Авиационные работы
Авиацио́нные рабо́ты — работы, выполняемые с применением авиации для нужд различных отраслей экономики:
- сельское хозяйство, в том числе авиационно-химические работы (АХР)
- строительство
- охрана окружающей среды
- медицинская помощь
- аэрофотосъёмка
- разведка недр
- нефтегазовая отрасль
- пожарная охрана
- милиция
- транспорт
Устаревший синоним: Применение авиации в народном хозяйстве (ПАНХ).
Как правило, авиационные работы выполняются на вертолётах (наиболее массовые модели в России и СНГ - Ми-2, Ми-8, Ка-26) либо на самолётах 4 класса (Ан-2, Ан-28 и тому подобные), реже на самолётах 3 класса (Ан-30, Ан-32 и другие). Обычно авиация, используемая для авиационных работ, базируется на аэродромах местных воздушных линий. При авиационных работах, проводимых посредством вертолётов, а также самолётов 4 класса, широко используются неклассифицированные аэродромы, посадочные площадки, а нередко и подобранные с воздуха временные площадки.
Управление полётами авиации при проведении авиационных работ осуществляет Местный диспетчерский пункт.
Официальное толкование
Правовые акты РФ
П.1 ст.114 Воздушного кодекса РФ от 19.03.1997 № 60-ФЗ.
См. также
- Авиация
- Авиадиспетчер
- Аэродром
- Аэропорт
- Воздушный транспорт
- Воздушное судно
- Местные воздушные линии
- Район авиационных работ
- Управление воздушным движением
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Напишите отзыв о статье "Авиационные работы"
Отрывок, характеризующий Авиационные работы
Князь Андрей молча глядел на Пьера и насмешливо улыбался.– Вот увидишь сестру, княжну Марью. С ней вы сойдетесь, – сказал он. – Может быть, ты прав для себя, – продолжал он, помолчав немного; – но каждый живет по своему: ты жил для себя и говоришь, что этим чуть не погубил свою жизнь, а узнал счастие только тогда, когда стал жить для других. А я испытал противуположное. Я жил для славы. (Ведь что же слава? та же любовь к другим, желание сделать для них что нибудь, желание их похвалы.) Так я жил для других, и не почти, а совсем погубил свою жизнь. И с тех пор стал спокойнее, как живу для одного себя.
– Да как же жить для одного себя? – разгорячаясь спросил Пьер. – А сын, а сестра, а отец?
– Да это всё тот же я, это не другие, – сказал князь Андрей, а другие, ближние, le prochain, как вы с княжной Марьей называете, это главный источник заблуждения и зла. Le prochаin [Ближний] это те, твои киевские мужики, которым ты хочешь сделать добро.
И он посмотрел на Пьера насмешливо вызывающим взглядом. Он, видимо, вызывал Пьера.
– Вы шутите, – всё более и более оживляясь говорил Пьер. Какое же может быть заблуждение и зло в том, что я желал (очень мало и дурно исполнил), но желал сделать добро, да и сделал хотя кое что? Какое же может быть зло, что несчастные люди, наши мужики, люди такие же, как и мы, выростающие и умирающие без другого понятия о Боге и правде, как обряд и бессмысленная молитва, будут поучаться в утешительных верованиях будущей жизни, возмездия, награды, утешения? Какое же зло и заблуждение в том, что люди умирают от болезни, без помощи, когда так легко материально помочь им, и я им дам лекаря, и больницу, и приют старику? И разве не ощутительное, не несомненное благо то, что мужик, баба с ребенком не имеют дня и ночи покоя, а я дам им отдых и досуг?… – говорил Пьер, торопясь и шепелявя. – И я это сделал, хоть плохо, хоть немного, но сделал кое что для этого, и вы не только меня не разуверите в том, что то, что я сделал хорошо, но и не разуверите, чтоб вы сами этого не думали. А главное, – продолжал Пьер, – я вот что знаю и знаю верно, что наслаждение делать это добро есть единственное верное счастие жизни.