Tagaz Vega

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Tagaz Vega
Общие данные
Производитель: Таганрогский автомобильный завод
Годы пр-ва: 2009 — приостановлено
Сборка: Таганрогский автомобильный завод
Класс: C2
Иные обозначения: C100
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа: C100
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
Двигатели
Трансмиссия
4-ст АКПП
На рынке
Похожие модели: Chevrolet Lacetti
Kia Spectra
Другое
Расход топлива: смешанный цикл — 8,3 л
Объём бака: 60 л
Модификации
Tagaz VegaTagaz Vega

Tagaz Vega — российский легковой автомобиль сегмента C (производителем заявлен как «представитель класса С2»[3]), выпускаемый Таганрогским автомобильным заводом с лета 2009 года.

Впервые модель была представлена в апреле 2009 года на выставке «Автоформула», проходящей в Ростове-на-Дону. Первый экземпляр собран 30 апреля 2009 года[4]. Массовое производство автомобилей началось летом 2009 года[5], а в сентябре 2009 года по решению суда Сеула производство автомобилей было приостановлено. Автомобиль реализовался через сеть официальных дилеров ТагАЗа, и за это время было реализовано 1037 машин[6].

По заявлениям производителя, машина разработана корейским подразделением «ТагАЗ-Корея». «ТагАЗ-Корея» поставляет двигатель, подвеску, двери и элементы кузова. Окончательная сборка осуществляется в Таганроге. Степень локализации автомобиля в настоящее время составляет до 15 %.





Комплектации

Автомобиль доступен в кузове «седан» с мотором объёмом 1,6 л., развивающим максимальную мощность 124 л. с. и крутящий момент 173 Н*м. Двигатель агрегируется только с пятиступенчатой механической трансмиссией.

На выбор было представлено 5 комплектаций. В базовой комплектации имеется гидроусилитель руля и подушка безопасности для водителя. В максимальной комплектации, в которой предлагается климат-контроль, парктроник, а также подогрев передних сидений и ABS, стоимость автомобиля не превышала полмиллиона рублей[7].

Кроме того, в дополнение к базовому силовому агрегату планировалось добавить ещё два варианта двигателя с рабочим объёмом 1,4 и 1,8 литров[8], а также автоматическую коробку передач.

Находились в финальной стадии разработки также вариант с кузовом «хетчбэк» и рестайлинг передней части.

Иск GM Daewoo

17 сентября 2009 года южнокорейское подразделение General Motors (GM Daewoo Auto & Technology) инициировала судебное разбирательство в отношении TagAZ Korea — подразделения «ТагАЗ». GM Daewoo обвинила TagAZ Korea в нарушении прав на интеллектуальную собственность и в использовании информации, представляющей коммерческую тайну. Также GM Daewoo потребовала запретить выпускать и продавать автомобили, разработанные, по её мнению, с использованием украденной документации. По мнению представителей GM Daewoo, похищенные данные модели Chevrolet Lacetti были использованы при проектировании автомобиля TagAZ Vega[9].

Вскоре после этого в отечественных СМИ появилась информация о наложении корейским судом запрета на производство модели и её снятии с производства[10][11]. Однако, за этим последовало официальное опровержение со стороны пресс-службы Таганрогского автозавода[12].

По заявлениям заводской пресс-службы, на данный момент ТагАЗ не имеет официальных запретов на производство и реализацию модели Vega и не получал уведомлений, исков и любого рода претензий из судебных инстанций, а решение, принятое судом Сеула в отношении TagAZ Korea, носит временный характер и призвано защитить интересы GM Daewoo от возможного ущерба до момента завершения разбирательства по делу, но никак не подтвержает доказанности его претензий[12]. Официальный представитель ТагАЗа зявил, что на первичном слушании претензии GM Daewoo были отклонены корейским арбитражным судом за недоказанностью, а дальнейшее разбирательство по делу было перенесено[13].

23 февраля 2011 года решением суда Сеула ТагАЗ был оштрафован на 10 млн. южнокорейских вон (~$8,896) за незаконное использование технологий GM[14][15]. Из-за существующего запрета на производство сборка автомобиля приостановлена уже более 2 лет.

Галерея

  • Tagaz Vega 1.jpg

    Tagaz Vega, вид спереди

  • Tagaz Vega rear.jpg

    Tagaz Vega, вид сзади

  • Tagaz Vega.JPG

    Tagaz Vega

  • Tagaz Vega dashboard.jpg

    Приборная панель автомобиля

  • Tagaz VEga int.jpg

    Интерьер автомобиля


Напишите отзыв о статье "Tagaz Vega"

Примечания

  1. ↑ [vega-tagaz.ru/pages/engineering.html Технические характеристики]. [www.webcitation.org/68HqkJz3K Архивировано из первоисточника 9 июня 2012].
  2. ↑ 1 2 [www.tagaz.ru/cars/vega/characteristics Технические характеристики (Тагаз Vega)]. [www.webcitation.org/68HqkzViC Архивировано из первоисточника 9 июня 2012].
  3. ↑ [vega-tagaz.ru/ Официальный сайт автомобиля Тагаз С100 Вега]
  4. ↑ [www.regnum.ru/news/1158901.html Ростовская область: «Тагаз» выпустил свой первый автомобиль C-100]
  5. ↑ [www.tagaz.ru/news/page1/issue183/ ТагАЗ: Новости] // tagaz.ru  (Проверено 30 октября 2009)
  6. ↑ [www.tagaz.ru/news/page1/issue190/ ТагАЗ: итоги продаж 2009 года] (21 января 2010). [www.webcitation.org/68HqlThsz Архивировано из первоисточника 9 июня 2012].
  7. ↑ [vega-tagaz.ru/pages/prise_complectation.html Официальный сайт модели. Цены и комплектации.]
  8. ↑ Сергей Баландюк. [www.zr.ru/articles/58955 Tagaz C-100: Российский на все 100]. За рулем №4 2009 (10 апреля 2009). Проверено 23 апреля 2009. [www.webcitation.org/66d3GnHv5 Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012].
  9. ↑ [auto.lenta.ru/news/2009/09/22/tagaz/ Корейцы запретят «ТагАЗу» производить и продавать скопированную модель]. Лента.ру (22 сентября 2009). Проверено 24 сентября 2009. [www.webcitation.org/68HqmR6sC Архивировано из первоисточника 9 июня 2012].
  10. ↑ [www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/29/217671 Алексей Непомнящий. Украденная Vega // Ведомости, 29.10.2009, 205 (2475)]
  11. ↑ [gazeta.ru/news/auto/2009/10/29/n_1419342.shtml «ТагАЗ» остановил выпуск автомобиля Vega | Газета. Ru: Автомобильные новости] // gazeta.ru  (Проверено 30 октября 2009)
  12. ↑ 1 2 [www.autonavigator.ru/news/2009/11/02/13685.html ТагАЗ опроверг информацию о приостановке производства Tagaz Vega.]
  13. ↑ [www.tagazc100-club.ru/forum/viewtopic.php?t=155&postdays=0&postorder=asc&start=75 Форум Клуба владельцев Tagaz C100 Vega.]
  14. ↑ [english.yonhapnews.co.kr/news/2011/02/23/0200000000AEN20110223009100315.HTML Russian carmaker fined in GM Daewoo technology leak case] (англ.). Yonhap News (2011/02/23 16:04 KST). [www.webcitation.org/66d3a9Ve3 Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012].
  15. ↑ Татьяна Сербина. [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1591289&NodesID=4 Vega в лучшее]. № 33 (4571). Коммерсантъ (Ростов) (25.02.2011). [www.webcitation.org/66d3eREY1 Архивировано из первоисточника 2 апреля 2012].

Ссылки

  • [www.vega-tagaz.ru/ Официальный сайт Тагаз С-100 Вега]

Отрывок, характеризующий Tagaz Vega

Значение совершавшегося тогда в России события тем незаметнее было, чем ближе было в нем участие человека. В Петербурге и губернских городах, отдаленных от Москвы, дамы и мужчины в ополченских мундирах оплакивали Россию и столицу и говорили о самопожертвовании и т. п.; но в армии, которая отступала за Москву, почти не говорили и не думали о Москве, и, глядя на ее пожарище, никто не клялся отомстить французам, а думали о следующей трети жалованья, о следующей стоянке, о Матрешке маркитантше и тому подобное…
Николай Ростов без всякой цели самопожертвования, а случайно, так как война застала его на службе, принимал близкое и продолжительное участие в защите отечества и потому без отчаяния и мрачных умозаключений смотрел на то, что совершалось тогда в России. Ежели бы у него спросили, что он думает о теперешнем положении России, он бы сказал, что ему думать нечего, что на то есть Кутузов и другие, а что он слышал, что комплектуются полки, и что, должно быть, драться еще долго будут, и что при теперешних обстоятельствах ему не мудрено года через два получить полк.
По тому, что он так смотрел на дело, он не только без сокрушения о том, что лишается участия в последней борьбе, принял известие о назначении его в командировку за ремонтом для дивизии в Воронеж, но и с величайшим удовольствием, которое он не скрывал и которое весьма хорошо понимали его товарищи.
За несколько дней до Бородинского сражения Николай получил деньги, бумаги и, послав вперед гусар, на почтовых поехал в Воронеж.
Только тот, кто испытал это, то есть пробыл несколько месяцев не переставая в атмосфере военной, боевой жизни, может понять то наслаждение, которое испытывал Николай, когда он выбрался из того района, до которого достигали войска своими фуражировками, подвозами провианта, гошпиталями; когда он, без солдат, фур, грязных следов присутствия лагеря, увидал деревни с мужиками и бабами, помещичьи дома, поля с пасущимся скотом, станционные дома с заснувшими смотрителями. Он почувствовал такую радость, как будто в первый раз все это видел. В особенности то, что долго удивляло и радовало его, – это были женщины, молодые, здоровые, за каждой из которых не было десятка ухаживающих офицеров, и женщины, которые рады и польщены были тем, что проезжий офицер шутит с ними.
В самом веселом расположении духа Николай ночью приехал в Воронеж в гостиницу, заказал себе все то, чего он долго лишен был в армии, и на другой день, чисто начисто выбрившись и надев давно не надеванную парадную форму, поехал являться к начальству.
Начальник ополчения был статский генерал, старый человек, который, видимо, забавлялся своим военным званием и чином. Он сердито (думая, что в этом военное свойство) принял Николая и значительно, как бы имея на то право и как бы обсуживая общий ход дела, одобряя и не одобряя, расспрашивал его. Николай был так весел, что ему только забавно было это.
От начальника ополчения он поехал к губернатору. Губернатор был маленький живой человечек, весьма ласковый и простой. Он указал Николаю на те заводы, в которых он мог достать лошадей, рекомендовал ему барышника в городе и помещика за двадцать верст от города, у которых были лучшие лошади, и обещал всякое содействие.
– Вы графа Ильи Андреевича сын? Моя жена очень дружна была с вашей матушкой. По четвергам у меня собираются; нынче четверг, милости прошу ко мне запросто, – сказал губернатор, отпуская его.
Прямо от губернатора Николай взял перекладную и, посадив с собою вахмистра, поскакал за двадцать верст на завод к помещику. Все в это первое время пребывания его в Воронеже было для Николая весело и легко, и все, как это бывает, когда человек сам хорошо расположен, все ладилось и спорилось.
Помещик, к которому приехал Николай, был старый кавалерист холостяк, лошадиный знаток, охотник, владетель коверной, столетней запеканки, старого венгерского и чудных лошадей.
Николай в два слова купил за шесть тысяч семнадцать жеребцов на подбор (как он говорил) для казового конца своего ремонта. Пообедав и выпив немножко лишнего венгерского, Ростов, расцеловавшись с помещиком, с которым он уже сошелся на «ты», по отвратительной дороге, в самом веселом расположении духа, поскакал назад, беспрестанно погоняя ямщика, с тем чтобы поспеть на вечер к губернатору.
Переодевшись, надушившись и облив голову холодной подои, Николай хотя несколько поздно, но с готовой фразой: vaut mieux tard que jamais, [лучше поздно, чем никогда,] явился к губернатору.
Это был не бал, и не сказано было, что будут танцевать; но все знали, что Катерина Петровна будет играть на клавикордах вальсы и экосезы и что будут танцевать, и все, рассчитывая на это, съехались по бальному.
Губернская жизнь в 1812 году была точно такая же, как и всегда, только с тою разницею, что в городе было оживленнее по случаю прибытия многих богатых семей из Москвы и что, как и во всем, что происходило в то время в России, была заметна какая то особенная размашистость – море по колено, трын трава в жизни, да еще в том, что тот пошлый разговор, который необходим между людьми и который прежде велся о погоде и об общих знакомых, теперь велся о Москве, о войске и Наполеоне.
Общество, собранное у губернатора, было лучшее общество Воронежа.
Дам было очень много, было несколько московских знакомых Николая; но мужчин не было никого, кто бы сколько нибудь мог соперничать с георгиевским кавалером, ремонтером гусаром и вместе с тем добродушным и благовоспитанным графом Ростовым. В числе мужчин был один пленный итальянец – офицер французской армии, и Николай чувствовал, что присутствие этого пленного еще более возвышало значение его – русского героя. Это был как будто трофей. Николай чувствовал это, и ему казалось, что все так же смотрели на итальянца, и Николай обласкал этого офицера с достоинством и воздержностью.
Как только вошел Николай в своей гусарской форме, распространяя вокруг себя запах духов и вина, и сам сказал и слышал несколько раз сказанные ему слова: vaut mieux tard que jamais, его обступили; все взгляды обратились на него, и он сразу почувствовал, что вступил в подобающее ему в губернии и всегда приятное, но теперь, после долгого лишения, опьянившее его удовольствием положение всеобщего любимца. Не только на станциях, постоялых дворах и в коверной помещика были льстившиеся его вниманием служанки; но здесь, на вечере губернатора, было (как показалось Николаю) неисчерпаемое количество молоденьких дам и хорошеньких девиц, которые с нетерпением только ждали того, чтобы Николай обратил на них внимание. Дамы и девицы кокетничали с ним, и старушки с первого дня уже захлопотали о том, как бы женить и остепенить этого молодца повесу гусара. В числе этих последних была сама жена губернатора, которая приняла Ростова, как близкого родственника, и называла его «Nicolas» и «ты».
Катерина Петровна действительно стала играть вальсы и экосезы, и начались танцы, в которых Николай еще более пленил своей ловкостью все губернское общество. Он удивил даже всех своей особенной, развязной манерой в танцах. Николай сам был несколько удивлен своей манерой танцевать в этот вечер. Он никогда так не танцевал в Москве и счел бы даже неприличным и mauvais genre [дурным тоном] такую слишком развязную манеру танца; но здесь он чувствовал потребность удивить их всех чем нибудь необыкновенным, чем нибудь таким, что они должны были принять за обыкновенное в столицах, но неизвестное еще им в провинции.
Во весь вечер Николай обращал больше всего внимания на голубоглазую, полную и миловидную блондинку, жену одного из губернских чиновников. С тем наивным убеждением развеселившихся молодых людей, что чужие жены сотворены для них, Ростов не отходил от этой дамы и дружески, несколько заговорщически, обращался с ее мужем, как будто они хотя и не говорили этого, но знали, как славно они сойдутся – то есть Николай с женой этого мужа. Муж, однако, казалось, не разделял этого убеждения и старался мрачно обращаться с Ростовым. Но добродушная наивность Николая была так безгранична, что иногда муж невольно поддавался веселому настроению духа Николая. К концу вечера, однако, по мере того как лицо жены становилось все румянее и оживленнее, лицо ее мужа становилось все грустнее и бледнее, как будто доля оживления была одна на обоих, и по мере того как она увеличивалась в жене, она уменьшалась в муже.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=Tagaz_Vega&oldid=71780679»