Трамвай на шинах Падуи
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Страна | |
| Расположение | |
| Дата открытия | |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов |
1 |
| Длина сети |
10,5 |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов |
16 |
| Основные типы ПС |
Translohr |
| Трамвай на шинах Падуи на Викискладе | |
Трамвай на шинах Падуи — вид общественного транспорта в городе Падуя (Италия), «трамвай на шинах» системы Translohr («однорельсовый трамвай»). Первая в Италии и вторая в Европе (после Клермон-Феррана) система такого типа.
Содержание
История
Официальное открытие линии состоялось 24 марта 2007 года, с задержкой. Задержка была вызвана тем, что в ходе испытательных поездок транспортное средство несколько раз сходило с рельса.
Общая стоимость строительства (вместе со стоимостью подвижного состава) составила сто миллионов евро, что в два раза превысило запланированную стоимость.
Описание системы
В Падуе используется трамвай на шинах системы Translohr, не имеющий возможности двигаться без направляющего рельса. Остановки оборудованы невысокими (около 20-30 см) приподнятыми над уровнем проезжей части платформами-перронами. Некоторые участки маршрута не электрифицированы. Такие участки вагон преодолевает с опущенным токоприёмником на аккумуляторной батарее.
Система состоит из одной линии длиной 10,5 км.
Подвижной состав
На линии используется шестнадцать трёхсекционных транспортных средств Translohr.
Источники
- B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn, Trams 2008. Uitgeverij Alk bv (Нидерланды). ISBN 978-90-6013-475-7 стр 173
Напишите отзыв о статье "Трамвай на шинах Падуи"
Отрывок, характеризующий Трамвай на шинах Падуи
Услыхав этот звук, Наташа положила чулок, перегнулась ближе к нему и вдруг, заметив его светящиеся глаза, подошла к нему легким шагом и нагнулась.– Вы не спите?
– Нет, я давно смотрю на вас; я почувствовал, когда вы вошли. Никто, как вы, но дает мне той мягкой тишины… того света. Мне так и хочется плакать от радости.
Наташа ближе придвинулась к нему. Лицо ее сияло восторженною радостью.
– Наташа, я слишком люблю вас. Больше всего на свете.
– А я? – Она отвернулась на мгновение. – Отчего же слишком? – сказала она.
– Отчего слишком?.. Ну, как вы думаете, как вы чувствуете по душе, по всей душе, буду я жив? Как вам кажется?
– Я уверена, я уверена! – почти вскрикнула Наташа, страстным движением взяв его за обе руки.
Он помолчал.
– Как бы хорошо! – И, взяв ее руку, он поцеловал ее.
Наташа была счастлива и взволнована; и тотчас же она вспомнила, что этого нельзя, что ему нужно спокойствие.
– Однако вы не спали, – сказала она, подавляя свою радость. – Постарайтесь заснуть… пожалуйста.
Он выпустил, пожав ее, ее руку, она перешла к свече и опять села в прежнее положение. Два раза она оглянулась на него, глаза его светились ей навстречу. Она задала себе урок на чулке и сказала себе, что до тех пор она не оглянется, пока не кончит его.
Действительно, скоро после этого он закрыл глаза и заснул. Он спал недолго и вдруг в холодном поту тревожно проснулся.
Засыпая, он думал все о том же, о чем он думал все ото время, – о жизни и смерти. И больше о смерти. Он чувствовал себя ближе к ней.
«Любовь? Что такое любовь? – думал он. – Любовь мешает смерти. Любовь есть жизнь. Все, все, что я понимаю, я понимаю только потому, что люблю. Все есть, все существует только потому, что я люблю. Все связано одною ею. Любовь есть бог, и умереть – значит мне, частице любви, вернуться к общему и вечному источнику». Мысли эти показались ему утешительны. Но это были только мысли. Чего то недоставало в них, что то было односторонне личное, умственное – не было очевидности. И было то же беспокойство и неясность. Он заснул.
