Матвиенков, Сергей Анатольевич

Сергей Анатольевич Матвиенков укр. Сергій Анатолійович Матвієнков<tr><td colspan="2" style="text-align: center; border-top: solid darkgray 1px;"></td></tr>
Народный депутат Украины III-V созывов
12 мая 1998 года — 23 октября 2006 года
Народный депутат Украины VII-VIII созывов
с 12 декабря 2012 года
Рождение:	16 ноября 1957(1957-11-16) (66 лет) Жданов, УССР, СССР
Партия:	КПСС Социалистическая партия Украины Партия Регионов (2012-2014)
Образование:	Ждановский металлургический институт
Профессия:	инженер
Деятельность:	политик, инженер, руководитель, народный депутат Украины

Сергей Анатольевич Матвиенков (родился 16 ноября 1957 года в Жданове) — украинский политик, народный депутат Украины 3-го, 4-го, 5-го, 7-го и 8-го созывов.

Биография

В 1980 году окончил механико-машиностроительный факультет Ждановского металлургического института, инженер-механик.

С 1980 по 1982 год работал мастером цеха № 1 на Феодосийском механическом заводе.

С 1982 по 1998 год работал на Мариупольском металлургическом комбинате им. Ильича, прошёл путь от начальника смены до первого заместителя генерального директора — главного инженера.

С 1998 по 2002 год — народный депутат Украины III созыва (избран по одномандатному округу № 55). Член фракции "Регионы Украины" и Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства

С 2002 по 2006 год — народный депутат Украины IV созыва (избран по одномандатному округу № 55). Председатель подкомитета Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства; член групп по межпарламентским связям с Ирландией, Японией, Индией, Китайской Народной Республикой и Грецией

С 2006 по 2007 годы — народный депутат Украины V созыва (избран по списку Социалистической партии Украины, № 25). Заместитель главы фракции СПУ. Председатель Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной и регуляторной политики и предпринимательства; член группы по межпарламентским связям с Китайской Народной Республикой.

С 2007 года по 2012 год — первый заместитель генерального директора — главный инженер ММК имени Ильича.

С октября 2012 по октябрь 2014 года — народный депутат Украины VII созыва (избран от Партии Регионов по 57-му одномандатному избирательному округу, набрав 60,5% голосов избирателей. Председатель подкомитета по вопросам промышленной политики Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной и инвестиционной политики.

В октябре 2014 года на внеочередных парламентских выборах избран народным депутатом Украины по 57-му одномандатному избирательному округу, объединяющему Ильичевский и Орджоникидзевский районы Мариуполя. Самовыдвиженец, вошёл во фракцию Оппозиционного блока. Член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам экономической политики.

Награждён орденом «За заслуги» — III, II степени, Почетной Грамотой Верховной Рады Украины, Почетной грамотой Кабинета Министров Украины.

Является соавтором 20 изобретений и 58 полезных моделей. За активную изобретательскую деятельность награждён знаком «Творец».

Победитель Всеканадской премии «Престиж» в номинации «Человек года» (2012).

Общественная деятельность:

С 1994 по 1998 год — депутат Мариупольского городского совета II созыва.

С 2010 по 2012 год — депутат Донецкого областного совета VI созыва.

Победитель конкурса «Мариуполец года — 2001».

Победитель конкурса "Мариуполец года — 2012″ (В номинации «За личный вклад в развитие инвестиционной и инновационной деятельности»).

Вице-президент ватерпольного клуба «Ильичевец» (Мариуполь).

Семья:

Отец — Матвиенков Анатолий Яковлевич (1936—1991) — металлург, начальник участка фасонно-сталелитейного цеха комбината им. Ильича.

Мать — Матвиенкова Надежда Иосифовна (1937) — работала машинистом электромостового крана в копровом цехе комбината им. Ильича, пенсионер.

Женат, супруга — Матвиенкова Ирина Павловна.

Сын и дочь имеют семьи и проживают, как и их родители, в Мариуполе.

Источники

• [matvienkov.org.ua/ Блог Сергея Матвиенкова]
• [www.vd.net.ua/rubrics-3/1346/ Сергей Матвиенков // Власть денег, № 94, Июль 2006]

Отрывок, характеризующий Матвиенков, Сергей Анатольевич

и быть любезником…]
– A ведь тоже складно. Ну, ну, Залетаев!..
– Кю… – с усилием выговорил Залетаев. – Кью ю ю… – вытянул он, старательно оттопырив губы, – летриптала, де бу де ба и детравагала, – пропел он.
– Ай, важно! Вот так хранцуз! ой… го го го го! – Что ж, еще есть хочешь?
– Дай ему каши то; ведь не скоро наестся с голоду то.
Опять ему дали каши; и Морель, посмеиваясь, принялся за третий котелок. Радостные улыбки стояли на всех лицах молодых солдат, смотревших на Мореля. Старые солдаты, считавшие неприличным заниматься такими пустяками, лежали с другой стороны костра, но изредка, приподнимаясь на локте, с улыбкой взглядывали на Мореля.
– Тоже люди, – сказал один из них, уворачиваясь в шинель. – И полынь на своем кореню растет.
– Оо! Господи, господи! Как звездно, страсть! К морозу… – И все затихло.
Звезды, как будто зная, что теперь никто не увидит их, разыгрались в черном небе. То вспыхивая, то потухая, то вздрагивая, они хлопотливо о чем то радостном, но таинственном перешептывались между собой.

Х
Войска французские равномерно таяли в математически правильной прогрессии. И тот переход через Березину, про который так много было писано, была только одна из промежуточных ступеней уничтожения французской армии, а вовсе не решительный эпизод кампании. Ежели про Березину так много писали и пишут, то со стороны французов это произошло только потому, что на Березинском прорванном мосту бедствия, претерпеваемые французской армией прежде равномерно, здесь вдруг сгруппировались в один момент и в одно трагическое зрелище, которое у всех осталось в памяти. Со стороны же русских так много говорили и писали про Березину только потому, что вдали от театра войны, в Петербурге, был составлен план (Пфулем же) поимки в стратегическую западню Наполеона на реке Березине. Все уверились, что все будет на деле точно так, как в плане, и потому настаивали на том, что именно Березинская переправа погубила французов. В сущности же, результаты Березинской переправы были гораздо менее гибельны для французов потерей орудий и пленных, чем Красное, как то показывают цифры.
Единственное значение Березинской переправы заключается в том, что эта переправа очевидно и несомненно доказала ложность всех планов отрезыванья и справедливость единственно возможного, требуемого и Кутузовым и всеми войсками (массой) образа действий, – только следования за неприятелем. Толпа французов бежала с постоянно усиливающейся силой быстроты, со всею энергией, направленной на достижение цели. Она бежала, как раненый зверь, и нельзя ей было стать на дороге. Это доказало не столько устройство переправы, сколько движение на мостах. Когда мосты были прорваны, безоружные солдаты, московские жители, женщины с детьми, бывшие в обозе французов, – все под влиянием силы инерции не сдавалось, а бежало вперед в лодки, в мерзлую воду.
Стремление это было разумно. Положение и бегущих и преследующих было одинаково дурно. Оставаясь со своими, каждый в бедствии надеялся на помощь товарища, на определенное, занимаемое им место между своими. Отдавшись же русским, он был в том же положении бедствия, но становился на низшую ступень в разделе удовлетворения потребностей жизни. Французам не нужно было иметь верных сведений о том, что половина пленных, с которыми не знали, что делать, несмотря на все желание русских спасти их, – гибли от холода и голода; они чувствовали, что это не могло быть иначе. Самые жалостливые русские начальники и охотники до французов, французы в русской службе не могли ничего сделать для пленных. Французов губило бедствие, в котором находилось русское войско. Нельзя было отнять хлеб и платье у голодных, нужных солдат, чтобы отдать не вредным, не ненавидимым, не виноватым, но просто ненужным французам. Некоторые и делали это; но это было только исключение.
Назади была верная погибель; впереди была надежда. Корабли были сожжены; не было другого спасения, кроме совокупного бегства, и на это совокупное бегство были устремлены все силы французов.
Чем дальше бежали французы, чем жальче были их остатки, в особенности после Березины, на которую, вследствие петербургского плана, возлагались особенные надежды, тем сильнее разгорались страсти русских начальников, обвинявших друг друга и в особенности Кутузова. Полагая, что неудача Березинского петербургского плана будет отнесена к нему, недовольство им, презрение к нему и подтрунивание над ним выражались сильнее и сильнее. Подтрунивание и презрение, само собой разумеется, выражалось в почтительной форме, в той форме, в которой Кутузов не мог и спросить, в чем и за что его обвиняют. С ним не говорили серьезно; докладывая ему и спрашивая его разрешения, делали вид исполнения печального обряда, а за спиной его подмигивали и на каждом шагу старались его обманывать.
Всеми этими людьми, именно потому, что они не могли понимать его, было признано, что со стариком говорить нечего; что он никогда не поймет всего глубокомыслия их планов; что он будет отвечать свои фразы (им казалось, что это только фразы) о золотом мосте, о том, что за границу нельзя прийти с толпой бродяг, и т. п. Это всё они уже слышали от него. И все, что он говорил: например, то, что надо подождать провиант, что люди без сапог, все это было так просто, а все, что они предлагали, было так сложно и умно, что очевидно было для них, что он был глуп и стар, а они были не властные, гениальные полководцы.