Ташкентский тепловозоремонтный завод
Координаты: 41°17′23″ с. ш. 69°17′22″ в. д. / 41.289771° с. ш. 69.289355° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=41.289771&mlon=69.289355&zoom=14 (O)] (Я)
Ташкентский тепловозоремонтный завод был основан в 1900 году как Главные железнодорожные мастерские.
История завода
Вооруженные отряды рабочих железнодорожных мастерских сыграли решающую роль в установлении Советской власти в Ташкенте в октябре 1917 года, а также в подавлении антисоветстского «Осиповского мятежа» в январе 1919 года.
В 1918 году железнодорожные мастерские были переименованы в Красновосточные, а с 1930 года переименованы в Красновосточный паровозовагоноремонтный завод.
В 1934 году на заводе вступил в строй сталелитейный цех, а с 1935 года — паровозоремонтный. Ремонтировал паровозы серии Н, О, Б, Щ, Э.
Во время Великой Отечественной войны на территорию завода был эвакуирован Днепропетровский паровозоремонтный завод. На заводе строили бронепоезда, выпускали снаряды, авиабомбы, детали миномётов.
С 1959 года завод стал осуществлять ремонт тепловозов. С 1977 года именуется Ташкентский тепловозоремонтный завод. Завод специализировался на ремонте тепловозов серии ЧМЭ2.
К началу 1992 ремонтировали тепловозные дизели, выпускали чугунные тормозные колодки, запасные части.
Ссылки
- Энциклопедия железнодорожного транспорта. — Москва, 1995
|
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
