ДАР-10

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
ДАР-10
Назначение: лёгкий бомбардировщик, разведывательный самолёт 
Первый полёт: 2 июля 1941 
Принят на вооружение: 1941 
Снят с вооружения:
Разработчик: Цветан Лазаров 
Производитель: Государственная авиационная мастерская (Болгария
Всего построено:
Характеристики
Экипаж: 2 чел
Крейсерская скорость: 330 км/ч
Макс. скорость: 410 км/ч
Дальность полёта: 1170 км
Практический потолок: 7250 м
Размеры
Длина: 9,54 м
Высота: 3,3 м
Размах крыла: 12,2 м
Площадь крыла: 22,2 м²
Масса
Пустой: 1843 кг
Снаряжённый: 2570 кг
Силовая установка
Двигатели: 1 x Alfa Romeo 128 R.C.21 
Тяга (мощность): 950 л.с. 
Вооружение
Стрелково-пушечное вооружение: 2 x 7,92-мм пулемёты MG 17 (на крыльях)
2x 7,7-мм пулемёты MG 17 (на крыше)
1x 20-мм пулемёт MG FF 
Внутренняя бомбовая нагрузка: 500 кг
ДАР-10ДАР-10

ДАР-10 (болг. ДАР-10) — болгарский самолёт-бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный в Божуриште. Всего было выпущено только 2 экземпляра.





Разработчик

Разработчиком являлся инженер Цветан Лазаров. В 1938 году он начал работу в Государственной авиационной мастерской (болг. Държавната аеропланна работилница) в Божуриште (рядом с Софией). 2 июля 1941 года был совершён первый полёт самолёта.

Описание

Это был двухместный (для пилота и стрелка) моноплан с низким крылом. Самолёт полностью был изготовлен из дерева, покрывался слоем фанеры. Закрылки не применялись. Использовался трехлопастный воздушный винт.

Прототипы

Были созданы два прототипа с разными двигателями.

ДАР-10А «Бекас»

ДАР-10А «Бекас» отличался хорошими боевыми качествами. Имел 9-цилиндровый двигатель «Альфа-Ромео» R.C.21 с мощностью 950 л.с. Именно «Бекас» совершил первый полёт 2 июля 1941. Был вооружён 4 пулемётами, нёс бомбовую нагрузку до 500 кг (по 5 бомб массой 100 кг). Прототип разбился в октябре 1942 года, что принудило болгарских авиаконструкторов предпочесть производство самолёта КБ-11 «Фазан».

ДАР-10Ф

ДАР-10Ф имел 14-цилиндровый двигатель Fiat A 74 R.C.38 с мощность 870 л.с. Впервые совершил полёт в марте 1945 года, по размерам и параметрам превосходил «Бекас». Максимальная скорость была 454 км/ч, также он был вооружён четырьмя пулемётами MG 13 и 20-мм орудием MG FF. Нагрузка составляла те же 500 кг, однако были варианты как одной 500-килограммовой бомбы, так и двух 250-килограммовых, и четырёх 100-килограммовых.

Отказ от производства

ДАР-10 создавался в качестве конкурента немецкому «Юнкерсу-87», однако к концу Второй мировой войны необходимость в использовании пикирующих бомбардировщиков снизилась. После войны Болгария ввела в эксплуатацию советские штурмовики Ил-2 и Ил-10.

Похожие самолёты

Напишите отзыв о статье "ДАР-10"

Литература

  • Бориславов И., Румен Кирилов, Въздушните на Негово Величество войски 1935-1945, част втора, Издателство "Еър груп 2000", София, 2001.
  • Бориславов И., Даньо Йотов, Лаз-7 Лястовицата, Издателство "Еър груп 2000", Ретросалон кн. 7/1999, София.

Отрывок, характеризующий ДАР-10

– Вот храбрец отыскался! Ну, отвечайте, что это за дуэль? Что вы хотели этим доказать! Что? Я вас спрашиваю. – Пьер тяжело повернулся на диване, открыл рот, но не мог ответить.
– Коли вы не отвечаете, то я вам скажу… – продолжала Элен. – Вы верите всему, что вам скажут, вам сказали… – Элен засмеялась, – что Долохов мой любовник, – сказала она по французски, с своей грубой точностью речи, выговаривая слово «любовник», как и всякое другое слово, – и вы поверили! Но что же вы этим доказали? Что вы доказали этой дуэлью! То, что вы дурак, que vous etes un sot, [что вы дурак,] так это все знали! К чему это поведет? К тому, чтобы я сделалась посмешищем всей Москвы; к тому, чтобы всякий сказал, что вы в пьяном виде, не помня себя, вызвали на дуэль человека, которого вы без основания ревнуете, – Элен всё более и более возвышала голос и одушевлялась, – который лучше вас во всех отношениях…
– Гм… гм… – мычал Пьер, морщась, не глядя на нее и не шевелясь ни одним членом.
– И почему вы могли поверить, что он мой любовник?… Почему? Потому что я люблю его общество? Ежели бы вы были умнее и приятнее, то я бы предпочитала ваше.
– Не говорите со мной… умоляю, – хрипло прошептал Пьер.
– Отчего мне не говорить! Я могу говорить и смело скажу, что редкая та жена, которая с таким мужем, как вы, не взяла бы себе любовников (des аmants), а я этого не сделала, – сказала она. Пьер хотел что то сказать, взглянул на нее странными глазами, которых выражения она не поняла, и опять лег. Он физически страдал в эту минуту: грудь его стесняло, и он не мог дышать. Он знал, что ему надо что то сделать, чтобы прекратить это страдание, но то, что он хотел сделать, было слишком страшно.
– Нам лучше расстаться, – проговорил он прерывисто.
– Расстаться, извольте, только ежели вы дадите мне состояние, – сказала Элен… Расстаться, вот чем испугали!
Пьер вскочил с дивана и шатаясь бросился к ней.
– Я тебя убью! – закричал он, и схватив со стола мраморную доску, с неизвестной еще ему силой, сделал шаг к ней и замахнулся на нее.
Лицо Элен сделалось страшно: она взвизгнула и отскочила от него. Порода отца сказалась в нем. Пьер почувствовал увлечение и прелесть бешенства. Он бросил доску, разбил ее и, с раскрытыми руками подступая к Элен, закричал: «Вон!!» таким страшным голосом, что во всем доме с ужасом услыхали этот крик. Бог знает, что бы сделал Пьер в эту минуту, ежели бы
Элен не выбежала из комнаты.

Через неделю Пьер выдал жене доверенность на управление всеми великорусскими имениями, что составляло большую половину его состояния, и один уехал в Петербург.


Прошло два месяца после получения известий в Лысых Горах об Аустерлицком сражении и о погибели князя Андрея, и несмотря на все письма через посольство и на все розыски, тело его не было найдено, и его не было в числе пленных. Хуже всего для его родных было то, что оставалась всё таки надежда на то, что он был поднят жителями на поле сражения, и может быть лежал выздоравливающий или умирающий где нибудь один, среди чужих, и не в силах дать о себе вести. В газетах, из которых впервые узнал старый князь об Аустерлицком поражении, было написано, как и всегда, весьма кратко и неопределенно, о том, что русские после блестящих баталий должны были отретироваться и ретираду произвели в совершенном порядке. Старый князь понял из этого официального известия, что наши были разбиты. Через неделю после газеты, принесшей известие об Аустерлицкой битве, пришло письмо Кутузова, который извещал князя об участи, постигшей его сына.