Байкальская пригородная пассажирская компания

Байкальская пригородная пассажирская компания
Тип	открытое акционерное общество
Основание	2011
Расположение	Россия Россия: Иркутск
Ключевые фигуры	Кулиев Тимур Ферузович (Генеральный директор)
Отрасль	железнодорожный транспорт, авиабилеты
Продукция	пригородные пассажирские перевозки
Оборот	более 1,5 млн пассажиров в месяц
Материнская компания	ОАО «Российские железные дороги»
Сайт	[www.bppk.tk k.tk]

К:Компании, основанные в 2011 году

Байкальская пригородная пассажирская компания — открытое акционерное общество, осуществляющее пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в Иркутской области и Бурятии.

История

ОАО «Байкальская ППК» было создано 1 апреля 2011 года в рамках реализации Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте. Выполнять перевозки по Иркутской области компания начала 1 мая 2011 года, по республике Бурятия — 1 июля 2011 года.

За 2011 год компанией перевезено около 17 млн пассажиров, за 2012 год — 16,1 млн пассажиров, за 2013 год — 13,6 млн пассажиров, за 2014 год — 12,5 млн пассажиров.

Учредители и акционеры

• ОАО «Российские железные дороги» — 49,99 %
• Министерство имущественных отношений Иркутской области — 50,01 %

Деятельность

Байкальская пригородная пассажирская компания осуществляет перевозки на территории всей Иркутской области и республики Бурятия, обслуживает пассажиров на следующих участках: Иркутский, Вихоревский, Северобайкальский, а также на опорной станции Улан-Удэ. Наиболее крупные станции в зоне деятельности компании: Иркутск, Ангарск, Усолье-Сибирское, Зима, Нижнеудинск, Тайшет, Вихоревка, Коршуниха-Ангарская, Лена, Северобайкальск, Слюдянка, Улан-Удэ.

По маршруту Иркутск — Черемхово и Черемхово — Зима курсирует скорый пригородный поезд "Байкальская Стрела". В состав поезда входят вагоны 1 и 2 класса: мягкие, комфортные кресла, столики, ТВ. В 1-м головном вагоне имеется бесплатный wi-fi.

Также компания выполняет перевозки по туристическому маршруту вдоль Байкала по Кругобайкальской железной дороге. С 2014 г. запущен тур экономкласса по Кругобайкальской железной дороге.

В декабре 2012 г. в пригородных кассах на ст. Иркутск-Сортирочный, Вихоревка запущена продажа авиабилетов по всем направлениям.

В мае-июне 2013 г. введено в эксплуатацию 42 билетопечатающих автомата (БПА) на станциях: Коршуниха-Ангарская, Тайшет, Нижнеудинск, Зима, Половина, Черемхово, Усолье-Сибирское, Ангарск, Мегет, Иркутск-Сортировочный, Иркутск-Пассажирский, Академическая, Кая, Большой Луг, Слюдянка. В среднем доля продаж через БПА составляет 23 %.

В ноябре 2013 г. введена в действие электронная транспортная карта.

В марте 2014 г. на ст. Падунские Пороги в пригородной кассе открыта продажа авиабилетов.

Ежемесячный объём перевозок Байкальской пригородной пассажирской компании составляет 1,1 млн пассажиров, перевозимых 192 вагонами в 36 составах, на территории всей Иркутской области и Республики Бурятия: Зима — Иркутск — Слюдянка — 70 вагонов, Вихоревка — НовоБратск — 24 вагона, Лена — Тайшет — Зима — 54 вагона, Слюдянка — Петровский Завод — 44 вагона.

Ссылки

• [www.bppk.tk/ Сайт Байкальской ППК]

К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

Отрывок, характеризующий Байкальская пригородная пассажирская компания

– Да, ежели так поставить вопрос, то это другое дело, сказал князь Андрей. – Я строю дом, развожу сад, а ты больницы. И то, и другое может служить препровождением времени. А что справедливо, что добро – предоставь судить тому, кто всё знает, а не нам. Ну ты хочешь спорить, – прибавил он, – ну давай. – Они вышли из за стола и сели на крыльцо, заменявшее балкон.
– Ну давай спорить, – сказал князь Андрей. – Ты говоришь школы, – продолжал он, загибая палец, – поучения и так далее, то есть ты хочешь вывести его, – сказал он, указывая на мужика, снявшего шапку и проходившего мимо их, – из его животного состояния и дать ему нравственных потребностей, а мне кажется, что единственно возможное счастье – есть счастье животное, а ты его то хочешь лишить его. Я завидую ему, а ты хочешь его сделать мною, но не дав ему моих средств. Другое ты говоришь: облегчить его работу. А по моему, труд физический для него есть такая же необходимость, такое же условие его существования, как для меня и для тебя труд умственный. Ты не можешь не думать. Я ложусь спать в 3 м часу, мне приходят мысли, и я не могу заснуть, ворочаюсь, не сплю до утра оттого, что я думаю и не могу не думать, как он не может не пахать, не косить; иначе он пойдет в кабак, или сделается болен. Как я не перенесу его страшного физического труда, а умру через неделю, так он не перенесет моей физической праздности, он растолстеет и умрет. Третье, – что бишь еще ты сказал? – Князь Андрей загнул третий палец.
– Ах, да, больницы, лекарства. У него удар, он умирает, а ты пустил ему кровь, вылечил. Он калекой будет ходить 10 ть лет, всем в тягость. Гораздо покойнее и проще ему умереть. Другие родятся, и так их много. Ежели бы ты жалел, что у тебя лишний работник пропал – как я смотрю на него, а то ты из любви же к нему его хочешь лечить. А ему этого не нужно. Да и потом,что за воображенье, что медицина кого нибудь и когда нибудь вылечивала! Убивать так! – сказал он, злобно нахмурившись и отвернувшись от Пьера. Князь Андрей высказывал свои мысли так ясно и отчетливо, что видно было, он не раз думал об этом, и он говорил охотно и быстро, как человек, долго не говоривший. Взгляд его оживлялся тем больше, чем безнадежнее были его суждения.
– Ах это ужасно, ужасно! – сказал Пьер. – Я не понимаю только – как можно жить с такими мыслями. На меня находили такие же минуты, это недавно было, в Москве и дорогой, но тогда я опускаюсь до такой степени, что я не живу, всё мне гадко… главное, я сам. Тогда я не ем, не умываюсь… ну, как же вы?…
– Отчего же не умываться, это не чисто, – сказал князь Андрей; – напротив, надо стараться сделать свою жизнь как можно более приятной. Я живу и в этом не виноват, стало быть надо как нибудь получше, никому не мешая, дожить до смерти.
– Но что же вас побуждает жить с такими мыслями? Будешь сидеть не двигаясь, ничего не предпринимая…
– Жизнь и так не оставляет в покое. Я бы рад ничего не делать, а вот, с одной стороны, дворянство здешнее удостоило меня чести избрания в предводители: я насилу отделался. Они не могли понять, что во мне нет того, что нужно, нет этой известной добродушной и озабоченной пошлости, которая нужна для этого. Потом вот этот дом, который надо было построить, чтобы иметь свой угол, где можно быть спокойным. Теперь ополчение.
– Отчего вы не служите в армии?
– После Аустерлица! – мрачно сказал князь Андрей. – Нет; покорно благодарю, я дал себе слово, что служить в действующей русской армии я не буду. И не буду, ежели бы Бонапарте стоял тут, у Смоленска, угрожая Лысым Горам, и тогда бы я не стал служить в русской армии. Ну, так я тебе говорил, – успокоиваясь продолжал князь Андрей. – Теперь ополченье, отец главнокомандующим 3 го округа, и единственное средство мне избавиться от службы – быть при нем.