Aerostar

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

«Aerostar S.A.»
Тип	Акционерное общество
Основание	1953
Расположение	Румыния Румыния: Бакэу
Ключевые фигуры	Филип Григоре (Filip Grigore)
Отрасль	Авиастроение
Оборот	▲ 156,8 млн. леев (42 млн. евро) (2009 год)
Чистая прибыль	▲ 10,2 млн. леев (2009 год)
Число сотрудников	▼ 1,3 тыс. человек (2010 год)
Сайт	[www.aerostar.ro/index-en.php aerostar.ro]

К:Компании, основанные в 1953 году

Aerostar — авиастроительная компания в городе Бакэу, Румыния. Была основана в 1953 году и изначально называлась U.R.A., затем I.R.Av, затем I.Av. и наконец стала называться «Aerostar S.A.».

В 1976 было развёрнуто производство самолёта Як-52 в рамках СЭВ по лицензии и на безвозмездной основе. Всего компания произвела более 1800 спортивно-тренировочных самолётов различных модификаций, а также впоследствии занималась их модернизацией. Як-52 производился в Румынии прежде всего для поставок в СССР.

Аэростар проводила ремонт и обслуживание всего авиапарка Военно-воздушных сил Румынии.

Компания также разработала и производила двухдвигательный истребитель-бомбардировщик IAR 93 «Vultur».

Также Аэростар при поддержке израильской компании Элбит Системс занималась модернизацией МиГ-21 и МиГ-29, состоявших на вооружении румынских ВВС.

Также участвовала в программе модернизации систем залпового огня LAROM.

Другим важным направлением деятельности Аэростара является производство баллонов для сжиженного газа.

Отрывок, характеризующий Aerostar

«Всё кончилось; но я трус, да, я трус», подумал Ростов и, тяжело вздыхая, взял из рук коновода своего отставившего ногу Грачика и стал садиться.
– Что это было, картечь? – спросил он у Денисова.
– Да еще какая! – прокричал Денисов. – Молодцами г'аботали! А г'абота сквег'ная! Атака – любезное дело, г'убай в песи, а тут, чог'т знает что, бьют как в мишень.
И Денисов отъехал к остановившейся недалеко от Ростова группе: полкового командира, Несвицкого, Жеркова и свитского офицера.
«Однако, кажется, никто не заметил», думал про себя Ростов. И действительно, никто ничего не заметил, потому что каждому было знакомо то чувство, которое испытал в первый раз необстреленный юнкер.
– Вот вам реляция и будет, – сказал Жерков, – глядишь, и меня в подпоручики произведут.
– Доложите князу, что я мост зажигал, – сказал полковник торжественно и весело.
– А коли про потерю спросят?
– Пустячок! – пробасил полковник, – два гусара ранено, и один наповал , – сказал он с видимою радостью, не в силах удержаться от счастливой улыбки, звучно отрубая красивое слово наповал .


Преследуемая стотысячною французскою армией под начальством Бонапарта, встречаемая враждебно расположенными жителями, не доверяя более своим союзникам, испытывая недостаток продовольствия и принужденная действовать вне всех предвидимых условий войны, русская тридцатипятитысячная армия, под начальством Кутузова, поспешно отступала вниз по Дунаю, останавливаясь там, где она бывала настигнута неприятелем, и отбиваясь ариергардными делами, лишь насколько это было нужно для того, чтоб отступать, не теряя тяжестей. Были дела при Ламбахе, Амштетене и Мельке; но, несмотря на храбрость и стойкость, признаваемую самим неприятелем, с которою дрались русские, последствием этих дел было только еще быстрейшее отступление. Австрийские войска, избежавшие плена под Ульмом и присоединившиеся к Кутузову у Браунау, отделились теперь от русской армии, и Кутузов был предоставлен только своим слабым, истощенным силам. Защищать более Вену нельзя было и думать. Вместо наступательной, глубоко обдуманной, по законам новой науки – стратегии, войны, план которой был передан Кутузову в его бытность в Вене австрийским гофкригсратом, единственная, почти недостижимая цель, представлявшаяся теперь Кутузову, состояла в том, чтобы, не погубив армии подобно Маку под Ульмом, соединиться с войсками, шедшими из России.