КАМАЗ 5460-046-22

Поделись знанием:
(перенаправлено с «КАМАЗ 5460»)
Перейти к: навигация, поиск
КамАЗ-5460
Общие данные
Производитель: КамАЗ
Годы пр-ва: 2010 — настоящее время
Сборка: Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Класс: Грузовой
Иные обозначения: KAMAZ
Дизайн
Тип(ы) кузова: Седельный тягач
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 6340 мм
Ширина: 2500 мм
Высота: 3120 мм
Колёсная база: 3950 мм
Колея задняя: 2500 мм
Колея передняя: 2040 мм
Масса: 16 200 кг
Динамические
Макс. скорость: 110 км/ч
На рынке
Предшественник
Предшественник
КамАЗ-6460
Преемник
Преемник
Связанные: КамАЗ-5460-066-33
Другое
Грузоподъёмность: 40000 кг
Расход топлива: 36
Объём бака: 2 X 350 л

КамАЗ-5460-076-63 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ). В его конструкции использован низкооборотный дизельный двигатель КамАЗ-740.64-420 (Евро-3) мощностью 420 л.с., что снижает расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла (1200 мм). Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколесного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.





Технические характеристики

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн

Высота ССУ 1150 мм

Колесная формула 4х2 

   Седельный тягач
   Двигатель 740.64-420
   Турбокомпрессоры Schwitzer или 7С-6
   Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя
   Топливная аппаратура BOSCH
   Подогрев топлива в ФГОТ,ФТОТ, топливозаборнике
   Шумоизоляционный экран на двигателе
   Шумоизоляц. экраны нижнего моторного отсека и КП
   Глушитель 6520
   Сцепление F&S MFZ-430
   Коробка передач ZF 16S151 или ZF 16S1820
   П/о главной передачи 3,58
   Задний ведущий мост "FAW"
   Межколесная блокировка
   Кабина с 2 спальн.местами, панорамн. стекло
   Сиденья на пневмоподвеске
   Гидросистема опрокидывания кабины
   Нижний пояс по дизайн-проекту DAF
   Сверхвысокая крыша кабины - "Автодизайн"
   Верхний обтекатель кабины "Автодизайн"
   Панель приборов "Икар-ЛТД"
   Автономный отопитель Air Top 2000
   Держатель запасного колеса
   Шины 315/60 R22,5
   Топливный бак, 700 л.
   Пластиковые трубопроводы
   Регулир. рул. колонка с противоугон. устр-вом
   ССУ GF SK-S 36.20/185 или JOST JSK 37C185 (шкв.50 мм)
   Задний мост на пневмоподвеске
   Задние крылья пластиковые "Петропласт", 3-х компонент.
   Буксирная вилка
   Грязевой настил
   Поручень для подъема на грязевой настил
   Колесная база 3950 мм
   Высота до верхней точки седельно-сцепного устройства (ССУ),
   мм, при полной массе а/м  1150

КамАЗ-5460 в кино

Изображения

  • 2014.05.14 kamaz-5460.JPG

Напишите отзыв о статье "КАМАЗ 5460-046-22"

Примечания

Ссылки

  • [kamaz.ru Официальный сайт производителя]
Бортовые тягачи
Седельные тягачи
Самосвалы
Спортивные
Среднетоннажные
Повышенной проходимости
Автобусы
Электробусы

Отрывок, характеризующий КАМАЗ 5460-046-22

– Ну, что? как ты чувствуешь себя? – спросил Ростов.
– Скверно! но не в том дело. Друг мой, – сказал Долохов прерывающимся голосом, – где мы? Мы в Москве, я знаю. Я ничего, но я убил ее, убил… Она не перенесет этого. Она не перенесет…
– Кто? – спросил Ростов.
– Мать моя. Моя мать, мой ангел, мой обожаемый ангел, мать, – и Долохов заплакал, сжимая руку Ростова. Когда он несколько успокоился, он объяснил Ростову, что живет с матерью, что ежели мать увидит его умирающим, она не перенесет этого. Он умолял Ростова ехать к ней и приготовить ее.
Ростов поехал вперед исполнять поручение, и к великому удивлению своему узнал, что Долохов, этот буян, бретёр Долохов жил в Москве с старушкой матерью и горбатой сестрой, и был самый нежный сын и брат.


Пьер в последнее время редко виделся с женою с глазу на глаз. И в Петербурге, и в Москве дом их постоянно бывал полон гостями. В следующую ночь после дуэли, он, как и часто делал, не пошел в спальню, а остался в своем огромном, отцовском кабинете, в том самом, в котором умер граф Безухий.
Он прилег на диван и хотел заснуть, для того чтобы забыть всё, что было с ним, но он не мог этого сделать. Такая буря чувств, мыслей, воспоминаний вдруг поднялась в его душе, что он не только не мог спать, но не мог сидеть на месте и должен был вскочить с дивана и быстрыми шагами ходить по комнате. То ему представлялась она в первое время после женитьбы, с открытыми плечами и усталым, страстным взглядом, и тотчас же рядом с нею представлялось красивое, наглое и твердо насмешливое лицо Долохова, каким оно было на обеде, и то же лицо Долохова, бледное, дрожащее и страдающее, каким оно было, когда он повернулся и упал на снег.
«Что ж было? – спрашивал он сам себя. – Я убил любовника , да, убил любовника своей жены. Да, это было. Отчего? Как я дошел до этого? – Оттого, что ты женился на ней, – отвечал внутренний голос.
«Но в чем же я виноват? – спрашивал он. – В том, что ты женился не любя ее, в том, что ты обманул и себя и ее, – и ему живо представилась та минута после ужина у князя Василья, когда он сказал эти невыходившие из него слова: „Je vous aime“. [Я вас люблю.] Всё от этого! Я и тогда чувствовал, думал он, я чувствовал тогда, что это было не то, что я не имел на это права. Так и вышло». Он вспомнил медовый месяц, и покраснел при этом воспоминании. Особенно живо, оскорбительно и постыдно было для него воспоминание о том, как однажды, вскоре после своей женитьбы, он в 12 м часу дня, в шелковом халате пришел из спальни в кабинет, и в кабинете застал главного управляющего, который почтительно поклонился, поглядел на лицо Пьера, на его халат и слегка улыбнулся, как бы выражая этой улыбкой почтительное сочувствие счастию своего принципала.
«А сколько раз я гордился ею, гордился ее величавой красотой, ее светским тактом, думал он; гордился тем своим домом, в котором она принимала весь Петербург, гордился ее неприступностью и красотой. Так вот чем я гордился?! Я тогда думал, что не понимаю ее. Как часто, вдумываясь в ее характер, я говорил себе, что я виноват, что не понимаю ее, не понимаю этого всегдашнего спокойствия, удовлетворенности и отсутствия всяких пристрастий и желаний, а вся разгадка была в том страшном слове, что она развратная женщина: сказал себе это страшное слово, и всё стало ясно!
«Анатоль ездил к ней занимать у нее денег и целовал ее в голые плечи. Она не давала ему денег, но позволяла целовать себя. Отец, шутя, возбуждал ее ревность; она с спокойной улыбкой говорила, что она не так глупа, чтобы быть ревнивой: пусть делает, что хочет, говорила она про меня. Я спросил у нее однажды, не чувствует ли она признаков беременности. Она засмеялась презрительно и сказала, что она не дура, чтобы желать иметь детей, и что от меня детей у нее не будет».
Потом он вспомнил грубость, ясность ее мыслей и вульгарность выражений, свойственных ей, несмотря на ее воспитание в высшем аристократическом кругу. «Я не какая нибудь дура… поди сам попробуй… allez vous promener», [убирайся,] говорила она. Часто, глядя на ее успех в глазах старых и молодых мужчин и женщин, Пьер не мог понять, отчего он не любил ее. Да я никогда не любил ее, говорил себе Пьер; я знал, что она развратная женщина, повторял он сам себе, но не смел признаться в этом.


Источник — «http://wiki-org.ru/wiki/index.php?title=КАМАЗ_5460-046-22&oldid=78090266»