Локомотивное депо Данилов
| Данилов | |
| Номер |
ТЧ-4 |
|---|---|
| Подразделение | |
| Год основания | |
| Место нахождения | |
| Станция | |
Локомотивное депо Данилов — предприятие железнодорожного транспорта в городе Данилов, принадлежит к Северной железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
История депо
Паровозное депо Данилов было построено в 1906 году и входило в состав Северных железных дорог. Здание депо было веерного типа, имелся поворотный круг.[1]
В 1962 году линия Данилов — Ярославль была электрифицирована и депо Данилов было присоединено в качестве оборотного депо к локомотивному депо Ярославль.[1]
В настоящее время на базе депо работают дорожные крановые мастерские Северной железной дороги.[1]
Тяговые плечи
Подвижной состав
В начале 30-х годов XX века в депо начали поступать паровозы серии Э, а с 1935 года паровозы ИС, ФД, СО.[2]
Знаменитые люди депо
В 1930-е годы лучшими паровозными бригадами депо Данилов были бригады машинистов М. Малютина, Б. Малютина, П. Роднина, С. Петрова, П. Рейконцишко, Н. Логунова, К. Малютина, И. Соколовского.[2]
Знаменитые машинисты, родные братья: Михаил Иванович Сытов и Василий Иванович Сытов, машинист — стахановец Михаил Епифановский прославляли депо в 1930—1950-е годы.[2]
Напишите отзыв о статье "Локомотивное депо Данилов"
Примечания
|
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Локомотивное депо Данилов
Весь этот день охота была дома; было морозно и колко, но с вечера стало замолаживать и оттеплело. 15 сентября, когда молодой Ростов утром в халате выглянул в окно, он увидал такое утро, лучше которого ничего не могло быть для охоты: как будто небо таяло и без ветра спускалось на землю. Единственное движенье, которое было в воздухе, было тихое движенье сверху вниз спускающихся микроскопических капель мги или тумана. На оголившихся ветвях сада висели прозрачные капли и падали на только что свалившиеся листья. Земля на огороде, как мак, глянцевито мокро чернела, и в недалеком расстоянии сливалась с тусклым и влажным покровом тумана. Николай вышел на мокрое с натасканной грязью крыльцо: пахло вянущим лесом и собаками. Чернопегая, широкозадая сука Милка с большими черными на выкате глазами, увидав хозяина, встала, потянулась назад и легла по русачьи, потом неожиданно вскочила и лизнула его прямо в нос и усы. Другая борзая собака, увидав хозяина с цветной дорожки, выгибая спину, стремительно бросилась к крыльцу и подняв правило (хвост), стала тереться о ноги Николая.– О гой! – послышался в это время тот неподражаемый охотничий подклик, который соединяет в себе и самый глубокий бас, и самый тонкий тенор; и из за угла вышел доезжачий и ловчий Данило, по украински в скобку обстриженный, седой, морщинистый охотник с гнутым арапником в руке и с тем выражением самостоятельности и презрения ко всему в мире, которое бывает только у охотников. Он снял свою черкесскую шапку перед барином, и презрительно посмотрел на него. Презрение это не было оскорбительно для барина: Николай знал, что этот всё презирающий и превыше всего стоящий Данило всё таки был его человек и охотник.
– Данила! – сказал Николай, робко чувствуя, что при виде этой охотничьей погоды, этих собак и охотника, его уже обхватило то непреодолимое охотничье чувство, в котором человек забывает все прежние намерения, как человек влюбленный в присутствии своей любовницы.
– Что прикажете, ваше сиятельство? – спросил протодиаконский, охриплый от порсканья бас, и два черные блестящие глаза взглянули исподлобья на замолчавшего барина. «Что, или не выдержишь?» как будто сказали эти два глаза.
– Хорош денек, а? И гоньба, и скачка, а? – сказал Николай, чеша за ушами Милку.
