Offroad Wolves

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Offroad Wolves — команда по трофи-рейдам, основанная в 2005 году Сергеем Савенко, одним из организаторов мотоклуба «Ночные волки» и Алексеем Голубевым.



Девиз команды

Известная фраза Уинстона Черчилля: «If you are going through hell, keep going» — «Если попал в полосу адских трудностей, пусть только один — вперед».

История

С 2007 года к команде присоединился экипаж в лице Александра Николаева и Дмитрия Калинина.

В разные годы в составе Offroad Wolves выступали экипажи Юрия Зуева и Сергея Волкова, Юрия Пшеничникова и Евгения Батарина, Сергея Хянинена и Павла Орлова.

Offroad Wolves становились победителями чемпионата России в командном зачёте три раза — в 2005, 2008 и 2009 году.

В 2005 году Алексей Голубев в сотрудничестве с мастерской Геннадия Хаинова создал самый успешный в истории российских трофи-рейдовК:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)[источник не указан 4311 дней] спортпрототип — ТРХ-04 (Трофи Рейды Хаинов 04): автомобиль на пространственной раме, двигатель и коробка передач от Land Rover Defender. На машинах этой серии становились чемпионами в 2005, 2007 и 2009 годах.

Следующей совместной работой Алексея Голубева и Геннадия Хаинова стал прототип ТРХ-05 — первый в России трофимобиль с независимой подвеской типа McPherson. Весь 2007 год был посвящён доработке сложного проекта. В 2008 году благодаря этой машине команда стала призёром чемпионата России, заняв второе место. Затем проект был куплен нижегородской командой RR-Team. Взяв за основу эту удачную разработку, они построили два прототипа весом 1600 кг и выиграли в абсолютном зачете ЧР в 2010 и 2011 годах.

В 2009 году Алексей возвращается к проверенной и оперативно построенной к соревнованиям усовершенствованной модели ТРХ-04S и на ней выигрывает Чемпионат России 2009 и один из этапов ЧР 2010 в Орле.

С 2010 года начинается разработка следующего прототипа на базе команды Алексея Голубева в Мурино — плавающего автомобиля с независимой подвеской и с сухой массой в 1200 кг. За разработку отвечает гоночный инженер Константин Григорьев. Новая модель получает название TRG-06 (Trophy Raid Grigorev).

Автомобиль удалось построить только к середине 2011 года. На первом же выезде на этап ЧР в Костроме «Сусанин-Трофи» одержана победа.

Перенастроив автомобиль, Алексей с командой отправляется на международные соревнования «Хорватия Трофи 2012», которые проходят 26.04 — 04.05.2012.

Напишите отзыв о статье "Offroad Wolves"

Ссылки

  • [www.off-road-drive.ru/index.php?link=163650 Одиннадцать вопросов о трофи], «Круглый стол» журнала OFF-ROAD DRIVE (Овчинников, Слёпушкин, Усенок, Гадасин, Голубев, Евдокимов, Майоров, Павлов)
  • [www.off-road-drive.ru/archive/5/Smena_bolot Отчетная статья о 1 этапе ЧР в журнале «Off-road Drive», № 4 июль 2005]
  • [www.off-road-drive.ru/archive/5/Prostye_zdes_ne_hodyat Отчетная статья о 2 этапе ЧР в журнале «Off-road Drive», № 4 июль 2005]
  • [www.4x4privod.ru/articles/id/1363/#.T5WYz6t1Ca9 Отчетная статья об этапе ЧР в Костроме «Сусанин Трофи» в журнале «4х4 Полный привод», № 96 октябрь 2011]
  • [www.abw.by/news/137457/«Золото Кагана". Василевский блеснул на МАЗе в последний день. Победил Николаев ]


Отрывок, характеризующий Offroad Wolves


Возвратившись со смотра, Кутузов, сопутствуемый австрийским генералом, прошел в свой кабинет и, кликнув адъютанта, приказал подать себе некоторые бумаги, относившиеся до состояния приходивших войск, и письма, полученные от эрцгерцога Фердинанда, начальствовавшего передовою армией. Князь Андрей Болконский с требуемыми бумагами вошел в кабинет главнокомандующего. Перед разложенным на столе планом сидели Кутузов и австрийский член гофкригсрата.
– А… – сказал Кутузов, оглядываясь на Болконского, как будто этим словом приглашая адъютанта подождать, и продолжал по французски начатый разговор.
– Я только говорю одно, генерал, – говорил Кутузов с приятным изяществом выражений и интонации, заставлявшим вслушиваться в каждое неторопливо сказанное слово. Видно было, что Кутузов и сам с удовольствием слушал себя. – Я только одно говорю, генерал, что ежели бы дело зависело от моего личного желания, то воля его величества императора Франца давно была бы исполнена. Я давно уже присоединился бы к эрцгерцогу. И верьте моей чести, что для меня лично передать высшее начальство армией более меня сведущему и искусному генералу, какими так обильна Австрия, и сложить с себя всю эту тяжкую ответственность для меня лично было бы отрадой. Но обстоятельства бывают сильнее нас, генерал.
И Кутузов улыбнулся с таким выражением, как будто он говорил: «Вы имеете полное право не верить мне, и даже мне совершенно всё равно, верите ли вы мне или нет, но вы не имеете повода сказать мне это. И в этом то всё дело».
Австрийский генерал имел недовольный вид, но не мог не в том же тоне отвечать Кутузову.
– Напротив, – сказал он ворчливым и сердитым тоном, так противоречившим лестному значению произносимых слов, – напротив, участие вашего превосходительства в общем деле высоко ценится его величеством; но мы полагаем, что настоящее замедление лишает славные русские войска и их главнокомандующих тех лавров, которые они привыкли пожинать в битвах, – закончил он видимо приготовленную фразу.
Кутузов поклонился, не изменяя улыбки.
– А я так убежден и, основываясь на последнем письме, которым почтил меня его высочество эрцгерцог Фердинанд, предполагаю, что австрийские войска, под начальством столь искусного помощника, каков генерал Мак, теперь уже одержали решительную победу и не нуждаются более в нашей помощи, – сказал Кутузов.
Генерал нахмурился. Хотя и не было положительных известий о поражении австрийцев, но было слишком много обстоятельств, подтверждавших общие невыгодные слухи; и потому предположение Кутузова о победе австрийцев было весьма похоже на насмешку. Но Кутузов кротко улыбался, всё с тем же выражением, которое говорило, что он имеет право предполагать это. Действительно, последнее письмо, полученное им из армии Мака, извещало его о победе и о самом выгодном стратегическом положении армии.