Джингл-трак

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Джингл-трак
Общие данные
Производитель: преимущественно ISUZUК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 2960 дней]
Дизайн
Тип(ы) кузова: грузовой
Джингл-тракДжингл-трак

Джингл-трак (англ. «звенящий грузовик») — распространённый в Пакистане и близлежащих странах вид грузовых машин с характерным для Юго-Восточной Азии оформлением. Такой транспорт можно встретить также и в Афганистане.





История термина

Термин «джингл-трак» вошёл в английский язык из жаргона американских солдат, воевавших в Афганистане. Звон (англ. jingle), которому грузовики обязаны названием, издают цепи, укреплённые на бамперах машин. В местной традиции, количество этих цепей и других украшений отражает благосостояние хозяина грузовика.

Внешний вид

Как и другие коммерческие автомобили Пакистана, Джингл-траки раскрашиваются в яркие цвета и украшаются цепями на переднем и заднем бамперах.


Напишите отзыв о статье "Джингл-трак"

Примечания

Ссылки

  • [www.doubletongued.org/index.php/citations/jingle_truck_1/ Definition] (англ.). A Way With Words. Проверено 20 марта 2016. [archive.is/9VVyN Архивировано из первоисточника 14 апреля 2013].
  • [gocomics.typepad.com/the_sandbox/2007/05/the_most_colorf.html The most colorful things in Afghanistan] (англ.). US Military blog (1 May 2007). Проверено 20 марта 2016. [archive.is/E12iJ Архивировано из первоисточника 5 февраля 2013].
  • [www.cnn.com/CNN/Programs/anderson.cooper.360/blog/2006/09/hidden-dangers-of-jingle-trucks.html The hidden dangers of jingle trucks] (англ.). CNN (12 September 2006). Проверено 20 марта 2016. [archive.is/OWASM Архивировано из первоисточника 19 января 2013].


Отрывок, характеризующий Джингл-трак

– Князь хочет.
– Какой? Наш князь? – заговорили голоса, и все заторопились так, что насилу князь Андрей успел их успокоить. Он придумал лучше облиться в сарае.
«Мясо, тело, chair a canon [пушечное мясо]! – думал он, глядя и на свое голое тело, и вздрагивая не столько от холода, сколько от самому ему непонятного отвращения и ужаса при виде этого огромного количества тел, полоскавшихся в грязном пруде.
7 го августа князь Багратион в своей стоянке Михайловке на Смоленской дороге писал следующее:
«Милостивый государь граф Алексей Андреевич.
(Он писал Аракчееву, но знал, что письмо его будет прочтено государем, и потому, насколько он был к тому способен, обдумывал каждое свое слово.)
Я думаю, что министр уже рапортовал об оставлении неприятелю Смоленска. Больно, грустно, и вся армия в отчаянии, что самое важное место понапрасну бросили. Я, с моей стороны, просил лично его убедительнейшим образом, наконец и писал; но ничто его не согласило. Я клянусь вам моею честью, что Наполеон был в таком мешке, как никогда, и он бы мог потерять половину армии, но не взять Смоленска. Войска наши так дрались и так дерутся, как никогда. Я удержал с 15 тысячами более 35 ти часов и бил их; но он не хотел остаться и 14 ти часов. Это стыдно, и пятно армии нашей; а ему самому, мне кажется, и жить на свете не должно. Ежели он доносит, что потеря велика, – неправда; может быть, около 4 тысяч, не более, но и того нет. Хотя бы и десять, как быть, война! Но зато неприятель потерял бездну…