Гидропресс (ОКБ)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°25′05″ с. ш. 37°34′31″ в. д. / 55.418084° с. ш. 37.575345° в. д. / 55.418084; 37.575345 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.418084&mlon=37.575345&zoom=14 (O)] (Я)

ОКБ «Гидропресс»
Тип

Акционерное общество

Год основания

1946

Расположение

Россия Россия: Подольск

Отрасль

Атомная энергетика

Награды
Сайт

[www.gidropress.podolsk.ru/ ropress.podolsk.ru]

К:Предприятия, основанные в 1946 году

ОКБ «Гидропресс» — опытно-конструкторское бюро, разработчик атомных реакторов как военного, так и гражданского назначения, в частности, судовых реакторов для АПЛ и энергетических реакторов ВВЭР. Входит в состав ГК «Росатом».





История

28 января 1946 года подписано постановление СНК СССР № 229—100 сс/оп «О проектировании и подготовке оборудования Горно-обогатительного завода», положившее начало работам по созданию первого промышленного реактора. Приказом Народного комиссара тяжелого машиностроения Союза ССР от 1 февраля 1946 года при Машиностроительном заводе имени Орджоникидзе (ЗиО) организовано «Особое конструкторское бюро по конструкциям гидропаропрессового оборудования» (сокращённо ОКБ «Гидропресс» НКТМ, или КБ-10). Директором ОКБ назначен Б. М. Шолкович[1][2].

16 мая 1950 года принято постановление о строительстве Обнинской атомной электростанции, парогенератор и теплообменники для которой разрабатывались в ОКБ. 27 июня 1954 года осуществлён запуск этой первой в мире АЭС.

В 1955 году ОКБ была поручена разработка первого в стране водо-водяного реактора[3]. Проект был реализован на Нововоронежской АЭС.

В 1958 году про проекту ОКБ изготовлено оборудование для «стенда 27/ВТ» — наземного прототипа установки с жидкометаллическим теплоносителем для атомных подводных лодок проекта 645, возведённого в Обнинске на промплощадке Физико-энергетического института. В 1961 году создатели стенда были удостоены Ленинской премии[1].

В 1964 году ОКБ «Гидропресс» было выделено из структуры ЗиО в самостоятельное предприятие.

В 1970-х годах разработаны уникальные промежуточные теплообменники «натрий — натрий» и парогенераторы для АЭС с реакторами на быстрых нейтронах типа БН-350 и БН-600.

В 2016 году ОКБ «Гидропресс» отмечает своё 70-летие. Предприятие и сейчас продолжает играть важную роль в атомной энергетике страны.

Деятельность

ОКБ разрабатывает проекты реакторных установок ВВЭР с мощностями от 300 до 1700 МВт. Сооруженные по проектам ОКБ реакторы работают на 18 атомных станциях. На них установлено 23 энергоблока ВВЭР-440 и 28 энергоблоков ВВЭР-1000. ОКБ также разрабатывает проект ВВЭР-1500.

В рамках конверсионной программы, на основе судовых реакторов разрабатывает энергетические реакторы СВБР-100 и СВБР-10 со свинцово-висмутовым теплоносителем.

Награды

Орден Трудового Красного Знамени и орден Труда Чехословакии[2].

Напишите отзыв о статье "Гидропресс (ОКБ)"

Примечания

  1. 1 2 [www.veinik.ru/biograf/life/article/797.html Немного из истории Подольского машиностроительного завода им. Орджоникидзе (ЗиО)]. Е. В. Вейник: Термодинамика реальных процессов.
  2. 1 2 [www.gidropress.podolsk.ru/ru/about/history.php Историческая справка.] ОКБ «Гидропресс»
  3. [www.gidropress.podolsk.ru/ru/presscenter/news.php?news_cid=61&news_id=450 70 лет рядом.] ОКБ «Гидропресс»

Литература

  • «ОКБ „Гидропресс“ — 60 лет», 2006
  • Мазуренко Вячеслав Николаевич. Глава 1. Немного истории. // [world.lib.ru/m/mazurenko_w_n/history.shtml К-27 «Жидкий Металл»]. — Библиотека Максима Мошкова.

Ссылки

  • [www.gidropress.podolsk.ru/ Сайт ОКБ Гидропресс]


Отрывок, характеризующий Гидропресс (ОКБ)

– Он на козлы. Ведь ты на козлы, Петя? – кричала Наташа.
Соня не переставая хлопотала тоже; но цель хлопот ее была противоположна цели Наташи. Она убирала те вещи, которые должны были остаться; записывала их, по желанию графини, и старалась захватить с собой как можно больше.


Во втором часу заложенные и уложенные четыре экипажа Ростовых стояли у подъезда. Подводы с ранеными одна за другой съезжали со двора.
Коляска, в которой везли князя Андрея, проезжая мимо крыльца, обратила на себя внимание Сони, устраивавшей вместе с девушкой сиденья для графини в ее огромной высокой карете, стоявшей у подъезда.
– Это чья же коляска? – спросила Соня, высунувшись в окно кареты.
– А вы разве не знали, барышня? – отвечала горничная. – Князь раненый: он у нас ночевал и тоже с нами едут.
– Да кто это? Как фамилия?
– Самый наш жених бывший, князь Болконский! – вздыхая, отвечала горничная. – Говорят, при смерти.
Соня выскочила из кареты и побежала к графине. Графиня, уже одетая по дорожному, в шали и шляпе, усталая, ходила по гостиной, ожидая домашних, с тем чтобы посидеть с закрытыми дверями и помолиться перед отъездом. Наташи не было в комнате.
– Maman, – сказала Соня, – князь Андрей здесь, раненый, при смерти. Он едет с нами.
Графиня испуганно открыла глаза и, схватив за руку Соню, оглянулась.
– Наташа? – проговорила она.
И для Сони и для графини известие это имело в первую минуту только одно значение. Они знали свою Наташу, и ужас о том, что будет с нею при этом известии, заглушал для них всякое сочувствие к человеку, которого они обе любили.
– Наташа не знает еще; но он едет с нами, – сказала Соня.
– Ты говоришь, при смерти?
Соня кивнула головой.
Графиня обняла Соню и заплакала.
«Пути господни неисповедимы!» – думала она, чувствуя, что во всем, что делалось теперь, начинала выступать скрывавшаяся прежде от взгляда людей всемогущая рука.
– Ну, мама, все готово. О чем вы?.. – спросила с оживленным лицом Наташа, вбегая в комнату.
– Ни о чем, – сказала графиня. – Готово, так поедем. – И графиня нагнулась к своему ридикюлю, чтобы скрыть расстроенное лицо. Соня обняла Наташу и поцеловала ее.
Наташа вопросительно взглянула на нее.
– Что ты? Что такое случилось?
– Ничего… Нет…
– Очень дурное для меня?.. Что такое? – спрашивала чуткая Наташа.
Соня вздохнула и ничего не ответила. Граф, Петя, m me Schoss, Мавра Кузминишна, Васильич вошли в гостиную, и, затворив двери, все сели и молча, не глядя друг на друга, посидели несколько секунд.
Граф первый встал и, громко вздохнув, стал креститься на образ. Все сделали то же. Потом граф стал обнимать Мавру Кузминишну и Васильича, которые оставались в Москве, и, в то время как они ловили его руку и целовали его в плечо, слегка трепал их по спине, приговаривая что то неясное, ласково успокоительное. Графиня ушла в образную, и Соня нашла ее там на коленях перед разрозненно по стене остававшимися образами. (Самые дорогие по семейным преданиям образа везлись с собою.)
На крыльце и на дворе уезжавшие люди с кинжалами и саблями, которыми их вооружил Петя, с заправленными панталонами в сапоги и туго перепоясанные ремнями и кушаками, прощались с теми, которые оставались.
Как и всегда при отъездах, многое было забыто и не так уложено, и довольно долго два гайдука стояли с обеих сторон отворенной дверцы и ступенек кареты, готовясь подсадить графиню, в то время как бегали девушки с подушками, узелками из дому в кареты, и коляску, и бричку, и обратно.
– Век свой все перезабудут! – говорила графиня. – Ведь ты знаешь, что я не могу так сидеть. – И Дуняша, стиснув зубы и не отвечая, с выражением упрека на лице, бросилась в карету переделывать сиденье.
– Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой.
Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же.