивается в 3,5 млрд дол.[6]
На базе проекта 212 по заказу ВМФ Израиля были спроектированы Подводные лодки «Дольфин», тип 800. Использованы системы электронной разведки разработки «Эльбит», Израиль. Всего построено 5 ПЛ этого типа, идут переговоры о заказе еще одной.[7]
Испытания IDAS
В 2008 году с борта подводной лодки U-33 проекта 212 была впервые из подводного положения запущена управляемая ракета IDAS, предназначенная для борьбы с противолодочными вертолётами, малоразмерными кораблями и береговыми целями.[8]
См. также
Примечания
- ↑ [www.industry.siemens.de/marine/en/solution/pma_detail.htm?id=795&family=SINAVY&PIdent=&SIdent= Siemens SINAVYCIS Permasin]
- ↑ [www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/12712/ Спущена на воду подводная лодка U-35]. www.militaryparitet.com (17 ноября 2011).
- ↑ [www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Hochmodernes-U-Boot-ist-startklar-,uboot496.html Bundeswehr übernimmt U-Boot "U 35" in Eckernförde]
- ↑ [www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/7160/ Спущена на воду четвертая и последняя подлодка класса «Тодаро» для ВМС Италии]. www.militaryparitet.com (7 июля 2015).
- ↑ [www.lenta.ru/news/2008/11/28/pakistan1/ Пакистан купит подводные лодки у Германии, lenta.ru, 28.11.2008]
- ↑ [www.defensenews.com/story.php?i=4169491&c=EUR&s=SEA Турция подписала контракт с немецким консорциумом о покупке подводных лодок] (англ.), "Дифенс ньюс", 03.07.2009
- ↑ [cursorinfo.co.il/news/novosti/2010/01/06/dolfin-nusaf-german/ Израиль покупает еще одну ударную подлодку, CursorInfo.co.il, 06.01.2010]
- ↑ [www.lenta.ru/news/2008/06/04/idas/ Немцы запустили новую ракету с подлодки в погруженном положении, lenta.ru, 04.06.2008]
Ссылки
- [www.worldnavy.info/specification/non-nuclear_submarines/212a.html ТТХ на проект 212А и схема общего внутреннего расположения механизмов]
- [lenta.ru/articles/2007/10/10/sub/ Das Boot, Илья Крамник, lenta.ru, 10.10.2007]
- [www.lenta.ru/news/2008/07/22/sub/ Турция решила купить немецкие подлодки за 4 миллиарда долларов, lenta.ru, 22.07.2008]
- Кириллов, Николай [nvo.ng.ru/armament/2010-01-29/1_submarines.html Германия России предложила подводные лодки...]. nvo.ng.ru (29 января 2010). Проверено 29 января 2010. [www.webcitation.org/61CROvEVr Архивировано из первоисточника 25 августа 2011]. — сравнение ЭХГ с двигателями Стирлинга
|