Бауэри (линия Нассо-стрит, Би-эм-ти)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«Бауэри»
«Bowery»
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ:

40°43′13″ с. ш. 73°59′39″ з. д. / 40.720299° с. ш. 73.994079° з. д. / 40.720299; -73.994079 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=40.720299&mlon=-73.994079&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 40°43′13″ с. ш. 73°59′39″ з. д. / 40.720299° с. ш. 73.994079° з. д. / 40.720299; -73.994079 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=40.720299&mlon=-73.994079&zoom=14 (O)] (Я)

Дата открытия:

4 августа 1913 года

Район:

Манхэттен

Округ:

Нижний Ист-Сайд

Тип:

подземная

Количество платформ:

2 (используется одна)

Тип платформ:

островные

Форма платформ:

прямые

Выход к улицам:

Деланси-стрит и Бауэри

Наземный транспорт:

нет

Бауэри (линия Нассо-стрит, Би-эм-ти)Бауэри (линия Нассо-стрит, Би-эм-ти)


Л




Л



Бауэри (англ. Bowery) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии BMT Nassau Street Line. Станция находится в Манхэттене, в округе Нижний Ист-Сайд, на пересечении Деланси-стрит и Бауэри. Станцию обслуживают два маршрута подземки — J и Z. Круглосуточно работает лишь маршрут JZ здесь останавливается только в часы пик в пиковом направлении.

Строительство этой станции началось ещё в августе 1907 года и продолжалось три с половиной года: строительство завершено в конце 1910-го. Тем не менее станцию не открыли. Это было связано с тем, что не было завершено строительство южной части линии Нассо-стрит, а также станции Чеймберс-стрит. Станция была открыта только 4 августа 1913 года, когда все ремонтные работы на линии были полностью завершены.

Станция расположена на четырёхпутном участке линии и представлена двумя островными платформами. В первоначальном проекте эта станция была стандартной экспресс-станцией. Вместе с закрытием эстакадных линий в Манхэттене и резким упадком пассажиропотока на линии в целом, экспресс-сообщение было ликвидировано. С октября 2004 года все поезда на север стали прибывать на бывший экспресс-путь южного направления, таким образом используя только одну островную платформу. Бывшая островная платформа северного направления с тех пор не используется. Сама же станция также необычная: с арочными (полукруглыми) потолками, а не прямоугольная. Высота потолка также отличается — по концам платформ преобладает высокий потолок. Название станции выложено мозаикой.

Станция имеет два выхода — с концов платформы. Каждый выход представлен мезонином, где расположен турникетный павильон, а когда-то туалет и газетный киоск, эскалаторами и лестницами. Эскалаторы были установлены на станции первоначально, в связи с большой (для системы в целом) её глубиной залегания. Выходы приводят к пересечению Деланси-стрит и Бауэри.



Соседние станции

Предыдущая станция Линия
название станции
Следующая станция
Канал-стрит
(J Z)
Линия Нассо-стрит, Би-эм-ти
Бауэри
Эссекс-стрит
(J Z)

Напишите отзыв о статье "Бауэри (линия Нассо-стрит, Би-эм-ти)"

Ссылки

  • [www.nycsubway.org/perl/stations?192:713|BMT Nassau Street Line|Bowery]
  • Station Reporter — [www.stationreporter.net/jtrain.htm J Train]
  • [maps.google.com/?ll=40.720242,-73.99351&spn=0.005245,0.009645&layer=c&cbll=40.72021,-73.993397&panoid=heQHxVD4xj4pI7Ye7wAKSQ&cbp=12,23.4,,0,9.54&t=m&z=17 Bowery entrance from Google Maps Street View]
  • Abandoned Stations - [www.columbia.edu/~brennan/abandoned/bowery.html Bowery]

Отрывок, характеризующий Бауэри (линия Нассо-стрит, Би-эм-ти)

– Вы, ежели что… вы вернитесь, Яков Алпатыч; ради Христа, нас пожалей, – прокричала ему жена, намекавшая на слухи о войне и неприятеле.
– Бабы, бабы, бабьи сборы, – проговорил Алпатыч про себя и поехал, оглядывая вокруг себя поля, где с пожелтевшей рожью, где с густым, еще зеленым овсом, где еще черные, которые только начинали двоить. Алпатыч ехал, любуясь на редкостный урожай ярового в нынешнем году, приглядываясь к полоскам ржаных пелей, на которых кое где начинали зажинать, и делал свои хозяйственные соображения о посеве и уборке и о том, не забыто ли какое княжеское приказание.
Два раза покормив дорогой, к вечеру 4 го августа Алпатыч приехал в город.
По дороге Алпатыч встречал и обгонял обозы и войска. Подъезжая к Смоленску, он слышал дальние выстрелы, но звуки эти не поразили его. Сильнее всего поразило его то, что, приближаясь к Смоленску, он видел прекрасное поле овса, которое какие то солдаты косили, очевидно, на корм и по которому стояли лагерем; это обстоятельство поразило Алпатыча, но он скоро забыл его, думая о своем деле.
Все интересы жизни Алпатыча уже более тридцати лет были ограничены одной волей князя, и он никогда не выходил из этого круга. Все, что не касалось до исполнения приказаний князя, не только не интересовало его, но не существовало для Алпатыча.
Алпатыч, приехав вечером 4 го августа в Смоленск, остановился за Днепром, в Гаченском предместье, на постоялом дворе, у дворника Ферапонтова, у которого он уже тридцать лет имел привычку останавливаться. Ферапонтов двенадцать лет тому назад, с легкой руки Алпатыча, купив рощу у князя, начал торговать и теперь имел дом, постоялый двор и мучную лавку в губернии. Ферапонтов был толстый, черный, красный сорокалетний мужик, с толстыми губами, с толстой шишкой носом, такими же шишками над черными, нахмуренными бровями и толстым брюхом.
Ферапонтов, в жилете, в ситцевой рубахе, стоял у лавки, выходившей на улицу. Увидав Алпатыча, он подошел к нему.
– Добро пожаловать, Яков Алпатыч. Народ из города, а ты в город, – сказал хозяин.
– Что ж так, из города? – сказал Алпатыч.
– И я говорю, – народ глуп. Всё француза боятся.
– Бабьи толки, бабьи толки! – проговорил Алпатыч.
– Так то и я сужу, Яков Алпатыч. Я говорю, приказ есть, что не пустят его, – значит, верно. Да и мужики по три рубля с подводы просят – креста на них нет!
Яков Алпатыч невнимательно слушал. Он потребовал самовар и сена лошадям и, напившись чаю, лег спать.
Всю ночь мимо постоялого двора двигались на улице войска. На другой день Алпатыч надел камзол, который он надевал только в городе, и пошел по делам. Утро было солнечное, и с восьми часов было уже жарко. Дорогой день для уборки хлеба, как думал Алпатыч. За городом с раннего утра слышались выстрелы.
С восьми часов к ружейным выстрелам присоединилась пушечная пальба. На улицах было много народу, куда то спешащего, много солдат, но так же, как и всегда, ездили извозчики, купцы стояли у лавок и в церквах шла служба. Алпатыч прошел в лавки, в присутственные места, на почту и к губернатору. В присутственных местах, в лавках, на почте все говорили о войске, о неприятеле, который уже напал на город; все спрашивали друг друга, что делать, и все старались успокоивать друг друга.
У дома губернатора Алпатыч нашел большое количество народа, казаков и дорожный экипаж, принадлежавший губернатору. На крыльце Яков Алпатыч встретил двух господ дворян, из которых одного он знал. Знакомый ему дворянин, бывший исправник, говорил с жаром.
– Ведь это не шутки шутить, – говорил он. – Хорошо, кто один. Одна голова и бедна – так одна, а то ведь тринадцать человек семьи, да все имущество… Довели, что пропадать всем, что ж это за начальство после этого?.. Эх, перевешал бы разбойников…
– Да ну, будет, – говорил другой.