Москвич-3733

Москвич-3733

Общие данные

Производитель:

АЗЛК

Сборка:

АЗЛК

Класс:

D

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. минивэн (8‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4 × 2

Двигатели

АЗЛК-21414

<tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Производитель:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">АЗЛК</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Марка:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">АЗЛК-21414</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Тип:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">бензиновый</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Объём:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">1 800 см3</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальная мощность:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">70 кВт (95 л. с.), при 5800 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальный крутящий момент:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">147 Н·м, при 2800 об/мин</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Цилиндров:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">4</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Клапанов:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">8</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Макс. скорость:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">155 км/ч</td></tr>

Трансмиссия

5-ти ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4850 мм

Ширина:

1890 мм

Высота:

1925 мм

Колёсная база:

2900 мм

Колея задняя:

1620 мм

Колея передняя:

1620 мм

Масса:

1550 кг (1200 для фургона)

Динамические

Макс. скорость:

155 км/ч

На рынке

Связанные:

Москвич 2141

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

АЗЛК-3733 — экспериментальный восьмиместный минивэн завода АЗЛК на базе Москвича-2141. Было изготовлено три образца, один из них хранится в музее ретро-автомобилей.

История создания

Планировалось выпускать микроавтобусы и фургоны. Работа проводилась совместно с чешским автомобильным заводом в Братиславе (БАЗ). Представители Чехии отвечали за кузов, они также создали грузовой фургон BAZ TYP MNA 1000 (цифра указывает на грузоподъемность фургона) на основе проекта «Москвич-3733». Шасси и двигатели планировалось производить в Москве на узлах «Москвич-2141». На опытные образцы ставились бензиновые двигатели «Москвич-414» объёмом 1,8 литра (95 л.с.) и дизели «Москвич-413» с турбонаддувом мощностью 85 л.с.

Предполагалось организовать сборку на заводах в Братиславе и в Саратовской области (Красноармейскавтосельмаш).

В 1989—1991 гг. АЗЛК совместно с Братиславским автомобильным заводом сделали три опытных образца. Фургон хранится на заводе в Братиславе, один из микроавтобусов находится в музее ретро-автомобилей, третий — утерян.

Ссылки

• [modeli-azlk.ru/azlk/m-3733.htm] // АЗЛК
• [books.google.ca/books?id=Zf6HAQAAQBAJ&pg=PA141&lpg=PA141&dq=Москвич-3733&source=bl&ots=OtEdKVUVQB&sig=_J7duQz8vQA5KseFHoYSDbO-4uk&hl=ru&sa=X&ei=D0GSVOnXI472yQTO8YGIBg&ved=0CFUQ6AEwDA#v=onepage&q=Москвич-3733&f=false] // «Русские автомобили. Полная энциклопедия»