Братиславский троллейбус
Эта страница требует существенной переработки. Возможно, её необходимо викифицировать, дополнить или переписать.
Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/25 октября 2016. |
Братиславский троллейбус | |
Троллейбусная система | |
---|---|
Страна | |
Город | |
Дата открытия | |
Количество маршрутов |
14 |
Длина контактной сети |
213 км |
Количество троллейбусных парков |
4 |
Количество троллейбусов |
126 |
Братиславский троллейбус − троллейбусная система, функционирующая в столице Словакии Братиславе.
Содержание
История
Первая троллейбусная линия длиной 5,8 км была открыта в 1909 году по маршруту Pražské ulice − Železné studničky. В 1915 году троллейбусы были ликвидированы по техническим причинам (плохое состояние дорог, крутые подъезды). Следующий раз троллейбусы были запущены 31 июля 1941 года по маршруту от главного театра до главного вокзала. В 1951-1961 годах была построена большая часть современной троллейбусной сети. Со второй половины 60-х до первой половины 70-х из-за низких цен на топливо была ликвидирована часть линий. В 80-х снова началось строительство системы. В 1999 году была построена линия до NÚSCH и до Национального Института Онкологии. 4 сентября 2006 года сдана в эксполуатацию самая новая линия Molecova − Kuklovská. Она не имеет соединения с остальной троллейбусной сетью.
Маршруты
В Братиславе существует 14 троллейбусных маршрута:
Номер | Трасса |
---|---|
33 | Kuklovská – Molecova |
133 | Kuklovská – Molecova – Nový most |
201 | Dolné hony – Hlavná stanica |
202 | Dolné hony – Rajská |
203 | Koliba – Búdková |
204 | Valašská – Rádiová |
205 | Trnávka – Rajská |
206 | Kramáre – AS Mlynské nivy |
207 | Valašská – Ružová dolina |
208 | Cintorín Ružinov – Šulekova |
209 | Kramáre – Ružová dolina |
210 | Hlavná stanica – AS Mlynské nivy |
211 | Kramáre – Vojenská nemocnica |
212 | Vojenská nemocnica – Zimný štadión |
Подвижной состав
Для обслуживания линии построенной в 1941 году содержится 14 троллейбусов MAN/Siemens. Всего в эксплуатации имеется 126 троллейбусов:
- Škoda 14Tr (7 модификаций) − 79 троллейбусов
- Škoda 15Tr (4 модификации) − 39 троллейбусов
- Škoda 25Tr Irisbus − 6 троллейбусов
- Škoda-Sanos S 200Tr − 1 троллейбус
- Škoda 21TrAC − 1 троллейбус
Внешние ссылки
- [www.imhd.sk/ Расписание движения автобусов, трамваев, троллейбусов] sk
- [prahamhd.vhd.cz/Jinamesta/Slovensko/brat_tbus.htm prahamhd.vhd.cz]
- [www.trolleymotion.com/cities/index.php?sy_ID=279 trolleymotion.com]
- [transphoto.ru/city/193/ transphoto.ru]
|
|
Напишите отзыв о статье "Братиславский троллейбус"
Отрывок, характеризующий Братиславский троллейбус
– Что? Что? Зачем? Не спрашивайте у меня, – сказал Пьер и оглянулся на Наташу, сияющий, радостный взгляд которой (он чувствовал это, не глядя на нее) обдавал его своей прелестью.– Что же вы, или в Москве остаетесь? – Пьер помолчал.
– В Москве? – сказал он вопросительно. – Да, в Москве. Прощайте.
– Ах, желала бы я быть мужчиной, я бы непременно осталась с вами. Ах, как это хорошо! – сказала Наташа. – Мама, позвольте, я останусь. – Пьер рассеянно посмотрел на Наташу и что то хотел сказать, но графиня перебила его:
– Вы были на сражении, мы слышали?
– Да, я был, – отвечал Пьер. – Завтра будет опять сражение… – начал было он, но Наташа перебила его:
– Да что же с вами, граф? Вы на себя не похожи…
– Ах, не спрашивайте, не спрашивайте меня, я ничего сам не знаю. Завтра… Да нет! Прощайте, прощайте, – проговорил он, – ужасное время! – И, отстав от кареты, он отошел на тротуар.
Наташа долго еще высовывалась из окна, сияя на него ласковой и немного насмешливой, радостной улыбкой.
Пьер, со времени исчезновения своего из дома, ужа второй день жил на пустой квартире покойного Баздеева. Вот как это случилось.
Проснувшись на другой день после своего возвращения в Москву и свидания с графом Растопчиным, Пьер долго не мог понять того, где он находился и чего от него хотели. Когда ему, между именами прочих лиц, дожидавшихся его в приемной, доложили, что его дожидается еще француз, привезший письмо от графини Елены Васильевны, на него нашло вдруг то чувство спутанности и безнадежности, которому он способен был поддаваться. Ему вдруг представилось, что все теперь кончено, все смешалось, все разрушилось, что нет ни правого, ни виноватого, что впереди ничего не будет и что выхода из этого положения нет никакого. Он, неестественно улыбаясь и что то бормоча, то садился на диван в беспомощной позе, то вставал, подходил к двери и заглядывал в щелку в приемную, то, махая руками, возвращался назад я брался за книгу. Дворецкий в другой раз пришел доложить Пьеру, что француз, привезший от графини письмо, очень желает видеть его хоть на минутку и что приходили от вдовы И. А. Баздеева просить принять книги, так как сама г жа Баздеева уехала в деревню.
– Ах, да, сейчас, подожди… Или нет… да нет, поди скажи, что сейчас приду, – сказал Пьер дворецкому.
Но как только вышел дворецкий, Пьер взял шляпу, лежавшую на столе, и вышел в заднюю дверь из кабинета. В коридоре никого не было. Пьер прошел во всю длину коридора до лестницы и, морщась и растирая лоб обеими руками, спустился до первой площадки. Швейцар стоял у парадной двери. С площадки, на которую спустился Пьер, другая лестница вела к заднему ходу. Пьер пошел по ней и вышел во двор. Никто не видал его. Но на улице, как только он вышел в ворота, кучера, стоявшие с экипажами, и дворник увидали барина и сняли перед ним шапки. Почувствовав на себя устремленные взгляды, Пьер поступил как страус, который прячет голову в куст, с тем чтобы его не видали; он опустил голову и, прибавив шагу, пошел по улице.