Комсомольская узкоколейная железная дорога
| Комсомольская узкоколейная железная дорога | |
| Годы работы: |
с 1954—2015 |
|---|---|
| Страна: | |
| Состояние: | |
| Протяжённость: |
90 км (2010) |
Комсомольская узкоколейная железная дорога — до 2015 года была единственной сохранившейся узкоколейной железной дорогой в Сибири, не считая детских железных дорог и коротких узкоколеек на территории шахт и заводов. Находилась на территории Первомайского района Томской области. Начальный пункт — посёлок Комсомольск.
Дата ввода в постоянную эксплуатацию первого участка (вблизи Комсомольска): 1954 год[3].
Максимальная протяжённость (1990-е годы): 130 километров.
Протяжённость, по состоянию на 2010 год: 90 километров
Действовала одна основная станция в Комсомольске и несколько небольших станций, одна из которых находится в лесном посёлке Францево. Единственное локомотивное депо находилось в Комсомольске. Работали тепловозы ТУ6А, ТУ6Д, ТУ7А, ТУ8.
На данной железной дороге выполнялись грузовые перевозки (лес) и пассажирские перевозки по маршруту Комсомольск — Францево.
Владельцем узкоколейной железной дороги, по данным на 2007 год, является ОАО «Лесное Причулымье».[нет в источнике]К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)
Летом 2015 года[4] из-за аварийного состояния узкоколейная железная дорога была разобрана[1]. Снабжение деревни Францево осуществляется тракторами по насыпи бывшей дороги[5].
См. также
Напишите отзыв о статье "Комсомольская узкоколейная железная дорога"
Примечания
- ↑ 1 2 [www.tv2.tomsk.ru/real/otshelniki-ponevole ОТШЕЛЬНИКИ ПОНЕВОЛЕ | Агентство новостей ТВ2]
- ↑ [www.tv2.tomsk.ru/news/tomlesdrev-uzkokoleyku-ostavlyat-bylo-nelzya-doroga-do-francevo-budet Узкоколейку оставлять было нельзя]
- ↑ [www.pereyezd.ru/readarticle.php?article_id=2 Переезд. Ру]
- ↑ [auto.newsru.com/article/10jul2015/frantsevo_uzhd В Сибири демонтируют последнюю лесовозную УЖД]
- ↑ [www.svoboda.mobi/a/27304158.html Вместо дорог – направления]
Ссылки
- [infojd.ru/29/balagatch.html Комсомольская УЖД на «Сайте о железной дороге»]
- [www.youtube.com/watch?v=-mXJiaEgfJ4 Видео, датированное октябрем 2015 года]
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
|
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Комсомольская узкоколейная железная дорога
– Что ж, господа да купцы повыехали, а мы за то и пропадаем? Что ж, мы собаки, что ль! – слышалось чаще в толпе.Вечером 1 го сентября, после своего свидания с Кутузовым, граф Растопчин, огорченный и оскорбленный тем, что его не пригласили на военный совет, что Кутузов не обращал никакого внимания на его предложение принять участие в защите столицы, и удивленный новым открывшимся ему в лагере взглядом, при котором вопрос о спокойствии столицы и о патриотическом ее настроении оказывался не только второстепенным, но совершенно ненужным и ничтожным, – огорченный, оскорбленный и удивленный всем этим, граф Растопчин вернулся в Москву. Поужинав, граф, не раздеваясь, прилег на канапе и в первом часу был разбужен курьером, который привез ему письмо от Кутузова. В письме говорилось, что так как войска отступают на Рязанскую дорогу за Москву, то не угодно ли графу выслать полицейских чиновников, для проведения войск через город. Известие это не было новостью для Растопчина. Не только со вчерашнего свиданья с Кутузовым на Поклонной горе, но и с самого Бородинского сражения, когда все приезжавшие в Москву генералы в один голос говорили, что нельзя дать еще сражения, и когда с разрешения графа каждую ночь уже вывозили казенное имущество и жители до половины повыехали, – граф Растопчин знал, что Москва будет оставлена; но тем не менее известие это, сообщенное в форме простой записки с приказанием от Кутузова и полученное ночью, во время первого сна, удивило и раздражило графа.
Впоследствии, объясняя свою деятельность за это время, граф Растопчин в своих записках несколько раз писал, что у него тогда было две важные цели: De maintenir la tranquillite a Moscou et d'en faire partir les habitants. [Сохранить спокойствие в Москве и выпроводить из нее жителей.] Если допустить эту двоякую цель, всякое действие Растопчина оказывается безукоризненным. Для чего не вывезена московская святыня, оружие, патроны, порох, запасы хлеба, для чего тысячи жителей обмануты тем, что Москву не сдадут, и разорены? – Для того, чтобы соблюсти спокойствие в столице, отвечает объяснение графа Растопчина. Для чего вывозились кипы ненужных бумаг из присутственных мест и шар Леппиха и другие предметы? – Для того, чтобы оставить город пустым, отвечает объяснение графа Растопчина. Стоит только допустить, что что нибудь угрожало народному спокойствию, и всякое действие становится оправданным.
