Сухоруков, Василий Васильевич

Василий Васильевич Сухоруков
Дата рождения:	23 мая 1935(1935-05-23) (88 лет)
Место рождения:	Воронеж
Страна:	СССР СССР Россия Россия
Научная сфера:	неразрушающий контроль и техническая диагностика
Учёная степень:	доктор технических наук
Учёное звание:	профессор

Василий Васильевич Сухоруков (23 мая 1935 года, Воронеж) — доктор технических наук, академик Академии электротехнических наук РФ (2002), Академик Международной Академии Неразрушающего контроля (2009), единственный в России член Международной организации исследователей надежности стальных канатов OIPEEC, вице-президент РОНКТД, учредитель и президент компании ИНТРОН ПЛЮС.

Биография

Василий Васильевич родился 23 мая 1935 года в Воронеже. В 1958 году он окончил факультет электровакуумной техники и специального приборостроения Московского энергетического института, а в 1963 году — аспирантуру на кафедре общей электротехники. В период 1958—1961 годы он работал в Перово на Реммашзаводе, а в 1964 году перешел в МЭИ на Кафедру Электротехники и интроскопии (ЭИ). В. В. Сухоруков в 1966 году защитил кандидатскую диссертацию, в 1978 году — докторскую диссертацию по вихретоковой дефектоскопии, а в 1981 году стал профессором.

В 1988 году Василий Васильевич организовал кооператив по производству и продаже приборов неразрушающего контроля, который выпустил новый продукт — толщиномер «ИНТРОМЕТ ИТМ-10».

В 1991 году было создано СП «ИНТРОН ПЛЮС», разработавшее дефектоскоп стальных канатов, первый из которых был поставлен Норильскому горно-металлургическому комбинату. Дефектоскоп или измеритель износа стальных канатов предназначен для неразрушающего контроля канатов любой конструкции, изготовленных из стальной ферромагнитной проволоки, в процессе их производства или эксплуатации. С 1994 года приборы стали поставляться за границу.

В 2003 году В. В. Сухоруков стал учредителем и владельцем компании «ИНТРОН ПЛЮС». В 2005 году фирма приняла участие в разработке магнитного снаряда дефектоскопа для диагностики состояния магистральных нефтепроводов. В «ИНТРОН ПЛЮС» создана и аттестована лаборатория неразрушающего контроля, выполняющая обследование и диагностику промышленных объектов, применяющих стальные канаты, резинотросовые ленты, стальные резервуары/сосуды.

Научная деятельность Сухорукова была отмечена в 1997 году Госпремией РФ в области науки и техники за участие в работе по созданию методов и средств неразрушающего контроля и медалью «За заслуги в электротехнике».

В. В. Сухоруков автор 15 монографий, более 200 публикаций, более 50 авторских свидетельств и патентов на изобретения.

Статьи

• Оперативное планирование инспекции стальных канатов — Материалы научно-практической конференции «Промышленная безопасность при эксплуатации подъемных сооружений» Башкирская Ассоциация Экспертов С.57-64.
• Неразрушающий контроль и диагностика состояния стальных канатов: проблемы и решения — Глюкауф, 2007, август № 3 С.63-64.
• Роль дефектоскопии экскаваторных канатов и вантов для определения их остаточного ресурса и времени замены. — Горная промышленность. 2007. N 2. С.34-37.
• Неразрушающий контроль стальных канатов пассажирских канатных дорог. — Подъемные сооружения. Специальная техника. 2006. N 4. С.52-54.
• Опыт применения дефектоскопии резинотросовых конвейерных лент. — Безопасность труда в промышленности. 2005. N 2. С.28-31.
• Опыт применения магнитной дефектоскопии стальных канатов подъемных сооружений Космодрома Байконур.- Безопасность труда в промышленности. 2004. N 7. С.21-23.
• Значение дефектоскопии канатов для повышения безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов. — Безопасность труда в промышленности. 2002. N 9. С.15-25.
• Определение износа вантовых канатов портальных и башенных кранов в местах их заделки в муфты с применением дефектоскопа ИНТРОС. — Безопасность труда в промышленности. 2002. N 5. С.33-40.
• Применение приборов ИНТРОМЕТ для контроля качества металлизации отверстий печатных плат — Гальванотехника и обработка поверхности. 2002. N 5. С.57-63
• Дефектоскопия стальных канатов шахтных подъемов. — Безопасность труда в промышленности. 2000. N 2. С.37-40
• Магнитная дефектоскопия сварных вертикальных резервуаров. — Безопасность труда в промышленности. 2008. N 10. С.72-75
• Прогнозирование индивидуального ресурса стальных канатов. — Безопасность труда в промышленности. 2009. N 12. С.68-73

Ссылки

• [www.ronktd.ru/text/ecndt2010/01/03.html Научный комитет 10-й Европейской конференции по неразрушающему контролю и технической диагностике]
• [www.intron-plus.com/?section=history&page=index&lang=ru История предприятия ИНТРОН ПЛЮС]
• [oipeec.org/oipeec-awf/SShighlight.pl?u=oipeec.org/pages/conf06.htm&w=sukhorukov OIPEEC]

Отрывок, характеризующий Сухоруков, Василий Васильевич

Коляска, в которой везли князя Андрея, проезжая мимо крыльца, обратила на себя внимание Сони, устраивавшей вместе с девушкой сиденья для графини в ее огромной высокой карете, стоявшей у подъезда.
– Это чья же коляска? – спросила Соня, высунувшись в окно кареты.
– А вы разве не знали, барышня? – отвечала горничная. – Князь раненый: он у нас ночевал и тоже с нами едут.
– Да кто это? Как фамилия?
– Самый наш жених бывший, князь Болконский! – вздыхая, отвечала горничная. – Говорят, при смерти.
Соня выскочила из кареты и побежала к графине. Графиня, уже одетая по дорожному, в шали и шляпе, усталая, ходила по гостиной, ожидая домашних, с тем чтобы посидеть с закрытыми дверями и помолиться перед отъездом. Наташи не было в комнате.
– Maman, – сказала Соня, – князь Андрей здесь, раненый, при смерти. Он едет с нами.
Графиня испуганно открыла глаза и, схватив за руку Соню, оглянулась.
– Наташа? – проговорила она.
И для Сони и для графини известие это имело в первую минуту только одно значение. Они знали свою Наташу, и ужас о том, что будет с нею при этом известии, заглушал для них всякое сочувствие к человеку, которого они обе любили.
– Наташа не знает еще; но он едет с нами, – сказала Соня.
– Ты говоришь, при смерти?
Соня кивнула головой.
Графиня обняла Соню и заплакала.
«Пути господни неисповедимы!» – думала она, чувствуя, что во всем, что делалось теперь, начинала выступать скрывавшаяся прежде от взгляда людей всемогущая рука.
– Ну, мама, все готово. О чем вы?.. – спросила с оживленным лицом Наташа, вбегая в комнату.
– Ни о чем, – сказала графиня. – Готово, так поедем. – И графиня нагнулась к своему ридикюлю, чтобы скрыть расстроенное лицо. Соня обняла Наташу и поцеловала ее.
Наташа вопросительно взглянула на нее.
– Что ты? Что такое случилось?
– Ничего… Нет…
– Очень дурное для меня?.. Что такое? – спрашивала чуткая Наташа.
Соня вздохнула и ничего не ответила. Граф, Петя, m me Schoss, Мавра Кузминишна, Васильич вошли в гостиную, и, затворив двери, все сели и молча, не глядя друг на друга, посидели несколько секунд.
Граф первый встал и, громко вздохнув, стал креститься на образ. Все сделали то же. Потом граф стал обнимать Мавру Кузминишну и Васильича, которые оставались в Москве, и, в то время как они ловили его руку и целовали его в плечо, слегка трепал их по спине, приговаривая что то неясное, ласково успокоительное. Графиня ушла в образную, и Соня нашла ее там на коленях перед разрозненно по стене остававшимися образами. (Самые дорогие по семейным преданиям образа везлись с собою.)
На крыльце и на дворе уезжавшие люди с кинжалами и саблями, которыми их вооружил Петя, с заправленными панталонами в сапоги и туго перепоясанные ремнями и кушаками, прощались с теми, которые оставались.
Как и всегда при отъездах, многое было забыто и не так уложено, и довольно долго два гайдука стояли с обеих сторон отворенной дверцы и ступенек кареты, готовясь подсадить графиню, в то время как бегали девушки с подушками, узелками из дому в кареты, и коляску, и бричку, и обратно.
– Век свой все перезабудут! – говорила графиня. – Ведь ты знаешь, что я не могу так сидеть. – И Дуняша, стиснув зубы и не отвечая, с выражением упрека на лице, бросилась в карету переделывать сиденье.
– Ах, народ этот! – говорил граф, покачивая головой.
Старый кучер Ефим, с которым одним только решалась ездить графиня, сидя высоко на своих козлах, даже не оглядывался на то, что делалось позади его. Он тридцатилетним опытом знал, что не скоро еще ему скажут «с богом!» и что когда скажут, то еще два раза остановят его и пошлют за забытыми вещами, и уже после этого еще раз остановят, и графиня сама высунется к нему в окно и попросит его Христом богом ехать осторожнее на спусках. Он знал это и потому терпеливее своих лошадей (в особенности левого рыжего – Сокола, который бил ногой и, пережевывая, перебирал удила) ожидал того, что будет. Наконец все уселись; ступеньки собрались и закинулись в карету, дверка захлопнулась, послали за шкатулкой, графиня высунулась и сказала, что должно. Тогда Ефим медленно снял шляпу с своей головы и стал креститься. Форейтор и все люди сделали то же.
– С богом! – сказал Ефим, надев шляпу. – Вытягивай! – Форейтор тронул. Правый дышловой влег в хомут, хрустнули высокие рессоры, и качнулся кузов. Лакей на ходу вскочил на козлы. Встряхнуло карету при выезде со двора на тряскую мостовую, так же встряхнуло другие экипажи, и поезд тронулся вверх по улице. В каретах, коляске и бричке все крестились на церковь, которая была напротив. Остававшиеся в Москве люди шли по обоим бокам экипажей, провожая их.
Наташа редко испытывала столь радостное чувство, как то, которое она испытывала теперь, сидя в карете подле графини и глядя на медленно подвигавшиеся мимо нее стены оставляемой, встревоженной Москвы. Она изредка высовывалась в окно кареты и глядела назад и вперед на длинный поезд раненых, предшествующий им. Почти впереди всех виднелся ей закрытый верх коляски князя Андрея. Она не знала, кто был в ней, и всякий раз, соображая область своего обоза, отыскивала глазами эту коляску. Она знала, что она была впереди всех.