Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Гладкое»
| Узкоколейная железная дорога торфопредприятия Агроторф | |
 | |
| Годы работы: |
с 1970 год |
|---|---|
| Страна: | |
| Город управления: | |
| Состояние: |
Грузовое движение |
| Подчинение: |
ООО «Торфозавод «Агроторф» |
| Протяжённость: |
7 |
 Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Гладкое» на Викискладе | |
Координаты: 59°38′33″ с. ш. 30°51′14″ в. д. / 59.64247° с. ш. 30.85387° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=59.64247&mlon=30.85387&zoom=14 (O)] (Я) Узкоколейная железная дорога т/пр Гладкое — используется для перевозки торфа. Колея путей 750 мм. Её максимальная длина составляет 11 км, однако в настоящее время эксплуатируются только 7 км. Грузовое движение.
Содержание
История
Торфопредприятие создавалось на базе закрытого Ульяновского т/пр, рабочий посёлок Гладкое был построен «с нуля». Торфяная техника была передана из Ульяновского т/пр. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров для подвоза рабочих к торфяникам. Ориентировочная дата открытия узкоколейки — 1970 год[1]. В посёлке Гладкое был построен завод по изготовлению торфоизоляционных материалов[2].
Современное состояние в 2012 году, узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Активное грузовое движение транспортировка торфа. Торфозавод производит широкий ассортимент продукции для сельского хозяйства, садоводов-огородников, производство торфоминеральных смесей, универсальные грунты, торф на экспорт[3].
Подвижной состав
Локомотивы:
- ЭСУ2А — № 531, 907
Вагоны:
- Вагон цистерна
- Хопперы-дозаторы
- Вагоны платформы
- Полувагоны для торфа
- Узкоколейные пассажирские вагоны ПВ40
- Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.
Путевые машины:
См. также
Напишите отзыв о статье "Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Гладкое»"
Примечания
Ссылки
- [www.sztc.ru/ Сайт ООО «СЗТК»]
- [narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2565 Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»]. [archive.is/gjGFR Архивировано из первоисточника 31 января 2013].
- [infojd.ru/12/gladkoe.html Узкоколейная железная дорога на «Сайте о железной дороге»] Сергея Болашенко
|
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Гладкое»
Итальянец, видимо, был счастлив только тогда, когда он мог приходить к Пьеру и разговаривать и рассказывать ему про свое прошедшее, про свою домашнюю жизнь, про свою любовь и изливать ему свое негодование на французов, и в особенности на Наполеона.– Ежели все русские хотя немного похожи на вас, – говорил он Пьеру, – c'est un sacrilege que de faire la guerre a un peuple comme le votre. [Это кощунство – воевать с таким народом, как вы.] Вы, пострадавшие столько от французов, вы даже злобы не имеете против них.
И страстную любовь итальянца Пьер теперь заслужил только тем, что он вызывал в нем лучшие стороны его души и любовался ими.
Последнее время пребывания Пьера в Орле к нему приехал его старый знакомый масон – граф Вилларский, – тот самый, который вводил его в ложу в 1807 году. Вилларский был женат на богатой русской, имевшей большие имения в Орловской губернии, и занимал в городе временное место по продовольственной части.
Узнав, что Безухов в Орле, Вилларский, хотя и никогда не был коротко знаком с ним, приехал к нему с теми заявлениями дружбы и близости, которые выражают обыкновенно друг другу люди, встречаясь в пустыне. Вилларский скучал в Орле и был счастлив, встретив человека одного с собой круга и с одинаковыми, как он полагал, интересами.
Но, к удивлению своему, Вилларский заметил скоро, что Пьер очень отстал от настоящей жизни и впал, как он сам с собою определял Пьера, в апатию и эгоизм.
– Vous vous encroutez, mon cher, [Вы запускаетесь, мой милый.] – говорил он ему. Несмотря на то, Вилларскому было теперь приятнее с Пьером, чем прежде, и он каждый день бывал у него. Пьеру же, глядя на Вилларского и слушая его теперь, странно и невероятно было думать, что он сам очень недавно был такой же.
Вилларский был женат, семейный человек, занятый и делами имения жены, и службой, и семьей. Он считал, что все эти занятия суть помеха в жизни и что все они презренны, потому что имеют целью личное благо его и семьи. Военные, административные, политические, масонские соображения постоянно поглощали его внимание. И Пьер, не стараясь изменить его взгляд, не осуждая его, с своей теперь постоянно тихой, радостной насмешкой, любовался на это странное, столь знакомое ему явление.
В отношениях своих с Вилларским, с княжною, с доктором, со всеми людьми, с которыми он встречался теперь, в Пьере была новая черта, заслуживавшая ему расположение всех людей: это признание возможности каждого человека думать, чувствовать и смотреть на вещи по своему; признание невозможности словами разубедить человека. Эта законная особенность каждого человека, которая прежде волновала и раздражала Пьера, теперь составляла основу участия и интереса, которые он принимал в людях. Различие, иногда совершенное противоречие взглядов людей с своею жизнью и между собою, радовало Пьера и вызывало в нем насмешливую и кроткую улыбку.
В практических делах Пьер неожиданно теперь почувствовал, что у него был центр тяжести, которого не было прежде. Прежде каждый денежный вопрос, в особенности просьбы о деньгах, которым он, как очень богатый человек, подвергался очень часто, приводили его в безвыходные волнения и недоуменья. «Дать или не дать?» – спрашивал он себя. «У меня есть, а ему нужно. Но другому еще нужнее. Кому нужнее? А может быть, оба обманщики?» И из всех этих предположений он прежде не находил никакого выхода и давал всем, пока было что давать. Точно в таком же недоуменье он находился прежде при каждом вопросе, касающемся его состояния, когда один говорил, что надо поступить так, а другой – иначе.
