Арнольдов, Арон Маркович

Арон Маркович Арнольдов
Имя при рождении:	Арон Маркович Шейнфайн
Дата рождения:	1894(1894)
Место рождения:	Бар (город, Украина)
Гражданство:	Российская империя Российская империя→СССР СССР
Дата смерти:	31 августа 1937(1937-08-31)
Место смерти:	Москва
Награды и премии:

Арон Маркович Арнольдов (Шейнфайн) (1894 год, Бар, Могилёвский уезд, Подольская губерния, Российская империя — 31 августа 1937 года, Москва, СССР) — советский железнодорожник, начальник Карело-Мурманского комбината.

Биография

Окончил городское и реальное училище.

Член РСДРП(б) (1917).

В 1917—1920 гг. служил в Красной армии, заведующий отделом военных сообщений Всероссийского бюро военных комиссаров.

В 1920 — комиссар, уполномоченный Наркомата путей сообщения в Сызрани.

С 1922 г. — уполномоченный НКПС по Мурманской железной дороге.

С 1923 г. — председатель правления Мурманского промышленно—транспортного и колонизационного комбината, в хозяйственном подчинении которого находились территории на площади в 3 миллиона гектаров, прилегающие к Мурманской железной дороге, в том числе тресты «Желлес», «Желрыба», «Желстрой», «Желϲᴎликат».

Один из организаторов журнала «Вестник Карело-Мурманского края», где публиковал свои исследования по краеведению и промышленно-экономическому развитию края.

С 1924 г. также начальник Муркомпорта.

С 1927 г. — уполномоченный НКПС на Московско — Белорусско — Балтийской железной дороге.

В 1930 г. окончил Ленинградский политехнический институт.

В 1930—1931 гг. — член коллегии НКПС, был директором Московского транспортно—экономического института.

В 1931—1933 гг. — начальник Октябрьской железной дороги, уполномоченный Совета Труда и Обороны СССР в Ленинградском порту.

В 1933—1935 гг. — начальник Правления вагонного хозяйства Наркомата путей сообщения.

В 1936 г. награждён Орденом Трудового Красного Знамени

В 1936—1937 гг. — начальник Юго-Восточной железной дороги.

В январе 1937 г. освобождён от занимаемой должности и арестован по обвинению в участии в антисоветской троцкистской террористической и шпионско-диверсионной организации.

Расстрелян 3 сентября 1937 г. Место захоронения — Москва, Донское кладбище. Реабилитирован 20 октября 1956 г.

Память

Имя Арнольдова носили посёлок Арнольдовка рядом с Мурманском (переименован^{[уточнить]} в Нагорновский), посёлок имени Арнольдова при станции Медвежья Гора (ныне улица Октябрьская Медвежьегорска) и лесозавод железной дороги в Кандалакше.

Сочинения

• Арнольдов А. М. Вторые Дарданеллы. Мурманский выход в Европу / А. М. Арнольдов. — Пг., 1922.
• Арнольдов А. М. К программе правления Мурманской железной дороги на 1924/1925 гг. / А. М. Арнольдов // Вестник Карело-Мурманского края. — 1924. — № 48. — С. 1—11.
• Арнольдов А. М. К поднятию производительности труда на Мурманской железной дороге / А. М. Арнольдов // Вестник Карело-Мурманского края — 1924. — № 10. — С. 4—8.
• Арнольдов А. М. Колонизация и будущее Мурманского края / А. М. Арнольдов // Вестник Карело-Мурманского края — 1924. — № 9. — С. 4—11.
• Арнольдов А. М. Медвежья гора : опыт промышленной колонизации / А. М. Арнольдов // Хоз-во Сев.-Запад. края. — 1924. — № 5/6. — С. 211—214.
• Арнольдов А. М. Надвоицкий район и его промышленное преимущество / А. М. Арнольдов // Хоз-во Сев.-Запад. края. — 1925. — № 21.
• Арнольдов А. М. Год тяги / А. М. Арнольдов ; Правление Мурманской ж. д. — Л., 1925. — 15 с.
• Арнольдов А. М. Тезисы к новому порядку управления лесными предприятиями Мурманской железной дороги / А. М. Арнольдов ; Правление Мурманской ж. д. — Л. : 2-я Тип. Транспечати НКПС им. Тов. Лоханкова, 1925. — 16 с.
• Арнольдов А. М. К программе правления Мурманской железной дороги на 1925/1926 гг. / А. М. Арнольдов // Вестник Карело-Мурманского края. — 1925. — № 33. — С. 3—7; No 34. — С. 2—6; 1926. — № 2/3. — С. 3—7; № 5. — С. 12—16.
• Арнольдов А. М. Три года, 1922—29/ VIII — 1925 : к трехлетию деятельности Правления Мурманской железной дороги дороге / А. М. Арнольдов; Правление Мурманской ж. д. — Л. : Тип. им. Алексеева, 1925. — 50 с.
• Арнольдов А. М. Экзамен дороге / А. М. Арнольдов; Правление Мурманской ж. д. — Л. : Тип. им. Алексеева, 1925. — 16 с.
• Арнольдов А. М. Мурманский и Кемский порты: состояние портов, работы в 1923—25 гг. и перспективы на 1924—25 г. / А. М. Арнольдов. — Л., 1925.
• Арнольдов А. М. Железнодорожная колонизация в Карельско-Мурманском крае : по материалам, разработанным колонизационным отделом Правления дороги / А. М. Арнольдов. — Л., 1925. — 86 с. : табл.
• Арнольдов А. М. Колонизация, но не колонизаторство / А. М. Арнольдов // Карело-Мурман. край. — 1927. — № 3. — С. 5—7.
• Арнольдов А. М. К программе правления Мурманской железной дороги на 1925—1926 гг. / А. М. Арнольдов. — Л., 1926. — 87 с.
• Арнольдов А. М. Организация Надвоицкого электроплавильного центра.— Транспорт и хоз-во, 1926, № 1, с. 42—45.
• Арнольдов А. Неотложные задачи Комбината Мурманской ж. д. // Карело-Мурманский край-1927, № 2

Литература

• Киселев А. А. Кто такой Арнольдов? // Рыбный Мурман.1990. 24 августа.

Ссылки

• [press.rzd.ru/smi/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=5050&id=268499 Трагедия Кировской магистрали]

Отрывок, характеризующий Арнольдов, Арон Маркович

Пьер побежал вниз.
«Нет, теперь они оставят это, теперь они ужаснутся того, что они сделали!» – думал Пьер, бесцельно направляясь за толпами носилок, двигавшихся с поля сражения.
Но солнце, застилаемое дымом, стояло еще высоко, и впереди, и в особенности налево у Семеновского, кипело что то в дыму, и гул выстрелов, стрельба и канонада не только не ослабевали, но усиливались до отчаянности, как человек, который, надрываясь, кричит из последних сил.


Главное действие Бородинского сражения произошло на пространстве тысячи сажен между Бородиным и флешами Багратиона. (Вне этого пространства с одной стороны была сделана русскими в половине дня демонстрация кавалерией Уварова, с другой стороны, за Утицей, было столкновение Понятовского с Тучковым; но это были два отдельные и слабые действия в сравнении с тем, что происходило в середине поля сражения.) На поле между Бородиным и флешами, у леса, на открытом и видном с обеих сторон протяжении, произошло главное действие сражения, самым простым, бесхитростным образом.
Сражение началось канонадой с обеих сторон из нескольких сотен орудий.
Потом, когда дым застлал все поле, в этом дыму двинулись (со стороны французов) справа две дивизии, Дессе и Компана, на флеши, и слева полки вице короля на Бородино.
От Шевардинского редута, на котором стоял Наполеон, флеши находились на расстоянии версты, а Бородино более чем в двух верстах расстояния по прямой линии, и поэтому Наполеон не мог видеть того, что происходило там, тем более что дым, сливаясь с туманом, скрывал всю местность. Солдаты дивизии Дессе, направленные на флеши, были видны только до тех пор, пока они не спустились под овраг, отделявший их от флеш. Как скоро они спустились в овраг, дым выстрелов орудийных и ружейных на флешах стал так густ, что застлал весь подъем той стороны оврага. Сквозь дым мелькало там что то черное – вероятно, люди, и иногда блеск штыков. Но двигались ли они или стояли, были ли это французы или русские, нельзя было видеть с Шевардинского редута.
Солнце взошло светло и било косыми лучами прямо в лицо Наполеона, смотревшего из под руки на флеши. Дым стлался перед флешами, и то казалось, что дым двигался, то казалось, что войска двигались. Слышны были иногда из за выстрелов крики людей, но нельзя было знать, что они там делали.
Наполеон, стоя на кургане, смотрел в трубу, и в маленький круг трубы он видел дым и людей, иногда своих, иногда русских; но где было то, что он видел, он не знал, когда смотрел опять простым глазом.
Он сошел с кургана и стал взад и вперед ходить перед ним.
Изредка он останавливался, прислушивался к выстрелам и вглядывался в поле сражения.
Не только с того места внизу, где он стоял, не только с кургана, на котором стояли теперь некоторые его генералы, но и с самых флешей, на которых находились теперь вместе и попеременно то русские, то французские, мертвые, раненые и живые, испуганные или обезумевшие солдаты, нельзя было понять того, что делалось на этом месте. В продолжение нескольких часов на этом месте, среди неумолкаемой стрельбы, ружейной и пушечной, то появлялись одни русские, то одни французские, то пехотные, то кавалерийские солдаты; появлялись, падали, стреляли, сталкивались, не зная, что делать друг с другом, кричали и бежали назад.
С поля сражения беспрестанно прискакивали к Наполеону его посланные адъютанты и ординарцы его маршалов с докладами о ходе дела; но все эти доклады были ложны: и потому, что в жару сражения невозможно сказать, что происходит в данную минуту, и потому, что многие адъютапты не доезжали до настоящего места сражения, а передавали то, что они слышали от других; и еще потому, что пока проезжал адъютант те две три версты, которые отделяли его от Наполеона, обстоятельства изменялись и известие, которое он вез, уже становилось неверно. Так от вице короля прискакал адъютант с известием, что Бородино занято и мост на Колоче в руках французов. Адъютант спрашивал у Наполеона, прикажет ли он пореходить войскам? Наполеон приказал выстроиться на той стороне и ждать; но не только в то время как Наполеон отдавал это приказание, но даже когда адъютант только что отъехал от Бородина, мост уже был отбит и сожжен русскими, в той самой схватке, в которой участвовал Пьер в самом начале сраженья.
Прискакавший с флеш с бледным испуганным лицом адъютант донес Наполеону, что атака отбита и что Компан ранен и Даву убит, а между тем флеши были заняты другой частью войск, в то время как адъютанту говорили, что французы были отбиты, и Даву был жив и только слегка контужен. Соображаясь с таковыми необходимо ложными донесениями, Наполеон делал свои распоряжения, которые или уже были исполнены прежде, чем он делал их, или же не могли быть и не были исполняемы.
Маршалы и генералы, находившиеся в более близком расстоянии от поля сражения, но так же, как и Наполеон, не участвовавшие в самом сражении и только изредка заезжавшие под огонь пуль, не спрашиваясь Наполеона, делали свои распоряжения и отдавали свои приказания о том, куда и откуда стрелять, и куда скакать конным, и куда бежать пешим солдатам. Но даже и их распоряжения, точно так же как распоряжения Наполеона, точно так же в самой малой степени и редко приводились в исполнение. Большей частью выходило противное тому, что они приказывали. Солдаты, которым велено было идти вперед, подпав под картечный выстрел, бежали назад; солдаты, которым велено было стоять на месте, вдруг, видя против себя неожиданно показавшихся русских, иногда бежали назад, иногда бросались вперед, и конница скакала без приказания догонять бегущих русских. Так, два полка кавалерии поскакали через Семеновский овраг и только что въехали на гору, повернулись и во весь дух поскакали назад. Так же двигались и пехотные солдаты, иногда забегая совсем не туда, куда им велено было. Все распоряжение о том, куда и когда подвинуть пушки, когда послать пеших солдат – стрелять, когда конных – топтать русских пеших, – все эти распоряжения делали сами ближайшие начальники частей, бывшие в рядах, не спрашиваясь даже Нея, Даву и Мюрата, не только Наполеона. Они не боялись взыскания за неисполнение приказания или за самовольное распоряжение, потому что в сражении дело касается самого дорогого для человека – собственной жизни, и иногда кажется, что спасение заключается в бегстве назад, иногда в бегстве вперед, и сообразно с настроением минуты поступали эти люди, находившиеся в самом пылу сражения. В сущности же, все эти движения вперед и назад не облегчали и не изменяли положения войск. Все их набегания и наскакивания друг на друга почти не производили им вреда, а вред, смерть и увечья наносили ядра и пули, летавшие везде по тому пространству, по которому метались эти люди. Как только эти люди выходили из того пространства, по которому летали ядра и пули, так их тотчас же стоявшие сзади начальники формировали, подчиняли дисциплине и под влиянием этой дисциплины вводили опять в область огня, в которой они опять (под влиянием страха смерти) теряли дисциплину и метались по случайному настроению толпы.