Казметрострой
АО «Казметрострой» | |
Тип | |
---|---|
Основание | |
Прежние названия |
МУП «Казметрострой» |
Расположение | |
Ключевые фигуры |
Рахимов Марат Мулахмедович (Генеральный директор) |
Отрасль | |
Чистая прибыль |
74 630 тыс. рублей (2015)[1] |
Число сотрудников |
1017 (2014 год) |
Аудитор |
ООО «АФ «Аудитцентр» |
Сайт |
[www.kazmetrostroy.ru metrostroy.ru] |
АО «Казметрострой» — российская строительная компания, генеральный подрядчик строительства Казанского метрополитена.
Содержание
История
Муниципальное унитарное предприятие «Казметрострой» образовано 17 марта 1997 года Постановлением № 01-1975 комитета по управлению коммунальным имуществом Главы администрации города Казани. Костяк предприятия составили работники ОАО «Бамтоннельстрой» (БАМ), получившие большой опыт строительства тоннелей в сложных гидрогеологических условиях, и работники треста Ташметрострой (г. Ташкент), имеющие большой опыт строительства объектов метрополитена.
16 ноября 2012 года было принято решение о приватизации МУП «Казметрострой» путём его преобразования в ОАО «Казметрострой». Все имущество МУП «Казметрострой», права и обязательства, в том числе в отношении должников и кредиторов были переданы ОАО «Казметрострой»[2]. Обыкновенные именные бездокументарные акции ОАО «Казметрострой» в количестве 1 659 403 591 штук номинальной стоимостью 1 рубль, были размещены единственному учредителю — Муниципальному образованию г. Казани[3]. Уставной капитал составил 1 659 403 591 рублей.
Оборудование
АО «Казметрострой» имеет 4 тоннелепроходческих комплекса — Lovat RMP226SE «Сююмбике» (приобретен в 1999 году), 2 комплекса фирмы Wirth-NFM «Алтынчеч»(приобретен в 2004 году[4]) и «Айсылу» (приобретен в 2009 году[5]), «Ляйсан» производства Hitachi[6], пробретенный в 2012 году. Также имеется вертикальный проходческий щит для проходки стволов вертикальных шахт производства ООО «ТоннельСпецРемонт»[7].
Парк автосамосвалов — 80 единиц, автобетоносмесителей — 25 единиц, 32 единицы кранового оборудования, в том числе автокраны КАТО — 50 тн. и Liebherr — 160 тн., 14 единиц экскаваторов, в том числе Hitachi — 5 единиц.
Завод ЖБИ «Казметрострой» оснащен всем необходимым оборудованием и технологиями для выпуска бетона класса В45, F 300, W12 для производства блоков тоннельной обделки. 12 комплектов форм обеспечивают изготовление 300 колец тоннельной обделки в месяц[8].
Построенные и строящиеся объекты
- Казанский метрополитен
- Перегонный тоннель между станциями «Российская» и «Алабинская» Самарского метрополитена[9].
- Продление Бутовской линии Московского метрополитена с двумя станциями: «Битцевский парк» и «Лесопарковая»[10].
- Станция «Говорово» и перегон до станции «Озерная» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена[11].
Финансовые показатели
Показатель (млн. руб) | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год |
---|---|---|---|---|---|
Выручка | 3 726,7 | 8 026,3▲ | 8 346,9▲ | 2 897,4▼ | 2 138,9▼ |
Валовая прибыль (убыток) | 187,4 | 254,4▲ | 89,9▼ | 225,7▲ | 216,1▼ |
Чистая прибыль (убыток) | 27,5 | 77,5▲ | 0,14▼ | 0,69▲ | 74,6▲ |
Платежи в бюджет и внебюджетные фонды |
199,3 | 667 | 15 082 | 10 339 |
Напишите отзыв о статье "Казметрострой"
Примечания
- ↑ [e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1206898 Годовой отчет ОАО «Казметрострой» за 2015 г.] (рус.) (ZIP). Центр раскрытия корпоративной информации (4 апреля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ [e-disclosure.azipi.ru/messages/1684900/arhive-2012/ Сообщение о принятии решения о размещении ценных бумаг] (рус.). Ассоциация защиты информационных прав инвесторов (16 ноября 2012). Проверено 22 ноября 2012. [www.webcitation.org/6CpvnAaAn Архивировано из первоисточника 11 декабря 2012].
- ↑ [e-disclosure.azipi.ru/messages/1686776/arhive-2012/ Сообщение об утверждении решения о выпуске ценных бумаг] (рус.). Ассоциация защиты информационных прав инвесторов (21 ноября 2012). Проверено 22 ноября 2012. [www.webcitation.org/6Cpvp9D1T Архивировано из первоисточника 11 декабря 2012].
- ↑ [k-metro.ruz.net/str.html Казанское метро: Строительство и история]
- ↑ [www.tatar-inform.ru/news/tatarstan/2009/07/17/176469/ Метростроевцы Казани приобрели новый тоннелепроходческий комплекс «Айсылу»] (рус.). ИА «Татар-информ» (17 июля 2009). Проверено 1 августа 2012. [www.webcitation.org/6An2QFfBs Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012].
- ↑ [www.business-gazeta.ru/article/64537/ Новый туннелепроходческий комплекс «Казметростроя» получит имя «Ляйсан» - этот вариант одобрил и производитель ТПК компания Hitachi]. Электронная газета БИЗНЕС Online (13 августа 2012). Проверено 13 августа 2012. [www.webcitation.org/6An2TcV6E Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012].
- ↑ [tsr-kazan.ru/news/44-new3 Закончен монтаж металлоконструкций на вентиляционной шахте №119]. ООО «ТоннельСпецРемонт» (3 марта 2011). Проверено 1 августа 2012. [www.webcitation.org/6An2W06vQ Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012].
- ↑ [www.kzn.ru/page1369.htm Краткая справка. МУП Казметрострой] (рус.). Официальный портал мэрии Казани. Проверено 1 августа 2012. [web.archive.org/web/20110102172539/www.kzn.ru/page1369.htm Архивировано из первоисточника 2 января 2011].
- ↑ Оксана Емелина. [samarskieizvestia.ru/document/1719/ Самарский треугольник] (рус.). Самарские Известия (22 февраля 2007). Проверено 1 августа 2012. [www.webcitation.org/6An2Weyl7 Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012].
- ↑ [etatar.ru/news/41326 «Казметрострой» выиграл тендер на строительство в Москве] (рус.). Татарская деловая газета «еТатар» (13 октября 2011). Проверено 1 августа 2012. [www.webcitation.org/6An2YJVyn Архивировано из первоисточника 19 сентября 2012].
- ↑ [stroi.mos.ru/news/kazanskie-metrostroiteli-postroyat-stanciu-metro-i-novyi-peregon-na-kalininsko-solncevskoi-linii Казанские метростроители построят станцию метро и новый перегон на Калининско-Солнцевской линии] (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 февраля 2014). Проверено 20 марта 2014.
Отрывок, характеризующий Казметрострой
M lle Bourienne, несмотря на беспокойные, бросаемые на нее взгляды княжны Марьи, желавшей с глазу на глаз поговорить с Наташей, не выходила из комнаты и держала твердо разговор о московских удовольствиях и театрах. Наташа была оскорблена замешательством, происшедшим в передней, беспокойством своего отца и неестественным тоном княжны, которая – ей казалось – делала милость, принимая ее. И потом всё ей было неприятно. Княжна Марья ей не нравилась. Она казалась ей очень дурной собою, притворной и сухою. Наташа вдруг нравственно съёжилась и приняла невольно такой небрежный тон, который еще более отталкивал от нее княжну Марью. После пяти минут тяжелого, притворного разговора, послышались приближающиеся быстрые шаги в туфлях. Лицо княжны Марьи выразило испуг, дверь комнаты отворилась и вошел князь в белом колпаке и халате.– Ах, сударыня, – заговорил он, – сударыня, графиня… графиня Ростова, коли не ошибаюсь… прошу извинить, извинить… не знал, сударыня. Видит Бог не знал, что вы удостоили нас своим посещением, к дочери зашел в таком костюме. Извинить прошу… видит Бог не знал, – повторил он так не натурально, ударяя на слово Бог и так неприятно, что княжна Марья стояла, опустив глаза, не смея взглянуть ни на отца, ни на Наташу. Наташа, встав и присев, тоже не знала, что ей делать. Одна m lle Bourienne приятно улыбалась.
– Прошу извинить, прошу извинить! Видит Бог не знал, – пробурчал старик и, осмотрев с головы до ног Наташу, вышел. M lle Bourienne первая нашлась после этого появления и начала разговор про нездоровье князя. Наташа и княжна Марья молча смотрели друг на друга, и чем дольше они молча смотрели друг на друга, не высказывая того, что им нужно было высказать, тем недоброжелательнее они думали друг о друге.
Когда граф вернулся, Наташа неучтиво обрадовалась ему и заторопилась уезжать: она почти ненавидела в эту минуту эту старую сухую княжну, которая могла поставить ее в такое неловкое положение и провести с ней полчаса, ничего не сказав о князе Андрее. «Ведь я не могла же начать первая говорить о нем при этой француженке», думала Наташа. Княжна Марья между тем мучилась тем же самым. Она знала, что ей надо было сказать Наташе, но она не могла этого сделать и потому, что m lle Bourienne мешала ей, и потому, что она сама не знала, отчего ей так тяжело было начать говорить об этом браке. Когда уже граф выходил из комнаты, княжна Марья быстрыми шагами подошла к Наташе, взяла ее за руки и, тяжело вздохнув, сказала: «Постойте, мне надо…» Наташа насмешливо, сама не зная над чем, смотрела на княжну Марью.
– Милая Натали, – сказала княжна Марья, – знайте, что я рада тому, что брат нашел счастье… – Она остановилась, чувствуя, что она говорит неправду. Наташа заметила эту остановку и угадала причину ее.
– Я думаю, княжна, что теперь неудобно говорить об этом, – сказала Наташа с внешним достоинством и холодностью и с слезами, которые она чувствовала в горле.
«Что я сказала, что я сделала!» подумала она, как только вышла из комнаты.
Долго ждали в этот день Наташу к обеду. Она сидела в своей комнате и рыдала, как ребенок, сморкаясь и всхлипывая. Соня стояла над ней и целовала ее в волосы.
– Наташа, об чем ты? – говорила она. – Что тебе за дело до них? Всё пройдет, Наташа.
– Нет, ежели бы ты знала, как это обидно… точно я…
– Не говори, Наташа, ведь ты не виновата, так что тебе за дело? Поцелуй меня, – сказала Соня.
Наташа подняла голову, и в губы поцеловав свою подругу, прижала к ней свое мокрое лицо.
– Я не могу сказать, я не знаю. Никто не виноват, – говорила Наташа, – я виновата. Но всё это больно ужасно. Ах, что он не едет!…
Она с красными глазами вышла к обеду. Марья Дмитриевна, знавшая о том, как князь принял Ростовых, сделала вид, что она не замечает расстроенного лица Наташи и твердо и громко шутила за столом с графом и другими гостями.
В этот вечер Ростовы поехали в оперу, на которую Марья Дмитриевна достала билет.
Наташе не хотелось ехать, но нельзя было отказаться от ласковости Марьи Дмитриевны, исключительно для нее предназначенной. Когда она, одетая, вышла в залу, дожидаясь отца и поглядевшись в большое зеркало, увидала, что она хороша, очень хороша, ей еще более стало грустно; но грустно сладостно и любовно.
«Боже мой, ежели бы он был тут; тогда бы я не так как прежде, с какой то глупой робостью перед чем то, а по новому, просто, обняла бы его, прижалась бы к нему, заставила бы его смотреть на меня теми искательными, любопытными глазами, которыми он так часто смотрел на меня и потом заставила бы его смеяться, как он смеялся тогда, и глаза его – как я вижу эти глаза! думала Наташа. – И что мне за дело до его отца и сестры: я люблю его одного, его, его, с этим лицом и глазами, с его улыбкой, мужской и вместе детской… Нет, лучше не думать о нем, не думать, забыть, совсем забыть на это время. Я не вынесу этого ожидания, я сейчас зарыдаю», – и она отошла от зеркала, делая над собой усилия, чтоб не заплакать. – «И как может Соня так ровно, так спокойно любить Николиньку, и ждать так долго и терпеливо»! подумала она, глядя на входившую, тоже одетую, с веером в руках Соню.
«Нет, она совсем другая. Я не могу»!
Наташа чувствовала себя в эту минуту такой размягченной и разнеженной, что ей мало было любить и знать, что она любима: ей нужно теперь, сейчас нужно было обнять любимого человека и говорить и слышать от него слова любви, которыми было полно ее сердце. Пока она ехала в карете, сидя рядом с отцом, и задумчиво глядела на мелькавшие в мерзлом окне огни фонарей, она чувствовала себя еще влюбленнее и грустнее и забыла с кем и куда она едет. Попав в вереницу карет, медленно визжа колесами по снегу карета Ростовых подъехала к театру. Поспешно выскочили Наташа и Соня, подбирая платья; вышел граф, поддерживаемый лакеями, и между входившими дамами и мужчинами и продающими афиши, все трое пошли в коридор бенуара. Из за притворенных дверей уже слышались звуки музыки.