Заводский (пруд)

Поделись знанием:
Это текущая версия страницы, сохранённая Moreorless (обсуждение | вклад) в 12:23, 14 января 2016. Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

</tt> </tt> </tt> </tt>

</tt> </tt>

</tt> </tt> К:Карточка на геокаре: исправить: Впадающие реки К:Карточка на геокаре: исправить: Вытекающие реки

</tt>

Заводский пруд
Магнитогорское водохранилище
53°23′00″ с. ш. 59°02′30″ в. д. / 53.38333° с. ш. 59.04167° в. д. / 53.38333; 59.04167 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.38333&mlon=59.04167&zoom=9 (O)] (Я)Координаты: 53°23′00″ с. ш. 59°02′30″ в. д. / 53.38333° с. ш. 59.04167° в. д. / 53.38333; 59.04167 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=53.38333&mlon=59.04167&zoom=9 (O)] (Я)
СтранаРоссия Россия
РегионМагнитогорск
Площадь33,4 км²
Объём0,189 км³
Средняя глубина5,5 м
Год наполнения1931
Заводский пруд
Магнитогорское водохранилище
К:Водные объекты по алфавиту

Заводский пруд (также Магнитогорское водохранилище) — водохранилище на реке Урал в черте города Магнитогорска. Водохранилище руслового типа, не регулирующее, было создано для обеспечения нужд Магнитогорского металлургического комбината. С целью гаранти­рованного водоснабжения Магнито­горска водохранилища Верхнеуральское и Магнитогорское экс­плуатируются в каскадном режиме. В настоящее время Магнитогорское водохранилище — резервный, аккумулирующий бассейн в этом каскаде. Водохранилище мелководное (средняя глубина 5,5 метра). Ихтиофауна: окунь, красноперка, судак, карп, щука, карась.

Через водохранилище переброшен мост Центральный переход (1951 год), который стал первой капитальной переправой через Заводской пруд[1]. В 1957 году завершено проектирование Южного моста (перехода) через Заводский пруд. В основу была положена уже проверенная конструкция Центрального перехода, но с увеличенными на несколько метров габаритами проезжей части, позволявшей осуществлять автомобильное движение по двум полосам движения в каждую сторону. Также на Южном мосту, по сравнению с Центральным, длина пролётов возросла почти в два раза, что позволило обойтись меньшим количеством опор. Южный переход опирается всего на три опоры, а на Центральном семь опор[1]. В середине 80-х годов принято решение о строительстве нового моста. В его основе — типовой проект 1977 года, предназначенный для рек и протоков малой и средней интенсивности, разработанный для Волжского речного бассейна.

В конце 80-х отсыпаны широкие дамбы, на рубеже 80-х и 90-х был построен мост. Новый переход через Заводской пруд получил название «Казачья переправа»[1].

Примечания

  1. 1 2 3 [i-mag.narod.ru/iso022.htm Магнитогорск мост переход Северный Центральный Южный Казачья Пятый мост]

Ссылки

  • [voda.rkc-74.ru/p77aa1.html Водные ресурсы Челябинской области. Магнитогорское водохранилище]
  • [maps.vlasenko.net/?lat=53.38&lon=59.03&addmap2=smtm500&s=&addmap1=smtm100 Заводский пруд на картах]