Superfast Ferries

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Superfast Ferries
Тип

дочерняя компания

Основание

1993

Расположение

Греция

Отрасль

Морские перевозки

Материнская компания

Attica Group

Сайт

[www.superfast.com www.superfast.com]

К:Компании, основанные в 1993 году

Superfast Ferries — греческая компания, осуществляющая паромные перевозки, основана в 1993 году. Основателями компании являются Pericles Panagopulos и Alexander Panagopulos. Совместно с Blue Star Ferries входят в состав Attica Group (англ.).





История

Концепция супербыстроходных паромов (англ. Superfast Ferries) по свершению революции с помощью быстрых, современных паромов RoPax на связывающих Грецию с Италией линиях была разработана греческим предпринимателем Периклом Панагопулосом (Perikles Panagopulos) и его сыном Александром. В 1995 г., спустя год после основания, при помощи быстрых паромов Superfast I-I и Superfast II-I удалось сократить время следования из Греции в Италию на 40 % с достижением новых масштабов безопасности и комфорта, рассматривая суда прежде всего в качестве средств передвижения и отказываясь от излишних и нерентабельных участков (кинотеатр, магазины).

На открытую в 1998 г. линию Бари — Игуменица — Патры поставили новые суда Superfast III und Superfast IV. До 2001 г. было построено всего двенадцать судов для Superfast Ferries. В 2004 г. компания Superfast Ferries в ходе проверки паромного сообщения в восточном Средиземноморье получила от ADAC оценку «отлично».

В 2008 г. было приобретено два незавершённых судна RoPax от итальянской компании Grandi Navi Veloci. Они были построены на итальянской верфи Nuovi Canterie Apuani и носили имена SUPERFAST I и SUPERFAST II. Новый SUPERFAST I был передан 6 октября 2008 г. и уже 13 октября 2008 г. совершил свой первый рейс. С тех пор он эксплуатируется на линии Бари — Игуменица — Патры. Новый SUPERFAST II был принят в эксплуатацию 6 октября 2009 г. и обслуживает ту же линию, что и судно-близнец.

На ежедневной линии между Анконой и Бари (Италия) и Патрами и Игуменицой (Греция) курсируют все 5 ультрасовременных пассажирских автомобильных паромов.[1]

С марта 2009 года введена новая ежедневная линия между Пиреями и Ираклионом (Крит).

Флот компании

С 1 июня 2011 г. Superfast Ferries сотрудничает с ANEK Lines, первоначально сроком на 3 года, на линиях Анкона — Игуменица — Патры и Пирей — Ираклион с целью улучшения загруженности паромов.[3]

Напишите отзыв о статье "Superfast Ferries"

Примечания

  1. [www.superfast.com/site/content.asp?sel=333&loc=3&query= Флот компании]  (нем.)
  2. 1 2 [www.faktaomfartyg.se/superfast_ferries.htm Второе одноимённое]. [archive.is/hTzF Архивировано из первоисточника 1 августа 2012].  (швед.)
  3. web.anek.gr/anek_prod/pdf/publish/news/2011/20110524en-2.pdf Пресс-релиз ANEK 24 мая 2011 г.  (англ.)

Ссылки

  • [www.superfast.com Официальный сайт Superfast]
  • [www.faktaomfartyg.se/superfast_ferries.htm Пароходство на Fakta om fartyg]. [archive.is/hTzF Архивировано из первоисточника 1 августа 2012].


Отрывок, характеризующий Superfast Ferries

– Я не понимаю, – сказал Пьер, со страхом чувствуя поднимающееся в себе сомнение. Он боялся неясности и слабости доводов своего собеседника, он боялся не верить ему. – Я не понимаю, – сказал он, – каким образом ум человеческий не может постигнуть того знания, о котором вы говорите.
Масон улыбнулся своей кроткой, отеческой улыбкой.
– Высшая мудрость и истина есть как бы чистейшая влага, которую мы хотим воспринять в себя, – сказал он. – Могу ли я в нечистый сосуд воспринять эту чистую влагу и судить о чистоте ее? Только внутренним очищением самого себя я могу до известной чистоты довести воспринимаемую влагу.
– Да, да, это так! – радостно сказал Пьер.
– Высшая мудрость основана не на одном разуме, не на тех светских науках физики, истории, химии и т. д., на которые распадается знание умственное. Высшая мудрость одна. Высшая мудрость имеет одну науку – науку всего, науку объясняющую всё мироздание и занимаемое в нем место человека. Для того чтобы вместить в себя эту науку, необходимо очистить и обновить своего внутреннего человека, и потому прежде, чем знать, нужно верить и совершенствоваться. И для достижения этих целей в душе нашей вложен свет Божий, называемый совестью.
– Да, да, – подтверждал Пьер.
– Погляди духовными глазами на своего внутреннего человека и спроси у самого себя, доволен ли ты собой. Чего ты достиг, руководясь одним умом? Что ты такое? Вы молоды, вы богаты, вы умны, образованы, государь мой. Что вы сделали из всех этих благ, данных вам? Довольны ли вы собой и своей жизнью?
– Нет, я ненавижу свою жизнь, – сморщась проговорил Пьер.
– Ты ненавидишь, так измени ее, очисти себя, и по мере очищения ты будешь познавать мудрость. Посмотрите на свою жизнь, государь мой. Как вы проводили ее? В буйных оргиях и разврате, всё получая от общества и ничего не отдавая ему. Вы получили богатство. Как вы употребили его? Что вы сделали для ближнего своего? Подумали ли вы о десятках тысяч ваших рабов, помогли ли вы им физически и нравственно? Нет. Вы пользовались их трудами, чтоб вести распутную жизнь. Вот что вы сделали. Избрали ли вы место служения, где бы вы приносили пользу своему ближнему? Нет. Вы в праздности проводили свою жизнь. Потом вы женились, государь мой, взяли на себя ответственность в руководстве молодой женщины, и что же вы сделали? Вы не помогли ей, государь мой, найти путь истины, а ввергли ее в пучину лжи и несчастья. Человек оскорбил вас, и вы убили его, и вы говорите, что вы не знаете Бога, и что вы ненавидите свою жизнь. Тут нет ничего мудреного, государь мой! – После этих слов, масон, как бы устав от продолжительного разговора, опять облокотился на спинку дивана и закрыл глаза. Пьер смотрел на это строгое, неподвижное, старческое, почти мертвое лицо, и беззвучно шевелил губами. Он хотел сказать: да, мерзкая, праздная, развратная жизнь, – и не смел прерывать молчание.
Масон хрипло, старчески прокашлялся и кликнул слугу.
– Что лошади? – спросил он, не глядя на Пьера.