Синано (авианосец)
«Синано» (яп. 信濃, англ. Shinano) — авианосец Императорского флота Японии времен Второй мировой войны — крупнейший авианосец того времени.
Содержание
Строительство
Корабль «Синано» мог стать одним из трёх сверхмощных линейных кораблей типа «Ямато». В авианосец его начали переоборудовать после битвы за Мидуэй, в которой Императорский флот потерял сразу четыре своих сильнейших авианосца.
Согласно Четвёртой программе пополнения флота — «Синано» был заложен 4 мая 1940 года (корпус № 110), как 3-й из 4-х линкоров типа Ямато, на военно-морской верфи Йокосука (район Токио). Своё название корабль получил по названию префектуры в центре о. Хонсю; так же называется и самая длинная река в Японии.
В декабре 1941 года, после выполнения около 50 % работ, строительство было заморожено (корпус № 111 прекратили строить на месяц раньше). Только летом 1942 года было принято решение достраивать его уже как авианосец. Проект был разработан вице-адмиралом Фукуда (главный конструктор «Ямато») и начальником военно-морского технического отдела вице-адмиралом Сейити Ивамура.
Многое изменить уже было невозможно, бронирование конструктивно входило в состав силовой структуры корпуса — его удалось только уменьшить вдвое. Первоначальный проект предусматривал размещение 18 самолётов, но в окончательном удалось разместить 42 самолёта (максимальная авиагруппа 47 самолётов — к примеру, в два раза меньший «Сёкаку» нёс 84 самолёта).
Синано был классифицирован как авианосец поддержки с задачей обеспечения ударных авиагрупп первой линии (топливом, боеприпасами, резервными самолетами, ремонтом авиатехники).
До 1960 года «Синано» оставался крупнейшим авианосцем в мире, его превзошел атомный «Enterprise». Так же он оказался единственным крупным кораблём современности, который не имеет официальных фотографий — во время постройки делать это было запрещено из соображений секретности, а из первого же своего похода корабль не вернулся.
Строительство велось ускоренными темпами, и к 5 октября 1944 года «Синано» был готов к спуску на воду. Однако во время спуска в сухом доке сорвало батопорт, хлынувшая в док вода подняла корабль с кильблоков и несколько раз ударила его о стенки дока. Были раненые и среди моряков, и среди гражданских лиц. Корабль пришлось ещё на три недели ставить в док для ремонта.
Командиром корабля 15 августа 1944 года был назначен тайса (капитан 1-го ранга) Тосио Абэ. Во время сражения у атолла Мидуэй он командовал 10-м дивизионом эскадренных миноносцев, с 1943 года — дивизией крейсеров. Когда «Синано» присоединился бы к боевым соединениям, Тосио Абэ должен был получить звание контр-адмирала.
18 ноября укомплектован для проведения испытания. 19 ноября на авианосце подняли военно-морской флаг.
Конструкция
Корпус
На бронирование приходилось 17 694 т.
Энергетическая установка (СЭУ) — та же, что и на «Ямато».
Мог взять на борт 411 т авиатоплива, 96 т авиационных масел, 200 т воды.
4 100 т приходилось на полетную палубу, которая была выполнена из 76-мм броневых плит на 19-мм стальной подложке (должна была выдерживать попадание 500 фунтовых бомб)[1] Сама палуба покрыта смесью каучука и цемента.
У противников, в американских ВМС, авианосцы с бронированной палубой появились только после окончания войны («Мидуэй», 1946 год).
Полетная палуба выполнена в виде надстройки (256 м на 40 м), а островная надстройка скопирована с авианосца «Тайхо». Ангар одноэтажный размерами: длина 167 м, высота 5 м.
Самолетоподъемника два — носовой 15×14 м, кормовой — 13×13 м. Катапульт нет. Один 12-тонный кран.
ПТЗ — идентична с головным кораблем, а количество водонепроницаемых отсеков было доведено до 1147.
Зенитное вооружение[2]
По проекту должно было состоять из новых орудий «Тип 98» (как на «Тайхо»), но из-за их отсутствия поставили «Тип 89».
Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 35х3 25-мм автоматов «Тип 96». Перед выходом в первый поход дополнительно в срочном порядке разместили ещё 40 одноствольных автоматов. Установок НУР было 12, каждая 28-ствольная.
Система Управления Зенитным Огнём — аналогична «Тайхо», но количество главных КДП доведено до 3.
Первый поход
Ввиду усиливающихся бомбардировок Японии авиацией ВВС и ВМС США для завершения всех работ было решено перевести «Синано» во Внутреннее море, на военно-морскую базу Куре. На корабль были помещены 50 самолётов и 9 катеров для камикадзе, собственная авиагруппа должна была разместиться на «Синано» уже после перехода.
Командир Абэ имел информацию о том, что вблизи побережья Японии действуют крупные силы американских подводных лодок. Но он рассчитывал, что большая скорость авианосца позволит ему оторваться от подводников, а значительная броня бортового пояса выдержит попадание нескольких торпед без особых повреждений.
Командиру «Синано» предлагали идти днём и держаться ближе к береговой черте, но он отдал приказ выйти ночью, для обеспечения скрытности, и следовать мористее.
В 18.00 28 ноября 1944 года «Синано» вышел в открытое море. Его сопровождал эскорт из эсминцев «Исокадзэ», «Юкикадзэ» и «Хамакадзэ» (все — типа «Кагэро»). Авиационного противолодочного прикрытия у корабля не было.
В 20.48 радар одиночной американской подводной лодки «Арчерфиш» (англ. Archerfish) (командир — Джозеф Инрайт) обнаружил цель в 12 милях по пеленгу 30 градусов.
В 22.45 сигнальщики «Синано» обнаружили неопознанный корабль справа по курсу авианосца. На перехват вышел эсминец «Исокадзэ». Но приказом командира Абэ он был возвращён в строй — видимо, командир «Синано» не хотел распылять силы для охоты на сравнительно не опасную одиночную лодку.
Всю ночь «Арчерфиш» гналась за идущим 20-узловой скоростью противолодочным зигзагом ордером японских кораблей (уже идя на переход, «Синано» имел исправными 8 из 12 котлов). При этом около 22.30 «Синано» был вынужден уменьшить скорость до 18 узлов из-за перегрева подшипника одного из гребных валов. Скорости авианосца и охотившейся на него подводной лодки сравнялись.
Гибель
В 3:17 29 ноября 1944 года [en.wikipedia.org/wiki/USS_Archer-Fish_(SS-311) SS-311 «Арчерфиш»] произвела залп из носовых торпедных аппаратов. Всего было выпущено шесть торпед. Четыре из них попали в цель (когда в борт попала первая, пятая только покидала ТА) — все в центральную часть правого борта.
Сразу после торпедной атаки сопровождавшие «Синано» эсминцы атаковали лодку глубинными бомбами, сбросив всего 14 штук, но «Арчерфиш» благополучно ушёл из-под удара.
Командир «Синано», посчитав повреждения неопасными, принял решение продолжать движения с прежней скоростью. Недостроенный и не испытанный корабль оказался слишком уязвим для полученных повреждений. На «Синано» не было установлено всё необходимое оборудование — в частности, насосы для откачки воды. Водонепроницаемые переборки не были проверены на герметичность — в них имелись неплотности в местах прохода кабелей и других коммуникаций, не были уплотнены сальники трубопроводов и кабелей.
Команда авианосца на время перехода была набрана из экипажей других кораблей и была недостаточно сработанной, что не могло не отразиться на эффективности борьбы за живучесть корабля.
К 9:00 на «Синано» была полностью прекращена подача энергии. Крен составлял более 20 градусов.
Эсминцы сделали безуспешную попытку отбуксировать тонущий корабль ближе к берегу.
Около 10 часов началась операция по снятию команды, эсминцы подошли к гибнущему кораблю. В 10:55 «Синано» начал быстро погружаться в воду и затонул через 17 часов после выхода в свой первый боевой поход (через 7 часов после попадания торпед) в 65 милях от ближайшего побережья (33°07′00″ с. ш. 137°04′00″ в. д. / 33.11667° с. ш. 137.06667° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=33.11667&mlon=137.06667&zoom=17 (O)] (Я))
Эсминцы эскорта во время спасательной операции приняли на борт 1080 человек из экипажа «Синано», 1 435 человек были объявлены пропавшими без вести.
Капитан 1-го ранга Абэ и находящийся при нём вахтенный сёи (младший лейтенант) Ясуда отказались покинуть тонущий корабль.
«Синано» погиб, как и все корабли типа «Ямато», в результате потери остойчивости (переворачивания).
Примечания
Литература
- [militera.lib.ru/memo/usa/enright/index.html Инрайт Дж. «Синано» — потопление японского секретного суперавианосца — М.: Воениздат, 1991.] — ISBN 5-203-00584-2
Ссылки
- [ship.bsu.by/main.asp?id=100906 Энциклопедия кораблей. «Синано»]
- [kaigun.dn.farlep.net/tech_dep/shinano.html Авианосец «Синано»]
- [www.navycollection.narod.ru/library/yamato2/27_Gibel_Shinano.htm Военно-Морская Коллекция. Гибель «Синано»]
- [www.hazegray.org/navhist/carriers/ijn_cv.htm#shin World Aircraft Carriers List].
| |||||||||||||||||||||||||
| Крупнейшие катастрофы на воде (включая боевые потери) за всю историю (более 1000 погибших) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Судно | Страна | Тоннаж | Дата | Число жертв | Причина гибели корабля |
| Гойя |  Германия
|
5 230 | 16 апреля 1945 года | ~ 7 000 |  Атака ПЛ Л-3
|
| Дзюнъё-мару |  Япония
|
5 065 | 18 сентября 1944 года | 5 620 |  Атака ПЛ HMS Tradewind
|
| Тояма-Мару | Япония
|
7 089 | 29 июня 1944 года | 5 600 |  Атака ПЛ USS Sturgeon
|
| Кап Аркона | Германия
|
27 561 | 3 мая 1945 года | 5 594 |  Атака авиации
|
| Вильгельм Густлофф | Германия
|
25 484 | 30 января 1945 года | ~ 5 300…9 300 | Атака ПЛ С-13
|
| Армения |  СССР
|
5 770 | 7 ноября 1941 года | ~ 5 000 |  Атака авиации
|
| Рюсэй-мару (англ. SS Ryusei Maru) | Япония
|
4 861 | 25 февраля 1944 года | 4 998 | Атака ПЛ USS Rasher (англ. USS Rasher)
|
| Таматсу-мару (англ. Tamatsu Maru) | Япония
|
11 910 | 19 августа 1944 года | ~ 4 406 ... 4 755 | Атака ПЛ Spadefish (англ. USS Spadefish)
|
| Донья Пас |  Филиппины
|
2 602 | 20 декабря 1987 года | 4 375 | Столкновение с танкером и пожар |
| Ориа |  Норвегия
|
3 540 | 12 февраля 1944 года | 4 074 | Столкновение со скалами |
| Ланкастрия |  Великобритания
|
16 243 | 17 июня 1940 года | ~4 000 | Атака люфтваффе
|
| Орион | Германия
|
15 700 | 4 мая 1945 года | ~ 4 000 |  Атака ВВС СССР
|
| Тея | Германия
|
3 600 | 10 мая 1944 года | ~ 4 000 ... 5 000 | Атака ВВС СССР
|
| Тотила | Германия
|
3 600 | 10 мая 1944 года | ~ 4 000 | Атака ВВС СССР
|
| Иосиф Сталин | СССР
|
7 500 | 3 декабря 1941 года | ~ 3 849 | Подрыв на минах |
| Генерал Штойбен | Германия
|
14 660 | 10 февраля 1945 года | 3 608 | Атака ПЛ С-13
|
| Майасан-мару (англ. Mayasan Maru) | Япония
|
11 910 | 17 августа 1944 года | 3 356 | Атака ПЛ Пикуда (англ. Picuda)
|
| Танго-мару (англ. Tango Maru) | Япония
|
6 200 | 25 февраля 1944 года | ~ 3 000 | Атака ПЛ USS Rasher (англ. USS Rasher)
|
| Тильбек (нем. Thielbek) | Германия
|
2 815 | 3 мая 1945 года | ~ 2 800 | Атака ВВС
|
| SS Yoshida Maru No. 1 | Япония
|
26 апреля 1944 года | 2 669 | Атака ПЛ Джек (англ. Jack)
| |
| Teiyō Maru (англ. Teiyō Maru) | Япония
|
17 537 | 18 августа 1944 года | 2 665 | Атака ПЛ USS Rasher (англ. USS Rasher)
|
| Петрелла (англ. Petrella) | Германия
|
6 500 | 8 февраля 1944 года | 2 670 | Атака ПЛ Спортсмен (англ. HMS Sportsman)
|
| Ленин |  СССР
|
2 713 | 27 июля 1941 года | ~ 2 500 | Подрыв на советской мине |
| Ригель | Норвегия
|
3 828 | 27 ноября 1944 года | 2 571 | Атака авиации
|
| Нептуния (англ. Oceania) |  Италия
|
19 475 | 18 сентября 1941 года | 2 500 | Атака субмарины «Апхолдер» (англ. Upholder)
|
| Океания (англ. Oceania) | Италия
|
19 507 | 18 сентября 1941 года | ~ 2 500 | Атака субмарины «Апхолдер» (англ. Upholder)
|
| Ямато | Япония
|
72 810 | 7 апреля 1945 года | 2 498 |  Атака ВВС США
|
| Синфра (англ. Sinfra) | Германия
|
4 444 | 20 октября 1943 года | 2 098 | Атака ВВС союзников |
| Зальцбург | Германия
|
1 759 | 1 октября 1942 года | 2 086 | Атака ПЛ М-118
|
| Акицу Мару (англ. Akitsu Maru) | Япония
|
11 800 | 15 ноября 1944 года | 2 046 | Атака ПЛ Queenfish (англ. USS Queenfish)
|
| Камакура Мару (англ. Chichibu Maru) | Япония
|
17 526 | 28 апреля 1943 года | 2 035 | Атака ПЛ Пескарь (англ. Gudgeon)
|
| Ава Мару (англ. Awa Maru) | Япония
|
11 249 | 1 апреля 1945 года | 2 003 | Атака ПЛ Квинфиш (англ. Queenfish)
|
| Hsuan Huai |  Китай
|
ноябрь 1948 года | ~ 2 000 ... 6 000 | Человеческий фактор | |
| Урал Мару (англ. Ural Maru) | Япония
|
6 375 | 27 сентября 1944 года | ~ 2000 | Атака ПЛ USS Flasher (SS-249)
|
| Монблан (англ. SS Mont-Blanc) |  Франция
|
3 121 | 6 декабря 1917 года | ~ 2000 | Человеческий фактор |
| Бисмарк | Германия
|
50 900 | 27 мая 1941 года | 1 995 | бой с кораблями Великобритании
|
| Шарнхорст | Германия
|
38 900 | 26 декабря 1943 года | 1 932 | бой с кораблями Великобритании
|
| Гаэтано Доницетти (англ. Gaetano Donizetti) | Италия
|
23 сентября 1943 года | 1 800 + | потоплен эсминцем Затмение (англ. Eclipse)
| |
| Арисан Мару (англ. Arisan Maru) | Япония
|
24 октября 1944 года | 1 772 | Атака ПЛ
| |
| Султанша |  США
|
1 719 | 27 апреля 1865 года | 1 653 | Пожар на борту |
| Тайхо | Япония
|
19 июня 1944 года | 1 650 | Атака ПЛ «Альбакор» (англ. Albacore)
| |
| Лакония (англ. Laconia) | Великобритания
|
11 804 | 12 сентября 1942 года | 1 649 | Атака ПЛ U-156 (1941)
|
| Ямасиро | Япония
|
39 154 | 29 октября 1944 года | 1 626 | Атака соединения адмирала Олдендорфа
|
| Глориес | Великобритания
|
22 360 | 8 июня 1940 года | 1 515 | Атака линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау»
|
| Цусима Мару (англ. Tsushima Maru) | Япония
|
6 754 | 22 августа 1944 года | 1 508 | Атака ПЛ Бовфин (англ. Bowfin)
|
| Цзинь-Юань и Тайпин[zh] | Китайская Республика
|
27 ноября 1949 года | 1 500 | Столкновение судов | |
| Титаник | Великобритания
|
52 310 | 15 апреля 1912 года | 1 495 | Столкновение с айсбергом |
| «Castillo de Olite» (исп. Castillo de Olite) |  Испания
|
7 марта 1939 года | 1 476 | Потоплен береговой артиллерией | |
| Худ | Великобритания
|
41 125 | 24 мая 1941 года | 1 415 | бой с немецкими кораблями
|
| Синано | Япония
|
71 890 | 29 ноября 1944 года | 1 435 | Атака ПЛ Арчерфиш (англ. Archerfish)
|
| Фусо | Япония
|
39 154 | 25 октября 1944 года | ~ 1 400 | Атака ПЛ Мелвин (англ. Melvin)
|
| Татсута Мару (англ. Tatsuta Maru) | Япония
|
16 975 | 8 февраля 1943 года | ~ 1 400 | Атака ПЛ Tarpon (англ. Tarpon)
|
| Рома | Италия
|
46 508 | 9 сентября 1943 года | 1 393 | Атака люфтваффе |
| «Форт Стайкин» (англ. SS Fort Stikine) | Великобритания
|
12 февраля 1944 года | 1 376 | Взрыв парохода | |
| Марио Розелли (ит. Mario Roselli) | Италия
|
9 100 | 10 октября 1943 года | 1 303 | Атака авиации
|
| SS Khedive Ismail (англ. SS Khedive Ismail) |  Египет
|
7 513 | 12 февраля 1944 года | 1 300 | Япония Атака подлодки.
|
| Ашигара (англ. Ashigara) | Япония
|
13 000 | 8 июня 1945 года | 1 300 | Атака ПЛ Blueback, Trenchant и Stygian
|
| Конте Россо | Италия
|
18 500 | 24 мая 1941 года | 1 297 | Атака ПЛ Апхолдер (англ. HMS Upholder)
|
| Сёкаку | Япония
|
29 800 | 19 июня 1944 года | 1 272 | Атака ПЛ Кавелла
|
| Чуйо (англ. Chūyō) | Япония
|
20 321 | 4 декабря 1943 года | 1 250 | Атака ПЛ Сайлфиш (англ. Sailfish)
|
| Унрю | Япония
|
22 440 | 19 декабря 1944 года | 1 239 | Атака ПЛ Редфиш (англ. Redfish)
|
| Kuang Yuang |  Китай
|
16 октября 1926 года | ~ 1 200 | Взрыв на борту | |
| Конго (англ. Kongō) | Япония
|
37 187 | 21 ноября 1944 года | ~ 1 200 | Атака ПЛ Сиалион (англ. Sealion)
|
| Лузитания | Великобритания
|
31 550 | 7 мая 1915 года | 1 198 |  Атака ПЛ U-20
|
| Ясукино Мару (англ. Yasukuni Maru) | Япония
|
11 933 | 31 января 1944 года | 1 188 | Атака ПЛ Триггер (англ. Trigger)
|
| Аризона |  США
|
31 400 | 7 декабря 1941 года | 1 177 | Нападение на Пёрл-Харбор |
| Тойя Мару (англ. Tōya Maru) | Япония
|
3 898 | 26 сентября 1954 года | 1 172 | Затонул во время шторма |
| SS Rakuyō Maru (англ. Rakuyō Maru) | Япония
|
9 419 | 12 сентября 1944 года | 1 159 | Атака ПЛ Сиалион (англ. Sealion)
|
| Рохна (англ. Rohna) | Великобритания
|
8 602 | 26 ноября 1943 года | 1 138 | Атака авиации
|
| Синъё | Япония
|
17 500 | 17 ноября 1944 года | 1 030 | Атака ПЛ Spadefish (англ. Spadefish)
|
| Монтевидео Мару (англ. Montevideo Maru) | Япония
|
7 267 | 22 июня 1942 года | 1 022 | Атака ПЛ Sturgeon (англ. Sturgeon)
|
| Муцу | Япония
|
46 356 | 8 июня 1943 года | 1 021 | Внутренний взрыв |
| Гонконг | Китай
|
28 марта 1921 года | ~ 1 094 | Природная стихия | |
| Нофуку Мару (англ. Hōfuku Maru) | Япония
|
21 сентября 1944 года | 1 047 | Атака авиации
| |
| Мусаси | Япония
|
72 800 | 24 октября 1944 года | 1 023 | Атака авиации
|
| Генерал Слокам (англ. General Slocum) | США
|
1 284 | 15 июня 1904 года | 1 021 | Пожар на борту судна |
| Императрица Ирландии |  Канада
|
14 191 | 29 мая 1914 года | 1 014 | Человеческий фактор |
| Баржа 725 | СССР
|
17 сентября 1941 года | ~ 1 000 | Пробоина в корпусе | |
| Кике Мару (англ. SS Kiche Maru) | Япония
|
28 сентября 1912 года | ~ 1 000 | Природная стихия | |
| Син-Ю (англ. SS Hsin-Yu) | Китай
|
29 августа 1916 года | ~ 1 000 | Столкновение с крейсером | |
| Kiang Ya | Китай
|
3 декабря 1948 года | ~ 1 000 | Внутренний взрыв | |
| Тирпиц | Германия
|
53 500 | 12 ноября 1944 года | ~ 1 000 | Атака авиации
|
