Актюбинский троллейбус

Актюбинский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Казахстан
Город	Актобе
Дата открытия	1982 год
Дата закрытия	2013 год
Количество маршрутов	0 (1 на момент закрытия)
Длина контактной сети	0
Общая длина маршрутов	0
Количество троллейбусных парков	1
Количество троллейбусов	5 (на момент закрытия)
Стоимость проезда	35 тенге
Компания-перевозчик	ТОО «Троллейбусный парк»

Актюбинский троллейбус — троллейбусная система Актобе (ранее Актюбинск). Открыта в 1982 году, окончательно закрыта в 2013 году. Основным эксплуатантом к моменту закрытия являлось ТОО «Троллейбусный парк», также обслуживавшее несколько муниципальных автобусных маршрутов. Вход в троллейбусы осуществлялся через заднюю и среднюю двери, выход — через переднюю. Оплата проезда осуществлялась водителю. Стоимость проезда составляла 35 тенге, льгот и проездных не было.

История

В советское время парк располагал 150 троллейбусами, 100 из которых ежедневно выходили на линии. График работы водителей делился на 3 смены. На предприятии была отличная ремонтная база с компрессорным, шиномонтажным и аккумуляторным цехами.

По состоянию на 2013 год в Актобе имелось 9 троллейбусов, ежедневный выпуск на линию составлял от 5 до 7 машин БТЗ-527604 с номерами 74-83.

Маршруты

В 1994 году в Актобе действовало 6 троллейбусных маршрутов. Инфраструктура троллейбусной системы хорошо сохранилась, так как троллейбусный парк остался в стороне от действующей линии.

По состоянию на 2011 год действовал маршрут

• Студенческая улица — Парк Пушкина.

По состоянию на февраль 2013 года, движение троллейбусов остановлено на неопределённый срок. В 2012 году известно как минимум 2 рекламные акции с использованием троллейбусов; тем не менее, вопрос о наличии регулярного маршрутного движения в 2012 году является дискуссионным.

Закрытые маршруты

• 3 улица Санкибая — парк Пушкина (1982—1993)
• 4 Парк Пушкина — 8-й микрорайон (1982—2000)
• 5 улица Санкибая — Студенческая улица (1994—2000)
• 5а Студенческая улица — 8-й микрорайон (1994—2000)

Нереализованные проекты

В советские годы была построена троллейбусная линия в 11-й микрорайон, но она не была принята в эксплуатацию.

Ссылки

• [aktobe-trolleybus.narod.ru/index.html Сайт «Актюбинский троллейбус»]. Проверено 19 марта 2013. [www.webcitation.org/6FIPtmya7 Архивировано из первоисточника 22 марта 2013].

Отрывок, характеризующий Актюбинский троллейбус

– Buonaparte? [Буонапарте?] – вопросительно сказал Билибин, морща лоб и этим давая чувствовать, что сейчас будет un mot [словечко]. – Bu onaparte? – сказал он, ударяя особенно на u . – Я думаю, однако, что теперь, когда он предписывает законы Австрии из Шенбрунна, il faut lui faire grace de l'u . [надо его избавить от и.] Я решительно делаю нововведение и называю его Bonaparte tout court [просто Бонапарт].
– Нет, без шуток, – сказал князь Андрей, – неужели вы думаете,что кампания кончена?
– Я вот что думаю. Австрия осталась в дурах, а она к этому не привыкла. И она отплатит. А в дурах она осталась оттого, что, во первых, провинции разорены (on dit, le православное est terrible pour le pillage), [говорят, что православное ужасно по части грабежей,] армия разбита, столица взята, и всё это pour les beaux yeux du [ради прекрасных глаз,] Сардинское величество. И потому – entre nous, mon cher [между нами, мой милый] – я чутьем слышу, что нас обманывают, я чутьем слышу сношения с Францией и проекты мира, тайного мира, отдельно заключенного.
– Это не может быть! – сказал князь Андрей, – это было бы слишком гадко.
– Qui vivra verra, [Поживем, увидим,] – сказал Билибин, распуская опять кожу в знак окончания разговора.
Когда князь Андрей пришел в приготовленную для него комнату и в чистом белье лег на пуховики и душистые гретые подушки, – он почувствовал, что то сражение, о котором он привез известие, было далеко, далеко от него. Прусский союз, измена Австрии, новое торжество Бонапарта, выход и парад, и прием императора Франца на завтра занимали его.
Он закрыл глаза, но в то же мгновение в ушах его затрещала канонада, пальба, стук колес экипажа, и вот опять спускаются с горы растянутые ниткой мушкатеры, и французы стреляют, и он чувствует, как содрогается его сердце, и он выезжает вперед рядом с Шмитом, и пули весело свистят вокруг него, и он испытывает то чувство удесятеренной радости жизни, какого он не испытывал с самого детства.
Он пробудился…
«Да, всё это было!…» сказал он, счастливо, детски улыбаясь сам себе, и заснул крепким, молодым сном.


На другой день он проснулся поздно. Возобновляя впечатления прошедшего, он вспомнил прежде всего то, что нынче надо представляться императору Францу, вспомнил военного министра, учтивого австрийского флигель адъютанта, Билибина и разговор вчерашнего вечера. Одевшись в полную парадную форму, которой он уже давно не надевал, для поездки во дворец, он, свежий, оживленный и красивый, с подвязанною рукой, вошел в кабинет Билибина. В кабинете находились четыре господина дипломатического корпуса. С князем Ипполитом Курагиным, который был секретарем посольства, Болконский был знаком; с другими его познакомил Билибин.
Господа, бывавшие у Билибина, светские, молодые, богатые и веселые люди, составляли и в Вене и здесь отдельный кружок, который Билибин, бывший главой этого кружка, называл наши, les nфtres. В кружке этом, состоявшем почти исключительно из дипломатов, видимо, были свои, не имеющие ничего общего с войной и политикой, интересы высшего света, отношений к некоторым женщинам и канцелярской стороны службы. Эти господа, повидимому, охотно, как своего (честь, которую они делали немногим), приняли в свой кружок князя Андрея. Из учтивости, и как предмет для вступления в разговор, ему сделали несколько вопросов об армии и сражении, и разговор опять рассыпался на непоследовательные, веселые шутки и пересуды.