Манкевич, Александр Васильевич

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Александр Васильевич Манкевич
Род деятельности:

Машинист локомотива

Гражданство:

СССР СССР
Россия Россия

К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

Александр Васильевич Манкевич — машинист ТЧ-14 Октябрьской ЖД. Установил мировой рекорд скорости для тепловозов (271 км/ч) на тепловозе ТЭП80.





Биография

Александр Васильевич Манкевич 31 год проработал на должности машиниста в ТЧ-14, куда пришёл сразу после армии[1].
Основные «забеги» он делал по направлению к Прибалтике; водил пассажирские поезда на Псков, Новосокольники, Таллин.

Александр Васильевич неоднократно принимал участие в тестированиии новой железнодорожной техники.
Один только тепловоз ТЭП80 Александр Васильевич обкатывал раз восемь. Разгон, покорение новой машины, достижение скорости[1].

Также Александр Васильевич «обкатывал» ТЭП60, ТЭП70, ЭП200.

…ноябрь 1997 года, Любань. … В кабине … настраивается записывающее устройство, которое будет фиксировать испытания нового ЭП200 — «двоечки». Вновь Александр Васильевич в кресле машиниста. Взгляд в окно перед отправлением, гудок. Надвигаясь на рельсы, машина начинает движение — потихоньку, но уверенно набирая темп. В районе станции Бабино ёлки в окне уже мелькают. Скорость за 200. До Чудово надо ещё успеть затормозить. 100 километров в час после разгона кажутся остановкой[1].

Александр Васильевич Манкевич проживает в Санкт-Петербурге[1].
В настоящее время — пенсионер.


Рекорд

Внешние видеофайлы
[www.youtube.com/watch?v=wwYXjxXFha0 Видеозапись рекордных испытаний ТЭП80-0002 из кабины машинистов.]
[www.youtube.com/watch?v=DWDdNe_zx5A ТЭП80, вид со стороны, при скорости 253км/ч.]

Рекорд по скорости среди тепловозов был установлен машинистом Александром Манкевичем на локомотиве ТЭП80-0002, который с тех пор является мировым рекордсменом — это опытный пассажирский тепловозе, производившийся в СССР с 1988 по 1989 год на Коломенском тепловозостроительном заводе в количестве 2 (двух) экземпляров.

Рекордный заезд проходил на перегоне Шлюз - Дорошиха линии Петербург - Москва 5 октября 1993 года и составил 271 км/ч[2].

Запись о рекорде можно увидеть на кузове тепловоза, находящегося в данный момент в музее железнодорожного транспорта на бывшем Варшавском вокзале Санкт-Петербурга.

Рекорд установлен 5 октября 1993 года, но не занесён в «Книгу рекордов Гиннесса» и считается заявленным производителем[3].

Напишите отзыв о статье "Манкевич, Александр Васильевич"

Примечания

  1. 1 2 3 4 [www.oktmag.ru/archive/?aday=22&amonth=05&ayear=2009 История одного рекорда]
  2. Берзин, Артур [www.gudok.ru/newspaper/?ID=1003529&archive=2013.11.13 Обогнавшие судьбу]. — Гудок, 13 ноября 2013. — № 204 (25403). — С. 6.
  3. [rzd-expo.ru/history/Samyi_bystryi_teplovoz/ Самый быстрый тепловоз]. Инновационный дайджест. РЖД. Проверено 18 мая 2014.

Литература

  • Газета «Октябрьская магистраль», издатель ОАО «Издательскй дом „Гудок“»; пятница, 22/05/2009, № 19 (14164), статья Анастасии Бабиковой «История одного рекорда».

Ссылки

  • [www.youtube.com/watch?v=wwYXjxXFha0&t=0 Рекордные испытания ТЭП80-0002 05.10.1993.]
  • [scbist.com/razgovory-obo-vsem/28661-teplovoz-tep80.html Рекорд составляет 271 км/ч (1993 год, этот рекорд не побит до сих пор!!!)]

Отрывок, характеризующий Манкевич, Александр Васильевич

– В такую минуту? – укоризненно сказал Пьер.
– В такую минуту, – повторил князь Андрей, – для них это только такая минута, в которую можно подкопаться под врага и получить лишний крестик или ленточку. Для меня на завтра вот что: стотысячное русское и стотысячное французское войска сошлись драться, и факт в том, что эти двести тысяч дерутся, и кто будет злей драться и себя меньше жалеть, тот победит. И хочешь, я тебе скажу, что, что бы там ни было, что бы ни путали там вверху, мы выиграем сражение завтра. Завтра, что бы там ни было, мы выиграем сражение!
– Вот, ваше сиятельство, правда, правда истинная, – проговорил Тимохин. – Что себя жалеть теперь! Солдаты в моем батальоне, поверите ли, не стали водку, пить: не такой день, говорят. – Все помолчали.
Офицеры поднялись. Князь Андрей вышел с ними за сарай, отдавая последние приказания адъютанту. Когда офицеры ушли, Пьер подошел к князю Андрею и только что хотел начать разговор, как по дороге недалеко от сарая застучали копыта трех лошадей, и, взглянув по этому направлению, князь Андрей узнал Вольцогена с Клаузевицем, сопутствуемых казаком. Они близко проехали, продолжая разговаривать, и Пьер с Андреем невольно услыхали следующие фразы:
– Der Krieg muss im Raum verlegt werden. Der Ansicht kann ich nicht genug Preis geben, [Война должна быть перенесена в пространство. Это воззрение я не могу достаточно восхвалить (нем.) ] – говорил один.
– O ja, – сказал другой голос, – da der Zweck ist nur den Feind zu schwachen, so kann man gewiss nicht den Verlust der Privatpersonen in Achtung nehmen. [О да, так как цель состоит в том, чтобы ослабить неприятеля, то нельзя принимать во внимание потери частных лиц (нем.) ]
– O ja, [О да (нем.) ] – подтвердил первый голос.
– Да, im Raum verlegen, [перенести в пространство (нем.) ] – повторил, злобно фыркая носом, князь Андрей, когда они проехали. – Im Raum то [В пространстве (нем.) ] у меня остался отец, и сын, и сестра в Лысых Горах. Ему это все равно. Вот оно то, что я тебе говорил, – эти господа немцы завтра не выиграют сражение, а только нагадят, сколько их сил будет, потому что в его немецкой голове только рассуждения, не стоящие выеденного яйца, а в сердце нет того, что одно только и нужно на завтра, – то, что есть в Тимохине. Они всю Европу отдали ему и приехали нас учить – славные учители! – опять взвизгнул его голос.
– Так вы думаете, что завтрашнее сражение будет выиграно? – сказал Пьер.
– Да, да, – рассеянно сказал князь Андрей. – Одно, что бы я сделал, ежели бы имел власть, – начал он опять, – я не брал бы пленных. Что такое пленные? Это рыцарство. Французы разорили мой дом и идут разорить Москву, и оскорбили и оскорбляют меня всякую секунду. Они враги мои, они преступники все, по моим понятиям. И так же думает Тимохин и вся армия. Надо их казнить. Ежели они враги мои, то не могут быть друзьями, как бы они там ни разговаривали в Тильзите.
– Да, да, – проговорил Пьер, блестящими глазами глядя на князя Андрея, – я совершенно, совершенно согласен с вами!
Тот вопрос, который с Можайской горы и во весь этот день тревожил Пьера, теперь представился ему совершенно ясным и вполне разрешенным. Он понял теперь весь смысл и все значение этой войны и предстоящего сражения. Все, что он видел в этот день, все значительные, строгие выражения лиц, которые он мельком видел, осветились для него новым светом. Он понял ту скрытую (latente), как говорится в физике, теплоту патриотизма, которая была во всех тех людях, которых он видел, и которая объясняла ему то, зачем все эти люди спокойно и как будто легкомысленно готовились к смерти.