Ка-102
| Назначение: |
Многоцелевое |
|---|---|
| Первый полёт: |
2020 год |
| Всего построено: |
0 |
| Разработчик: | |
| Размеры | |
| Диаметр несущего винта: |
18,2 м |
| Длина фюзеляжа: |
36,2 м |
| Высота с вращ. винтами: |
5,3 м |
| Масса | |
| Пустой: |
14600 кг |
| Макс. взлётная |
30000 кг |
| Силовая установка | |
| Мощность: |
на этапе разработки л. с. |
| Характеристики | |
| Экипаж: |
2 чел. |
| Пассажиров: |
90 чел. |
| Крейсерская скорость: |
420 км/ч |
| Макс. скорость: |
500 км/ч |
| Дальность полёта: |
1100 км |
Ка-102 — перспективный российский вертолёт, разработанный конструкторским бюро российского холдинга «Вертолёты России», представляющий собой многоцелевое воздушное судно, приспособленное для перевозки как грузов, так и людей.
Конструкция
Вертолёт Ка-102 имеет достаточно необычный дизайн, в частности, относится это и к аэродинамической формам фюзеляжа, а также к ряду конструктивных решений, определённо вносящих вклад в лётно-технические характеристики этого воздушного судна. В частности, вертолёт обладает четырьмя воздушными винтами, два из которых обеспечивают вертолёту перемещение в вертикальном направлении, а два других – в горизонтальном. В общем и целом конструкция воздушного судна напоминает конструкцию американского военного вертолёта Boeing CH-47 Chinook, однако, это скорее относится к внешнему дизайну, но по своей сути, в техническом плане, обе модели весьма сильно отличаются друг от друга.
Силовая установка вертолёта Ка-102, согласно предполагаемому проекту его создания, будет состоять из двух газотурбинных двигателей, однако, истинная мощность каждого из них на текущий момент российскими авиастроителями не раскрывается. Помимо прочего, предполагается также, что максимальная дальность полёта этого вертолёта может составить порядка 1100 километров, что в свою очередь в большинстве случаев сможет удовлетворить будущих заказчиков.
Применение
По данным на 2015 год, разработка этого летательного аппарата активно продолжается, причём, вертолёт Ка-102 рассматривается, прежде всего, как гражданское воздушное судно, позволяющее осуществлять перевозку от 80 до 90 пассажиров при максимальной скорости полёта в 500 км/ч, что в свою очередь не имеет аналогов в мире. Помимо выполнения функции пассажироперевозок, вертолёт Ка-102 может также активно применяться и для перевозки всевозможных грузов, чему способствует высокий показатель грузоподъёмности, причём, не исключается, что впоследствии вертолёт может быть также приспособлен и под военные нужды, однако, в настоящий момент, речь об этом не идёт.
Ожидается, что свои первые испытания вертолёт Ка-102 сможет пройти уже в 2020 году, однако, учитывая достаточно высокую сложность проекта, эта дата может быть перенесена и на более поздний срок.
Характеристика
- Экипаж: 2 человека;
- Вместимость: 90 человек (В зависимости от целевого назначения);
- Длина вертолёта: 36,2 м;
- Высота вертолёта: 5,3 м;
- Диаметр несущего винта: 18,2 м;
- Масса пустого вертолёта: 14600 кг;
- Максимальный взлётный вес: 30000 кг;
- Крейсерская скорость: 420 км/ч;
- Максимальная скорость полёта: 500 км/ч;
- Максимальная дальность полёта: 1100 км;
- Максимальная высота полёта: 4100 м;
- Силовая установка: на этапе разработки;
- Мощность: на этапе разработки.
См. также
Источник
avia.pro/blog/ka-102
Напишите отзыв о статье "Ка-102"
Ссылки и литература
| ||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Ка-102
– Едет! – закричал в это время махальный.
Полковой командир, покраснел, подбежал к лошади, дрожащими руками взялся за стремя, перекинул тело, оправился, вынул шпагу и с счастливым, решительным лицом, набок раскрыв рот, приготовился крикнуть. Полк встрепенулся, как оправляющаяся птица, и замер.
– Смир р р р на! – закричал полковой командир потрясающим душу голосом, радостным для себя, строгим в отношении к полку и приветливым в отношении к подъезжающему начальнику.
По широкой, обсаженной деревьями, большой, бесшоссейной дороге, слегка погромыхивая рессорами, шибкою рысью ехала высокая голубая венская коляска цугом. За коляской скакали свита и конвой кроатов. Подле Кутузова сидел австрийский генерал в странном, среди черных русских, белом мундире. Коляска остановилась у полка. Кутузов и австрийский генерал о чем то тихо говорили, и Кутузов слегка улыбнулся, в то время как, тяжело ступая, он опускал ногу с подножки, точно как будто и не было этих 2 000 людей, которые не дыша смотрели на него и на полкового командира.
Раздался крик команды, опять полк звеня дрогнул, сделав на караул. В мертвой тишине послышался слабый голос главнокомандующего. Полк рявкнул: «Здравья желаем, ваше го го го го ство!» И опять всё замерло. Сначала Кутузов стоял на одном месте, пока полк двигался; потом Кутузов рядом с белым генералом, пешком, сопутствуемый свитою, стал ходить по рядам.
По тому, как полковой командир салютовал главнокомандующему, впиваясь в него глазами, вытягиваясь и подбираясь, как наклоненный вперед ходил за генералами по рядам, едва удерживая подрагивающее движение, как подскакивал при каждом слове и движении главнокомандующего, – видно было, что он исполнял свои обязанности подчиненного еще с большим наслаждением, чем обязанности начальника. Полк, благодаря строгости и старательности полкового командира, был в прекрасном состоянии сравнительно с другими, приходившими в то же время к Браунау. Отсталых и больных было только 217 человек. И всё было исправно, кроме обуви.
Кутузов прошел по рядам, изредка останавливаясь и говоря по нескольку ласковых слов офицерам, которых он знал по турецкой войне, а иногда и солдатам. Поглядывая на обувь, он несколько раз грустно покачивал головой и указывал на нее австрийскому генералу с таким выражением, что как бы не упрекал в этом никого, но не мог не видеть, как это плохо. Полковой командир каждый раз при этом забегал вперед, боясь упустить слово главнокомандующего касательно полка. Сзади Кутузова, в таком расстоянии, что всякое слабо произнесенное слово могло быть услышано, шло человек 20 свиты. Господа свиты разговаривали между собой и иногда смеялись. Ближе всех за главнокомандующим шел красивый адъютант. Это был князь Болконский. Рядом с ним шел его товарищ Несвицкий, высокий штаб офицер, чрезвычайно толстый, с добрым, и улыбающимся красивым лицом и влажными глазами; Несвицкий едва удерживался от смеха, возбуждаемого черноватым гусарским офицером, шедшим подле него. Гусарский офицер, не улыбаясь, не изменяя выражения остановившихся глаз, с серьезным лицом смотрел на спину полкового командира и передразнивал каждое его движение. Каждый раз, как полковой командир вздрагивал и нагибался вперед, точно так же, точь в точь так же, вздрагивал и нагибался вперед гусарский офицер. Несвицкий смеялся и толкал других, чтобы они смотрели на забавника.
