Бок, Адольф

Адольф Бок

Адольф Конрад Вальтер Бок (нем. Adolf Konrad Walter Bock, 5 августа 1890 г. Берлин — 13 января 1968 г. Хельсингборг) — немецкий художник-маринист.

Жизнь и творчество

Как и некоторые другие известные немецкие художники-маринисты (Ганс Бордт, Вилли Штёвер, Роберт Шмидт-Гамбург), А.Бок овладел живописью в основном как самоучка. Его дед был художником-пейзажистом, отец занимался сельским хозяйством и был художником-любителем. Поддерживаемый отцом Адольф ещё в детстве начинает развиваться как талантливый рисовальщик. Трижды молодой человек начинал профессионально изучать живопись, но все три раза бросал учение. В 1910 году А.Бок вербуется на 4 года в германский ВМФ. В 1912 он, будучи матросом, сопровождает императора Вильгельма II в его плавании во Средиземному морю. Кайзер заметил художественный талант А.Бока и оказывал ему поддержку.

А.Бок жил и рисовал в Германии, Швеции и Финляндии. В 1919 году он переезжает в Финляндию, чтобы изучать и научиться изображать здесь различные природные и погодные феномены. В период между двумя мировыми войнами художник выполняет также заказы различных пароходств, издательств и журналов, работает иллюстратором. Так, в течение 17 лет он служит как художник, иллюстратор и автор для датско-шведского еженедольного журнала Familie Journal, по заданию которого совершает кругосветное путешествие.

Псоле прихода в Германии к власти национал-социалистов творчество А.Бока высоко ценилось. Был автором ряда пропагандистских работ, в том числе Варшава, Париж, Лондон: Карта-картина для использования нашей боевой авиации (Warschau, Paris, London: Eine Bildmappe vom Einsatz unserer Luftwaffe Berlin 1940), Борьба под боевым флагом: Карта-картина для использования нашим военно-морским флотом (Kampf unter der Kriegsflagge: Eine Bildmappe von Einsatz unserer Kriegsmarine Berlin 1943.). 30 января 1944 года А.Бок был удостоен лично А.Гитлером профессорского звания. Это было единственное назначение такого рода в течение всей Второй мировой войны. Известно также, что во время личных бесед и застольных разговоров в тесном кругу приближённых А.Гитлер с большим одобрением отзывался о творчестве А.Бока.

30 января 1945 года художник как пассажир находился на борту потопленного советскими подводниками германского лайнера Вильгельм Густлофф, но сумел спастись. Позднее он подробно описывает события этого дня в своей книге «Потопление Вильгельма Густлоффа» (Die Versenkung der Wilhelm Gustloff). В 1950 году А.Бок создаёт три гравюры на эту тему.

Литература

• Hans-Walter Hansen: Marinemaler Adolf Bock. Leben und Werk. Koehler, Hamburg 2001, ISBN 9783782208123.

Отрывок, характеризующий Бок, Адольф

Платон Каратаев был для всех остальных пленных самым обыкновенным солдатом; его звали соколик или Платоша, добродушно трунили над ним, посылали его за посылками. Но для Пьера, каким он представился в первую ночь, непостижимым, круглым и вечным олицетворением духа простоты и правды, таким он и остался навсегда.
Платон Каратаев ничего не знал наизусть, кроме своей молитвы. Когда он говорил свои речи, он, начиная их, казалось, не знал, чем он их кончит.
Когда Пьер, иногда пораженный смыслом его речи, просил повторить сказанное, Платон не мог вспомнить того, что он сказал минуту тому назад, – так же, как он никак не мог словами сказать Пьеру свою любимую песню. Там было: «родимая, березанька и тошненько мне», но на словах не выходило никакого смысла. Он не понимал и не мог понять значения слов, отдельно взятых из речи. Каждое слово его и каждое действие было проявлением неизвестной ему деятельности, которая была его жизнь. Но жизнь его, как он сам смотрел на нее, не имела смысла как отдельная жизнь. Она имела смысл только как частица целого, которое он постоянно чувствовал. Его слова и действия выливались из него так же равномерно, необходимо и непосредственно, как запах отделяется от цветка. Он не мог понять ни цены, ни значения отдельно взятого действия или слова.


Получив от Николая известие о том, что брат ее находится с Ростовыми, в Ярославле, княжна Марья, несмотря на отговариванья тетки, тотчас же собралась ехать, и не только одна, но с племянником. Трудно ли, нетрудно, возможно или невозможно это было, она не спрашивала и не хотела знать: ее обязанность была не только самой быть подле, может быть, умирающего брата, но и сделать все возможное для того, чтобы привезти ему сына, и она поднялась ехать. Если князь Андрей сам не уведомлял ее, то княжна Марья объясняла ото или тем, что он был слишком слаб, чтобы писать, или тем, что он считал для нее и для своего сына этот длинный переезд слишком трудным и опасным.
В несколько дней княжна Марья собралась в дорогу. Экипажи ее состояли из огромной княжеской кареты, в которой она приехала в Воронеж, брички и повозки. С ней ехали m lle Bourienne, Николушка с гувернером, старая няня, три девушки, Тихон, молодой лакей и гайдук, которого тетка отпустила с нею.
Ехать обыкновенным путем на Москву нельзя было и думать, и потому окольный путь, который должна была сделать княжна Марья: на Липецк, Рязань, Владимир, Шую, был очень длинен, по неимению везде почтовых лошадей, очень труден и около Рязани, где, как говорили, показывались французы, даже опасен.
Во время этого трудного путешествия m lle Bourienne, Десаль и прислуга княжны Марьи были удивлены ее твердостью духа и деятельностью. Она позже всех ложилась, раньше всех вставала, и никакие затруднения не могли остановить ее. Благодаря ее деятельности и энергии, возбуждавшим ее спутников, к концу второй недели они подъезжали к Ярославлю.